现代主战坦克如何对付像标枪这样的攻顶的反坦克导弹的？
现役主战坦克在面对“标枪”这类攻顶式反坦克导弹时，采取的是一套多层次、多手段的防御体系，旨在最大程度地削弱或抵消导弹的威胁。这绝非单一的“硬碰硬”，而是一个综合性的对抗过程。
首先，我们需要理解“标枪”的攻击方式。“标枪”最显著的特点就是其“攻顶”模式。它能够先飞升到目标上方，然后俯冲攻击坦克最薄弱的顶部装甲。此外，它采用的是红外成像制导，具有较高的精度和一定的抗干扰能力，并且具备“发射后不管”的特性，意味着一旦发射，操作员就可以转移目标。
面对这种威胁，现代主战坦克从设计之初就考虑了多方面的防护策略：
1. 被动防护的基石：多层装甲
坦克的正面和侧面装甲是大家熟知的“硬指标”，但对于攻顶威胁，顶部装甲的强化是关键。现代坦克普遍采用了复合装甲（Composite Armor），这种装甲并非单一的金属材料，而是将多种不同材料，如特种钢、陶瓷、芳纶纤维（如凯夫拉）甚至贫铀装甲（在一些国家）层层堆叠而成。
陶瓷层： 陶瓷硬度极高，能够有效碎裂和吸收来袭弹头或破甲弹射流的能量。
金属层： 提供结构强度，并能进一步吸收和分散能量。
芳纶纤维： 具有良好的韧性和吸能特性，能吸收碎片和冲击波。
特种钢： 提供基础的抗穿透能力。
这种多层复合装甲的设计，特别是针对顶部，其目标是：
增韧： 使导弹的聚能装药产生的破甲射流在穿过装甲时能量迅速衰减、变形，无法有效击穿内部关键部位。
吸能： 将导弹撞击和爆炸产生的能量以热、形变等方式吸收掉，减少对车体内部的冲击。
碎片控制： 即使装甲被部分穿透，也能最大限度地阻止碎片进入车体内，保护乘员和内部设备。
2. 主动防御系统（APS）的介入：更积极的拦截
除了被动装甲，许多现代坦克装备了主动防御系统（Active Protection Systems, APS）。APS是专门为了应对反坦克导弹等精确制导弹药而开发的“硬杀伤”和“软杀伤”系统。
硬杀伤APS（Hardkill APS）： 这类系统会在导弹接近坦克时，利用雷达或红外传感器探测到目标，然后通过发射小型拦截弹或高爆破片弹，在导弹接触到坦克之前将其摧毁或使其失效。例如，以色列的“铁穹”（用于区域防空）和安装在坦克上的“战利品”（Trophy）系统，以及俄罗斯的“竞技场”（Arena）系统，都是硬杀伤APS的代表。
“战利品”系统拥有360度的探测和跟踪能力，它能识别来袭的导弹类型，并根据威胁等级选择最优拦截方式。当“标枪”以俯冲姿态接近时，系统会立刻锁定目标，并以极快的速度发射拦截弹，在其装药爆炸前将其引爆。这就像是在导弹即将命中时，在它身边又炸开一个小炸弹，用动能和冲击波来干扰甚至摧毁它。
这类系统虽然高效，但其拦截弹的破片也有可能对周围人员或友军车辆造成附带伤害，因此其部署和使用需要精确的战场态势感知。
软杀伤APS（Softkill APS）： 这类系统则不直接摧毁导弹，而是通过干扰导弹的制导系统来使其失效。
烟幕弹（Smoke Screens）： 坦克可以发射专门的烟幕弹，这些烟幕不仅能遮蔽可见光，还能吸收或散射红外信号。对于“标枪”这类红外成像制导导弹，一旦进入浓密的烟幕，其导引头可能就会失去目标，或者被烟幕中的红外信号干扰，导致攻击失败。现代坦克的烟幕系统已经非常先进，能在短时间内制造出一片“看不见的区域”。
电子干扰（Electronic Jamming）： 虽然“标枪”的主要制导方式是红外成像，但一些更先进的电子战系统可以尝试干扰其通信链路（如果存在）或操作员的控制信号（虽然“标枪”是发射后不管，但理论上某些阶段仍然有被干扰的可能性）。然而，对于“标枪”这种高度自主的导弹，电子干扰的效果相对有限，主要还是针对那些需要持续指令的导弹。
3. 态势感知与战术规避：预警与反应
除了硬件上的防御，态势感知能力和战术规避同样重要：
预警系统（Warning Systems）： 现代坦克配备了激光告警接收器（Laser Warning Receivers, LWR）和导弹逼近告警系统（Missile Approach Warning Systems, MAWS）。当敌方激光测距仪瞄准坦克，或者有导弹开始接近时，这些传感器会立即发出警报，告知乘员哪个方向有威胁。
激光告警系统能识别敌方测距信号，指示瞄准方向。
MAWS则能通过雷达或红外传感器捕捉到导弹的飞行轨迹和特征，预报其接近方向和距离。
战术规避（Tactical Evasion）： 接到预警后，乘员会根据威胁方向立即采取规避动作。
转向（Turning）： 尽可能将坦克的正面或侧面装甲（防护更好的部位）对准威胁来源。对于攻顶导弹，这意味着要快速调整车体，让顶部装甲朝向来袭导弹。
地形利用（Using Terrain）： 寻找掩体，例如利用山丘、建筑物或其他障碍物来阻挡来袭导弹的俯冲路径。
协同作战（Cooperative Engagement）： 与其他坦克或支援单位协同，通过炮火压制、电子干扰等方式，为受威胁的坦克争取反应时间。
4. 模块化与升级潜力：适应性
现代坦克的设计往往采用模块化理念，允许在战场或基地条件下快速更换和升级装甲模块、传感器或主动防御系统。这意味着即使“标枪”这样的威胁不断发展，坦克也能通过更换新的防护组件来应对。
总结来说，现代主战坦克对付“标枪”这类攻顶导弹，是一个多管齐下的过程：
被动装甲（尤其是顶部） 提供第一层，尽可能地吸收和抵消导弹的冲击。
主动防御系统 则是在被动防护不足以完全抵挡时，进行最后的拦截。
预警系统 确保乘员在导弹命中前得到足够的时间做出反应。
战术规避和地形利用 是在传感器和防御系统失效或不足时，最大限度地降低自身暴露的风险。
持续的升级换代 保证坦克能够不断适应新兴的威胁。
因此，“标枪”虽然是一种非常可怕的武器，但它并非是无解的。现代主战坦克的设计者们早已预见到并积极应对了这类威胁，通过整合多种先进技术，确保坦克在现代战场上依然能够发挥其强大的作战效能。
首先，我们需要理解“标枪”的攻击方式。“标枪”最显著的特点就是其“攻顶”模式。它能够先飞升到目标上方，然后俯冲攻击坦克最薄弱的顶部装甲。此外，它采用的是红外成像制导，具有较高的精度和一定的抗干扰能力，并且具备“发射后不管”的特性，意味着一旦发射，操作员就可以转移目标。
面对这种威胁，现代主战坦克从设计之初就考虑了多方面的防护策略：
1. 被动防护的基石：多层装甲
坦克的正面和侧面装甲是大家熟知的“硬指标”，但对于攻顶威胁，顶部装甲的强化是关键。现代坦克普遍采用了复合装甲（Composite Armor），这种装甲并非单一的金属材料，而是将多种不同材料，如特种钢、陶瓷、芳纶纤维（如凯夫拉）甚至贫铀装甲（在一些国家）层层堆叠而成。
陶瓷层： 陶瓷硬度极高，能够有效碎裂和吸收来袭弹头或破甲弹射流的能量。
金属层： 提供结构强度，并能进一步吸收和分散能量。
芳纶纤维： 具有良好的韧性和吸能特性，能吸收碎片和冲击波。
特种钢： 提供基础的抗穿透能力。
这种多层复合装甲的设计，特别是针对顶部，其目标是：
增韧： 使导弹的聚能装药产生的破甲射流在穿过装甲时能量迅速衰减、变形，无法有效击穿内部关键部位。
吸能： 将导弹撞击和爆炸产生的能量以热、形变等方式吸收掉，减少对车体内部的冲击。
碎片控制： 即使装甲被部分穿透，也能最大限度地阻止碎片进入车体内，保护乘员和内部设备。
2. 主动防御系统（APS）的介入：更积极的拦截
除了被动装甲，许多现代坦克装备了主动防御系统（Active Protection Systems, APS）。APS是专门为了应对反坦克导弹等精确制导弹药而开发的“硬杀伤”和“软杀伤”系统。
硬杀伤APS（Hardkill APS）： 这类系统会在导弹接近坦克时，利用雷达或红外传感器探测到目标，然后通过发射小型拦截弹或高爆破片弹，在导弹接触到坦克之前将其摧毁或使其失效。例如，以色列的“铁穹”（用于区域防空）和安装在坦克上的“战利品”（Trophy）系统，以及俄罗斯的“竞技场”（Arena）系统，都是硬杀伤APS的代表。
“战利品”系统拥有360度的探测和跟踪能力，它能识别来袭的导弹类型，并根据威胁等级选择最优拦截方式。当“标枪”以俯冲姿态接近时，系统会立刻锁定目标，并以极快的速度发射拦截弹，在其装药爆炸前将其引爆。这就像是在导弹即将命中时，在它身边又炸开一个小炸弹，用动能和冲击波来干扰甚至摧毁它。
这类系统虽然高效，但其拦截弹的破片也有可能对周围人员或友军车辆造成附带伤害，因此其部署和使用需要精确的战场态势感知。
软杀伤APS（Softkill APS）： 这类系统则不直接摧毁导弹，而是通过干扰导弹的制导系统来使其失效。
烟幕弹（Smoke Screens）： 坦克可以发射专门的烟幕弹，这些烟幕不仅能遮蔽可见光，还能吸收或散射红外信号。对于“标枪”这类红外成像制导导弹，一旦进入浓密的烟幕，其导引头可能就会失去目标，或者被烟幕中的红外信号干扰，导致攻击失败。现代坦克的烟幕系统已经非常先进，能在短时间内制造出一片“看不见的区域”。
电子干扰（Electronic Jamming）： 虽然“标枪”的主要制导方式是红外成像，但一些更先进的电子战系统可以尝试干扰其通信链路（如果存在）或操作员的控制信号（虽然“标枪”是发射后不管，但理论上某些阶段仍然有被干扰的可能性）。然而，对于“标枪”这种高度自主的导弹，电子干扰的效果相对有限，主要还是针对那些需要持续指令的导弹。
3. 态势感知与战术规避：预警与反应
除了硬件上的防御，态势感知能力和战术规避同样重要：
预警系统（Warning Systems）： 现代坦克配备了激光告警接收器（Laser Warning Receivers, LWR）和导弹逼近告警系统（Missile Approach Warning Systems, MAWS）。当敌方激光测距仪瞄准坦克，或者有导弹开始接近时，这些传感器会立即发出警报，告知乘员哪个方向有威胁。
激光告警系统能识别敌方测距信号，指示瞄准方向。
MAWS则能通过雷达或红外传感器捕捉到导弹的飞行轨迹和特征，预报其接近方向和距离。
战术规避（Tactical Evasion）： 接到预警后，乘员会根据威胁方向立即采取规避动作。
转向（Turning）： 尽可能将坦克的正面或侧面装甲（防护更好的部位）对准威胁来源。对于攻顶导弹，这意味着要快速调整车体，让顶部装甲朝向来袭导弹。
地形利用（Using Terrain）： 寻找掩体，例如利用山丘、建筑物或其他障碍物来阻挡来袭导弹的俯冲路径。
协同作战（Cooperative Engagement）： 与其他坦克或支援单位协同，通过炮火压制、电子干扰等方式，为受威胁的坦克争取反应时间。
4. 模块化与升级潜力：适应性
现代坦克的设计往往采用模块化理念，允许在战场或基地条件下快速更换和升级装甲模块、传感器或主动防御系统。这意味着即使“标枪”这样的威胁不断发展，坦克也能通过更换新的防护组件来应对。
总结来说，现代主战坦克对付“标枪”这类攻顶导弹，是一个多管齐下的过程：
被动装甲（尤其是顶部） 提供第一层，尽可能地吸收和抵消导弹的冲击。
主动防御系统 则是在被动防护不足以完全抵挡时，进行最后的拦截。
预警系统 确保乘员在导弹命中前得到足够的时间做出反应。
战术规避和地形利用 是在传感器和防御系统失效或不足时，最大限度地降低自身暴露的风险。
持续的升级换代 保证坦克能够不断适应新兴的威胁。
因此，“标枪”虽然是一种非常可怕的武器，但它并非是无解的。现代主战坦克的设计者们早已预见到并积极应对了这类威胁，通过整合多种先进技术，确保坦克在现代战场上依然能够发挥其强大的作战效能。
网友意见
在步兵发射标枪之前打掉他
没别的办法
从实战结果来看，这玩意攻顶角度太大了，T-90的窗帘主动防御系统是挡不住的，西方的主动防御系统也挡不住
挺难搞的。传统反坦克导弹大都依赖制导站手动、半自动指导，如果发现及时，可以靠机枪、榴弹射击压制对方制导站的活动。但是标枪是红外成像自导的，发射后不管，估计除了主动防御系统硬杀伤，只能靠烟幕+机动碰碰运气。
有办法，没有十拿九稳的办法。
标枪特点是采用红外焦平面阵列技术，红外成像/冷却型电荷耦合制导，自行制导，射程2500米，可选择高抛顶攻弹道，114毫米直径破甲弹头，静破甲水平在700毫米左右。
对付这种装备无非是在技术、战术方面下功夫。
1、标枪采用红外制导技术，射程较近，俯冲顶攻模式飞行时间较长。可以在（部分）坦克上安装红外告警定位装置，快速告警并探测导弹来袭方向进行火炮反击。迫使敌班组拉大攻击距离，降低攻击欲望。（更正：严格说应该是复合光电告警系统，红外成像特征小，较难探测）
2、针对红外制导特点，可以安装定向红外干扰机或发射多频谱烟幕弹，干扰导弹自身制导或者干扰激光/红外瞄准系统。同时进行机动规避。
3、针对其700毫米破甲厚度，现在的坦克较难加强顶部装甲。可以安装主动防御系统，或者架设格栅装甲进行防御。
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