问题

四代机有带机炮的必要吗?

回答
问得好,关于四代机(即我们常说的隐身战斗机)是否还需要带机炮这个话题,确实是个值得深入探讨的问题。毕竟,在那个信息化、超视距作战占据主导的时代,似乎机炮这玩意儿有点“老掉牙”了。但实际情况远比我们想象的要复杂得多。

咱们得先捋捋机炮在战斗机上的作用。传统意义上,机炮是近距离空战的终极武器,一发炮弹的威力可不是导弹能完全替代的。虽然现代空战节奏快得飞起,动辄就是AIM120、R77这种超视距的家伙,但即便如此,机炮依然有其不可替代的价值。

首先,我们得承认超视距作战是现代空战的主流。战斗机在视距之外就能通过雷达锁定目标,发射导弹,然后在安全距离外就能结束战斗。从这个角度看,如果双方都在玩“你看不到我,我却能打到你”的游戏,那机炮确实显得有点多余了。你甚至都没机会进入近距格斗的范围,又何谈用炮呢?

但是,这里有个“但是”。现代空战并非总是按照理想情况发展的。战场环境是复杂多变的,信息优势也不是绝对的。比如,在某些电子对抗异常激烈的情况下,雷达性能可能会受到很大影响,导致超视距锁定困难。又或者,敌方有特别擅长电子战和欺骗的飞行员,能够利用各种手段干扰你的导弹制导,让你打出去的导弹失效或者“迷路”。在这种极端情况下,当双方误打误撞地进入了近距离接触时,机炮就成了最后的救命稻草,也可能是最直接有效的攻击手段。想象一下,你用尽了所有导弹,却发现敌机就在你眼前,而你的雷达也被干扰得一塌糊涂,这时候如果你的座驾上还有一门能稳定输出的机炮,那感觉可就不一样了。

再者,我们不能忽视四代机执行的其他任务。四代机不光要打飞机,它还得对地攻击,还得担任侦察任务,甚至在某些情况下还要执行电子战任务。在对地攻击时,虽然炸弹和导弹是主力,但有时候面对一些小型、移动迅速的目标,或者是在复杂地形中,机炮的精确打击能力就显得非常有用。比如,摧毁地面雷达站、防空导弹发射车,或者一些火力点,机炮的火力密度和精度在某些时刻可能比导弹更合适,也更经济。一枚25毫米甚至30毫米的炮弹,足以让很多地面目标付出代价,而且成本远低于一枚空对地导弹。

还有,关于弹药消耗的经济性问题。现代空对空导弹,尤其是高性能的,价格都相当昂贵。如果是一场规模较大的空战,消耗大量的导弹,那成本是极其惊人的。在一些低烈度冲突或者对抗训练中,使用机炮作为主要武器,不仅能够节省宝贵的导弹资源,还能让飞行员在可控的风险下,充分练习近距离格斗和射击技巧。毕竟,导弹打飞了就没了,但炮弹可以持续输出,而且飞行员的射击技术依然是不可或缺的一环。

另外,在空中格斗的“剪刀差”方面,机炮也有其独特优势。虽然现代空战强调“先敌发现,先敌发射”,但我们也不能完全排除“狗斗”(dogfight)的可能性。在那种“你中有我,我中有你”的混乱缠斗中,如果能灵活运用机炮,通过炮弹的近炸引信,形成一个弹幕区域,其杀伤效率可能会比单枚导弹更加致命,而且不容易被规避。尤其是在一些缠斗技术非常高超的飞行员手里,炮弹能够形成一个“死亡区域”,让试图穿过的敌机无所遁形。

当然,装备机炮也会带来一些负面影响。首先,机炮及其弹药会占据机内的宝贵空间和重量,这对于追求极致隐身和气动性能的四代机来说,是一个不小的取舍。其次,机炮在发射时会产生一定的红外信号和视觉特征,虽然现代机炮的炮口抑制技术有所进步,但依然会在一定程度上影响飞机的隐身性能,尤其是在被敌方传感器锁定后。因此,是否装备机炮,以及机炮的类型、布置方式,都涉及到设计上的权衡和妥协。

总的来说,我个人认为,四代机带机炮是必要的,而且是不可或缺的。 它的存在,并非仅仅是为了应对那种“老派”的近距离缠斗,更是为了:

1. 弥补超视距作战的不足: 在信息劣势、电子干扰或其他意外情况下,提供一种可靠的近距离自卫和攻击手段。
2. 增强对地攻击能力: 为近距离精确打击地面目标提供一种经济有效的选择。
3. 节省昂贵的导弹资源: 在训练和低烈度对抗中提供一种更具成本效益的火力输出方式。
4. 提升飞行员格斗技能: 通过实弹射击,维持和提高飞行员的近距离作战能力。
5. 应对非传统威胁: 在面对如巡飞弹、无人机等新兴威胁时,机炮也可能是一种有效的拦截方式。

所以,与其说四代机“带不带”机炮,不如说它是如何巧妙地将机炮整合进去,使其在不显著牺牲隐身和气动性能的前提下,发挥出最大的效能。你看F22、F35这些代表性的四代机,它们都装备了内置机炮,这本身就说明了它的重要性。这些机炮的设计也更加先进,比如F35的25毫米GAU22/A机炮,虽然口径略小,但通过其集成方式和先进的弹药,依然能够胜任其任务。

因此,机炮在现代四代机上并非是“累赘”或“过时”,而是其多任务能力和战场适应性的一个重要组成部分。它代表着一种技术上的务实,在强调尖端技术的同时,也保留了最原始、最直接的火力手段,以应对瞬息万变的战场。

网友意见

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大概说一下前两天在昌航有幸聆听RAF退役准将和BAE前首席试飞员Keith Dennison演讲时,他对这个问题的看法

放图表明我不是在吹水,不过因为准将他们那边保密需求,讲座全程是不能录像拍照的,所以我在下面复述的所有内容都是我凭脑子记的大意,可能有一些细节和顺序上的出入


因为准将的演讲主题是关于战斗机的发展,然后他提到下一代空优战斗机他认为的发展方向应该是超巡和态势感知能力,所以提问环节的时候有人提问说既然战斗机现在已经以超视距空战为主,并且已经有了先进雷达和超远程空空导弹的存在,还有必要保留机炮吗

准将是这么回答的,因为他当时刚进入RAF飞的是鬼怪FGR.2或者说F-4M,也就是腐国拿到的没有航炮且换装斯贝的鬼怪,所以他也提到了鬼怪当时的导弹万能论导致没有设计固定航炮,以及越战期间经验表明的问题和后来F-4M也加挂航炮吊舱的事(当然这个是老生常谈),然后又提到了台风,因为准将后来参与了台风的研发和试飞工作。众所周知台风设计的时候虽然有航炮,但是服役的时候因为成本问题(据准将说还有高层决策认为不需要)没装航炮而是装了配重,但是准将说,前几年台风的航炮又装回去了……(可能是在中东丢泥巴的时候发现缺航炮不太好虐菜?)

所以最后准将是这样总结的,“所以你看,每次我们觉得可以不要航炮的时候,过了两年又会有理由让我们把航炮再装回去,所以历史地看,战斗机是需要航炮的……”(这句记得很清楚)

至于航炮现在有什么用,准将认为是两个作用,第一个当然是万一进入狗斗时的最后手段(个人认为这个概率还是太低了,有可能是某次红旗军演台风机炮狗斗击落因为软件问题没带9X的娘娘给RAF带来的谜之自信……),第二个就很有意思了,是在防空巡逻任务中用来指示目标和示警驱离,准将说相比其他手段,航炮在这种情况下更加直接和有效,仔细一想倒也不无道理

当然我个人不一定完全认同这个观点,而且说实话准将可能有些思维比较容易受到过去长久建立起来经验的局限,但是作为一名在RAF飞了30年的老飞行员,至少Dennison准将的这段发言可以作为战斗机飞行员对这个问题观点的一个参考罢

==========分割线2019.11.06==========

听闻Luftwaffe的台风在四对四狗斗混战中用航炮摁着球电打

Dennison准将诚不欺我.jpg

(虽然看描述应该是纯机炮对抗,那就没办法了,球电这种本质加强版超虫的角度机离了全向格斗弹在台风这种偏截击的能量机面前基本上是死路一条)


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这问题就跟那个现代战舰为什么还要装舰炮一个道理。

055那么牛逼,112个坑,为毛还要装门炮啊?

隔壁那个弱智,竟然还装了两门,而且是作为主战装备来设计的,连坑都要为炮挪位置,不但缩减数量,还要围着干舷搞一圈“导弹装甲带”。

为什么啊?

答案很简单,因为未来的武器装备必须要同时具备两种使用模式,一种是真正的战争,还有一种是摩擦和威慑。这两种模式需要随时切换。

比如说吧,敌对方开着小舢板在边缘挑衅,你不能直接发导弹给人怼死吧?有个炮你就可以先开两炮吓唬人家一下。

飞机也是一个道理,比如哪天有架无人机或者什么机飞来飞去的挑衅,你直接发导弹给人揍下来啊?不可能啊,先用机炮打一梭子,吓唬他一下才是正理。

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我觉得还真没必要了。我倒不是认为导弹能包打一切。

相反,我觉得低可探测性让未来空战进入近距离的可能性增加了。(新体制雷达怎么样我们不知道,暂且搁置。)

但是解决这种问题,伙伴无人机、蜂群无人机才是未来。

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