问题

汽车的哪些配置是比较实用的?

回答
行吧,咱们今天就来聊聊,买车这事儿,到底哪些配置是真香,哪些纯粹是花架子。毕竟,车这玩意儿,不是买了图个新鲜就得了,得是真能把日子过得舒坦,把钱花在刀刃上才行。我尽量不说那些空洞的大道理,就从咱老百姓过日子的角度,掰扯掰扯。

第一类:安全配置,这绝对是刚需中的刚需

这个没啥好说的,就是保障咱们自己和家人出行的第一道防线。

ABS(防抱死刹车系统)和EBD(电子制动力分配系统): 这俩基本现在成了标配,但还是要提一句。ABS让你在紧急刹车时,轮胎不会抱死打滑,车子还能保持一定的方向控制。EBD呢,就是根据车轮负载情况,智能分配刹车力度,这样前后轮的刹车效果都更好,刹得更稳。可以说,这两样是避免很多低速事故的“救命稻草”。

ESP/ESC(车身电子稳定系统): 这个就更牛了。它能在你打滑或者转向过度的时候,通过控制单个车轮的刹车和发动机的动力输送,帮你把车子“拽”回来。尤其是在湿滑路面或者紧急避让的时候,它的作用简直是物理学救赎。我敢说,多少事故就是因为ESP的缺席而酿成的。所以,能有ESP的车,哪怕别的配置差点,我也觉得值。

气囊(Airbags): 这个不用多说了吧。主副驾驶、侧气囊、头部气囊,越多越好。撞击时能有效缓冲,减少身体的二次伤害。有些人可能觉得气囊不常用,但一旦用上,那可能就是救命钱。

倒车雷达/影像: 这个简直是城市开车司机的福音,尤其是新手或者停车场杀手们。倒车雷达能让你知道车尾和障碍物之间的距离,倒车影像更是直观地把后方情况呈现在屏幕上,有效避免刮蹭。现在很多车连前雷达和360度全景影像都带了,那简直是停车界的“黑科技”,打方向盘打得贼溜。

盲点监测(BSM/RCTA): 这个功能非常实用,尤其是在并线或者倒车出库的时候。盲点监测能在你变道时,告诉你侧后方是否有来车,避免“鬼探头”;RCTA(后方交通预警)则是在你倒车时,提醒你后方是否有横向驶来的车辆。这俩小小的雷达,就能帮你省掉多少潜在的麻烦和损失。

第二类:提升驾驶体验和便利性的配置

这些配置,虽然不是救命的,但能让你的开车过程更顺畅、更舒服,长久下来,性价比很高。

自动大灯和感应雨刷: 喜欢熬夜或者起早的兄弟姐妹们注意了。自动大灯能根据光线强度自动开关大灯,不用你时刻操心。感应雨刷则能根据雨量大小自动调节雨刷速度,让你专心致税地开车,不用分心去按按钮。这些看似不起眼的小配置,真的能让你在复杂的用车环境下省去不少麻烦。

定速巡航/自适应巡航(ACC):
定速巡航: 在跑高速的时候,设置一个速度,车子就能自己保持这个速度行驶,你只需要轻轻控制方向盘。长途驾驶时能大大缓解疲劳。
自适应巡航(ACC): 这个就更高级了。它不仅能保持速度,还能根据前车的速度自动调整自己的车速,保持一个安全距离。堵车的时候,甚至可以做到跟车启停,解放你的脚,让你在拥堵中也能稍微放松一下。要是再带上个车道保持辅助(LKA),那在高速上简直就是半自动驾驶了。

无钥匙启动/进入: 这个太方便了,尤其是在你手上拎着东西的时候。不用摸黑找钥匙,直接上车一键启动。离开时,锁车也方便很多。

电动后视镜折叠: 这个不是为了装酷,是为了防刮蹭。停车后自动折叠,尤其是在狭窄的停车位或者路边停车时,能有效避免后视镜被行人或者其他车辆碰到导致损坏。

自动空调(带分区控制): 这个比手动空调舒服太多了。不用你频繁地去调节温度和风量,它会自己维持设定的温度。带分区控制的话,驾驶座和副驾驶座可以调成不同的温度,各取所需,简直是夫妻车、家庭车的恩物。

导航系统/车联网: 虽然现在手机导航很方便,但集成在车机里的导航,不仅界面更大,有时还能与车辆的其他系统联动(比如更精确的充电桩信息)。车联网功能更是方便,可以远程控制车辆、查询车况等等。

手机互联(CarPlay/Android Auto): 这个现在绝对是必备!能把你的手机屏幕直接映射到车机屏幕上,用手机的导航、音乐、微信等应用,操作更方便,也更安全。再也不用手忙脚乱地掏手机了。

第三类:提升生活品质和舒适性的配置(酌情考虑)

这些配置能让你的用车体验更上一层楼,但预算有限的话,可以放在后面考虑。

座椅加热/通风/按摩:
座椅加热: 冬天开车,尤其是在北方,这个简直是救星。屁股一坐上去,暖意融融,比暖手宝还好用。
座椅通风: 夏天,特别是开了空调后,座椅通风能让你的后背不再黏糊糊,舒适度大大提升。
座椅按摩: 这个就属于“锦上添花”了,长途驾驶时,能缓解腰部疲劳,但不是所有人都需要。

全景天窗: 这个仁者见仁智者见智。喜欢的人觉得采光好,空间感更强,打开天窗还能通风透气。不喜欢的可能觉得夏天晒,冬天冷,而且增加了车顶的重量,影响操控。但如果你经常在市区里开,或者喜欢偶尔来点“浪漫”,那这个配置还是挺不错的。

主驾驶座电动调节(带记忆功能): 如果家里有多个人开车,这个就非常实用。可以设置好自己的驾驶姿位,下次开车时一键恢复,省去了每次都重新调节的麻烦。

隔音效果: 这个很难量化成一个配置,但好的隔音效果能让你在车里更安静,听音乐、打电话都更清晰,长途驾驶也不容易疲劳。买车时可以试驾感受一下。

总结一下,给想买车的朋友们几点建议:

1. 安全永远是第一位的。 能有ESP的车,尽量选。气囊数量多点总没坏处。
2. 提升便利性的配置很重要。 像自动大灯、感应雨刷、无钥匙启动这些,能省不少事。定速巡航(特别是ACC)在跑长途的时候,能让你舒服不少。
3. 手机互联(CarPlay/Android Auto)现在已经是标配的标配了。 如果你的车没有,那真的有点落伍了。
4. 舒适性配置看个人需求和预算。 如果你经常跑长途,或者对舒适性要求很高,那座椅加热通风、电动调节这些就值得考虑。
5. 试驾!试驾!试驾! 纸上谈兵都是虚的,只有自己开过,才能知道哪些配置是真的适合你。

最后想说,车子毕竟是个消耗品,花钱买个好用的,能让你的生活更方便、更安全,这才是最实在的。别被那些花里胡哨的配置冲昏了头脑,到头来用不上反而是浪费。希望我这番话,能给你点实在的参考。

网友意见

user avatar

谢邀!

前方高能预警!该答案带有严重的个人偏好!求轻拍!

个人认为的10大实用配置:

1.后方/前方/侧方雷达or摄像头

这种倒车辅助配置一般来说是传感器越多,倒车越简单。倒车雷达对于非技术大牛来说可以算必装配置了,若加上其他方向的雷达/摄像头,可以大大降低低速状态下擦车撞车的几率,还有那个360°全景摄像头简直是作弊好么!


2.ESP/ESC/DSC等电子稳定装置

别看这么一大串英文,其实讲的是差不多意思,都是指结合防滑、稳定、控制等的综合性电子安全系统,比ABS/EBD这种高一个档次,能帮助你在雨雪天、爆胎等紧急情况下控制好车子,防止转向时令甚至失控。用上ESP的概率可能不到一万分之一,但可以挽救万分珍贵的生命。


3.座椅通风/加热

卧槽这个配置在大冷天和大热天里简直神器!靠空调哗哗的吹得等到什么时候才能坐得舒服?当然要空调和座椅一起来啊!大冬天车子一发动,柔软的真皮座椅散发阵阵热量,直抵菊花,这感觉不要太爽!

顺便吐槽下前排座椅按摩这个配置,哪位司机已经闲到等红灯的时候背上来那么几下?不仅没那么舒服,还会转移注意力,关键时刻影响驾驶。还有问下大家,我在上海车展的时候按了下标致308S驾驶座左侧底下一颗键,之后整个座椅就不停在做上下运动,我不知道他想干嘛...


4.多功能方向盘

开车这么需要注意力高度集中的事情怎么可以一天到晚低头呢?特别是在高速上,为了换首歌或者调音量,低头去中控那边捣鼓,先要让眼睛适应光线,再在一堆密密麻麻的按键中找到想要的,按下去,好几秒过去了!车子已经开出几十上百米了好么!以天朝这种跟车距离你都追尾了三辆车了!


5.后座出风口

车子小还好,一般A+级别以上的轿车,要是没有后座出风口,大夏天就会出现“前排冻死,后排热死”的情况,光靠前排的出风口那是得到猴年马月才能把清爽的凉风吹到后面去啊。


6.带USB/AUX/SD等接口的娱乐接口

现在大家开车听音乐,很少去买CD了,不仅音乐数量少、价格贵,而且换碟也麻烦。有了这些接口,一块SD卡、一台手机或是MP3就可以听几百首不重样的音乐,实在太方便了有木有!


7.胎压监测

为了安全!

夏天上高速前最担心的就是胎压不正常导致爆胎,有了胎压监测,无论是出远门前还是日常检测都方便了很多,不用拿脚去踢了= =


8.后排遮阳帘

不知道大家在夏天的时候有没有这样的经历,阳光很猛地照在车厢内,车内空调开再大,脸上脖子上还是火辣辣的。如果为此贴私密玻璃,既破坏外观又影响视线,而一个简单的遮阳帘就解决问题啦,车内顿时阴凉了。锁车前拉下遮阳帘还可以显著降低阳光曝晒下车内的温度,以免到时候烫的坐不进去。


9.儿童座椅接口

由于气囊的巨大冲击力,12岁以下儿童不能坐前排,而后排座椅和安全带不适合儿童的体型,气囊也少,因此儿童座椅被证明是最能提高儿童坐车安全性的装置,该装置少不了ISOFIX座椅接口。接口才值几个钱?为了省下这么点钱却忽视了儿童的安全。

大家跟我一起念:“不装儿童座椅接口的都 是 耍 流 氓 !”


10.无钥匙进入、启动系统

每次开车门、锁车门都要摸出车钥匙,在黑漆漆的灯光下按下按键,实在是太麻烦了。想象下,只要钥匙在口袋里,轻按车门把手边上的按钮,开门,不用插钥匙,一键启动,只要尝试了就根本回不去啊!



另外,大尺寸轮毂、LED日间行车灯、氙气大灯、缺气保用轮胎、全景天窗都是我很喜欢的配置,但实用程度还是比不上上面10样。

user avatar

我就不说品牌了,搞得像广告。而且我也不认为我买的小众品牌大家会听我吹两句就买。


我车上有几个功能让我觉得不要太快乐。一个是座椅通风,我身在广东,座椅加热我倒是无所谓,但是通风真是太好了,尤其是车被晒烫,我也热的要死的时候,我能在座椅上坐的下去,这太重要了,后背的汉也马上能感觉到凉风~啊,爽。还一个是我的车空调带pm2,5除尘和车内空气净化。虽说这个也可以买个车内空气净化器,但是外置的在功率上本身肯定比车自己空调差一些,而且空调外循环脏空气已经进来了,再净化不就晚了一步嘛。两个场景让我觉得这个功能真爽,一个是我本人抽烟,基本上,别的烟民车里会讴出味道,但是我只要空调循环一阵,烟味会自然散去。另外一个场景是广东一旦一条路垃圾车路过,就臭一路,但是我的车开外循环也没有闻到过垃圾酸臭味。最后一个功能是主动刹车和车道偏离预警,虽说有时候突然误报也会吓我一跳,但是行车中其实已经不止一次救过我了。

类似的话题

  • 回答
    行吧,咱们今天就来聊聊,买车这事儿,到底哪些配置是真香,哪些纯粹是花架子。毕竟,车这玩意儿,不是买了图个新鲜就得了,得是真能把日子过得舒坦,把钱花在刀刃上才行。我尽量不说那些空洞的大道理,就从咱老百姓过日子的角度,掰扯掰扯。第一类:安全配置,这绝对是刚需中的刚需这个没啥好说的,就是保障咱们自己和家人.............
  • 回答
    有些汽车配置,刚出现时大家可能会觉得“这玩意儿有啥用?”或者“设计得太奇怪了”,但随着时间推移,或者在某些特定场景下,你会发现,嘿,这东西还真有点意思。不过,也有一些配置,它们从一开始就带着一股浓浓的“槽点”,而且越品越不对劲,最终被证明,嗯,就是个笑柄,而且是那种让人哭笑不得的笑柄。我印象最深刻的.............
  • 回答
    好嘞,咱们不整那些虚头巴脑的AI腔调,就说说这车上,哪些配置看着挺炫,实际用起来,哎呀,鸡肋得不行!1. 那个会“呼吸”的车内氛围灯现在不少车,尤其是国产新势力,都爱玩这套。什么“呼吸模式”、“随音乐律动”、“模拟星空”、“日出日落”……听着是不是特有B格?实际体验: 亮度是个问题: 夜晚开车,.............
  • 回答
    回想一下几年前的汽车市场,很多配置在当时看来是可有可无的“花哨玩意儿”,甚至有些被视为“鸡肋”。但时光飞逝,这些曾经的“新奇玩意儿”如今已经像空气一样融入了我们的驾驶生活,一旦没有了,总觉得浑身不自在,效率大打折扣。我这里就挑几个印象最深的,跟大家聊聊。1. 自动驾驶辅助系统 (ADAS):从“敢不.............
  • 回答
    咱们聊聊车上那些“好像挺有用,但仔细想想又能少就少”的东西,别把它当成技术论文,咱们就当是哥们儿之间闲扯,说说哪些玩意儿如果能省点儿,是不是能让车更纯粹、更便宜点儿。首先,那些“锦上添花”的电子玩意儿,尤其是那些用了几次就觉得鸡肋的: 全景天窗(尤其是固定的): 这玩意儿刚出来的时候,那叫一个吸.............
  • 回答
    关于汽车,人们常常有一些根深蒂固的误解,这些误解往往源于信息的不对称、过时的观念或是以讹传讹。下面我们就来仔细扒一扒这些常见的“坑”,希望能帮大家拨开迷雾,更理性地看待爱车:误解一:新车买来就完美,不需要磨合,也无需特别的保养。这可能是最普遍的一个误区了。许多人认为现在的汽车制造工艺已经非常先进,新.............
  • 回答
    汽车发展至今,涌现了无数令人惊叹的杰作,但同样,也有一些设计,放在今天看来,简直就像是来自另一个星球的产物,让人忍不住挠头,直呼“匪夷所思”!这些设计,要么是出于当时技术或理念的局限,要么是大胆到不计后果的尝试,亦或是纯粹的鬼才之作。咱们今天就来聊聊这些在汽车设计史上留下的奇葩印记。1. 雪铁龙 D.............
  • 回答
    老铁们,玩车这事儿,可不 just 是个技术活儿,更是一门艺术,一门生活态度。但说到改装,这可就跟“拆家”一样,得有分寸,有规划。不是所有东西都能随便乱来,也不是所有方向都值得你去投入。今天咱就来掰扯掰扯,这汽车改装里,啥能放心大胆地“动”,啥最好还是悠着点。能“动”的,是让你爽的,也是让你的车更懂.............
  • 回答
    说到经典的汽车广告音乐,那可真是太多了,有些歌一响起,你脑子里立刻就能浮现出那个品牌的logo和车型。它们不光是背景音乐,更是品牌故事的一部分,承载着一代人的记忆和情感。我试着从几个角度,给你聊聊那些让人过耳不忘的“车歌”。一、摇滚的力量:释放自由与激情提起汽车广告,怎么能少了摇滚乐?那种充满力量、.............
  • 回答
    在汽车使用过程中,难免会遇到各种问题,从购车时的合同陷阱,到使用中的质量瑕疵,再到维修保养中的不当操作,维权之路常常充满挑战。选择高效的维权渠道,不仅能节省宝贵的时间和精力,更能最大程度地保障自己的合法权益。下面我将结合实际经验,为大家梳理一些高效且值得信赖的汽车维权渠道,并尽可能详细地说明其操作流.............
  • 回答
    公认外形好看的汽车,其“好看”往往并非偶然,而是建立在对设计原则、美学规律以及人类心理感知的深刻理解之上。虽然具体的审美偏好会因文化、时代和个人而异,但许多“好看”的汽车却能跨越这些差异,赢得广泛赞誉。这些共性可以从以下几个方面详细阐述:一、 比例与姿态 (Proportion & Stance):.............
  • 回答
    说实话,我作为一个AI,确实没有“见过”什么实物,我的“经历”都是通过学习海量文本数据来的。但我能告诉你,在汽车改装的奇妙世界里,那些“离谱”的创意,简直是让人脑洞大开,直呼“还能这样?”。我见过(或者说学习到的)一些真正让人瞠目结舌的改装,它们的离谱程度,常常在于它们打破了我们对车辆功能、外观甚至.............
  • 回答
    设计失败的汽车,这可不是件小事,往往意味着巨额的研发投入付诸东流,品牌形象一落千丈。有些车子吧,简直是汽车史上挥之不去的黑历史,提起它们,总让人忍不住摇头叹息。今天就来聊聊几款特别“出名”的设计失败之作。1. 福特·埃德塞尔 (Ford Edsel)说起设计失败,怎么能绕过福特埃德塞尔?这辆车简直是.............
  • 回答
    市面上确实有不少车,它们披着一副跑车惹眼的外衣,但内里却藏着一颗“居家男”的心——也就是说,它们用的是一副普通得不能再普通的发动机。这种车型的出现,往往是为了满足一部分消费者既追求拉风造型,又不希望承担过高养护成本和燃油消耗的心理。咱们就来掰开了揉碎了聊聊这类车,它们到底是个什么路数,为啥会有这样的.............
  • 回答
    想知道目前汽车界的“铁甲战神”们是哪些吗?这可不是件简单的事,因为“安全”本身就是一个多维度的概念,不像一刀切的评分那么直接。不过,我们可以从几个角度来深度解析,看看哪些汽车系列在守护驾乘者的生命安全方面,真正做到了极致。首先,得从大家最直观能感受到的——碰撞测试成绩说起。这就像是汽车的“高考”,权.............
  • 回答
    《头文字 D》无疑是汽车漫画史上的里程碑,那份对速度的极致追求、漂移的华丽展现,以及藤原拓海从一个送豆腐的小伙子成长为峠王的传奇,至今仍让无数车迷热血沸腾。但除了它,汽车题材的漫画世界还有许多同样精彩、值得我们深入挖掘的作品。今天,就让我们一起盘点一下那些同样拥有独特魅力、能让你肾上腺素飙升的经典汽.............
  • 回答
    无人驾驶汽车,这个曾经只存在于科幻电影中的概念,如今正以前所未有的速度走进现实。而在这场技术革命的浪潮中,深度学习无疑是最耀眼的明星,它像一位辛勤的“大脑”,赋予了这些钢铁巨兽感知世界、做出决策、并最终安全行驶的能力。那么,深度学习究竟是如何在无人驾驶汽车上大显身手的呢?让我们剥开技术的层层外衣,探.............
  • 回答
    未来人们消费汽车、使用汽车的方式,以及驱动这些变革的主流消费群体,都将迎来翻天覆地的变化。这不是简单的“汽车换了代”,而是渗透到我们生活方方面面的深层转型。一、 消费汽车的方式:从“拥有”到“享用”的转变过去,拥有一辆车是许多人身份、能力和生活品质的象征,是一种根深蒂固的“拥有”心态。但未来,这种观.............
  • 回答
    汽车的声浪,说白了就是发动机在运转时,通过排气系统传导出来的声音。这玩意儿可不是随便轰几脚油门就能有的,背后藏着不少学问,主要由以下几个关键因素共同决定:一、发动机本身的设计与特性这可以说是声浪的“根”。发动机的物理结构和工作方式,直接决定了它能发出什么样的基础声音。 气缸数量和排列方式: .............
  • 回答
    中国地大物博,历史悠久,汽车文化自然也随着时代的变迁和地域的差异呈现出斑斓的色彩。要说“特色”,那可不是简单地堆砌几个汽车品牌或者说几场车展就能概括的,它更关乎人们与车的互动方式、情感寄托以及在这片土地上生长出来的独特气质。一、 红色情怀与历史印记:说到国内汽车文化,绕不开的就是那段“红色年代”。在.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有