是劳动(生产和管理)养活了资本,人养活了人。
劳动力是一种生产资料,厂房机器设备,资金也是生产资料,所以在被养活的过程中双方都贡献了生产资料,因此说哪一方养活另外一方都是肤浅的。双方共同贡献生产资料,创造了价值,工人获得工资,资本家获得利润,双双被养活。或者说互相养活。
再进一步要看两种生产资料,哪种的可替代性比较强。比如工人握有独门技术,缺了这些工人,厂子根本转不了,别人来了也不行。那在这种情况下,更大程度上就是公认再养活资本家。而如果倒过来工人做的只是简单劳动,换了你,别人来随时可以做,而资本家所出的厂房,机器设备,资金却是稀缺的资源。那么更大程度上是资本家在养活工人。
这种问题上一定会有人跑出来说。资本家的生产资料是剥削得来的如何如何不合理。
第一。这不是题目问的东西,题目并没有问资本家的生产资料是怎么来的。更没有问生产资料怎么来的才合理。
第二,现实世界早就不是资本主义原始积累的当初。你抬眼看看现在。开公司的所谓资本家们,哪个开公司时候的启动资金是靠血腥剥削完成了原始积累?
第三,不因为在上一轮分配当中他是博学获得的,在下一轮生产资料问题上这个东西就不属于他。谁的就是谁的,不要混淆来源和用途。
一个企业,需要有带头的,需要有干活的,需要有出资买机器的,需要有提供土地的。
企业的生产,需要土地,原料(燃料),劳动力,三种生产力要素缺一不可。单强调哪一个,都是不通世务的笨蛋。
简化到一个运输。
你拉货从武汉跑到郑州,用了一天时间,运费当场拿到一万,开车回来了。
如果货车是你自己的,这笔运费一万,你就都揣兜里了。
如果货车是你朋友的,甚至燃料都是你朋友的,你把运费都拿走吗?你好意思说货车和燃料才是创造价值的充分条件,和你朋友没有任何关系吗?
你这么办事,下次谁还借你车借你燃料跑运输?
你把利润理直气壮全拿走,只此一次,再也别想使用“别人的”生产资料去创造价值。
合理的做法是:跑成了这次运输,你用劳动力入股,你朋友用货车和燃料入股,一人一半股权,一人五千,才有下次合作。
如果一家运输企业,不能跑一次运输分一次钱。你朋友用货车开办运输公司,申请执照,缴纳税费,置办停车场货运站,当老板雇你开车。
你还想劳动力入股,分利润?开头两个月揽不到好活亏钱了,你个劳动力入股的给掏钱入账不?
你看不上资本家入股提供的生产资源。运输企业里就一辆货车能揽到活不?
企业经营好了,是企业主,资本家投入的生产资源与你工人共同的功劳。都有资格分钱。
企业经营不好,企业主,你,资本家一拍三散,资本家的生产资源拿回去,谁也不欠谁。
别说企业赚钱都是你干活的功劳,
你干活依靠的是别人建设的企业,别人购买的生产资料和燃料,你才能使用机器燃料干活的。
(记得原来消失的答案就一句话:谁也没养活谁,这是就业市场上的自愿交易。)资本家觉得在养活员工,会裁员。员工觉得在养活资本家,会跳槽。---- 这个就业市场上有半个为别人“作贡献”的“好人”吗?
资本家和员工是互相依存的关系。
分享一个故事,曾经在一趟绿皮火车上,都是要外出打工的农民,他们讨论过这个事情:如果同时5w块钱,给一个富人和一个穷人,那么一个月之后,他们得到的必然是不相同的。富人可能会去用这些钱去投资,穷人可能只能去存银行。
其实有时候缺的不是那个本金,缺的是想法以及人际关系,他们都能把日子过得这么明白。
其实员工与资本家两者关系就是:员工为资本家创造了价值,得到了相应的工资,资本家为员工提供工作的机会,提升了自己的财富。
如果任何一方过于强势都会破坏整体系统的平衡,导致危机的产生。
如果资本家过于压迫和剥削员工,那么员工就会有可能团结起来、与资本家抗衡,那么资本家哪怕是有钱也招不到员工;
但是如果员工只想得到钱,不想付出相应的努力,资本家也不会聘用这样的员工。
大家是不同的立场上面,分工不同,分别在不同层次上的劳动。
一个社会正常运转,肯定是需要资本家,也需要员工。
尽管不如意,但生活还是要继续。
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