问题

如何看待央视新闻报道《90后奶爸带4岁女儿71天骑行拉萨》?

回答
最近央视新闻报道了《90后奶爸带4岁女儿71天骑行拉萨》这件事,引起了很多人的关注和讨论。这确实是一件挺不容易的事儿,也挺有意思的。

首先,咱们得佩服这位“奶爸”的勇气和毅力。带着一个四岁的孩子,用71天的时间骑行到拉萨,这可不是说走就走的旅行,而是需要精心策划、周密准备和超乎常人的付出。四岁的孩子,正是需要照顾、需要休息、容易闹脾气的年纪,要把他/她安全地、健康地带上这么长途的骑行,背后付出的心血和精力,想想都觉得不简单。

然后,这个报道本身,我个人觉得挺有几个层面可以看:

1. 父爱的伟大与“育儿观”的碰撞:

最直观的感受就是父爱的伟大。这位奶爸用一种非常规的方式来陪伴孩子,挑战了我们很多人传统的“育儿观”。一般来说,带这么小的孩子出门旅行,大家可能更倾向于选择舒适、安全的环境,比如汽车、火车,或者一些有完善旅游设施的地方。而骑行到拉萨,这意味着要面对各种路况、天气变化,还要解决食宿问题,对于一个成人来说都已不易,更何况是一个孩子。

这种做法无疑会引发一些质疑的声音,比如:孩子会不会太累?会不会有安全隐患?这样的经历对孩子来说是好是坏?这确实触及了我们对“为孩子好”的定义。一些人会觉得这是在“冒险”,甚至“不负责任”。但也有另一拨人,包括一些支持者,会认为这是在给孩子“最好的童年”,是一种“不被定义的成长”,让孩子从小就体验到挑战、坚持和世界的广阔。从这个角度看,这个报道也是一个关于现代社会“育儿观”的讨论点,它让我们反思,到底什么才是真正对孩子有益的成长方式?是循规蹈矩的保护,还是充满挑战的历练?

2. 挑战极限与个人精神的展现:

从个人精神层面来看,这是一种对极限的挑战,也是一种自由意志的体现。很多人都有“诗和远方”的梦想,都想去西藏,但真正能付诸行动的,尤其是用这种方式去实现的,少之又少。这位奶爸选择了最艰苦的方式,并且带上了最亲近的家人。这不仅仅是为了完成一次旅行,更像是在证明一种可能性,一种人生的活法。他在用行动告诉我们,生活不只有一种模式,你可以选择用自己的方式去定义自己的精彩。

3. 媒体报道的价值与引导:

央视作为国家级媒体,选择报道这件事,本身也带有一定的价值判断和引导意义。媒体报道这类事件,往往会聚焦于“正能量”、“榜样”的层面。所以,这篇报道很可能侧重于展现父爱的感人、坚持的意义、勇于挑战的精神。但同时,媒体也有责任去呈现事情的全貌,包括可能存在的风险和争议。我个人希望报道不仅仅是“赞美”和“励志”,也能稍微提及一下整个过程中可能遇到的困难,以及他是如何克服的,这样会让报道更具参考性和深度。毕竟,不是每个人都有条件和能力复制这样的经历。

4. 社会的多元化与包容性:

这件事也反映了当下社会越来越多元化的价值取向。人们对于生活的选择不再局限于单一的模式,对于“成功”和“幸福”的定义也更加宽泛。有人选择安稳的生活,有人选择追求刺激和梦想。只要不违法违规,不伤害他人,这种多元化的生活方式都应该得到尊重。这位奶爸和他的女儿,就是这种多元化社会的一个缩影。

从细节上推测和联想:

女儿的反应: 报道中肯定会提到女儿在路上的表现。一个四岁的孩子,能坚持71天骑行,这本身就是奇迹。她可能一开始是好奇,后来会疲惫,可能会哭闹,但也会有开心的时刻,比如看到美丽的风景,或者得到父亲的鼓励。父亲如何引导女儿,如何安抚她的情绪,如何让她在过程中感受到乐趣而不是折磨,这其中的细节才是最打动人的。也许女儿会因为旅途中的经历,比同龄的孩子更早地认识到坚持的意义,更早地学会坚强。
父亲的准备: 想象一下,这位奶爸需要准备什么样的装备?适合孩子骑行的自行车、安全防护装备、足够的衣物、药品,甚至可能还需要了解高原反应的应对措施。他们怎么解决路上的吃和住?是露营,还是找当地的民宿?他肯定需要精通自行车维修,也需要有野外生存的基本技能。这些都是支撑这次壮举的基础。
公众的反应: 网上肯定会有各种评论。一些人会觉得“太牛了”、“这是真爸爸!”;另一些人则会批评“不负责任”、“为了博眼球”。还有一部分人可能会从中获得启发,开始思考自己的人生是否有某种未完成的梦想。这种争议的存在,恰恰说明了这件事的独特性和引发的思考深度。

总的来说,我认为这件《90后奶爸带4岁女儿71天骑行拉萨》的新闻,是一个非常有话题性的事件。它不仅展现了父爱的力量和挑战自我的勇气,也触及了现代社会关于育儿、关于人生选择的深刻议题。看待这件事,我们可以从多个角度去解读,去思考,但最核心的,还是对“生命的可能性”和“为自己而活”的一种致敬。当然,任何极端的行为都需要审慎对待,但这种敢于挑战常规的探索精神,本身就值得肯定。

网友意见

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观点置顶:

穿牛仔裤骑长途是极其错误的,是对自己及家人身心健康不负责任的脑残应为。

我从来没有论证穿牛仔裤骑长途的可能性,我说的是合理性!

光屁股也能骑自行车!光脚也能踢足球!高跟鞋也能去爬山!

但不要因为自己这么干过,就觉得这些行为是合情合理的!

小罗内马尔小时候光脚踢球,就能证明光脚踢球合理吗?那是因为他们小时候家里穷,买不起球鞋!

评论中出现极少数顽固不化的份子,一直传递这样的论点“我当年穿牛仔裤骑了xxx公里,前列腺没问题!”

甚至还有人发这样的评论,把川藏线上的骑友描绘成白天骑行夜间约pao的群体……

自己的前列腺好不好自己心里知道,和别人有什么关系?你一个男人住旅馆评估别人前列腺好不好是几个意思?还关心别人约姑娘……

我好心劝告你,结果你就是不在乎PG,不在乎大腿,不在乎JJ,不在乎终身性福,那随你便咯。

路是你自己选的,衣服是你自己选的,后果自然也是你自己承担。

但是请你不要误导其他骑友,也不要把其他网友的好心规劝当成驴肝肺,甚至用私信对我进行人身攻击。

某个网友私信发给我几张图,觉得很能说明问题。

很多骑友穿牛仔裤骑长途,并不是因为觉得牛仔裤比骑行裤好,而往往是因为功课没做好,不知道还有“骑行裤”这种产品,亦或是觉得骑行裤对学生党太贵了。

所以很多刚入坑的骑友,会选择买个海绵坐垫套,甚至在旅途中买女性姨妈服来保护PG,直到某一天知道了“骑行裤”的存在,才恍然意识到之前的罪白受了。

现在明明知道自己错了,用自己的经历告诉后来者少走点弯路不是很好吗?

但这个人偏不,坚持说自己用牛仔裤骑过长途,牛仔裤就是ok的!甚至还搞一堆文献来试图证明,穿牛仔裤骑行是健康安全的!

我倒是奇怪了:

一个全程不戴头盔骑川藏线的骑友,对你讲他查了N篇专业文献,证明穿牛仔裤骑长途不影响健康……

你有什么资格??不觉得脸红吗??

你是不是还想说,自己查过N多文献证明不戴头盔骑川藏线是安全的???

最后,川藏线都去了,买条哪怕最基础的骑行裤很难吗??




我个人感觉,这就是一次精心策划的营销活动,假骑行真卖货,全程有团队跟拍,有汽车保障,每天骑几段,拍几个小视频,其他时间坐车吹空调。

在自媒体各路报道中,有这样两张对比图:

第一张是男主年轻时真正的骑行川藏线,也就是搞得像苦行僧,又黑又脏头发乱糟糟那种。

第二张则是最近的男主携女儿骑川藏线,实际你们可以随便问问身边经常骑自行车的骑友,谁会穿牛仔裤骑长途?PP不要了吗?大腿不要了吗?JJ不要了吗?

有的朋友可能会说是拍照时换的衣服吧?但你看看他年轻时骑川藏的驼包有多大?再看看这次父女二人骑川藏的驼包有多大?再想想父女二人换了多少套衣服……你真的相信他们的驼包就和武侠电视剧中的侠客一般,出远门就带个小背包就ok了?

而且为了拍个小视频还要换身衣服补个妆?拍完再换回来?暂且不讨论折腾一圈要花多少时间,有几个骑行川藏的骑友这么干过?我就想问问川藏线上在哪里换衣服?公厕还是小树林还是直接面对大自然??

再说它这个驼包是黄色的,众所周知黄色是特别显脏的颜色,而川藏线以天气多变路况恶劣著称,前一秒艳阳高照,转瞬山头冒出片乌云就是狂风雨雪,道路立刻变得泥泞不堪。但你看这个全程没套过防雨罩的驼包,还有那双鞋,外表干净的一塌糊涂,难道他们天天除了洗衣服,还会洗驼包刷鞋吗?

再说川藏线,十几座五千米以上的高山垭口,大部分骑友连骑带推才能龟速翻过去,你后面带个拖车拖个小朋友,大山基本只能靠推了……有人说推也可以嘛,也就时间长点呗……但川藏线高山天气极其恶劣,一言不合就狂风暴雪,如果推到一半天黑了怎么办?大雪封山怎么办?气温骤降到零度以下怎么办?没力气却又没地方买补给怎么办?你们真以为可以像跑高速一样,大半夜推车继续前行吗?什么你说搭帐篷?你看他那个驼包像是能装双人帐篷+几升水+两人足够食物的样子吗?

就算上坡搞定了,下坡怎么办?你看那个拖车有刹车吗?就靠一根杆连在自行车上,甚至自己还有个独立的转向轮。这里暂且不去讨论这种儿童玩具在川藏线那种路况下能坚持几天不出故障,就说像怒江七十二道拐这种二十公里海拔直降一千米的魔鬼路段,你确定要把闺女放在玩具车里放坡吗?不怕把女儿颠出去甩出去葬身悬崖亦或是重卡轮下吗?

至于川藏线一天骑多少公里这种事儿,真不是按按计算器算个均值就可以的。为什么大家骑川藏线都按攻略来?为什么有人一天明明能骑一百二,却只骑了八十公里就找住处修整?因为川藏线可不是京津冀江浙沪,从雅江到林芝,能住人补给的地方掰着手指头算就那么几个。中途除了几个县城以外,很多住宿点比牛棚也强不了多少。你看着牛棚不爽不想住,多骑二十公里发现连牛棚都没有怎么办?继续往前骑?那可能还要再骑五十公里……但这还只是速度快的苦恼,那些推车的蜗牛们怎么办?天黑了又冷又饿离牛棚还有几十公里怎么办?别忘了你后面还有个四岁的小姑娘。(这里不要再提帐篷)。

所以,对于一个拖家带口还要不断摆拍,甚至摆拍时还要换身衣服画个眼线的主,我是不相信他们真是一米一米骑(推)过去的。

实际抖音快手里这种后面跟辆汽车的假骑行在川藏线上特别多,同时里面揭露假骑行的小视频也不少,为此发生冲突的事件也不少,毕竟断人财路了嘛!

补充一点,我觉得带闺女去西藏,无论是骑车还是开车,或者坐火车还是坐飞机,都是很好的经历,无所谓高低贵贱。

但你把这个经历拿出来做公众营销,那就必须要真实。明明坐四个轮子,却要塑造成全程带娃骑行的英雄,这是赤裸裸的欺诈,是在愚弄公众的感情。

这和被高山协作抬上珠峰,甚至像某女一样坐直升机上珠峰,回来却在公众面前自诩登山英雄,有什么区别呢?

都是当xx还要立牌坊。

还有人觉得,就算有后勤,好歹自己也是骑了的。

但骑5%和骑95%,性质能一样吗?

一个现场演唱会,真唱5句,放录音95句,这不就是欺诈吗?难道因为真唱了5句就心安理得了?

从父女二人的肤色、精神状态、装备状态……我真心认为他们每天除了拍视频的时候骑了那么百八十米之外,其他时间真的就是在坐汽车。

真正骑川藏线的,最后哪个不是邋遢得像乞丐一样?

据说男主是做服装生意的?那这个营销活动卖衣服真是浪费了,你看老爹不带手套的手,和不带围巾的闺女,应该去卖护手霜防晒霜才对路。

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特意看了看视频,好奇他们为啥没晒太黑。。。

个人感觉应该是有团队运作,全程骑车是不是有点不太现实,毕竟孩子太小啦。

,实际上骑行拉萨不少见,不过也有可以宣传的点:

骑行71天——健身、毅力、坚持……

90后奶爸——成长、励志……

上面这些都可以,

但是带上4岁孩子感觉就不那么妥当了。央视的引导感觉有点偏

至少会让人很担心孩子,

首先4岁的她大概率会不记事,从“带着孩子看世界“的角度多少有点勉强。

其次是孩子的健康问题,骑行的路上孩子大多数时间都是挤坐在狭小的空间里,对正长身体的孩子来说会不会有些影响呢,不太懂这个还得专家来解答。


另外就是相信大家看到这个事后应该第一时间会想到:孩子妈妈去哪了?

没有把他的视频全部看完,只知道孩子目前是单亲状态。


乍看这个奶爸带着女儿骑行拉萨确实让人羡慕,感觉很励志,又很父女情深,

但细细品味我还真没觉得有啥好羡慕的……

这段旅程应该会给爸爸留下一个美好的回忆,没有几个爸爸能有机会和魄力去创造这样的一段旅程吧,这个单亲爸爸的勇气让人敬佩。

如果这个爸爸的童装生意做起来,那就完美了,没有辜负4岁女儿的一段疲惫……


补充:

咱不是说这个奶爸营销,炒作什么的,这些都没有实质证据,而且就算是炒作个人觉得也没啥,毕竟没有卖惨,没有夸张什么, 人家确实用“苦力”去做了这件事。


这件事唯一可以指摘的就是对女儿安全的相对不太负责,以及央视的无指向宣传。


央视不如宣传下哪个公园、郊区游适合亲子游,更合适, 而不是让大家去羡慕带着低龄宝贝骑行拉萨,你让我带着宝宝坐飞机去西藏我都怕他身体不能适应。

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乍看很美好,很激动人心,但要是我的娃,我不会这么做,她爸敢这么做的话我打瘸他。

不知道这位爸爸是一个团队还是单身匹马带孩子出行,从抖音上的视频来看,有些画面肯定不是自己拍的。他自己的说法是带了无人机。


如果是团队打造网红还好,若是孤身带孩子骑行西藏,未免太不负责任。

一般的骑行者平坦大路上的平均也就20时速(大神勿杆),公路车会快些,这个宝爸的美利达山地车改造加个小拖车,搭一个娃再加上行囊,撑死了15时速。再算上进藏的路上坡多,下坡带着孩子又不能飙快速,100公里基本上要跑全天。这样的小车,大家可以想象一下,哪怕通风良好,大太阳晒一整天孩子中暑脱水的风险还是很大。

照片上看起来他们的行囊不多,但我留意了一下,单单孩子的鞋子至少三双,大人的鞋子两双,再加上孩子很多套衣服,少说也有几十公斤重量。当然人家也有可能是一路买一路扔的。





大家再看看宝爸的装备,骑行长途,没有骑行手套、护膝、护腕、手机没有防水袋,多数时候不戴骑行头盔(有些视频戴了)。最过分的是,孩子没有戴头盔,宝爸还经常边骑车边拍视频,单手操控单车。别说在进藏的山路上,就是在城市里的非机动车道上,我也绝不允许老公带着孩子骑车不戴安全帽。我怂。



牛仔裤加靴子骑长途,你认真的吗?骑过长途的哥们应该都体会过,啥叫蛋疼。

大概是我太老了,总忍不住质疑年轻人的疯狂。05年我高中同班同学大年初一约了我们去附近的景点,骑摩托车翻在公路边,砸了后脑勺,没了;13年骑行群里的驴友暑假骑行318,路上躲避大车,下坡连人带车飞出去,没了;14年一个学生在大理户外探险,在山里摔了一跤,没了。不是小说不是电视,不是网上的热搜,是身边曾经活生生的普通人,因为缺乏安全意识而失去了生命。

100个人闯红灯,也死不了几个,大部分人还是能囫囵个大摇大摆闯过去。所以最后他们父女成功抵达拉萨,决不能说明他们的准备充分,安全措施足够提供保障。不过是豪赌了一把,赢了便可狂欢,享受掌声和叫好。嗯,以孩子的生命为赌注,豪赌了一把。

我羡慕探险者,向往别人攀登高峰航行大海,跨越无人区,深入原始森林,以全部的热情投身于探索未知。但是,我鄙视一切明明可以避开危险却非要装逼显潇洒的行为。



前面全文无改动,仅增添以下一些话。


票圈里有几个转发了央视新闻的这篇文章,都说羡慕、向往、感动,微信群里有人赞有人批。去抖音围观了一圈,便来知乎写了这个答案。

我学化学,是个老师。这身份使我习惯性地时刻把安全放在首位。化学实验室是个容易发生事故的地方,而所有的意外,几乎都可以追溯到同一个缘由:不规范操作。强调得再多,总还是有人觉得:不用太紧张啦,应该不会有问题。

我见过早上升旗站久了低血糖晕倒的,体育课跑八百米虚脱的,军训劳累被抬到医务室的,过敏发烧的,吃错东西狂拉肚子的;还有在宿舍拿酒精炉子煮东西起火毁容的,去海边游泳淹死在海里的学生。我承认自己在安全问题上太敏感,严苛得近乎吹毛求疵。

每次看到带着孩子出门还不做好安全措施的人,我恨不得能去摇摇他脑袋倒出里面进的水,像唐僧一样唠叨一万遍告诉他安全不能拿来赌,不要给孩子做错误的示范。

但我也热爱旅行,同时还是一个很菜的骑行者。得益于职业,每年寒暑假有一两个月在外晃悠。骑过长途,在未开发的深林爬过山,涉过水,也憧憬着将来有了孩子,要带她走遍天下。

我不会因噎废食,却更不会粗心大意。4岁的孩子出门,可能会摔跤、过敏、拉肚子、感冒、发烧,也可能都没有。父母应当做好应对这些意外的准备,而这位宝爸看起来并没有。

4月2号他们出门,那会儿还是战疫斗争很轰轰烈烈的时候。有些行业复工了,学校还未开学,政府还在呼吁没事少出门,神兽们基本都被家长死死关在家里,说什么也不能去人多的地方,看到陌生人更是站得远远的。外来人口都要按规定隔离,我还在叮嘱学生家长们不要在家里接待外地回来的亲友。这个时候他们开始了拉萨之旅,小娃儿辗转多地,每天住不同的酒店,在不同的饭店吃饭,接触大量大量的陌生人。央视新闻现在点名表扬出门追寻诗歌和远方的他们,那那些听从号召,不出门不聚集的广大民众算什么?谁傻谁听话吗?

企业要复工,孩子却很久都还没开学。许多家长把上幼儿园的孩子放在老家,日日夜夜挂念着却只能视频上看看;上小学初中的孩子被独自关在家里上网课,当妈的打电话打不通,对着监控喊也没人回应时急得差点要疯掉;医务人员夫妇双双加班,上小学的孩子在家里吃了一个月的面包和泡面;他们不是不知道“陪伴是最深情的表白”,不是不想,是不能。最好的父母是有钱还有闲,最糟糕是两样都没有。许许多多陪不了孩子的普通人,像螺丝钉一样在自己的岗位需要时迅速归位,共度时艰。他们没办法天天陪着孩子,他们可能因为疫情导致收入骤减,别说出门,哪怕维持在家中的伙食费都感到吃力。央视新闻如今举个71天,每天24小时陪孩子的例子大呼感动,sorry,感动不起来。为了体现这是个开明民主的老爸,还专门强调他出发前征求了女儿的意见。4岁的小孩,单亲家庭,爸爸问她要不要出门玩,几个孩子会说不?别说是父母,你让我去幼儿园中班混着孩子们玩儿两个小时,我就能轻轻松松拐几个走,也不用别的理由,就说带他们出去玩就行了。

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先说结论:极端不负责任,下限极端低,318、滇藏线是成年人的骑行路线。儿童骑行请成熟公园户外。

今天朋友圈多位女性朋友转发感叹有个好父亲,羡慕,这样长大的小孩都会不一样。

我骑行十年整,三个常发言骑行微信群均对此人行为感到不耻。

这事如果是真的做爸的带女儿骑行了四千一百公里

1.做爸的极度不负责任。

自行车挂拖车,转向控制不便极容易发生交通事故。

自行车外挂拖车,拖车一路颠簸大人都不一定受得了。

318路上山体滑坡,落石对成年人都非常危险。如下为端午自驾藏区落石砸到,这如果砸拖车上。。。。

318一路海拔升降,天气恶劣,四岁儿童极容易感冒,高返。借用如下知友图片。

一路未出意外,是万幸!

这是如果是假的,拿亲女儿生命做秀,不外乎圈粉流量变现,看不出对小孩成长有任何帮助,对社会有任何益处。

希望318、滇藏线不要成为如成都太古的一个秀场。

请保持敬畏。

那些说我酸的,本人十年户外上山下海无人区沙漠草地,出行必有领队压队,必买旅行保险,带队近百次,有急救员证,70天滇藏的环境对四岁小孩充满恶意,意外不是靠一个人注意可以避免的。













很多人提到国外有一段自行车拖车带小孩视频,19年我就看到了,也很向往并转发,但请注意,别人这是有专业的拍摄医疗团队,整个拍摄时间不会超过一天,平地时小朋友有安全帽有安全带,别人从视频一开始就给了安全帽安全带多个镜头,同时危险的地方用的是假娃娃替代。另外请看下拖车与自行车的连接方式,懂的自然懂。

https://www.zhihu.com/video/1266451263501672448

补充————

那些说不危险的,运输部部队伤亡如下:

50年来,647名官兵牺牲,2000多名官兵受伤致残。先后涌现出被国防部和成都军区授予荣誉称号的“川藏线上十英雄”、“川藏线上的英雄汽车兵”、“川藏线上钢铁运输班”、“高原模范兵站”“川藏线上模范汽车连”等一大批先进单位和个人。

这是专业开运输车辆的兵哥,有脑子想下平常在这路上开车,骑车伤亡率远比这个高。

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71天,4139公里,日均约60公里。

山地车巡航速度不会超过20公里,再带个拖油瓶,10公里,不能再快了,平均每天骑行6小时,两个多月不间断。

高原紫外线

风餐露宿

吃不上饭

高原反应

口臭

便秘

紫外线有多毒辣?

我们在高原骑车,都穿这样

没错,这是本人在知乎为数不多的出镜,环青海湖途中

这个是途中偶遇的基友,北大单车队的小哥。

全身不敢漏出一寸肌肤,不是因为我们改信了伊斯兰教,而是因为手指头都被晒的漆黑。

这个奶爸和他女儿怎么穿的?

这种装备,晒不成秃噜皮,我把名字倒过来写。

你说怎么看待?

笑笑就好了

人家为了用你的流量给女儿赚点奶粉钱,也不容易

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    “打工人”的晨昏:央视新闻《早安,“打工人”!》的温情与思考10月26日央视新闻公众号推送的《早安,“打工人”!》一文,犹如清晨的一声问候,触动了不少人的心弦。它没有宏大的叙事,也没有激昂的口号,只是用平实而温暖的笔触,勾勒出普通劳动者忙碌而充实的一天,也引出了我们对于当下社会中“打工人”这个群体及.............
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    当央视《新闻周刊》这样重量级的平台,以一种较为严肃的姿态点名批评周琦等中国男篮队员时,这背后折射出的,绝不仅仅是球员场上表现那么简单,而是一系列关于中国篮球发展、国家荣誉感、职业素养以及社会责任的多层面议题。首先,从《新闻周刊》的立场来看,作为国家级新闻媒体,它代表的是一种公共舆论的风向标,也是一种.............

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