如何评价苏-35S战斗机？
要评价苏35S，得从几个核心层面来看：
1. 空动性能：灵活的舞者，无与伦比的机动性。
苏35S最引人注目的地方，莫过于其超凡的机动性。这得益于它先进的三翼面布局（虽然它并不是严格意义上的三翼面，但其前翼的加入和可操纵的鸭翼起到了类似的作用）以及俄罗斯航空界引以为傲的117S发动机。
117S发动机（AL41F1A）： 这款发动机可不是简单的升级，它拥有矢量推力能力，能够将喷口的方向进行调整。这赋予了苏35S在空中进行一系列令人难以置信的机动动作，比如：
“眼镜蛇机动”（Cobra Maneuver）： 飞机在高速飞行中突然抬高机头至几乎垂直于地面的角度，但仍能保持前进速度，然后恢复正常姿态。这在近距离缠斗中，能有效迷惑对手，为其创造攻击机会，或者规避尾追的导弹。
“落叶飘”（Falling Leaf）： 飞机在空中像落叶一样缓慢下坠，同时保持机头朝向特定方向，这是一种在极低速下保持控制的技巧。
“超机动”（Super Maneuverability）： 指的是一系列超越传统战斗机极限的机动动作，苏35S能够做到在低速、高迎角下依然保持航向和姿态的稳定控制，甚至可以进行原地转向。
气动设计： 除了矢量推力，苏35S在气动设计上也下了不少功夫。它保留了苏27系列优秀的升力特性，并在细节上进行优化，例如取消了苏27的腹部雷达和前起落架舱门，采用了更光滑的机身设计，减少了阻力。这些都为它卓越的机动性奠定了基础。
这些超强的机动性让苏35S在近距离空战中拥有巨大的优势。它可以在缠斗中轻松摆脱对手的锁定，并获得有利的攻击位置。
2. 雷达与航电：洞察一切的眼睛和智慧的头脑。
一架战斗机仅仅机动性好是不够的，还需要能够发现并锁定对手。苏35S在这方面也相当出色：
“雪豹E”（IrbisE）无源相控阵雷达： 虽然是无源相控阵，但“雪豹E”的探测距离相当可观，能够同时跟踪多达30个目标，并锁定其中8个。它的探测能力在同级别飞机中属于前列。相较于主动相控阵雷达，无源相控阵雷达在抗干扰能力和隐蔽性方面可能稍逊一筹，但在苏35S的时代，它依然是一个非常强大的传感器。
电子战系统： 苏35S集成了先进的电子战套件，能够对敌方雷达进行干扰和欺骗，保护自身免受敌方导弹的威胁。它还可以探测和识别敌方电子信号，为飞行员提供重要的战场态势信息。
数据链： 与其他俄军飞机进行信息共享，形成协同作战的网络。这意味着苏35S可以接收来自预警机、其他战斗机甚至地面单位的目标信息，极大地提升了战场感知能力。
座舱： 装备了现代化的玻璃座舱，配备了多个大尺寸彩色显示屏，为飞行员提供了清晰直观的战场态势显示，并集成了先进的控制接口，减少了飞行员的操作负担。
3. 火力：全能的打击者。
苏35S拥有12个外挂点，可以携带种类繁多的空对空和空对地武器，使其成为一架名副其实的多用途战斗机：
空对空武器：
R73/R73M近距格斗导弹： 配合其高机动性，在近战中具有极强的杀伤力。
R27系列中程空对空导弹： 提供中距离的拦截能力。
R77系列主动雷达制导中程空对空导弹： 这是苏35S在中距空战中的主要武器，具有良好的抗干扰能力和射程。
空对地武器：
各类精确制导弹药： 如Kh29系列空对地导弹、Kh31系列反舰/反辐射导弹、KAB系列激光制导炸弹等，使其能够执行对地打击、反舰以及反辐射作战任务。
航空炸弹： 如FAB系列非制导炸弹，虽然精度不高，但在数量和成本上具有优势。
这使得苏35S不仅是一名出色的空战能手，也能胜任对地攻击、侦察等多种任务，能够在复杂的现代战场上发挥多重作用。
4. 隐身性：短板但非致命。
谈到苏35S，就不能不提隐身性。与美国的F22、F35等第四代战斗机相比，苏35S的隐身性能并不突出。它并未采用全复合材料机身和内埋式弹仓等第四代战斗机标志性的隐身设计。其雷达反射面积（RCS）相对较大，这意味着它更容易被敌方的雷达发现。
然而，这并不意味着苏35S就无法在现代战场生存。
电子战能力： 强大的电子战系统可以极大地降低其被探测和锁定的概率。
超机动性： 可以在被探测后迅速规避攻击。
目标识别与规避： 飞行员可以通过先进的航电系统提前发现敌方，并选择规避或利用自身优势进行先发制人。
战术运用： 在集群作战中，苏35S可以作为支援单位，由隐身战斗机先行突入，苏35S则在后方提供火力支援和区域控制。
与其说苏35S是“隐形杀手”，不如说它是一个“战术多面手”，它用其他方面的强大来弥补在隐身性上的不足。
5. 俄罗斯航空工业的集大成者与国际形象。
苏35S可以说是俄罗斯苏霍伊设计局在第四代战斗机设计理念上的集大成之作。它吸收了苏27系列几十年的发展经验，并加入了许多现代化的技术和设计。
在国际市场上，苏35S凭借其优异的机动性、强大的火力以及相对较低的单价，吸引了不少国家的关注。它成功出口到中国等国家，证明了其在国际军贸市场的竞争力。
总结来说，苏35S是一款非常优秀的战斗机。
优点： 无与伦比的机动性、强大的火力携带能力、先进的航电系统和电子战能力、相对较低的成本使其具有很高的性价比。
缺点： 相对于西方第四代战斗机，隐身性能不足。
评价苏35S，不能简单地将其与隐身战斗机进行对比，而是要认识到它所处的技术发展路线和市场定位。它是一款专注于通过极致的机动性、强大的传感器和武器系统来赢得空中优势的重型多用途战斗机。在现代空战中，它依然能够凭借其独特的优势，在战场上扮演至关重要的角色。它的存在，也是俄罗斯航空工业技术实力的一个有力证明。
网友意见
顺便说一下咱们购买Su35SK的事，我个人觉得只要俄罗斯卖Su35那咱们一定要买，哪怕贵一点儿也值，原因主要有2点。
第一，Su35SK应该是俄罗斯方面往外卖的所有“侧卫”系列战斗机的最终最强的型号，咱们周边有“侧卫”战机的国家非常多，印度那边就有将近270多架Su30MKI，越南、马来西亚、俄罗斯自己手里也都有大量的“侧卫”系列战斗机，这里面印度、越南和咱们都有领土纠纷甚至军事对峙，关系可不太好，未来他们手里的“侧卫”要是升级估计顶多也就到Su35SK这个水平，买一些Su35SK就算拿去当假想敌也绝对划算，当然也可以用来训练和俄罗斯空军协同作战，就是不知道是否有这个需求。
第二，咱们国家手里有大量的老侧卫，同时还有更多咱们自己生产改进的中国侧卫，总数量超过600架。Su35SK作为终极版本在很多方面还是非常有特点的，咱们买回来研究研究看看俄罗斯人是怎么改进的也很有必要，从Su35SK上学到的东西可以让600多架咱们自己的战机都受益。
最后，再怎么说Su35SK这是一款性能还过得去的重型机，就算没有其他附加价值买到手里自用也不亏。
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Su-35S这款飞机是个不太好评价的飞机，两个AL-41F和优秀的气动布局使得它的机动性不逊色于五代机，但航电和武器系统的劣势也让它在面对其他非隐身但具有5代机航电的所谓4代半机型时劣势明显。
如果这个飞机在俄罗斯服役，那它毫无疑问是一款极为优秀的空优战机，并且同时还可以肩负一些对地攻击任务，可以说是非常好用了。
俄罗斯使用Su35时可以充分发挥它的优势，又能弥补它的弱点，所以这款飞机对于俄罗斯来说是很优秀的。
俄罗斯是地球第二大武器出口商，这个光环太过耀眼，以至于会掩盖很多东西，其中之一就是俄罗斯对战机的需求是和地球上所有国家都大不相同的，换句话说就是如果一款战机是为俄罗斯军方的需求量身打造的，那它肯定不适合其他国家的需求。
俄罗斯是国土面积最大的国家，它在东西两边都面临着种类繁多、危险等级还极高的空中威胁。在西伯利亚方向俄罗斯地广人稀无法布置太多雷达站和机场，这个方向上有世界上最庞大的轰炸机机群，伴随而来的还有它们所发射的海量巡航导弹，以及为这些大宝贝护航的战斗机，在东部的欧洲方向将会面对世界上最有钱的一群国家所装备的各类先进战斗机和多用途飞机，这个方向上无论是俄罗斯还是欧洲都有大量的雷达站、机场、防空导弹阵地，电磁环境极为复杂。
在东面为了确保美国的轰炸机无法大摇大摆的飞进西伯利亚然后朝莫斯科扔核弹，西伯利亚上空要随时都有飞机巡航以弥补地面雷达的盲区，并且处理、伴飞美国方面来的各种轰炸机、侦察机、战斗机，同时这些飞机还要具有高升限和高极速，以便随时拦截来袭的轰炸机编队。
Su35S所具有的高内油、高速、强大的武器挂载能力都是它在西伯利亚方向服役的必要条件，高内油确保了长滞空时间，可以长时间的巡逻，高速可以胜任截击任务，大挂载能力可以提高任务效率，以较低架次的飞机拦截更多的轰炸机，同时高挂载能力也意味着带同样多武器的时候机动能力收到影响较小。
Su35S的雷达尽管不好，但在发现轰炸机这种大目标的时候倒也够用，机载武器相对来说也还算够用，被大家所诟病的“对空火箭弹”R27在西伯利亚也有足够的用武之地，这玩意弹径粗大又采用了古怪的蝶形系阻力惊人，但弹径粗燃料多啊，虽然在包线末段对高机动目标不太合适但对付轰炸机却绰绰有余。
伴随轰炸机护航的战斗机当然不可能明晃晃的都开着雷达巡街，所谓的超视距空战在西伯利亚上空恐怕不容易达成，R77导弹采用了奇特的网格型尾翼，尽管阻力很大导致射程不足，但其机动能力优秀，在交战距离较近的情况下比AIM120更占优势。
在西面，密布的防空系统使得预计作战空间的电磁环境十分复杂，而且作战双方都有隐形飞机，这种情况下想要超视距空战恐怕更难，隐身战机并不是真的全向隐身，在这种电磁环境复杂的区域是比较难以施展的，有地面雷达和干扰站加BUFF的Su35S也是可以充分发挥优势而避免雷达探测距离及武器系统射程的劣势，另外其配备的IRST系统也让它更适应复杂电磁环境下作战。
综上所述，尽管Su35S的航电和武器系统确实不行，但它在本国服役时不会被这些弱点限制太多。
但是如果作为外贸机型来评价，那PESA雷达加外贸版的R77/R27/R73可太拉了，超视距空战打不过AESA雷达加AIM120D的美国飞机、也打不过AESA雷达加PL15的中国飞机、还打不过AESA/PESA加流星的欧洲飞机。
你不能指望买外贸战机的国家有多优秀的空军作战体系和飞行员，超视距打不过基本就寄了才是世界上大部分国家的常态，所以外贸版的Su35S抬走不送，下一位，谢谢。
Su35S航程长、速度快的优点在很多国家根本就是毫无用武之地，有的国家面积可能都不如Su35S作战半径大，朝一个方向飞可能还不等到极速就飞出国境了。
那些依赖外贸军机的国家大多数根本就没什么防空体系，别说敌方的隐型机了，可能敌方非隐身的战机飞个低空都可以开着雷达逛街，就更别提什么复杂电磁环境了，这种只能依赖自身雷达提供空情的情况下Su35S航电和武器系统的劣势就被无限放大。
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