如何看待美国重启2万吨巡洋舰CG（X）计划？
关于美国重启2万吨巡洋舰CG(X)计划的讨论，这确实是一个颇具战略意义和技术挑战的话题。简单来说，这并非是“重启”一个已经搁浅很久的全新项目，更准确地说，是美国海军在当前全球安全态势下，对未来水面舰艇作战能力进行的一次重要评估和方向调整，并将此目标具象化为对新一代大型水面舰艇的需求，而CG(X)这个代号也随之被重新提及并赋予了新的意义。
缘起：时代变迁下的能力缺口
要理解CG(X)计划的出现，我们得先看看它试图解决的问题。
对标“提康德罗加”级巡洋舰的退役潮： 美国海军目前装备的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，尽管装备了先进的宙斯盾系统，但舰龄普遍偏高，维护成本逐年增加，且设计理念已无法完全适应当前和未来战场的需求。随着这些巡洋舰的逐步退役，海军需要有新的舰艇来填补其作为区域防空指挥舰（Air Defense Commander）的核心角色。
应对日益复杂的威胁环境： 现代海战不再是简单的舰对舰对抗，而是包含反舰弹道导弹（ASBM）、高超音速武器、无人作战系统（水面、水下、空中）、网络战、电子战等多种新兴威胁的综合对抗。尤其是在面对某些具备强大区域防空能力和弹道导弹拦截能力的潜在对手时，仅靠现有的驱逐舰难以形成足够强大的区域防空网和指挥控制节点。
“独立”驱逐舰的局限性： 虽然“阿利·伯克”级驱逐舰是美国海军的基石，其改进型（如Flight III）也在不断提升防空能力，但它们作为“多用途”舰艇，其指挥控制能力、弹药装载量以及一定的续航能力和抗损性，可能不如一艘专门设计为区域防空指挥舰的大型平台。并且，单舰的载弹量也并非无限，在高强度对抗中，一艘拥有更大弹药库和更强火力的舰艇至关重要。
“以小换大”的趋势： 曾经有一种倾向是制造更多更小的舰艇，但这在面对区域拒止/反介入（A2/AD）等复杂战场环境时，暴露出隐蔽性不足、单舰生存能力较弱等问题。反观那些能够提供强大区域防空和指挥控制能力的“大个子”舰艇，在现代海战中其战略价值反而更加凸显。
CG(X)的设想：不仅仅是“提康德罗加”的替代品
CG(X)的设想，并非简单地复制“提康德罗加”的成功模式，而是要创造一个更具前瞻性和适应性的平台。具体来说，它可能具备以下特征：
规模的提升： 2万吨的排水量，这是一个非常显著的提升。相较于“提康德罗加”级的9800吨（满排），这几乎是翻倍的体量。如此巨大的吨位意味着：
更大的传感器和电子设备空间： 能够装备更大、更先进的相控阵雷达（可能比现在的SPY6或SPY7更强）、更复杂的电子战系统、通信系统以及指挥控制系统。
更强的火力配置： 能够容纳更多的垂发单元（VLS），这意味着可以携带更多种类的导弹，包括防空导弹、反舰导弹、对陆攻击导弹、反潜导弹等，并且拥有更高的饱和攻击和饱和防御能力。
更优秀的续航能力和抗损性： 更大的舰体意味着更多的燃料、备件和损管物资，能够在更远的距离、更恶劣的环境下执行任务，并且在遭受攻击时有更好的生存能力。
更强的指挥和控制能力： 舰上可以容纳更多的指挥人员和工作站，为指挥区域内的整个特混编队提供更高级别的指挥和协同。
核心能力：区域防空和指挥控制
先进的宙斯盾系统： CG(X)的核心将是最新一代的宙斯盾作战系统，很可能是基于“阿利·伯克”Flight III上的SPY6或更先进的SPY7雷达系统（或者类似的新型雷达），提供强大的远程探测、跟踪和交战能力。
综合防空能力： 能够整合多种防空导弹（如ESSM Block 2, SM2, SM6, SM3），并具备拦截弹道导弹（包括高超音速导弹）的能力。
强大的指挥和控制架构： 能够成为一个移动的指挥中心，协同其他舰艇、飞机和地面部队进行作战。
技术展望：未来技术的整合
高超音速武器的整合： 能够装备和发射美军正在开发的下一代高超音速导弹。
无人系统控制： 作为未来无人作战编队（NUSC）的指挥平台，能够有效控制和协调无人水面舰艇（USV）、无人潜航器（UUV）和无人机（UAV）。
定向能武器的可能： 巨大的舰体空间也为未来可能装备的激光武器或其他定向能武器提供了潜力。
先进的能源系统： 可能会考虑更先进的动力系统，以满足日益增长的能源需求。
为什么是“2万吨”？
2万吨的排水量并非随意设定，它在战略和技术上有其考量：
“提康德罗加”的升级局限性： “提康德罗加”级在船体和动力方面已经接近其设计极限，对其进行大规模升级以满足未来需求（例如安装更大功率的雷达、更多弹药等）在技术和成本上可能都不可行。
与航空母舰的配合： 2万吨的巡洋舰可以成为航母战斗群中的重要一环，提供强大的区域防空保护，分担航母的部分压力，同时又不至于因为体积过大而影响航母的部署和使用。
独立作战能力： 如此规模的舰艇，即便脱离航母编队，也能在区域内执行长时间、高强度的作战任务，具备一定的“独立舰队”功能。
应对特定威胁的必要性： 在应对具备强大反舰导弹饱和攻击能力，或者需要拦截大量弹道导弹的情况下，更大的弹药携带量和更强大的传感器是必需的。
挑战与争议
然而，CG(X)计划的推进并非一帆风顺，也面临着诸多挑战和争议：
巨额的成本： 建造如此庞大、先进的舰艇，其单价将是天文数字。海军需要说服国会批准巨额的预算，并在项目推进过程中控制成本超支。这对于海军已经捉襟见肘的预算来说是个巨大的考验。
技术的成熟度： 一些设想中的关键技术（如高超音速武器的精确制导和发射控制、新型大功率传感器等）可能尚未完全成熟，需要进一步的研发和验证。
建造周期和生产能力： 美国海军的造船厂能否在合理的时间内建造出足够数量的CG(X)也是一个问题。建造周期过长可能导致舰艇在服役时就已经面临技术过时的问题。
操作和维护成本： 如此庞大复杂的舰艇，其日常的维护、人员培训、弹药补给等费用也将是巨大的。
设计理念的争议： 部分人认为，与其投入巨资建造少数几艘大型舰艇，不如发展更多数量、更灵活、更具成本效益的舰艇。但支持者则强调，某些核心作战能力（如区域防空和指挥控制）必须由大型平台来承担。
“一舰定乾坤”的风险： 将过多的关键作战能力集中在一艘或少数几艘舰艇上，一旦这些舰艇遭受损失，将对整体作战能力造成毁灭性打击。
目前的状态：初步探索与概念发展
需要强调的是，CG(X)计划目前更多地还处于一个概念发展和初步探索的阶段。美国海军正在与国防承包商合作，进行技术可行性研究、概念设计和潜在供应商的评估。这并不意味着已经进入了详细设计或建造阶段。这个过程需要数年甚至更长时间的论证和验证。
总结
总而言之，美国海军重启2万吨巡洋舰CG(X)计划的动因，是应对当前及未来复杂海战场环境的迫切需求，填补“提康德罗加”级退役后的能力真空，并旨在打造一款能够提供强大区域防空、指挥控制以及整合未来先进技术的新一代海上作战平台。其2万吨的排水量预示着其将拥有前所未有的规模、火力、传感器和指挥能力。然而，巨大的成本、技术挑战以及潜在的战略风险也是该计划必须正视和解决的问题。这不仅是一项军事能力建设，更是美国海军对未来海战形态和国家安全战略的一次重大布局和思考。整个计划的最终成败，将取决于技术研发的进展、预算的保障以及战略认知的统一。
缘起：时代变迁下的能力缺口
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对标“提康德罗加”级巡洋舰的退役潮： 美国海军目前装备的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，尽管装备了先进的宙斯盾系统，但舰龄普遍偏高，维护成本逐年增加，且设计理念已无法完全适应当前和未来战场的需求。随着这些巡洋舰的逐步退役，海军需要有新的舰艇来填补其作为区域防空指挥舰（Air Defense Commander）的核心角色。
应对日益复杂的威胁环境： 现代海战不再是简单的舰对舰对抗，而是包含反舰弹道导弹（ASBM）、高超音速武器、无人作战系统（水面、水下、空中）、网络战、电子战等多种新兴威胁的综合对抗。尤其是在面对某些具备强大区域防空能力和弹道导弹拦截能力的潜在对手时，仅靠现有的驱逐舰难以形成足够强大的区域防空网和指挥控制节点。
“独立”驱逐舰的局限性： 虽然“阿利·伯克”级驱逐舰是美国海军的基石，其改进型（如Flight III）也在不断提升防空能力，但它们作为“多用途”舰艇，其指挥控制能力、弹药装载量以及一定的续航能力和抗损性，可能不如一艘专门设计为区域防空指挥舰的大型平台。并且，单舰的载弹量也并非无限，在高强度对抗中，一艘拥有更大弹药库和更强火力的舰艇至关重要。
“以小换大”的趋势： 曾经有一种倾向是制造更多更小的舰艇，但这在面对区域拒止/反介入（A2/AD）等复杂战场环境时，暴露出隐蔽性不足、单舰生存能力较弱等问题。反观那些能够提供强大区域防空和指挥控制能力的“大个子”舰艇，在现代海战中其战略价值反而更加凸显。
CG(X)的设想：不仅仅是“提康德罗加”的替代品
CG(X)的设想，并非简单地复制“提康德罗加”的成功模式，而是要创造一个更具前瞻性和适应性的平台。具体来说，它可能具备以下特征：
规模的提升： 2万吨的排水量，这是一个非常显著的提升。相较于“提康德罗加”级的9800吨（满排），这几乎是翻倍的体量。如此巨大的吨位意味着：
更大的传感器和电子设备空间： 能够装备更大、更先进的相控阵雷达（可能比现在的SPY6或SPY7更强）、更复杂的电子战系统、通信系统以及指挥控制系统。
更强的火力配置： 能够容纳更多的垂发单元（VLS），这意味着可以携带更多种类的导弹，包括防空导弹、反舰导弹、对陆攻击导弹、反潜导弹等，并且拥有更高的饱和攻击和饱和防御能力。
更优秀的续航能力和抗损性： 更大的舰体意味着更多的燃料、备件和损管物资，能够在更远的距离、更恶劣的环境下执行任务，并且在遭受攻击时有更好的生存能力。
更强的指挥和控制能力： 舰上可以容纳更多的指挥人员和工作站，为指挥区域内的整个特混编队提供更高级别的指挥和协同。
核心能力：区域防空和指挥控制
先进的宙斯盾系统： CG(X)的核心将是最新一代的宙斯盾作战系统，很可能是基于“阿利·伯克”Flight III上的SPY6或更先进的SPY7雷达系统（或者类似的新型雷达），提供强大的远程探测、跟踪和交战能力。
综合防空能力： 能够整合多种防空导弹（如ESSM Block 2, SM2, SM6, SM3），并具备拦截弹道导弹（包括高超音速导弹）的能力。
强大的指挥和控制架构： 能够成为一个移动的指挥中心，协同其他舰艇、飞机和地面部队进行作战。
技术展望：未来技术的整合
高超音速武器的整合： 能够装备和发射美军正在开发的下一代高超音速导弹。
无人系统控制： 作为未来无人作战编队（NUSC）的指挥平台，能够有效控制和协调无人水面舰艇（USV）、无人潜航器（UUV）和无人机（UAV）。
定向能武器的可能： 巨大的舰体空间也为未来可能装备的激光武器或其他定向能武器提供了潜力。
先进的能源系统： 可能会考虑更先进的动力系统，以满足日益增长的能源需求。
为什么是“2万吨”？
2万吨的排水量并非随意设定，它在战略和技术上有其考量：
“提康德罗加”的升级局限性： “提康德罗加”级在船体和动力方面已经接近其设计极限，对其进行大规模升级以满足未来需求（例如安装更大功率的雷达、更多弹药等）在技术和成本上可能都不可行。
与航空母舰的配合： 2万吨的巡洋舰可以成为航母战斗群中的重要一环，提供强大的区域防空保护，分担航母的部分压力，同时又不至于因为体积过大而影响航母的部署和使用。
独立作战能力： 如此规模的舰艇，即便脱离航母编队，也能在区域内执行长时间、高强度的作战任务，具备一定的“独立舰队”功能。
应对特定威胁的必要性： 在应对具备强大反舰导弹饱和攻击能力，或者需要拦截大量弹道导弹的情况下，更大的弹药携带量和更强大的传感器是必需的。
挑战与争议
然而，CG(X)计划的推进并非一帆风顺，也面临着诸多挑战和争议：
巨额的成本： 建造如此庞大、先进的舰艇，其单价将是天文数字。海军需要说服国会批准巨额的预算，并在项目推进过程中控制成本超支。这对于海军已经捉襟见肘的预算来说是个巨大的考验。
技术的成熟度： 一些设想中的关键技术（如高超音速武器的精确制导和发射控制、新型大功率传感器等）可能尚未完全成熟，需要进一步的研发和验证。
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总而言之，美国海军重启2万吨巡洋舰CG(X)计划的动因，是应对当前及未来复杂海战场环境的迫切需求，填补“提康德罗加”级退役后的能力真空，并旨在打造一款能够提供强大区域防空、指挥控制以及整合未来先进技术的新一代海上作战平台。其2万吨的排水量预示着其将拥有前所未有的规模、火力、传感器和指挥能力。然而，巨大的成本、技术挑战以及潜在的战略风险也是该计划必须正视和解决的问题。这不仅是一项军事能力建设，更是美国海军对未来海战形态和国家安全战略的一次重大布局和思考。整个计划的最终成败，将取决于技术研发的进展、预算的保障以及战略认知的统一。
网友意见
指着美国下饺子
呵呵，
现在不是1941年，一声令下，万马齐奔的时代
大连，江南厂没有军单一样过活，
美帝？已经没有一家能造民船的大型造船厂……
别急，消息没准音，靴子没落地；
大多数消息源p都没放。
说正事
大家都知道，美国人有一个设计叫CG（X），拳打VMF，脚踢RN，RCN，RAN，RZN···
这个东西当年（90年）设计的时候是什么呢？硕大无比，两万多吨——核动力；这个项目讨论到了99年，哪怕当时很明显VMF已经死了，RN自宫都几十年里；
今天国家有需求，拿出来，吹个数；‘两万吨’，
什么东西两万吨？黎塞留空载三万五，前卫空载四万四；别忘了，这些船上有13寸以上的王八龟壳子，主装平装里面还有拦截带，BSM还带一坨穹甲；满载舰员上千人，这样的船，空载三万多吨。
郡级也不过一万一千吨，城级最大不过一万三千吨；提康德罗加满载多少呢，万吨。
两万吨的航母防空伞，DDG的互补产品，联合产生力量。
DDG停步了，原先的需求不再存在，任务目标面目全非；重启CGX，绝对不是当年那个，两万五和一万五配合的怪物。
耐人寻味。
不要听得风，就···
等他有点眉目，再看到底是个什么东西。
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