63式107火箭炮的制造技术，以19世纪末的技术水平，能不能制造出来？
穿越时空的想象：19世纪末能否复刻63式107火箭炮？
这是一个颇具挑战性的设想：以19世纪末的技术水平，能否从零开始，完全自主地制造出我们今天熟知的63式107毫米火箭炮？答案并非简单的“是”或“否”，而是需要深入剖析那个时代的技术底蕴，以及这门经典火炮所蕴含的复杂工艺。
首先，让我们简单回顾一下63式107火箭炮的基本构成和工作原理。它是一种身管式的多管火箭炮，由一个发射架、火箭弹和瞄准具组成。其核心在于将燃料燃气产生的推力，通过火箭弹的稳定尾翼和喷口，转化为强大的动能，使其飞向目标。其威力、射程和精度，都依赖于火箭弹的制造精度、燃料的性能以及发射架的可靠性。
那么，回到19世纪末的技术水平，我们来看看有哪些关键环节是可能遇到的瓶颈：
1. 金属冶炼与加工：
63式火箭炮的发射架和火箭弹外壳都需要坚固且轻便的金属材料。19世纪末，钢铁冶炼技术已经相当成熟，例如贝塞麦法和西门子马丁法已经普及，能够生产出质量相对稳定的钢材。然而，要达到现代火箭炮对材料强度、韧性和耐腐蚀性的一系列严苛要求，可能会面临一些挑战。
合金技术： 现代火箭炮的金属部件往往使用经过精密合金化的特种钢材，以优化其力学性能。19世纪末的冶金技术，虽然已经开始尝试合金化，但其种类和控制精度远不如现代。制造出能够承受火箭发射时巨大膛压和高温的合金，可能需要大量的试错和对元素配比的精确控制，这在当时的技术条件下是相当困难的。
精密加工： 火箭弹的弹体需要一定的壁厚以承受压力，同时又要尽可能减轻重量。发射管也需要一定的精度来保证火箭弹的稳定飞行。19世纪末的金属加工技术，虽然有车床、刨床等设备，但其加工精度和表面光洁度，与现代数控机床相比有显著差距。特别是火箭弹的内部结构和喷口，需要极高的加工精度才能保证其性能。如果追求现代火箭炮的性能，对加工精度的要求会非常高，这无疑是一个巨大的挑战。
2. 火箭发动机与推进剂：
这是整个火箭炮系统的核心。19世纪末，火箭技术仍处于早期探索阶段。虽然英国的康格里夫火箭在战场上有所应用，但其性能粗糙，稳定性差，且使用的是黑火药作为推进剂。
推进剂性能： 63式火箭炮使用的可能是复合推进剂，它能够提供比黑火药更稳定、更高效的燃烧，从而获得更大的推力和更长的燃期。然而，在19世纪末，对推进剂的化学成分、燃速、稳定性以及生产工艺的理解和控制都相当有限。制造出能够满足火箭弹射程和稳定飞行所需性能的推进剂，需要对化学反应动力学有深入的理解，以及精密的配方和加工工艺。这可能需要大量的化学实验和对新材料的探索，而当时的化学工业尚未达到如此高度。
火箭发动机设计： 火箭弹的发动机，包括燃烧室、喷管等部件的设计，直接影响其推力、比冲以及稳定性。19世纪末，对喷管设计（如拉瓦尔喷管的原理尚未完全成熟并被广泛应用）和燃烧室材料的理解都相对初步。要设计出高效、耐高温、能够长期稳定工作的火箭发动机，无疑是一个巨大的技术难题。
3. 稳定技术与弹道计算：
火箭弹能否准确命中目标，很大程度上取决于其飞行稳定性。
尾翼设计： 63式火箭炮的弹体上装有尾翼，用于在飞行中提供稳定性。19世纪末，虽然人们已经认识到尾翼的重要性，但其形状、尺寸和安装角度的设计，需要基于空气动力学原理进行计算和试验。当时的空气动力学研究尚不成熟，精确的弹道计算也依赖于相对简化的模型。
陀螺稳定（可选，但对精度影响大）： 现代一些火箭弹会配备陀螺稳定装置以提高精度，但19世纪末陀螺技术的应用还非常有限，而且体积庞大，不适合集成到小型火箭弹中。
4. 装配与质量控制：
即使能够制造出各个部件，将其精确地组装起来并保证质量，也是一项艰巨的任务。
生产工艺： 63式火箭炮的生产需要流水线作业和严格的质量控制。19世纪末的工业生产模式，虽然已经有了工厂制度，但其自动化和标准化程度与现代工业相去甚远。
公差控制： 火箭弹与发射管之间的配合，以及各个部件之间的组装精度，都直接影响发射效果。在缺乏现代精密测量仪器和自动化装配设备的情况下，要达到必要的公差控制是极其困难的。
可能的“妥协”与“变通”：
如果一定要在19世纪末的技术水平下“制造出来”，那么可能需要对63式火箭炮的设计进行大幅度的“降级”和“简化”，使其更符合当时的工艺能力：
简化火箭弹设计： 采用更简单的弹体结构，可能使用铸造或简单的冲压成型技术。推进剂可能仍然是黑火药或其改进型，但性能会大打折扣，射程和精度会显著降低。
降低精度要求： 接受较低的加工精度和装配公差，这意味着制造出的火箭炮可能更像是一门“弹道粗糙”的武器，而非现代意义上的精确打击武器。
增加体积和重量： 为了保证一定的可靠性，可能需要增加弹体和发射架的材料厚度，从而导致整体的体积和重量增加。
依赖人工操作： 很多环节需要依赖熟练工人的手工技艺，而非自动化设备。
结论：
从理论上讲，19世纪末的技术水平可以制造出一些火箭弹，并且能够组装成一个具备基础发射功能的“火箭发射装置”。但是，要制造出我们今天所熟知的、具有一定射程、精度和可靠性的“63式107毫米火箭炮”，在那个时代是极其困难的，甚至可以说是不可能的。
关键在于，63式火箭炮的性能是建立在现代材料科学、精密机械加工、化学推进剂技术以及弹道学理论等一系列先进科学技术共同支撑下的产物。缺乏其中任何一个环节的突破，都无法实现其应有的性能。 19世纪末的技术，虽然在工业革命的浪潮中取得了巨大进步，但其在精确控制、材料性能、化学推进剂以及空气动力学理解等方面，与现代的差距是根本性的。因此，用那个时代的工艺去“复刻”一件现代精密武器，就像试图用蒸汽机驱动一架现代喷气式飞机一样，是违背技术发展规律的。它更多地会是一个功能粗糙、性能低下的“模仿品”。
这是一个颇具挑战性的设想：以19世纪末的技术水平，能否从零开始，完全自主地制造出我们今天熟知的63式107毫米火箭炮？答案并非简单的“是”或“否”，而是需要深入剖析那个时代的技术底蕴，以及这门经典火炮所蕴含的复杂工艺。
首先，让我们简单回顾一下63式107火箭炮的基本构成和工作原理。它是一种身管式的多管火箭炮，由一个发射架、火箭弹和瞄准具组成。其核心在于将燃料燃气产生的推力，通过火箭弹的稳定尾翼和喷口，转化为强大的动能，使其飞向目标。其威力、射程和精度，都依赖于火箭弹的制造精度、燃料的性能以及发射架的可靠性。
那么，回到19世纪末的技术水平，我们来看看有哪些关键环节是可能遇到的瓶颈：
1. 金属冶炼与加工：
63式火箭炮的发射架和火箭弹外壳都需要坚固且轻便的金属材料。19世纪末，钢铁冶炼技术已经相当成熟，例如贝塞麦法和西门子马丁法已经普及，能够生产出质量相对稳定的钢材。然而，要达到现代火箭炮对材料强度、韧性和耐腐蚀性的一系列严苛要求，可能会面临一些挑战。
合金技术： 现代火箭炮的金属部件往往使用经过精密合金化的特种钢材，以优化其力学性能。19世纪末的冶金技术，虽然已经开始尝试合金化，但其种类和控制精度远不如现代。制造出能够承受火箭发射时巨大膛压和高温的合金，可能需要大量的试错和对元素配比的精确控制，这在当时的技术条件下是相当困难的。
精密加工： 火箭弹的弹体需要一定的壁厚以承受压力，同时又要尽可能减轻重量。发射管也需要一定的精度来保证火箭弹的稳定飞行。19世纪末的金属加工技术，虽然有车床、刨床等设备，但其加工精度和表面光洁度，与现代数控机床相比有显著差距。特别是火箭弹的内部结构和喷口，需要极高的加工精度才能保证其性能。如果追求现代火箭炮的性能，对加工精度的要求会非常高，这无疑是一个巨大的挑战。
2. 火箭发动机与推进剂：
这是整个火箭炮系统的核心。19世纪末，火箭技术仍处于早期探索阶段。虽然英国的康格里夫火箭在战场上有所应用，但其性能粗糙，稳定性差，且使用的是黑火药作为推进剂。
推进剂性能： 63式火箭炮使用的可能是复合推进剂，它能够提供比黑火药更稳定、更高效的燃烧，从而获得更大的推力和更长的燃期。然而，在19世纪末，对推进剂的化学成分、燃速、稳定性以及生产工艺的理解和控制都相当有限。制造出能够满足火箭弹射程和稳定飞行所需性能的推进剂，需要对化学反应动力学有深入的理解，以及精密的配方和加工工艺。这可能需要大量的化学实验和对新材料的探索，而当时的化学工业尚未达到如此高度。
火箭发动机设计： 火箭弹的发动机，包括燃烧室、喷管等部件的设计，直接影响其推力、比冲以及稳定性。19世纪末，对喷管设计（如拉瓦尔喷管的原理尚未完全成熟并被广泛应用）和燃烧室材料的理解都相对初步。要设计出高效、耐高温、能够长期稳定工作的火箭发动机，无疑是一个巨大的技术难题。
3. 稳定技术与弹道计算：
火箭弹能否准确命中目标，很大程度上取决于其飞行稳定性。
尾翼设计： 63式火箭炮的弹体上装有尾翼，用于在飞行中提供稳定性。19世纪末，虽然人们已经认识到尾翼的重要性，但其形状、尺寸和安装角度的设计，需要基于空气动力学原理进行计算和试验。当时的空气动力学研究尚不成熟，精确的弹道计算也依赖于相对简化的模型。
陀螺稳定（可选，但对精度影响大）： 现代一些火箭弹会配备陀螺稳定装置以提高精度，但19世纪末陀螺技术的应用还非常有限，而且体积庞大，不适合集成到小型火箭弹中。
4. 装配与质量控制：
即使能够制造出各个部件，将其精确地组装起来并保证质量，也是一项艰巨的任务。
生产工艺： 63式火箭炮的生产需要流水线作业和严格的质量控制。19世纪末的工业生产模式，虽然已经有了工厂制度，但其自动化和标准化程度与现代工业相去甚远。
公差控制： 火箭弹与发射管之间的配合，以及各个部件之间的组装精度，都直接影响发射效果。在缺乏现代精密测量仪器和自动化装配设备的情况下，要达到必要的公差控制是极其困难的。
可能的“妥协”与“变通”：
如果一定要在19世纪末的技术水平下“制造出来”，那么可能需要对63式火箭炮的设计进行大幅度的“降级”和“简化”，使其更符合当时的工艺能力：
简化火箭弹设计： 采用更简单的弹体结构，可能使用铸造或简单的冲压成型技术。推进剂可能仍然是黑火药或其改进型，但性能会大打折扣，射程和精度会显著降低。
降低精度要求： 接受较低的加工精度和装配公差，这意味着制造出的火箭炮可能更像是一门“弹道粗糙”的武器，而非现代意义上的精确打击武器。
增加体积和重量： 为了保证一定的可靠性，可能需要增加弹体和发射架的材料厚度，从而导致整体的体积和重量增加。
依赖人工操作： 很多环节需要依赖熟练工人的手工技艺，而非自动化设备。
结论：
从理论上讲，19世纪末的技术水平可以制造出一些火箭弹，并且能够组装成一个具备基础发射功能的“火箭发射装置”。但是，要制造出我们今天所熟知的、具有一定射程、精度和可靠性的“63式107毫米火箭炮”，在那个时代是极其困难的，甚至可以说是不可能的。
关键在于，63式火箭炮的性能是建立在现代材料科学、精密机械加工、化学推进剂技术以及弹道学理论等一系列先进科学技术共同支撑下的产物。缺乏其中任何一个环节的突破，都无法实现其应有的性能。 19世纪末的技术，虽然在工业革命的浪潮中取得了巨大进步，但其在精确控制、材料性能、化学推进剂以及空气动力学理解等方面，与现代的差距是根本性的。因此，用那个时代的工艺去“复刻”一件现代精密武器，就像试图用蒸汽机驱动一架现代喷气式飞机一样，是违背技术发展规律的。它更多地会是一个功能粗糙、性能低下的“模仿品”。
网友意见
另一位答主提到发射药，其实这个问题不大，硝化甘油在19世纪末已经被发明出来并广泛应用了。63式107的发射药我不知道是啥，但我知道RPG/69式40火的发射药柱主要成分是硝化甘油，我想应该不会区别太大。
至于战斗部装药，黑索金是不用想了，那得等到二战之后。但是TNT在1863年就已经被研发出来了，早期没人识货而已。TNT威力不如黑索金，但至少杀爆榴还是可以做的……特殊弹种中，燃烧弹（磷铝）19世纪末理论上也是可以做的，但碎甲弹是不用想了。
真正的难点大概是弹体和发射器的加工工艺问题。另外，18世纪中后期其实已经有稳定原理（自转稳定）跟107类似的火箭弹投入使用并且用于美国内战了——黑尔火箭了解一下。如果改良一下装药和发射架，改良版的黑尔火箭在那个年代可比搞技术跨代地制造107靠谱。
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