如何看待美国海军宣布报废准航母「好人理查德」号：烧了 5 天，修复要花 30 亿？
事件回溯：一场噩梦的开始
“好人理查德”号（USS Bonhomme Richard, LHD 6）本是美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰中的一员，地位举足轻重。它就像个“小航母”，能搭载F35B短垂起降战斗机，执行多种作战任务，包括两栖登陆、人道主义援助和灾难救援等等，是美军全球投送能力的重要支柱。
时间回到2020年7月12日，圣迭戈的诺斯洛普·格鲁曼造船厂，一场突如其来的大火，彻底改变了它的命运。火灾地点在舰艇的一个低层舱室，据说是用于存储易燃物的地方。起火原因至今扑朔迷离，有说法指向是维修人员的疏忽，也有人猜测可能跟内部的电子设备有关，但官方最终也没有一个明确的定论。
关键在于，这场火可不是小打小闹。它整整烧了5天！5天啊！火势凶猛，浓烟滚滚，从远处就能看到燃烧的舰体。海军陆战队和消防员拼了命地去救火，但由于舰艇内部结构复杂，充满了各种易燃材料，而且高层舱室被火封锁，灭火难度极大。最终，火势被扑灭了，但“好人理查德”号已经面目全非。
损失评估：代价高昂的伤痕
火灾过后，舰体的损毁情况触目惊心。舰岛（也就是舰桥和指挥中心所在的位置）几乎被烧毁，上层建筑大量结构被毁，内部的许多关键设备，包括电力系统、导航系统、通讯系统，还有生活设施等等，都遭到了严重破坏。更严重的是，高温还可能导致舰体结构的完整性受到影响，尤其是一些关键部位。
海军随后进行了详细的评估。评估结果出来后，很多人都傻眼了：修复这艘两栖攻击舰所需的费用预计高达30亿美元！
30亿美金！这是一个什么概念？这个数字都能造好几艘新的大型军舰了。对于海军的预算来说，这绝对是一笔巨款。而且，这还仅仅是修复费用，还没算上修复过程中可能出现的各种延误和额外开销。
报废决策：艰难但“理性”的选择
面对如此高昂的修复成本，美国海军陷入了两难。一方面，“好人理查德”号是当时海军重要的作战平台，少了一艘就意味着作战能力的削弱；另一方面，30亿美元的修复费用，让海军的财政压力倍增。
经过漫长的评估和权衡，最终在2021年4月，海军宣布决定报废“好人理查德”号。这个决定引起了不少争议，有人认为应该尽力修复，毕竟这艘舰艇还算年轻（服役时间不长），而且在疫情期间，海军本就面临着舰艇维护和升级的压力。
但是，从纯粹的经济和战略角度来看，海军的决定也有其“理性”之处：
1. 成本效益分析： 用30亿美元去修复一艘已经遭受重创的舰艇，其最终的战斗力是否能恢复到原有的水平，以及舰艇的剩余服役寿命，都是未知数。相比之下，用同样的钱，甚至更少的钱，去建造一艘全新的、技术更先进的舰艇，显然是更划算的选择。
2. 技术更新换代： 军事装备的技术更新换代速度非常快。“好人理查德”号虽然不算老，但在技术层面，可能已经不如最新设计的舰艇。花费巨资修复，可能只是让它恢复到一个相对老旧的状态。而建造新舰，则可以集成最新的技术和设计。
3. 安全与风险： 舰艇遭受如此严重的火灾后，其结构完整性是否能够完全恢复是一个大问题。即使修复了，未来在恶劣海况下或者执行高强度任务时，是否会出现新的安全隐患，也是难以预测的风险。
4. 替代方案： 美国海军的舰艇建造能力还是相当强的。虽然损失了一艘两栖攻击舰，但可以通过加快现有舰艇的建造或升级来弥补。
对美国海军的影响和启示
“好人理查德”号的报废，无疑给美国海军敲响了警钟：
舰艇安全管理： 这起事件暴露了舰艇在维护和修理过程中，安全管理可能存在漏洞。一场火灾竟然能烧毁一整艘大型军舰，这是非常令人震惊的。未来需要加强对舰艇内部安全管理的检查和培训。
应急响应能力： 尽管海军和消防员进行了扑救，但长达五天的燃烧时间，也可能意味着在大型舰艇内部火灾扑救方面，仍有提升的空间。
预算压力： 像“好人理查德”号这样的事件，会直接挤占海军的正常训练、维护和新装备采购的预算。这对本就面临多重挑战的海军来说，无疑是雪上加霜。
战略规划： 两栖攻击舰是美国海军“前沿部署”和“力量投送”能力的关键。一艘舰的损失，可能会对其在全球的军事部署和影响力产生一定程度的影响。
总结一下：
“好人理查德”号的报废，是一件令人惋惜但又带有现实主义色彩的决定。一场突如其来的大火，加上巨额的修复成本，使得这艘曾经威风凛凛的“小航母”不得不提前退役。这背后反映了海军在面对重大事故时的艰难抉择，也提醒着军事力量在享受先进技术的同时，也需要时刻警惕和应对潜在的风险与代价。30亿美元的数字，不仅仅是金钱的损失，更是对海军安全管理和维护体系的一次深刻反思。
网友意见
修复要花30亿的话，肯定是不划算的，造一艘新的也就30亿左右。
美国海军在今年服役的“的黎波里”号美国级两栖攻击舰二号舰，造价也就是30亿刀，说难听点就是别说修复30亿刀不划算了，哪怕只花15亿刀都是不划算的，为啥？因为这船本来也服役不了多少年了。
按照“好人理查德”号的寿命来算，这船也服役不了多少年了。
上一代的“塔拉瓦”级平均服役年限只有30年上下，黄蜂级就算多，也就40年，好人理查德号是98年服役的老舰，今年都22年了，正常来说，最多也就服役20年，花30亿刀修好也可能会出现结构性的问题，能服役10年就不错了。
别说花30亿刀修，就算花10亿、15亿你乐意吗？
还不如重新造一艘。
当然，美国现在的问题不在于造新船还是修旧船，而在于自己五年一艘两栖攻击舰的速度怎么跟大洋对面的半年一艘075去对拼产能。
说难听的，你造一艘的时间，TG能造十艘。
就算你战斗力强一些，但在群殴面前，不知道够干啥的……
修不如造，造不如买，买不如租。
这个事情其实背后水很深，涉及美国海军最新的新军事改革和内部人事斗争（预算斗争）。
已经下台的美国前国防部长埃斯伯否决了海军航母派（大佬派）的巨额造舰计划，另搞了一套分布式杀伤的500舰计划。其中斗争的焦点，就在于是继续搞以核动力航母战斗群和两栖攻击舰这样的大型舰艇作为核心的舰队，以及配套的战略战术，还是另起炉灶。
恰恰在那个敏感的时候，好人烧成了死人。一时之间，美国军届阴谋论四起。
现在唉大人下台了，但是，拜登政府可能选择的国防部长人选，也是一个新军事改革的支持者，对这些个吞金巨兽早就看不顺眼了。那么死人被彻底塞进棺材敲上棺材钉也就难免了。
毕竟地主家也没有余粮了，这个植物人是救不起来了，直接拔了氧气管吧。
具体情况可以参考下面的。
国会，打钱。
再一次打脸了所谓“美国的低人权优势”——你不可能一边摆烂送人头一边让高精尖的战争机器正常发挥作用，而不是自己把自己玩死。
操纵不当的工业设备和高科技武器，杀自己人的效率比杀敌人高多了……
跟美国海军部说，拉来外包给中国修复，修好后还附送一艘新的，同时还保证能让海军部的军头们捞得更多，起码每人赠送McLean或Potomac豪宅一套。若是懂王四年后又上台了，加点儿钱，还能给它镀金。
赤果果的种族歧视。
好人理查德变成黑人理查德就要报废
白宫烧成黑宫后涂白又能继续使用。
好人理查德变成了熟人理查德，又变成了黑人理查德。然后它就被老板除名了，说明美国有色人种失业与就业歧视很严重。
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