如何看待美国海军陆战队退役上校主张用私掠许可证破坏中国海上商路？
首先，我们需要理解“私掠许可证”（Letter of Marque and Reprisal）的历史背景和法律含义。这种许可证最早可以追溯到17世纪，是由国家授予私人船只的授权，允许它们在战争状态下袭击和捕获敌国的商船。这本质上是将国家的海上作战能力部分外包给民间力量，以期在不直接动用国家海军的情况下，对敌方经济造成打击。在历史上，私掠船在海战中曾扮演过重要角色，但随着国际法的演进，尤其是《巴黎海战宣言》（1856年）的签署，大多数国家已废止了私掠行为，将其视为过时的战争手段。
这位退役上校的提议，之所以引起广泛关注，是因为它直接指向了中国经济的“生命线”——海上商路。中国是全球最大的贸易国之一，其绝大部分的进出口贸易依赖于海洋运输。如果中国的主要海上通道，如马六甲海峡、南海等区域的商船活动受到严重干扰，其经济将遭受重创，进而影响全球供应链的稳定。这种策略的核心是“不对称战争”，即利用成本较低的民间力量，对拥有强大海军但依赖海上贸易的国家施加巨大的经济压力。
从倡导者的角度来看，他们可能认为当前中美关系紧张，如果爆发冲突，直接的海军对抗对美国而言代价高昂且风险巨大。私掠行为提供了一个“低成本、高回报”的选项，可以在不宣战或低烈度冲突的情况下，对中国实施有效打击。此外，他们可能还寄希望于此举能激励美国国内的私人资本和企业参与到与中国的“竞争”中，形成一种民间力量参与地缘政治博弈的新模式。
然而，这种提议也伴随着极其复杂的法律、政治和经济挑战。
法律层面：
如前所述，私掠行为在现代国际法中已经被普遍禁止。虽然美国至今未正式加入《巴黎海战宣言》，但国际社会普遍承认其精神。如果美国政府在当前环境下重新启用私掠许可证制度，将面临巨大的国际法压力和道义上的谴责，可能被视为违背国际准则的行为，损害其在国际秩序中的地位和公信力。此外，如何界定“敌国船只”以及“合法捕获”，在没有明确宣战的情况下，也可能引发法律上的灰色地带和争议。
政治和战略层面：
如果美国真的颁发私掠许可证，将释放出一个极其危险的信号，极大地加剧地区和全球的紧张局势。这无疑会被解读为美国对中国采取敌对行动的明确升级，很可能导致中国采取强硬的反制措施，从而使地区冲突的风险急剧升高，甚至滑向全面战争的边缘。此外，这种做法也可能引发中国国内对发展自身非对称作战能力的进一步呼吁和投入，形成一种恶性循环。
经济层面：
尽管倡导者希望通过打击中国商路来削弱中国经济，但这种做法对全球经济的破坏性也是毋庸置疑的。中国经济的任何剧烈波动都会迅速传导至全球。如果海上商路被严重扰乱，国际航运成本飙升，全球商品价格上涨，供应链中断，受损的不仅仅是中国，包括美国自身在内的世界各国经济都将受到严重影响。这种“杀敌一千，自损八百”的策略，其长期效益值得怀疑。
道德和伦理层面：
将战争责任和潜在的犯罪行为推给私人武装力量，也存在道德和伦理上的争议。私掠行为极易失控，可能导致海盗行为的泛滥和对无辜平民的伤害，这与现代国家战争的规范和人道主义原则相悖。
中国可能的回应：
中国不会坐视不管。一旦中国海上商路受到威胁，中国可能会采取一系列反制措施，包括但不限于：
加强海上力量存在： 增加海军和海警在关键航道区域的巡逻和力量部署，以保护本国商船。
不对称反制： 发展和部署针对美国海军的非对称作战能力，如反舰导弹、潜艇力量，甚至网络攻击等，以威慑或打击私掠船及其支持者。
外交和法律手段： 在国际场合呼吁抵制这种非法行为，寻求国际社会的支持，并通过法律手段追究相关责任。
经济制裁： 对支持或参与私掠活动的相关企业或个人实施经济制裁。
内部调整： 寻求替代性的运输和贸易路线，降低对特定航道的依赖。
总而言之，这位退役上校的提议虽然在理论上为一种打击中国海上商路的方式，但其在现代国际法、政治现实以及全球经济相互依存的背景下，其可行性和合理性都面临着巨大的挑战。这更像是一种极具煽动性的“奇谈怪论”，而非一个经过深思熟虑、具有建设性的政策建议。如果被认真采纳，其后果可能是灾难性的，不仅无法达到预期目的，反而可能引发更大范围的冲突和动荡。它更多地反映了某些强硬派对于如何应对中国崛起的一种激进思索，但这种思索显然是脱离了现实的复杂性和国际规则的约束的。
网友意见
好可怕，在南海多填几个岛礁，多建几个机场和永备工事。以便有效打击海上有组织犯罪。
一开始我觉得这问题是不是标题党。
然后去搜了一下震惊了，居然是真的。而且配图是这个
如果美国人所谓的私掠船指的是这个，我四个字形容：费拉不堪。
以下是武德充沛的中国海上民兵
美国人还是先查一下世界造船的吨位吧。
中国造船缺的是质量，不是这类私掠的数量，比数量，你们那些西方国家一起上吧，我赶时间。
有一说一，看了半天我都不知道美国这是秀肌肉还是示弱呢。感谢吧，太捧了。
私掠许可证大家应该知道，是那会英国怼西班牙时候用过的，但是有个逻辑隐藏在这里面，那就是私掠许可证的应用，是建立在当时英国舰队无力对抗西班牙舰队的基础上的，也就是所谓的明着玩不过，这才玩阴的。
你再看看美国的说法。
1、我们在遏制中国
2、我们的军费预算已经到达顶峰
3、即使如此我们还需要私掠许可证的帮助。
那就是说，美国这预算到顶，他还是遏制不了中国咯？
一共就两艘航母，还没上核动力、电弹之类的手段，这美国就成这样了？正规军都不够用，要召“海上民兵”了？不至于吧？是我们太行了还是美国外强中干了？我觉得这不是威胁中国，整个一捧杀中国。想当年第七舰队兵陈台海，仿佛就在昨日啊！
我做梦都盼着这一天呢。
美国海军厉害，正规战怎么打？
但是美国私掠船不可能都武装的跟军舰一样，更不可能有航空兵和潜艇来保护。这样大家就差不多势均力敌了，海盗对攻啊。
我们先募集冒险家组成雇佣军，然后购买民船改造，提升动力和装甲，添置暗炮台。
到了海上伪装成人畜无害的商船、渔船。
等美国私掠船来了，把原本“和谐1”、“和谐2”的船名掀起，露出“吉野”、“浪速”、“秋津洲”、“竞技神”、“企业”、“弗吉尼亚”、“阿芙乐尔”、“伊丽莎白女王”、“查尔斯国王”、“沙皇尼古拉二世”一类名称，同时升起红船旗、圣安德烈旗、黑底白脸滑稽旗（打死也不能用中国旗）。
船上帆布掀起，露出57毫米速射炮，先洗对面甲板和上层建筑，前主炮用59炮塔充当，瞄着劫掠船水线轰。
玩的就是个刺激，看谁先沉。
没什么大不了的，中国亦可以放出两个退休人士建议政府颁发对海盗的“人体实验许可”。
显然未来人类需要为各种大传染病做准备，急需实验对象。其实眼下的疫情就需要。
海盗是世界公敌，不受国际法保护。犯罪地点又是公海，不受任何国家国内法保护。正好抓来做实验对象，造福全人类。中国政府不仅自己捕海盗，而且可以以五十万美元一人的价格向任何组织和个人购买活海盗，为卖家保密。
别开玩笑了，我最少能说出两门比私掠本身还容易来钱的生意：
1.倒卖私掠许可证。
2.仗着自己有许可证，拉人来挂靠，收取挂靠费或管理费，同时指令来挂靠的人必须在指定的商户那里购买统一的，符合标准的装备。
你以为他们拿到私掠许可证之后会老老实实出海打拼，其实，狗改不了吃屎，他们也改不了割韭菜。
你迟早会发现私掠许可证被倒卖给蒙古海军甚至中国海军。
我这可不是说说而已，初步企划都出来了。
一开始，要网罗一定数量的“高级私掠师”之类的专业人才注册个“特级私掠企业”（级别越高，需要的注册私掠师越多，当然，能承包的海域和能承接的私掠项目也越高级）。
有了企业，就可以发包项目了，公开招投标，中标企业可以发行私募基金，股票，期货，许诺高额回报，以及指定供货商，筹集资金做私掠项目。
假设募集到一亿吧，企业怎么着也得揣九千万到自己口袋里，剩下来的一千万，随便到中国找一个航运公司，发包航运业务。
航运公司旗下（控股，参股）的两家公司，分别扮演买方和卖方，很快就可以凑出生意，闭着眼睛在义务小商品市场挑一些毛绒玩具，莆田鞋，护身符之类的玩意儿就可以发货出航了。
航线是肯定要透露给私掠公司的（内幕交易），这边的私掠队按图索骥，迅速在海上截获目标，兄弟们，搞起来！
全程拍视频，YouTube直播，老铁双击666，刷十台跑车可以看网红私掠员打一发RPG助兴。如果想看货轮船员跪地求饶，得加钱。
程序走完，私掠队满载而归（对方的运输队回家结账），当初承诺的私掠项目至此完美兑现。先前募集的基金，股票，期货，对赌，对冲……全线大涨。大家的账面金额都充实了（辅以后台无限QE）。
挣到钱的人肯定要消费。好办，把那船私掠所得的义乌货拖上岸，搞拍卖（同样全程直播）。拍卖的货品全都打上“私掠章”（私掠证是统一颁发的，但私掠章从规格到样式不统一，由各个私掠企业自行制作，这样更具备收藏价值），这意味着是私掠所得的高档货，跟那些工厂生产出售的“妖艳贱货”不一样，起拍价格起码是正常市场价的十倍往上走。你要是家里面没些个私掠货，你都不好意思跟人打招呼说自己是“精英阶层”。
等拍卖会结束，可以把私掠时拍下来视频的版权（或当做“原始资料”）卖给好莱坞，授权他们以此为原型改编成影视剧。
以上是“做多”的生意。
反过来，要对冲“做空”（做空美方的私掠业务其实就是做多中方的护航业务）也容易。毕竟，中方也要面子，不可能永远扮演“被害人”。
中国这边针对“私掠”组成“护航”（也有相应的企业，人员和资质）。
拿到美方出售的私掠队信息后，中方的护航队以逸待劳，成功击退私掠队。
整个业务流程，同样涉及基金，股票，对冲，期货，指定供货商，对赌，视频，直播（具体细节大同小异，略）……
完事了再拍“海上战狼”，割一波“小粉红”的票房。
这还没算相应的资质考核与发放，审计，监督，办学，培训，顾问，评级，串通招投标，场外P2P，中介，餐饮，消费等等外围产业。
中美联手，来回种韭菜，割韭菜。
你耕田来我织布，你挑水来我浇园。
不愧是模范夫妻啊！
百年好合！
小时候看《变形金刚》，挺崇拜老美的，别人说美国人没历史，我还不信。
现在看来还他妈是真的……
这位上校老爷，先不说两国造船能力、兵员数、中国梦、民族精神这一类您闹不清的复杂概念了。您难道不知道，海盗基本不爱国吗？
这些骷髅旗大爷们，一旦成势了，哪国的船也抢啊。
到时候各条航线告危，海路商贸成本大增，损失的是谁？
是滴是滴，我大吃货帝国肯定得吃不少亏。
反正俺们不像某些国家，那么依赖海路。
另外，暗耻你别在那里缩着了，对，知道现而今你有钱，回家再数！
现在时机到了，你还不出《大航海时代六》？
老子的票子攒了多少年了你知道吗？！
人民解放军一干退休下士，经常在街边公园，扬言核平华盛顿，这种路边摊消息，连下拉都不比点开全看。
关键点不在军人的义愤填膺，关键在于不良文人假造新闻，煽动普通百姓中轻薄之人，轻举妄动打起来了，他们就有新闻可卖了。
最近以为全体美国精英都在装傻。
然后出其不意的出个狠招Carry一下全场。
一直有点瑟瑟发抖的感觉。
结果原来不是装傻，是真傻。
私掠许可证，授权海盗抢中国船只，这种弱智提法都出来了。
你牛逼的话直接封锁马六甲、巴拿马、苏伊士不就好了吗，变相宣战就是了。
怂的，打不敢打；笨的，恶心人的办法都想不出来；穷的，连对抗的预算都不出。
朝代到了末世。从上而下，文恬武嬉，没有一个专业的。
总统整天不干正事当网红。
州长不干正事学当卫嘴子。
救灾的人不干正事搞拍卖。
媒体不干正事编阴谋论段子。
退役军官不干正事想玩古典海战。
估计连强盗和小偷都不专业了。
此夏桀商纣之相也。
奉旨抢劫？
逛到这个话题，简略说几句。
这种文章，猜也就是两个精明的“美国捧国贼”标新立异，骗骗红脖子流量的文章吧。
这世界缺海盗吗？那亚丁湾搞什么联合护航，索马里的海盗都把这个有钱途的事业搞上市了。
传言说是十几年前，由当时索马里最大的黑帮头子哈桑发起成立的。
当地所有的海盗团伙都可以在海盗交易所挂牌上市，公开募集资金、装备和人手，所有人都可以参股。金钱、武器、信息都可以参股，折算成现金，最后参与分红。索马里海盗出海抢劫一次的成本大约是3万美元，而赎金平均在300万美元。这就是只需要几天，就可以收获100倍的投资回报。可以想见，海盗交易所的交易会是多么火爆了。有一个索马里妇女，用前夫留下了几枚火箭弹入股某海盗团伙。交易所折算后，认定她的投资金额是1500美元。38天之后，她获得7.5万美元的分红，投资收益50倍。这速度，这回报率，当地人感觉香啊，“上市公司”越来越多，24小时营业，干成一单约盈利300万美元，成本3万美元，当地女孩一时间把海盗当嫁人首选。当然，这种“创业板”铁定干不长，各国军舰都来扫荡，哈桑本人被警察骗说去拍他个人传记，结果锒铛入狱。
奉旨抢劫这买卖，英国佬是祖师爷，盎撒人估计也是师从维京人吧。
1243年，英王亨利三世颁布了世界上第一张海上私掠许可证，允许配备武装的民船为国王的利益而战，合法地掠夺与敌对国家船只上的财富。
1354年，爱德华三世在英国成文法中定义了海上私掠行为，并在很大程度上细化和固定了国王与私掠船间分赃的规则和流程。
1588年领导英国舰队在与西班牙无敌舰队之战取得辉煌胜利的德雷克，就是最初获得伊丽莎白女王颁发私掠证的海盗船长。
在16世纪的欧洲，靠着私掠许可证，英国海盗就曾经频繁袭击西班牙往来于本土和中南美洲的海上商船。
海盗私掠证是什么？是两国处于战争状态时，由一国政府颁发给民间的，授权私人武装可以攻击、抢劫和俘虏敌国商船的正式公文。私掠是由国家发起的，合法抢劫敌国的一种战争行为。
也就是从法律上说，如果美国政府发出针对中国的海盗私掠证时，已经向中国宣战了。
如果中美真都打起来了，美国人抢中国人东西的时候还在乎需要什么“证”吗？单纯，幼稚。
关键，这东西美国一旦开个头，收尾可就不是美国这么好控制了。
证谁发证不是发？
谁抢不是抢？
抢谁不都是抢？
东南亚各地的马来人都有航海传统，他们与陆地上的苏丹和国王们保持依附关系。马来海盗在冬春季从著名海盗基地——苏禄群岛出发，航行到苏拉威西、婆罗洲、爪哇、苏门答腊和马六甲等地。到了夏秋，他们才满载战利品返回苏禄群岛。他们什么人都抢，往返于南中国上的各国商船中，也算是是有王权默许的海盗。
如果海盗行业再次兴起，“全球化浪潮”下的海盗史悠久的东南亚一定还会发扬光大，铁定是个高度发案地区。而当地的海盗不管是来自哪里，赚钱是第一位的，依然是什么都抢，往返于南中国上的各国商船中。这必然有中国船，越南船，日本船，韩国船，澳大利亚船，以及美国，欧洲各国的船。最有趣的是，一纸空文这种事情，英国国王能干，常凯申能干，各国大佬都能干。到时候，伊朗一定签发一批，反正苏梅曼尼将军的仇他们还是要报的，地理位置又好，海峡油轮太多了。接下来就是马六甲海域的，这地方岛屿多，吃水浅，小船快艇有优势，干起来比索马里还方便。至于东南亚地区海盗私掠证？不需要的，和他们老祖师爷一样，地方默许，能进港休息补给和买卖就行。
接下来是不是该推测中国要用多少军舰保护商船了？
这让我想起了，虽然我国明清海禁时间较长，但当时出海拼命的人实力都很强。明朝的汪直就不必说了，明末清初时海盗首领施和、林凤、郑芝龙与郑一嫂、石氏等估计也略有耳闻吧？
明万历二年（１５７４），林凤率领战船六十二艘，水陆军四千多人，从台湾开赴菲律宾，联合当地民众驱逐西班牙殖民者，开拓海外贸易基地。船队急航两天，到达吕宋边界，立即攻占密雁，西班牙守将撒示洛驾舟逃走，船队乘胜前进，直逼马尼拉。兵贵神速，林凤即命先锋率六百精兵乘夜袭击马尼拉。不料入夜天气骤变，风雨交加，巨浪如山，船只一半沉没，损失二百余人，同时因天黑难航，错登地点，辗转至马尼拉时，天已大亮，西班牙人已有准备。先锋部队不顾疲劳，奋勇进攻，攻入西班牙人的指挥部，杀死总指挥高第，后直攻总督府。总督勒比撒里亲督卫队百余人及城内西人死守，双方僵持不下。先锋队因连续颠簸、作战，体力渐渐不支，只得退出。休整两天后，林凤再派出一千五百人前往攻城。城内有工事可依，且殊死抵抗，很难得手。进攻部众须冒矢石、炮火冲锋，故伤亡惨重，虽有一队冲进城内，但因寡不敌众，全部壮烈牺牲。等林凤增派五百援兵赶到时，已难再组织有效进攻。因天时地势的原因，两次进攻马尼拉均以失利结束，但林凤并不气馁，引部众退入玳瑁港，并在班诗兰建立都城。几个月间，他率部众建立了住所，还建立了一个城寨，一座宝塔，并凭险筑垒，设炮台多处，准备对抗西班牙殖民者。林凤被拥为国王，受到当地土人的欢迎和支持。驻菲总督勒比撤里经过一段时间的准备，调集舰队兵员六千多人，于明万历三年（１５７５年）三月协同明军潮州把总王望高联合围剿林凤。林凤率众抗击，战斗激烈，相持四个多月。西兵及军械源源不断，而林凤却孤军作战，粮械不继。在中西两国舰队夹击下，林凤胆略过人，于八月四日夜一夜之间巧妙突围，率舰四十余艘，突围返回台湾。林凤回国土台湾后又返潮州，出没于柘林、靖海、碣石之间，船舰又增至一百五十多艘，势力复振，后因队伍内部谋略分歧，部属蔡德、李瑞奇，陈木童到潮阳受抚。林凤坚持反抗明廷，由于当年历史条件的限制，孤军难鸣，林凤不得不“复走西番”，不知所终。
郑芝龙就是郑成功的老爹，娶了日本人做妻子。郑芝龙是明末清初东南沿海台湾及日本等地第一大海盗，最大的海商兼军事集团首领，先后归附明清两朝为官。曾作过荷兰人的翻译，发迹于日本平户，为明郑势力的开始。郑芝龙在离开日本到台湾建立新的根据地，不仅建立了一支实力强大的私人海军，而且效仿明朝在台湾设官建置，形成了初具规模的割据政权。天启年间，郑氏集团在台湾建立了基地后，想直接在大陆沿海有个基地发展贸易。郑家海盗曾多次打击福建沿海的明军，突袭金厦明军水师，还在同安境内竖旗招兵，几日内招到几千人。明政府福建方面官员无奈中又想起了“以夷制盗”的招数。福建巡抚朱一冯图谋与荷兰人勾结，“以夷攻贼”，消灭郑芝龙的海上势力。天启七年（公元１６２７年），都督俞咨皋主持的“以夷制盗”政策开始执行，郑芝龙对官夷勾结很恼火，毫不留情予以还击，出动“火船”攻击荷兰舰队。荷兰韦特司令临阵脱逃，不发一炮，便率领两艘军舰逃返巴达维亚。双方海战，郑芝龙烧毁荷兰快艇奥沃克号，捕获西卡佩号和另外四艘舰船。这次海战，荷兰殖民者惨败，“不得不退却”。郑家海盗甚至将明金厦水师的船只一把火统统烧了，“全闽为之震动”。至此明朝福建当局已完全对郑束手无策了，只好招抚郑芝龙。从此，郑芝龙掌握了台湾海峡福建一边的制海权，荷兰船只不敢驶近福建海岸，一出现就要被截获，人、船全归郑芝龙所有，而明朝水师更是退缩到了港口内。明政府无力剿灭郑芝龙便转而招安，1628年，郑芝龙受到明廷招抚，官至都督同知。其于1633年在泉州金门岛的料罗湾海战中成功击败西方海上势力。不久清军入关，郑芝龙于1646年降清后被软禁北京；清朝利用郑芝龙多次招降其子郑成功不成，遂于1655年入狱；于1661年11月24日被杀。
郑一嫂，姓石，乳名香姑，系广东新会籍旦（音）家女，生于１７７５年，卒于１８４４年。郑一死后，郑一嫂成为红旗帮的领袖，有一位名叫格拉斯普尔的英国富商，曾被红旗帮绑架为肉票，他被以７６５４西班牙银元赎出并回到伦敦之后，写了一本回忆录将郑一嫂的逸事公诸天下。在郑一嫂的经营下，红旗帮有大小船只五六百艘，部众三四万人。他们以香港大屿山为主要基地，在香港岛有营盘，有造船工场，活动范围由珠江口直迄琼州海峡。郑一嫂很早就向西方借鉴先进的科学技术。红旗帮使用的武器是千方百计弄到手的洋货。郑一嫂所领导的红旗帮装备之精良跟大清水师相比不可同日而语，故而不仅屡败官军，甚至取得重创葡澳舰队（其中有美国雇佣兵）且把澳门围困得几近断粮的辉煌战绩。面对英国舰船在中国的水域内横冲直撞，郑一嫂还在１８０９年痛击了广州内河的英国船只，俘获一艘英舰，斩杀数十英国侵略者。这一行动有效地震慑了英国侵略者，此后他们再不敢肆意妄为，广州百姓拍手称快。后来，清政府采取了“怀柔政策”，郑一嫂接受了清政府的招安，成为诰命夫人。三十年后，鸦片战争爆发时，郑一嫂仍然积极抗战，为林则徐抗击英军出谋划策。
看看以上这几位中国大海盗，不知索马里创业板的那些小贼公司能比吗？真要是放开牌照，以现在全球化浪潮，各种人才都是全球流动的。以中国人的组织能力和奋斗精神，这规模和实力一定变成惊涛骇浪，打翻的还不知道是谁家的小船呢。
漫画里王下七武海制度已经取消了
现实中却在开倒车？
众所周知，我国的经济模式就是血汗工厂，把一船船的廉价商品以几乎不要钱的价格送到美国，然后美国运过来的是一船船的生活垃圾而且还跟我们要钱。
那么问题来了，美国为什么要自己抢自己的东西呢？疯了？
前几天，一位管民兵的同志和我讲，说咱们每年装备啊、子弹啊滞销啊，还有一门高炮一门机枪在某某地方赋闲呢。
你看，这事儿一出，不就有了销路了嘛？
我国那么多退役军人、预备役军人、民兵，工作不也好找了嘛。美帝马润不做人了，要当海盗了，我们是不是可以正大光明“剿匪”啊？民船是不是都可以武装起来啊？
什么跳帮近战，火力覆盖不香吗？
我一开始也以为是段子，没想到当真啊，不装文明人了？重操旧业了？2020年了，《大航海时代》又重启了？
哎，那个《红海行动》、《战狼》什么的，有素材了。那个日本的什么暗耻公司，别睡了，起来干活了。
这事儿是真的，而且有一段时间了。
美国类似的 “极端” 言论，还有很多。部分来自于社会上层中的路人甲，如 “私掠” 这个。但也有直接来自更高层的，如政府高官或国会议员，甚至是总统本人。
比如说，这两天就有报道说，总统和内阁在考虑美国国债定向对中国违约的事儿，以作为中国在疫情中 “犯错” 的惩罚。再比如，联邦政府内部最近有人讨论修改主权豁免的事儿，以允许更多美国主体，可以在美国国内，基于美国法律和司法，去起诉我国政府。
至于如何看待，对每一个类似的极端言论个例，都无需太当回事儿。但如果类似的言论多了，且都来自于一个国家、一个泛民族、一个意识形态和文化共同体......那么 “你” 若还是后知后觉，未免也太鸵鸟了点儿。
最终的应对态度，倒是很确定：我们不相信，强权暴力即正义，而是，我们相信正义，同时相信暴力维护正义，打击邪恶。对待任何事情，首要的衡量都是，谁是正义，谁是邪恶；接下来才是，用什么方式去打击邪恶，维护正义。
若真有那么一天，私掠真成了美国的国家制度，我们的应对方向，确定且直接：谁私掠，就击沉谁；普遍私掠，那就统统击沉。有差距，就正视差距，迎头赶上，而不是扑通跪下，让正义的后代被邪恶的后代戳着脊梁喊奴才。
何时是终点？直到我们的战舰遍布五洲七海，直到敌人的船只再也开不出诺福克和圣迭戈为止。
我建议华尔街的大佬送他去绞死。
海权国家的首要目标，就是要维持商路通畅。搞海盗搞破交，那是非海权国家迫不得已才干的见不得人的勾当。
英国没拿下大西洋前，自己印的的私掠许可，结果自己前脚当上霸主，后脚就把给自己做狗的持证上岗的合法海盗排队拉去吊成人肉干了。
换言之，就算今天有哪个国家要批准私掠，也是应该让中国干这种脏活累活。有的收全球铸币税的日子，谁想当海盗这种吃了上顿没下顿的狗过得日子呢。
所以说四等人就是四等人，胆敢动美国主人的蛋糕，让美国主人没法全球剪羊毛，活该吃蜡笔胶水。
看来跑火车是中美两国一部分退役军官的共同爱好啊……
今年是2020年，不是1920年，更不是1820年、1720年了。现在不谈什么战略，私掠船单单在技术上就不可行。
与不针对特定国籍船的海盗不同，私掠船的目标一定是特定国籍的船只。然而，相比于100年前，如今的航运业已经有了一项巨大的变化：绝大部分国际航线上的船只，不管航运公司是哪国的，这些船大都注册在巴拿马、百慕大群岛等国家和地区，挂的是这些国家和地区的“方便旗”，你想在茫茫大海上找一条挂中国国旗的船还真不容易。甚至还有很多单船公司，即单独以这一艘船为资产成立一家公司，公司的注册地就是上面提到的方便国。
（除了军舰和公务船，民用船舶挂中国国旗的，要么是跑内水航线的，要么就是渔船。把私掠船开进长江里？或者费老大劲儿横渡太平洋去抢小小的渔船？想想都不可能的吧。）
你若是说“我才不管挂什么旗，也不管公司在哪儿注册，只要船的实际控制者是中国人就照抢不误，反正巴拿马也不能把我怎么样”——那也不好办，现在航运业都是抱团经营，一条船上装好几家航运公司的集装箱，箱子里的货更是分别属于天南海北各个货主。比如一条COSCO的船从上海洋山港出发，1000个COSCO的箱子运到新加坡，2000个CMA的箱子运到鹿特丹，5000个EMC的箱子运到纽约，保险公司又是英国的，总之就是各种混搭。说不定你抢了一条中国人控制的船，损失最大的却是你的美国同胞……
当然你还可以使出最后杀招：昭告天下明年12月7日将对华开战，届时全面封锁中国海域，凡是驶向中国港口的船或者从中国港口开出来的船，以及挂中国国旗的船和实际由中国人控制的船，全都照抢不误；请各相关方面在此之前料理好相关事宜～
只要你敢这么宣布，那其它国家的航运公司和货主为规避风险自然不敢再与中国人合作，你到时候就可以放开手脚愉快地去抢中国佬的船啦！
祝你好运，Jack！
————我是分割线————
上面内容凭记忆写的，关于中国商船挂旗的情况与事实有一定偏差，推荐大家去看 @Saturn V 的回答。
另外补充一点：多年以来，中国最大的贸易对象就是美国，剩下的主要贸易对象绝大部分也都是美国的盟国或者仆从国，并且关键航道基本上都在美国及其盟国控制之下。在有限的未来内（即上述贸易格局基本不变的情况下），如果中美真的突然开战，中国与美国及其它相关国家贸易断绝，中国的国际航运自然就基本停摆了，根本用不着私掠船去抢。
另外的另外，章骞这本遗著虽然错判了未来形势，但关于历史的部分还是很值得一读的。
私掠最大的问题难道不是船籍归属的问题吗？
世界上有几条远洋货船的法理籍贯是属于中国的？
所以你私掠的是巴拿马的船还是新加坡的船？
你说你只拿走中国的货物，那你去劫掠还得带上一条同等大小的货船/油轮呗。
过去远洋劫掠可行是因为信息传递慢，1000条船出去可能有50条被劫。现在所有东西都在网上，不要说美国军方，就是一个平民都能轻易查到每条船的船期和出发到达港口，1000条船出去只劫到999条都算你失败。这种情况下你美国要是敢开始劫掠的话他们就敢不往中国发货/中国不往国外发货，毕竟发了就会被劫。中国的企业死不死还不好说，澳大利亚，巴拿马这些国家肯定先死（为了养活巴拿马运河难道你美国还能把洛杉矶往纽约的货运不走铁路走水路不成？）
对于说出这种话的人，不是傻就是坏，信了的人就是纯傻。
陆战队还是军服组的蜡笔仔，说出啥蠢话来都不新鲜啊——国会老爷们就没这么傻。
你看那个陆军退役的，去哈佛读了JD的议员就很聪明（笑），“中国人应该来学莎士比亚”——我主观认为这憨批不知道莎士比亚不是美国的……
传 统 艺 能
毕竟曾经的粑粑现在的儿砸：大嘤，不就是靠私掠者（也就是海盗）起家的吗？
我看到这个新闻的时候，正在玩刺客信条-黑旗（老实说我觉得黑旗比奥德赛好玩…）还挺应景的。这老哥可能是阿育的游戏玩多了，准备去实操跳帮？…可是他上哪儿搞一艘可以上天入地的寒鸦号呢？
8说了，我现在就开着寒鸦号去“友好访问”大嘤的船。
既然四等人也开始学川皇说相声，那我也不憋着了。
到时候海上就会有那么几群带着导弹大炮的人：
抢美国船队的中国海军；
抢中国船队的美国海军；
见谁抢谁的美国海军；
发现中国船队不好抢就和中国海军一起抢美国船队的美国海军。
如果你觉得缺了些什么，那是因为人民子弟兵是不可能干这种事儿的。
类似的话题
-
对于美国海军陆战队退役上校提出的以私掠许可证形式破坏中国海上商路的建议，这无疑触及了国际法、地缘政治以及全球经济的敏感神经，其背后逻辑和潜在影响值得深入剖析。首先，我们需要理解“私掠许可证”（Letter of Marque and Reprisal）的历史背景和法律含义。这种许可证最早可以追溯到1............. -
这是一件令人深感痛惜的悲剧。刘美芸，一个19岁的年轻生命，怀揣着报效国家的理想，加入了美国海军陆战队，却以如此令人震惊的方式结束了自己年轻的生命，留下的只有无尽的疑问和哀伤。要理解和看待这起事件，我们需要从多个层面去剖析，尽量还原事件背后可能存在的复杂因素。首先，我们需要正视海军陆战队高强度训练和严.............
-
美国海军陆战队“瘦身”战略：告别艾布拉姆斯坦克，拥抱未来战场近日，美国海军陆战队宣布了一项重塑其力量结构的重大转型计划，其中最引人注目的举措莫过于裁撤其所有M1A1艾布拉姆斯主战坦克作战单位。这一决定标志着美国海军陆战队战略重心的一大转变，也引发了外界关于未来战争形态和陆战队角色的广泛讨论。为何是M.............
-
美媒近期爆出美国海军陆战队正酝酿一场“脱胎换骨”式的重大转型，核心目标直指“应对中国崛起”。这个消息并非空穴来风，而是基于美国海军陆战队内部一系列信号和动作的解读。理解这一转型，我们需要将其置于当前复杂的国际地缘政治背景下，特别是印太地区日益紧张的局势以及中国军事力量的快速发展。为何海军陆战队会成为.............
-
美媒《华尔街日报》爆料称，美国海军陆战队在台湾进行秘密活动至少已有一年，但美国和台湾的官方对此均未给予明确回应。这一消息的曝出，立即在全球范围内引发了广泛关注和解读，同时也为原本就复杂敏感的台海局势增添了新的变数。事件本身：《华尔街日报》的报道引述了匿名美国官员的说法，指出美国海军陆战队的一个小型单.............
-
关于美国太平洋司令部空军司令威尔斯巴赫（James W. "Jim" Welsbach）提到的F35战机与歼20近距离接触的事件，目前公开信息中并无直接证据表明该言论来自美国官方渠道，因此需要从多个角度进行分析和澄清。 1. 事件背景与信息来源的可靠性 美国官方声明的缺失：截至2023年，美国.............
-
美国与欧盟将部分俄罗斯银行移出SWIFT国际结算系统，是2022年俄乌冲突爆发后对俄罗斯实施经济制裁的重要举措之一。这一行动深刻影响了国际金融体系、地缘政治格局以及全球经济运行方式。以下从多个维度详细分析其背景、影响及可能的长期后果： 一、事件背景与动因1. 俄乌冲突与地缘政治博弈 2022.............
-
美国议员提出一项试图阻止在美出生的大熊猫归还中国的法律修正案，这一提案涉及复杂的国际关系、环境保护及政治博弈。以下从多个角度详细分析这一事件的背景、法律依据、潜在影响及争议焦点： 一、背景与提案动机1. 中美熊猫合作的历史 自1972年中美建交以来，中国与美国在大熊猫保护领域建立了长期合作。.............
-
美国12月CPI（消费者价格指数）同比上涨7%这一数据（假设为2022年或2023年数据）引发了广泛关注，需要从多个维度进行深入分析。以下从数据背景、经济影响、政策反应及国际影响等方面展开详细解读： 一、数据背景：美国CPI的现状与关键变量1. 数据来源与计算 美国CPI由美国劳工统计局（B.............
-
美国新冠疫情死亡人数突破90万是一个复杂的公共卫生问题，涉及多个层面的分析。以下从数据来源、统计方法、社会背景、政策影响等多个角度进行详细解析： 一、数据来源与统计差异1. 官方数据 美国疾控中心（CDC）和联邦政府统计的死亡人数约为90万，但这一数字存在争议。例如，截至2023年4月，CD.............
-
《纽约时报》的标题《新冠！撤退！》（"Covid! Retreat!"）可能是指该媒体对美国在新冠疫情中采取的某些政策或行动的评论，但具体文章内容因时间、语境和立场不同而存在差异。以下从多个角度分析该标题可能涉及的背景、立场和影响： 1. 背景与可能的立场 时间与事件：该标题可能出现在2021202.............
-
美国在疫情后期宣布“打开国门”并调整防疫政策，被视为全球防疫策略的重大转折点。这一决策背后涉及复杂的国内外因素，其影响也远超单一国家，对全球公共卫生、经济、国际关系等领域产生深远影响。以下从多个角度详细分析这一现象： 一、美国政策调整的背景与动因1. 国内疫情形势与政治压力 疫情数据波动：.............
-
关于您提到的两个事件，需要先明确具体背景和时间点，可能存在一些混淆或误解。以下是详细分析： 一、2016年里约奥运会男子4×100米接力赛的“重赛”事件1. 事件背景 在2016年里约奥运会男子4×100米接力决赛中，巴西队因交接棒问题被取消资格。具体原因包括： 交接棒违规：巴西队.............
-
关于您提到的所谓“美国将韩国和突尼斯列入黑海联合军演名单”的说法，目前并无权威官方渠道证实这一事件的真实性，且存在多方面逻辑上的矛盾。以下从多个角度分析这一问题： 一、信息来源可能存在问题1. 媒体误报或误解 目前没有可靠媒体报道美国将韩国和突尼斯列入黑海联合军演名单的具体细节（如时间、演习.............
-
美国总统拜登政府是否正式承认“亚美尼亚种族灭绝”事件（即19151917年奥斯曼帝国对亚美尼亚人的屠杀）是近年来国际政治中备受关注的议题之一。2021年4月24日，拜登在担任总统后首次以官方身份明确承认这一历史事件为“种族灭绝”，但这一表态引发了土耳其等国家的强烈反应，并成为地缘政治博弈中的重要节点.............
-
美国新冠疫情死亡人数超过30万是一个令人深感痛心且复杂的问题，它不仅反映了公共卫生危机本身的影响，更揭示了美国社会深层次的结构性问题。以下从多个维度详细分析这一现象： 一、数据背景与时间线1. 数据统计 根据约翰·霍普金斯大学（JHU）实时疫情追踪系统，截至2021年1月28日，美国新冠死亡.............
-
深度解析美国 11 月 CPI 同比上涨 6.8%：一次触目惊心的通胀信号美国劳工部最新公布的 11 月消费者物价指数（CPI）同比上涨 6.8%，这一数字不仅再次刷新了近 40 年来的最高记录，更向市场和公众传递了一个强烈且令人担忧的通胀信号。这并非一个孤立的数字，而是多种复杂经济因素交织作用下的.............
-
美国佛罗里达州迈阿密海滩附近一家公寓楼在2021年6月24日发生部分倒塌，造成多人失踪和伤亡。经过漫长的搜救行动，在废墟中找到幸存者的希望越来越渺茫，剩余的建筑在2021年7月4日被爆破拆除。这一事件引起了广泛的关注和讨论。如何看待美国倒塌公寓剩余建筑被爆破拆除？将剩余建筑爆破拆除是一个复杂且多方面.............
-
关于美国将于“9·11”20周年之际从阿富汗全部撤军这一事件，我们可以从多个层面进行深入分析其可能产生的影响，包括对阿富汗自身、地区地缘政治、美国国内以及国际反恐形势等方面。以下将详细阐述：一、 对阿富汗自身的影响这是最直接和最受关注的影响。撤军将深刻地重塑阿富汗的政治、安全和社会格局。 塔利班.............
-
《纽约时报》关于“中国不再尊重美国了——合情合理”的文章，无疑触及了当前中美关系中最核心、也最敏感的话题之一。要理解这篇文章的含义及其背后可能反映的观察和逻辑，需要从多个层面进行剖析。首先，理解这篇文章的“标题即论点”：标题“中国不再尊重美国了——合情合理”（China no longer resp.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有