你怎么看深圳地铁保安要求乘客给外国人让座？
深圳地铁保安要求乘客给外国人让座的事件，是一个非常复杂且敏感的问题，涉及到公共秩序、公平对待、尊重文化差异以及个人权利等多个层面。要详细地分析这个问题，我们可以从以下几个角度来探讨：
一、 事件的性质与可能的动机
首先，我们需要明确保安的角色和职责。地铁保安的主要职责是维护公共秩序、保障乘客安全、协助处理突发事件等。他们通常没有权力强制乘客让座，尤其是在没有明确规定或紧急情况下的情况下。
关于保安要求乘客给外国人让座的动机，可能有以下几种猜测：
误解或过度解读规定： 保安可能误解了某些“特殊乘客优先”的规定，或者他们认为外国人属于需要照顾的“特殊群体”。但通常情况下，优先让座的群体更多是指老弱病残孕、抱小孩的乘客等。
迎合或讨好心态： 在一些语境下，为了表现出对外国人的友好或重视，某些工作人员可能会采取一些不恰当的举动。这可能是一种“过度服务”的表现，但忽略了对其他乘客的尊重。
个人素质或偏见： 也有可能是个别保安人员的个人素质问题，存在一定的歧视性观念，或者只是单纯的“多管闲事”。
缺乏培训或指导： 地铁运营方在关于如何处理涉及外籍乘客的公共服务方面，可能存在培训不足或指导不明确的问题，导致基层工作人员在面对这类情况时不知所措或做出错误判断。
二、 触及的核心问题
这个事件触及了几个核心的公共议题：
1. 公平与平等原则： 在公共交通工具上，所有乘客都应受到公平对待。基于国籍或外貌来要求让座，违背了人人平等的原则。让座本身是一种基于道德和礼仪的行为，应当是自愿的，而不是被强制的。
2. “尊重”的边界： 尊重外国人是应该的，但这种尊重不应凌驾于对本国国民的尊重之上，更不应以牺牲本国国民的权利或便利为代价。真正的尊重是相互的，是在平等基础上的。
3. 权力边界的界定： 保安作为公共服务的提供者，其行为必须在法律法规和公司规定允许的范围内。强制乘客让座，尤其是在没有明确依据的情况下，属于滥用职权或超越职权的行为。
4. 文化融合与社会规范： 在一个国际化大都市，如何处理不同文化背景的人之间的互动是一个长期课题。让座在很多国家和文化中都被视为一种美德，但具体实施方式和期望可能存在差异。深圳作为国际化城市，更需要建立一套普遍适用的、尊重所有人的社会规范。
5. 乘客的权利与义务： 乘客在享受公共交通服务的同时，也享有不被不当干扰或歧视的权利。保安的行为可能侵犯了其他乘客的权利。
三、 可能的后果与影响
对公众观感的影响： 这种行为一旦曝光，很容易引起公众的质疑和批评，损害地铁运营方的形象，甚至引发对外籍人士在中国社会地位的讨论。
引发社会争议： 容易被解读为“崇洋媚外”或“歧视本国公民”，从而在社交媒体上引发激烈的争论，加剧社会群体间的对立。
对外国人的影响： 虽然本意可能是友好，但这种强制性的“优待”反而可能让一些外国人感到不适或尴尬，认为自己被特殊化对待，而不是融入社会。
对地铁管理层的影响： 事件的发生暴露了地铁管理方在员工培训、制度执行以及应对公共事件方面的不足，可能需要进行内部反思和整改。
四、 如何看待和处理此类事件
1. 保安人员应加强培训： 地铁运营方应加强对一线工作人员，特别是保安人员的培训，明确其职责范围，以及在面对不同乘客群体时的服务规范和处理原则。重点在于强调公平对待、尊重所有乘客，以及如何正确理解和执行“优先让座”等规定。
2. 建立清晰的公共服务指南： 明确哪些群体可以优先让座（如老弱病残孕），以及在何种情况下可以建议乘客让座（如孕妇行动不便），但一切应以自愿为前提。
3. 鼓励互助，而非强制： 公共交通上的让座更多是一种社会美德和自愿行为。鼓励乘客之间相互体谅、相互帮助，而不是依靠强制手段。
4. 面对质疑，坦诚回应： 如果事件发生并引发关注，地铁运营方应及时、坦诚地回应公众关切，解释相关情况，并说明将采取的改进措施。
5. 审慎处理涉及国籍的规定： 任何在公共服务中涉及国籍的特殊对待，都必须经过审慎考虑和合法性评估，确保不违背公平和非歧视的原则。
总结来说，深圳地铁保安要求乘客给外国人让座的行为，无论其初衷如何，从根本上说是对乘客公平待遇和个人权利的忽视，同时也可能反映出基层工作人员在服务规范、理解和执行能力上的不足。 在一个日益多元化的社会中，我们应该倡导的是基于普遍人性的尊重和关爱，而非基于国籍的、强制性的区别对待。正确的做法是，在保障所有乘客基本权利的前提下，鼓励大家相互体谅和帮助。
一、 事件的性质与可能的动机
首先，我们需要明确保安的角色和职责。地铁保安的主要职责是维护公共秩序、保障乘客安全、协助处理突发事件等。他们通常没有权力强制乘客让座，尤其是在没有明确规定或紧急情况下的情况下。
关于保安要求乘客给外国人让座的动机，可能有以下几种猜测：
误解或过度解读规定： 保安可能误解了某些“特殊乘客优先”的规定，或者他们认为外国人属于需要照顾的“特殊群体”。但通常情况下，优先让座的群体更多是指老弱病残孕、抱小孩的乘客等。
迎合或讨好心态： 在一些语境下，为了表现出对外国人的友好或重视，某些工作人员可能会采取一些不恰当的举动。这可能是一种“过度服务”的表现，但忽略了对其他乘客的尊重。
个人素质或偏见： 也有可能是个别保安人员的个人素质问题，存在一定的歧视性观念，或者只是单纯的“多管闲事”。
缺乏培训或指导： 地铁运营方在关于如何处理涉及外籍乘客的公共服务方面，可能存在培训不足或指导不明确的问题，导致基层工作人员在面对这类情况时不知所措或做出错误判断。
二、 触及的核心问题
这个事件触及了几个核心的公共议题：
1. 公平与平等原则： 在公共交通工具上，所有乘客都应受到公平对待。基于国籍或外貌来要求让座，违背了人人平等的原则。让座本身是一种基于道德和礼仪的行为，应当是自愿的，而不是被强制的。
2. “尊重”的边界： 尊重外国人是应该的，但这种尊重不应凌驾于对本国国民的尊重之上，更不应以牺牲本国国民的权利或便利为代价。真正的尊重是相互的，是在平等基础上的。
3. 权力边界的界定： 保安作为公共服务的提供者，其行为必须在法律法规和公司规定允许的范围内。强制乘客让座，尤其是在没有明确依据的情况下，属于滥用职权或超越职权的行为。
4. 文化融合与社会规范： 在一个国际化大都市，如何处理不同文化背景的人之间的互动是一个长期课题。让座在很多国家和文化中都被视为一种美德，但具体实施方式和期望可能存在差异。深圳作为国际化城市，更需要建立一套普遍适用的、尊重所有人的社会规范。
5. 乘客的权利与义务： 乘客在享受公共交通服务的同时，也享有不被不当干扰或歧视的权利。保安的行为可能侵犯了其他乘客的权利。
三、 可能的后果与影响
对公众观感的影响： 这种行为一旦曝光，很容易引起公众的质疑和批评，损害地铁运营方的形象，甚至引发对外籍人士在中国社会地位的讨论。
引发社会争议： 容易被解读为“崇洋媚外”或“歧视本国公民”，从而在社交媒体上引发激烈的争论，加剧社会群体间的对立。
对外国人的影响： 虽然本意可能是友好，但这种强制性的“优待”反而可能让一些外国人感到不适或尴尬，认为自己被特殊化对待，而不是融入社会。
对地铁管理层的影响： 事件的发生暴露了地铁管理方在员工培训、制度执行以及应对公共事件方面的不足，可能需要进行内部反思和整改。
四、 如何看待和处理此类事件
1. 保安人员应加强培训： 地铁运营方应加强对一线工作人员，特别是保安人员的培训，明确其职责范围，以及在面对不同乘客群体时的服务规范和处理原则。重点在于强调公平对待、尊重所有乘客，以及如何正确理解和执行“优先让座”等规定。
2. 建立清晰的公共服务指南： 明确哪些群体可以优先让座（如老弱病残孕），以及在何种情况下可以建议乘客让座（如孕妇行动不便），但一切应以自愿为前提。
3. 鼓励互助，而非强制： 公共交通上的让座更多是一种社会美德和自愿行为。鼓励乘客之间相互体谅、相互帮助，而不是依靠强制手段。
4. 面对质疑，坦诚回应： 如果事件发生并引发关注，地铁运营方应及时、坦诚地回应公众关切，解释相关情况，并说明将采取的改进措施。
5. 审慎处理涉及国籍的规定： 任何在公共服务中涉及国籍的特殊对待，都必须经过审慎考虑和合法性评估，确保不违背公平和非歧视的原则。
总结来说，深圳地铁保安要求乘客给外国人让座的行为，无论其初衷如何，从根本上说是对乘客公平待遇和个人权利的忽视，同时也可能反映出基层工作人员在服务规范、理解和执行能力上的不足。 在一个日益多元化的社会中，我们应该倡导的是基于普遍人性的尊重和关爱，而非基于国籍的、强制性的区别对待。正确的做法是，在保障所有乘客基本权利的前提下，鼓励大家相互体谅和帮助。
网友意见
这算啥，外国人优先写在制度里的
让不让座看素质，看心情，不是看肤色。
可以给孩子，老人，孕妇，残疾人让座，没听说过给外国人让座。
保安说这老外身体不舒服，他会外语吗？沟通过吗？老外主动表示身体不舒服吗？
如果老外确实不舒服，保安客气的呼吁一下，肯定有人会让座的，但是他现在的做法却是里外不是人，老外不会感激你，国人骂你汉奸。
我建议那里的保安要培训几句常用的外语，以避免再发生类似的事情。
这一让就让更多的人本就跪久了生了根的膝盖更加强基固本。
绝对不认同所谓“以为外国人身体不适”的借口。首先这个老外就是抖了抖腿，而且年龄还不算大，真要是老拜登那个岁数腿哆嗦几下没准还让人担心他是不是憋不住了，但是这个歪果仁明显不是。其次这个老外也表示了自己身体无恙不用让座。再说了，看面部表情和肢体动作还看不出来这个人难不难受吗？
没准洋人表面上表示自己没事不用让座，内心的小尾巴早就翘天上去了：看，现在的中国和100多年前的中国一样，见了洋人都得跪下。
而且这个保安的态度明显有很大的问题，在面对乘客的质疑，用粗暴的言语进行回应，同时还以“去警务室”作为威胁，这不是一个保安人员应该有的态度。面对质疑，不应该是用较为温和的语气进行解答，如果该外国人真的不舒服，大家也勉强理解了，就算是误判，也勉强有情可原。而这个态度，像极了被戳到了痛处或者被揭露了内心龌龊想法时的反应。
另外，如果这个保安是拿着鸡毛当令箭的话，那么背后肯定有某些人的默许和纵容。如果是这样，得看看谁发的鸡毛，毕竟上梁不正下梁歪。
而且更可气的是，这个保安的所作所为还他妈的不违法，顶多算是违反公司的相关条例，解决办法大概率就是，该员工为我公司临时工，已进行批评和惩罚并予以解雇。然后公司该怎么运营就怎么继续。
1960s的美国有过一次黑人抵制公交车运动，原因就是，司机让一个黑人给白人让座，然后黑人不干被拒绝乘车，接着黑人开始抵制，拒绝乘坐公交车。我们前一阵子还在笑弗洛伊德黑叔叔被跪死了，现在我们就成了被迫跪下的黑人，真不知道是可悲还是可笑。
有些时候，腰一旦弯下去，膝盖一打弯，就直不起来了。
还记得之前心疼保安的一系列事件吗？
我那时候就说，保安的权力早就应该限制了。
即使现在被限制了，要求乘客去警务室仍然是合法的，这就是合法的伤害，合法合理地占用你的时间。你真去了警务室，万一给个一两天的行政拘留也可以。即使你事后通过起诉等等手段真的讨回了公道，但其中花费的时间精力，承受的压力和恐惧，总归是讨不回来了。
以前的行政管理手段，配合现在的劳动关系，虽然行政手段没有升级，但行政管理的伤害能力对一般工作的人来说是大大提高了，但对以前行政管理的主要对象，无业游民来说，是大大降低了。
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