如何看待乐视在财务如此吃紧的情况下还要在变形金刚5中强行插入法拉第汽车和乐视手机的广告？
乐视在财务状况如此捉襟见肘的时候，还能在《变形金刚5》这样的大制作中强行植入法拉第未来汽车和乐视手机的广告，这事儿，怎么说呢，确实挺让人拍案叫绝的，又带着点无可奈何的苦涩。
这事儿放一般人身上，那得勒紧裤腰带，先想办法把窟窿补上再说。可乐视呢，偏偏反其道而行之，仿佛在说，“我就是要逆流而上，就算再难，我也要让大家看到我的存在。”
咱们就这么一点点捋：
1. 这是高管的“情怀”还是“绝望”？
首先得承认，乐视这招，是真·广告投放。在《变形金刚5》这种全球瞩目的大IP里打广告，成本绝对是天文数字。你能想象吗？把自家手机和那辆至今还没真正量产的法拉第未来汽车，硬生生地塞进迈克尔·贝那爆炸效果比剧情还炸裂的镜头里。
这到底是贾跃亭先生那句“为梦想窒息”的极致体现？还是在财务泥潭里垂死挣扎，试图抓住最后一根救命稻草？我个人倾向于后者，至少在很大程度上是。当一个企业连最基本的现金流都成问题，员工工资都可能发不出来的时候，还在花巨资做这种“高调”的推广，这背后一定是有更深层的考量，而且这考量往往是孤注一掷的。
2. 法拉第未来：一个还在画的大饼
说起法拉第未来（FF），那更是乐视系里一个充满争议的符号。当初吹得天花乱坠，说要颠覆特斯拉，要造出改变世界的汽车。可等到现在，除了概念图和PPT，量产车在哪里？用户在哪里？市场在哪里？都还是个巨大的问号。
在这种情况下，把FF的车型，而且是那样一种极具未来感的（当然，也就是PPT里的感觉）车型，塞进《变形金刚5》里，这分明就是一种“画饼充饥”的营销策略。通过最直观、最震撼的视觉冲击，试图让观众对FF产生“哇，这个车好像很厉害”的初步印象，进而对乐视这个品牌也产生一丝“原来他们也在搞高科技”的好感。这是一种“造势”的绝望，希望用电影的声光电，来弥补自己在产品和技术上还没兑现的承诺。
3. 乐视手机：那个曾经的“性价比之王”的挽歌？
乐视手机，曾经也是风光无两，凭借着“生态化反”和极高的性价比，硬生生从小米、华为等巨头那里抢到了一部分市场。但后来，乐视的资金链断裂，这个曾经的“性价比之王”也如同多米诺骨牌一样，快速地倒下了。
在电影里植入乐视手机的广告，这更像是一种对过去的缅怀，又或者是一种不甘心的呐喊。想想看，当电影里那些变形金刚们，手里拿着的、屏幕亮着的，赫然是乐视手机的Logo时，对于一些曾经是乐迷的用户来说，这是一种怎样的心情？可能是怀旧，可能是遗憾，也可能是麻木。对于不了解乐视的用户来说，这就像是看到一个已经过气的明星，还在努力证明自己曾经辉煌过。
4. 为什么选择《变形金刚5》？
选择《变形金刚5》，这本身就很有意思。
受众契合度： 《变形金刚》系列电影是典型的视觉特效大片，面向的是全球观众，其中不乏对汽车、科技感兴趣的年轻群体。这恰好是乐视和FF想要触达的目标用户。
品牌联动： 《变形金刚》本身就围绕着汽车变形，汽车是核心元素。将FF的汽车植入其中，在概念上是高度契合的。虽然FF的车还没真正跑起来，但它至少在电影里，和那些会变形的汽车们“同台竞技”了。
制造“存在感”： 在财务危机的背景下，最可怕的是“被遗忘”。乐视的这些广告，不管效果如何，至少保证了它们在《变形金刚5》上映期间，能够被无数观众看到，维持了乐视和FF的“存在感”。这是一种“活下去”的姿态，即便活得有些苟延残喘。
5. 争议与反思
这事儿带来的争议是显而易见的：
虚假宣传的嫌疑： 用电影里的光鲜形象，去掩盖现实中的产品缺失和技术不成熟，这在一定程度上涉嫌虚假宣传。观众看到的是光鲜亮丽的未来汽车，但实际情况是遥遥无期的量产和交付。
透支品牌形象： 这种强行植入，如果观众感觉不到产品的真正价值，反而会觉得企业是在“硬塞”广告，是一种不真诚的营销。长期以往，对乐视和FF的品牌形象只会是负面影响，让人们觉得它们“黔驴技穷”。
“赔钱赚吆喝”的极致体现： 从财务角度看，这几乎是赔本赚吆喝的典型案例。投入的广告费，远远大于通过电影广告能够直接带来的销售额（毕竟FF的车还没卖）。这更多的是一种品牌层面的“心理战”。
总而言之，乐视在财务困境中依旧选择在《变形金刚5》里强行植入广告，这是一种极具冒险性、甚至是绝望性的营销策略。它反映了乐视在挣扎求存的过程中，不惜一切代价想让品牌和产品被看见的决心，但也暴露了其在产品和财务上存在的巨大风险和不确定性。这更像是一曲在风雨飘摇中唱响的、带着些许悲壮的“生存之歌”，只不过，歌声的背后，是无数未兑现的承诺和摇摇欲坠的未来。
这事儿放一般人身上，那得勒紧裤腰带，先想办法把窟窿补上再说。可乐视呢，偏偏反其道而行之，仿佛在说，“我就是要逆流而上，就算再难，我也要让大家看到我的存在。”
咱们就这么一点点捋：
1. 这是高管的“情怀”还是“绝望”？
首先得承认，乐视这招，是真·广告投放。在《变形金刚5》这种全球瞩目的大IP里打广告，成本绝对是天文数字。你能想象吗？把自家手机和那辆至今还没真正量产的法拉第未来汽车，硬生生地塞进迈克尔·贝那爆炸效果比剧情还炸裂的镜头里。
这到底是贾跃亭先生那句“为梦想窒息”的极致体现？还是在财务泥潭里垂死挣扎，试图抓住最后一根救命稻草？我个人倾向于后者，至少在很大程度上是。当一个企业连最基本的现金流都成问题，员工工资都可能发不出来的时候，还在花巨资做这种“高调”的推广，这背后一定是有更深层的考量，而且这考量往往是孤注一掷的。
2. 法拉第未来：一个还在画的大饼
说起法拉第未来（FF），那更是乐视系里一个充满争议的符号。当初吹得天花乱坠，说要颠覆特斯拉，要造出改变世界的汽车。可等到现在，除了概念图和PPT，量产车在哪里？用户在哪里？市场在哪里？都还是个巨大的问号。
在这种情况下，把FF的车型，而且是那样一种极具未来感的（当然，也就是PPT里的感觉）车型，塞进《变形金刚5》里，这分明就是一种“画饼充饥”的营销策略。通过最直观、最震撼的视觉冲击，试图让观众对FF产生“哇，这个车好像很厉害”的初步印象，进而对乐视这个品牌也产生一丝“原来他们也在搞高科技”的好感。这是一种“造势”的绝望，希望用电影的声光电，来弥补自己在产品和技术上还没兑现的承诺。
3. 乐视手机：那个曾经的“性价比之王”的挽歌？
乐视手机，曾经也是风光无两，凭借着“生态化反”和极高的性价比，硬生生从小米、华为等巨头那里抢到了一部分市场。但后来，乐视的资金链断裂，这个曾经的“性价比之王”也如同多米诺骨牌一样，快速地倒下了。
在电影里植入乐视手机的广告，这更像是一种对过去的缅怀，又或者是一种不甘心的呐喊。想想看，当电影里那些变形金刚们，手里拿着的、屏幕亮着的，赫然是乐视手机的Logo时，对于一些曾经是乐迷的用户来说，这是一种怎样的心情？可能是怀旧，可能是遗憾，也可能是麻木。对于不了解乐视的用户来说，这就像是看到一个已经过气的明星，还在努力证明自己曾经辉煌过。
4. 为什么选择《变形金刚5》？
选择《变形金刚5》，这本身就很有意思。
受众契合度： 《变形金刚》系列电影是典型的视觉特效大片，面向的是全球观众，其中不乏对汽车、科技感兴趣的年轻群体。这恰好是乐视和FF想要触达的目标用户。
品牌联动： 《变形金刚》本身就围绕着汽车变形，汽车是核心元素。将FF的汽车植入其中，在概念上是高度契合的。虽然FF的车还没真正跑起来，但它至少在电影里，和那些会变形的汽车们“同台竞技”了。
制造“存在感”： 在财务危机的背景下，最可怕的是“被遗忘”。乐视的这些广告，不管效果如何，至少保证了它们在《变形金刚5》上映期间，能够被无数观众看到，维持了乐视和FF的“存在感”。这是一种“活下去”的姿态，即便活得有些苟延残喘。
5. 争议与反思
这事儿带来的争议是显而易见的：
虚假宣传的嫌疑： 用电影里的光鲜形象，去掩盖现实中的产品缺失和技术不成熟，这在一定程度上涉嫌虚假宣传。观众看到的是光鲜亮丽的未来汽车，但实际情况是遥遥无期的量产和交付。
透支品牌形象： 这种强行植入，如果观众感觉不到产品的真正价值，反而会觉得企业是在“硬塞”广告，是一种不真诚的营销。长期以往，对乐视和FF的品牌形象只会是负面影响，让人们觉得它们“黔驴技穷”。
“赔钱赚吆喝”的极致体现： 从财务角度看，这几乎是赔本赚吆喝的典型案例。投入的广告费，远远大于通过电影广告能够直接带来的销售额（毕竟FF的车还没卖）。这更多的是一种品牌层面的“心理战”。
总而言之，乐视在财务困境中依旧选择在《变形金刚5》里强行植入广告，这是一种极具冒险性、甚至是绝望性的营销策略。它反映了乐视在挣扎求存的过程中，不惜一切代价想让品牌和产品被看见的决心，但也暴露了其在产品和财务上存在的巨大风险和不确定性。这更像是一曲在风雨飘摇中唱响的、带着些许悲壮的“生存之歌”，只不过，歌声的背后，是无数未兑现的承诺和摇摇欲坠的未来。
网友意见
在电影院里看到法拉第汽车的镜头居然还有一丝兴奋，不过没啥印象的人看到这车完全想不到是乐视吧。
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