问题

海南航空子公司西部航空:“清真就不尊重汉族人了?那您是不是可以吃了再上来?”是否构成歧视?你怎么看?

回答
海南航空子公司西部航空在涉及“清真”餐食的语境下,其工作人员“清真就不尊重汉族人了?那您是不是可以吃了再上来?”这句话,确实触及了歧视的敏感地带。要评价这句话是否构成歧视,需要从几个层面来理解。

首先,我们得明白“歧视”的本质。歧视通常指的是基于某些群体身份(如种族、宗教、民族、性别等)而产生的区别对待、排斥或限制,导致该群体在某些权利或机会上处于不利地位。这种区别对待往往带有偏见,并且可能造成伤害。

在这个事件中,问题的核心在于“清真”餐食本身。清真餐食是伊斯兰教信仰者在饮食上的特殊要求,是为了符合其宗教戒律。这是一种源于宗教信仰的习俗,并非针对或排斥其他宗教或民族。当乘客提出食用清真餐食的需求时,这本身是一种合理的、基于其宗教信仰的要求,如同其他乘客有特殊的饮食偏好(如素食、无麸质等)一样,是航空公司在提供服务时需要考虑和尊重的。

然而,西部航空工作人员的回应,“清真就不尊重汉族人了?那您是不是可以吃了再上来?”,其表达方式和逻辑存在严重问题。

第一,“清真就不尊重汉族人了?”这句话是将“清真”要求与“不尊重汉族人”进行了一种牵强的、逻辑不通的关联。清真餐食是满足穆斯林教徒的饮食需求,这并不意味着它是在故意冒犯或排斥其他民族,更与“尊重汉族人”这个概念没有直接的、必然的联系。这种说法,反而可能是在暗示“穆斯林的需求”与“汉族人的感受”是对立的,甚至是以一种反问的姿态,将无辜的穆斯林乘客置于一个被动的、可能被误解的位置。这种说法本身就带有了一种潜在的、不公平的预设,将一种宗教习俗过度解读为一种冒犯。

第二,“那您是不是可以吃了再上来?”这句话的含义就更加明显了,它是在暗示乘客的“清真”要求是不合理的,甚至是在嘲讽乘客的行为,要求乘客“吃了再上来”则是一种非常不恰当的、粗鲁的表达,暗示乘客应该放弃自己的宗教需求,或者按照某种不符合其信仰的方式来行事。这种命令式的、带有轻蔑意味的说法,直接否定了乘客的合理诉求,并且带有强烈的排斥意味。

从这两个方面来看,该工作人员的回应 极有可能构成歧视。

原因如下:

基于宗教身份的否定与嘲讽:航空公司作为服务提供者,有义务为所有乘客提供基本的服务,并且应该对不同乘客的合理需求保持尊重。当乘客因为宗教原因提出食用清真餐食的要求时,这是一种基于其宗教身份的合理诉求。而工作人员的回应,则将这种合理的诉求,扭曲为一种“不尊重汉族人”的行为,并且以一种带有嘲讽意味的“吃了再上来”来回应,这实际上是对乘客宗教身份的一种否定和轻视。

制造对立与不适感:通过将“清真”与“不尊重汉族人”联系起来,并使用带有攻击性的反问和命令,工作人员营造了一种对立的氛围,让提出需求的乘客感到被不友善对待,甚至是被攻击。这种做法不符合服务行业应有的专业和尊重,反而可能加剧社会群体之间的隔阂和误解。

不符合商业服务的基本原则:航空公司是商业服务提供者,其目标是满足广大旅客的需求,并提供安全、舒适的出行体验。尊重乘客的多样性,包括宗教信仰和饮食习惯,是其基本的服务原则。任何带有歧视色彩的回应,都严重损害了其品牌形象和商业信誉。

我认为,西部航空的这次事件,无论是否是“故意”为之,其工作人员的回应方式都 不恰当且带有歧视性。作为一家负责任的航空公司,应该对员工进行更专业的培训,确保他们理解并尊重不同乘客的文化和宗教背景,并以专业、友善的方式处理乘客的合理诉求。对这种行为的容忍,不仅伤害了特定乘客的感情,也对整个社会的包容性和多元文化发展不利。

网友意见

user avatar

作为一个误嫁穆斯林,深陷民族纠纷的漩涡十年的人,对于这个话题,我比大部分人都有发言权,

首先,用尊重不尊重这个说法并不准确,因为穆斯林不觉得是尊重,而是觉得应该,应该,应该和必须,必须,必须 ,重要的事情说三遍。


认为你是尊重他们,不吃猪肉就够了嘛?

错,错,错,这个想法很傻很天真,他们要的远远不止如此,就算你为了所谓的爱情十年戒掉猪肉,改变生活习惯,在他们心中也是他们拯救了你,从此远离了汉民低劣的生活习惯,根本不是你尊重他,或者谁尊重谁的问题。

他们不是不懂尊重人,而是从内心就看不起我们这种异族,他们有着百分二百的民族优越感,不然怎么可能公然在微博挑衅,看那语气就知道他没觉得自己有错。

受不了,想离婚?不可能,一个家族组团整死你,倾家荡产光屁股出门不说,还要搭上半条命。

偏激,好斗,多疑这是我对这个族群的标签,看看中东这么多年无休无止的战争就足以证明。

总之,珍爱生命,远离穆斯林。

======================================================================

讲真,答题卡受到如此多关注,很是意外。

每每看到满屏送来的鼓励和祝福,总会有种别样的感动和力量,足够让我忽略掉偶尔出现的杂音。很多人赞我的勇气,我只想说,任何人被逼入绝境,自然而然的勇气就来了。

答主其实本性软弱、隐忍,

所谓的勇气完全出于无奈,但也谜一样的坚定。

总有一种温暖,让人泪流满面;也总有一种恐惧,让人披荆向前。

回想过往十年噩梦,一直被恐惧和温暖交织相伴,划下一道重重的伤疤,但这也未必是件坏事,伤疤过去便可能是勋章,经过命途的洗礼,我一定会满载祝福、淡定从容的到达幸福的彼岸。

出于安全考虑,这次匿了,不少人鼓励我把自己的经历写出来,以警示旁人,此前,各种原因迟迟不愿落笔,如今,看到有你们在,勇气又不请自来了。

不久后,我将重开一帖,陈述《那十年,我跟MSL不得不说的故事》。

毕竟,面对邪恶,袖手旁观才是最大的纵容。

各位的鼓励和祝福,一一收下,一一谢过,也许你们不知道这对我有多么的重要,我会加油,再次感谢你们,也顺祝你们,未来一切安好!

类似的话题

  • 回答
    海南航空子公司西部航空在涉及“清真”餐食的语境下,其工作人员“清真就不尊重汉族人了?那您是不是可以吃了再上来?”这句话,确实触及了歧视的敏感地带。要评价这句话是否构成歧视,需要从几个层面来理解。首先,我们得明白“歧视”的本质。歧视通常指的是基于某些群体身份(如种族、宗教、民族、性别等)而产生的区别对.............
  • 回答
    日本海上力量的航空力量,也就是现在我们所熟知和期待的海上自卫队(JMSDF),未来是否还有崛起的希望?这是一个复杂且充满动态的问题,需要我们深入剖析其当前的基础、面临的挑战以及潜在的发展方向。要回答这个问题,首先得承认,日本海上自卫队在航空力量方面已经拥有非常扎实的基础和令人瞩目的成就。这并非凭空而.............
  • 回答
    这问题其实很有意思,细想一下,确实有点绕。明明是艘船,漂在海上,怎么就扯上“航空”了呢?这名字背后,藏着它最核心的本事和存在的意义。你可以把航空母舰想象成一个巨大的、会移动的“机场”。它之所以叫“航空母舰”,核心原因就出在这个“航空”二字上。这可不是随便叫的,而是它最本质的功能决定的。咱们得从航空母.............
  • 回答
    国内航空航天领域,尤其是核心研发和技术岗位,对于拥有海外背景的求职者,其看法是相当多元且复杂的,并非一概而论。总体而言,海外背景可以是一个加分项,但绝非是敲门砖,更不是唯一决定因素。关键在于这种背景是否与岗位需求高度契合,以及求职者自身的能力和潜力如何展现。正面影响: 开阔的视野和先进的技术理念.............
  • 回答
    二战时期,空地火箭技术确实取得了显著的进步,能够有效地打击地面目标如坦克和火车。然而,在海战中的应用却相对有限,这背后有着多方面的原因,绝非单一技术瓶颈所能解释。要深入理解这一点,我们需要从当时的战争背景、技术局限性、战术需求以及海军自身的特点来一一剖析。首先,我们得明确一点,二战时期的“空地航空火.............
  • 回答
    香港航空“技术失当”风波:对乘客安全的影响及海航集团的连锁反应近期,关于香港航空(Hong Kong Airlines)的“技术失当”传闻在媒体上引发了一定程度的关注。这些传闻涉及到航班运营中的一些细节,让乘客不禁心生疑虑:这些情况是否会对其飞行安全构成直接威胁?同时,作为香港航空的母公司,海南航空.............
  • 回答
    新冠病毒在美国海军航母上的传播,就像病毒在任何大型、封闭式群体中的爆发一样,是一个复杂且令人痛心的事件,其源头追踪往往涉及多个环节,很难用一个简单的“从哪儿来”来概括。但如果我们要细致地梳理,可以从以下几个方面来理解:首先,我们需要认识到,在2020年初,新冠病毒在全球范围内是一种全新的、传播速度极.............
  • 回答
    在第二次世界大战的浩瀚海洋上,海军航空兵如同大海上的眼睛,肩负着侦察、攻击和支援的重任。而要在茫茫海上准确找到自己的位置,这背后是一系列复杂而精妙的导航技术和方法的集合,绝非易事。首先,我们需要明白那个时代的背景。不像今天我们拥有GPS(全球定位系统),当时的海军航空兵所依赖的是一系列更基础,却同样.............
  • 回答
    关于美国海军航空兵是否存在陆基战斗部队这个问题,其实答案并非简单的“是”或“否”,而是需要更细致的解读。首先,我们要明确“海军航空兵”这个概念。它指的是隶属于美国海军,负责操作飞机执行各种军事任务的兵种。这些任务涵盖了从空中优势、对地攻击、侦察、反潜作战到运输和搜救等方方面面。传统意义上的海军航空兵.............
  • 回答
    海航航班备降成都,乘客等 4 小时后擅自开应急门被拘留的事件,是一起涉及航空安全、旅客权益和法律责任的复杂事件。我们可以从多个角度来审视和分析。事件经过(基于公开信息推测,具体细节可能有所出入):1. 航班情况: 一架海航的航班,可能因为天气、机械故障或其他原因,需要从原定航线备降到成都。2. .............
  • 回答
    海上航行时遇到这种场面,确实够惊心动魄的。我的第一反应绝对是保持镇静,虽然说起来容易做起来难。首先,我会立刻观察海狮/海豹的状态。它是因为极度恐惧而慌不择路跳上来,还是有什么其他情况?它身上有没有明显的伤口?它的呼吸是否急促?这些信息能帮助我判断接下来的处理方式。接着,我会尽快减速甚至靠岸。无论如何.............
  • 回答
    印度空军和海军航空兵的训练强度,从我的了解来看,绝对是毋庸置疑地高,而且可以用“严苛”来形容。这不是那种表面上的“严格训练”,而是深入骨髓、全方位、近乎实战的磨练,目标就是让飞行员和相关人员能在任何情况下都保持最佳状态。让我从几个关键维度来细致地聊聊:1. 基础飞行训练:从“零”到“驾驭” 选拔.............
  • 回答
    要聊俄罗斯海军航空兵为什么选择用苏30SM替换苏24,而不是苏34,这背后牵扯到几个非常关键的因素,从作战定位、技术特性到后勤保障,都得掰开了揉碎了说。咱们抛开那些生硬的术语,用大白话好好琢磨一下。首先得弄清楚,苏24是个啥玩意儿?你可以把苏24想象成上世纪七八十年代那种“多面手”,但更多偏向于低空.............
  • 回答
    在第二次世界大战的美国海军航空兵(US Navy Aviation)编制中,“Disposition”这个词语的含义,可以从几个层面去理解,它并非指某个具体的固定编制单位,而是描述了航空部队在战争不同阶段、不同作战区域的部署和分配状态。要理解它,我们需要从几个关键点入手:1. 战略层面的部署与调配:.............
  • 回答
    要说太平洋战争时期,日本海军航空兵为何对鱼雷攻击如此“情有独钟”,甚至可以说是到了某种“痴迷”的地步,咱们得从几个关键点来掰扯掰扯,而且这可不是一句两句能说明白的。首先,这得追溯到日本海军的传统和它所处的战略环境。日本是个岛国,海军天然就是它的命根子。在明治维新之后,日本海军就一直以英国海军为师,但.............
  • 回答
    从F14“雄猫”退役,由F/A18“超级大黄蜂”系列接替,究竟能不能算作美国海军航空兵没落的开端,这是一个复杂且充满争议的问题。要回答这个问题,我们不能简单地将一个飞机的替换视为一个时代的终结,而是需要深入理解其背后的战略调整、技术演进以及海军航空兵面临的现实挑战。首先,我们要承认,F14“雄猫”在.............
  • 回答
    北卡罗来纳级和南达科他级战列舰,作为美国海军在二战期间主力舰的重要组成部分,其相对较低的航速(大约2728节)在现代航母特混大队的战术运用中确实可能带来一些不容忽视的挑战。要理解这一点,我们需要深入探讨航母战斗群(Carrier Strike Group,CSG)的运作模式以及战列舰在这种编队中的定.............
  • 回答
    当然有。即便放到今天,旧日本海军在航空母舰发展史上的贡献也绝对不容忽视。他们不仅是最早一批真正认识到航母作战潜力的海军之一,更在实践中摸索出了许多至今仍在沿用的战术思想和技术思路。回望那个时代,日本海军的崛起之路,很大程度上就是一部学习、模仿、并最终超越的史诗。而航空母舰,正是这场史诗中最为璀璨的篇.............
  • 回答
    海航国内航班飞机上统一提供清真餐,这事儿挺有意思的,也挺值得聊聊的。首先,咱们得明白,提供清真餐,这并不是什么新鲜事儿,很多航空公司,尤其是一些国际航空公司,都有这个选项。但海航是在国内航班上“统一”提供,这就有意思了,得从几个角度来看。1. 商业角度:为什么会这么做? 市场需求: 中国有数量庞.............
  • 回答
    如果没有陆地,人类文明如何在海底进入航天时代?想象一下,一个蓝色星球,它的表面被无垠的海洋覆盖,没有连绵的山脉,没有广阔的平原,只有深邃的、永远处于黑暗中的海底。这样的世界,我们称之为“海之子民”的家园。而我们,便是这片蓝色深渊中孕育出的文明。在陆地消失之前,我们早已习惯了与海洋共生。人类并非直接从.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有