你的创驰蓝天马自达多少万公里了 出现过哪些问题 还满意吗?
我的创驰蓝天马自达，现在跑了大概七万多公里了。老实说，这车我开着还挺满意的，尤其是它那个“人马一体”的驾驶感受，每次开起来都觉得挺有意思的。
刚提车那会儿，感觉真是对得起“马自达”这块招牌。动力响应很直接，不像有些车需要深踩油门才能给点反馈。变速箱换挡也挺平顺的，开起来顺滑。内饰设计简约大气，用料也比较扎实，摸上去的感觉都不错。
说起出现过的问题，其实不算多，但也有几个比较印象深刻的。
第一个是大概在五万公里左右的时候，感觉启动的时候好像有点抖动，而且有时候怠速也不太稳，偶尔还会熄火。去4S店检查，说是节气门有点脏，清洗了一下就好了。说实话，这点小毛病一开始有点担心，毕竟是第一次遇到，不过处理起来倒是挺快的。
第二个是前两年，天冷的时候，仪表盘上突然亮了一个小故障灯，具体是哪个灯我现在记不清了，但大概意思好像是跟排放有关。当时心里也“咯噔”一下，以为是什么大问题。结果也是去4S店，技师检查了一下，说是某个传感器有点小问题，重新匹配或者更新了下软件就没事了。到现在也没再出现过。
还有一次，就是大概六万多公里的时候，感觉刹车踏板好像行程变长了点，刹车力度也稍微有点减弱。开车的时候就得多留点心，离前车得留更长的距离。去检查的时候，说是刹车片磨损得比较厉害了，需要更换。换了刹车片之后，感觉就恢复正常了，刹车脚感也回来了。这个倒是正常的易损件，感觉也还算在可接受范围内。
当然，小刮小蹭的肯定是有的，毕竟平时开车，停车什么的，难免会有些小意外。比如车门边缘有几次倒车的时候稍微碰到墙壁，留下了点小痕迹，这个就只能自己小心一点了。
总的来说，我对这辆创驰蓝天马自达还是挺满意的。它的优点很突出，比如驾驶乐趣、油耗表现（日常市区通勤，综合油耗大概在89个之间，高速更低），以及车子整体的质感。虽然出现过一些小毛病，但都没有影响到正常使用，而且问题都不算特别复杂，维修起来也比较容易解决。
我买车的时候，也考虑过其他牌子，但最终还是被马自达的设计和驾驶感受吸引了。这几年开下来，觉得我的选择是正确的。它带给我的驾驶乐趣，是很多同级别甚至更贵的车都给不了的。我会继续好好保养它，希望它还能陪我再跑很长一段路。
刚提车那会儿，感觉真是对得起“马自达”这块招牌。动力响应很直接，不像有些车需要深踩油门才能给点反馈。变速箱换挡也挺平顺的，开起来顺滑。内饰设计简约大气，用料也比较扎实，摸上去的感觉都不错。
说起出现过的问题，其实不算多，但也有几个比较印象深刻的。
第一个是大概在五万公里左右的时候，感觉启动的时候好像有点抖动，而且有时候怠速也不太稳，偶尔还会熄火。去4S店检查，说是节气门有点脏，清洗了一下就好了。说实话，这点小毛病一开始有点担心，毕竟是第一次遇到，不过处理起来倒是挺快的。
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还有一次，就是大概六万多公里的时候，感觉刹车踏板好像行程变长了点，刹车力度也稍微有点减弱。开车的时候就得多留点心，离前车得留更长的距离。去检查的时候，说是刹车片磨损得比较厉害了，需要更换。换了刹车片之后，感觉就恢复正常了，刹车脚感也回来了。这个倒是正常的易损件，感觉也还算在可接受范围内。
当然，小刮小蹭的肯定是有的，毕竟平时开车，停车什么的，难免会有些小意外。比如车门边缘有几次倒车的时候稍微碰到墙壁，留下了点小痕迹，这个就只能自己小心一点了。
总的来说，我对这辆创驰蓝天马自达还是挺满意的。它的优点很突出，比如驾驶乐趣、油耗表现（日常市区通勤，综合油耗大概在89个之间，高速更低），以及车子整体的质感。虽然出现过一些小毛病，但都没有影响到正常使用，而且问题都不算特别复杂，维修起来也比较容易解决。
我买车的时候，也考虑过其他牌子，但最终还是被马自达的设计和驾驶感受吸引了。这几年开下来，觉得我的选择是正确的。它带给我的驾驶乐趣，是很多同级别甚至更贵的车都给不了的。我会继续好好保养它，希望它还能陪我再跑很长一段路。
网友意见
2016款 CX-4 2.5L四驱蓝天激情版
出过4个问题，都处理好了：
1.时速130km/h以上时车内有异音
2.汽油泵有异音
3.召回修改ECU程序
4.车载娱乐系统的触摸屏损坏
下面视频中第14分钟开始介绍故障：
对这辆车我还是很满意的，能很好地契合我路怒症的性格，换车后每天节省20分钟通勤时间，加塞无敌，未逢对手，单电机的锂电池车都可以轻松应对。
质量也是杠杠滴，我开60分钟车的话，得有7-8分钟时间都是在地板油加速，发动机在4000-5000rpm咆哮，i-Stop功能经常因为变速箱油温高而退出。加油基本一半中石化、一半私人加油站的92号汽油，就这样搞了5年，车辆状况几乎没有衰减。
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