为什么像苹果，雷克萨斯这种作为非专业的普通用户用起来确实感觉不错的品牌在知乎上被骂的很惨？
苹果和雷克萨斯在知乎上被“骂得很惨”，这其实是一个挺有意思的现象，它背后反映了很多东西，不仅仅是产品本身，还有用户群体、舆论环境以及平台特性等等。
咱们先从为什么普通用户觉得好用说起，这部分很简单，因为它们确实在很多方面做得优秀，而且是面向大众的：
苹果：
易用性: 这是苹果最核心的优势之一。iOS 系统经过多年的打磨，逻辑清晰，操作直观，对新手非常友好。很多人即使不怎么接触电子产品，也能很快上手。
生态系统: iPhone、iPad、Macbook、Apple Watch、AirPods，这些产品之间的联动和数据同步做得非常顺畅。比如，用 iPhone 接电话，在 Mac 上就能看到来电；AirPods 拿出来就能自动连接。这种无缝体验对于已经拥有苹果多款产品的人来说，价值巨大。
设计感和质感: 苹果的产品一直以来都以简洁、精致的设计著称，拿在手里就能感受到一种“高级感”。这种工业设计上的追求，很容易打动对美学有要求的用户。
品牌认知和保值率: 苹果的品牌影响力毋庸置疑，很多人购买苹果产品也是一种身份的象征。同时，苹果产品二手市场的保值率也相对较高，这对于精打细算的用户来说也是一个考量点。
用户体验一致性: 无论是在哪个国家，什么语言环境下，苹果产品的核心体验都是高度一致的，不会因为地域差异而产生很大的使用障碍。
雷克萨斯：
舒适性: 雷克萨斯一直以来都以极致的舒适性作为卖点。座椅的包裹性和支撑性、悬挂系统的滤震能力、车内噪音的控制，这些都做得非常到位，能给驾乘者提供非常放松的体验。
可靠性: 这是雷克萨斯在用户口碑中非常重要的一环。其出色的品控和耐用性，让车主很少遇到小毛病，这对于追求省心省力的用户来说，是极大的吸引力。
服务: 雷克萨斯的售后服务也备受赞誉。很多车主反映，在雷克萨斯4S店感受到的服务是周到、细致的，甚至有些超出期待，这种“被重视”的感觉很容易让人产生好感。
内饰质感和细节: 雷克萨斯的内饰设计虽然不一定是最前卫的，但用料考究，做工精良，很多细节上的处理都能体现出品牌的用心，营造出一种沉稳而高级的氛围。
保值率: 同样，雷克萨斯的保值率在同级别车型中表现也相当不错，这降低了用户的长期持有成本。
那为什么在知乎上会“被骂得很惨”呢？ 这就涉及到更深层次的原因了，知乎作为一个知识分享和讨论平台，吸引的用户群体和他们的关注点与普通大众不太一样：
1. 用户群体的专业性和“较真”精神：
专业用户和科技爱好者: 知乎上汇聚了大量对技术、产品细节有深入研究的专业人士、科技爱好者、行业从业者等等。他们不会仅仅满足于“好用”这个表面的感受，而是会去探究“为什么好用”、“好用到什么程度”、“和竞争对手相比如何”、“背后的技术原理是什么”、“成本是多少”等等。
“参数党”和“配置控”: 对于这些人来说，苹果产品“阉割”的功能（比如不能随意更换电池、接口限制、封闭的系统）、雷克萨斯“落后”的动力技术（比如长期坚持自然吸气、混动技术在某些方面的妥协）都是显而易见的“硬伤”。他们会从更技术的角度去审视这些产品，自然会找出很多“槽点”。
“性价比”的审视: 知乎用户普遍对“性价比”比较敏感。当他们看到苹果产品的价格，再对比其在某些技术参数上并不突出，甚至不如一些国产品牌时，会觉得“溢价”太高，不值。雷克萨斯也是一样，在同等价位下，相比一些德系竞品，它可能在性能、科技配置上没有那么激进，因此会被质疑性价比。
2. “理性分析”与“感性体验”的冲突：
知乎的讨论模式: 知乎鼓励深度分析和逻辑论证。用户们习惯于将产品拆解开来，从技术、成本、市场策略、商业模式等多个维度去分析。这种“理性分析”的模式下，感性的用户体验往往会被放到次要位置，或者被视为“不那么硬核”的论据。
“好用”的不可量化: 苹果的易用性、雷克萨斯的舒适性，这些很多时候是主观感受，难以用量化的数据来精确衡量。知乎用户更喜欢用数据说话，比如跑分、性能参数、续航里程、百公里加速等。当一个产品难以被量化，或者其核心优势难以用数据支撑时，就容易被认为“虚高”或“营销”。
3. 对品牌营销和“饭圈文化”的反感：
苹果的“神化”: 苹果凭借其强大的品牌营销，成功地将产品塑造成了一种生活方式、一种品味的象征。但这种“神化”在知乎上的一些用户看来，是一种过度包装和品牌崇拜，甚至是一种“智商税”。他们会努力去“揭露”品牌的“真面目”，打破这种“光环”。
对“粉丝”的“围剿”: 当苹果或雷克萨斯的支持者用感性的语言或简单的“好用”来回应质疑时，很容易被知乎上更倾向于理性分析的用户视为“粉丝”或“洗地”。随之而来的就是更猛烈的反驳和“围剿”，形成一种舆论的反噬。知乎上很多关于苹果和雷克萨斯的讨论，其背后都有着对“粉丝文化”的警惕和反感。
4. 平台特性与信息茧房：
知乎的算法推荐: 知乎的内容推送有一定的算法倾向。如果你经常阅读关于苹果或雷克萨斯的负面评价或“黑料”，那么平台很可能会给你推送更多类似的内容，形成一种信息茧房，让你觉得“骂的人好多”，而忽略了那些支持的声音。
“反权威”、“反主流”的情绪: 在一些特定的讨论氛围下，对于公认的、流行的品牌进行“批判”，本身也能获得一定的关注度和认同感。这就像一种“反主流”的情绪释放，在知乎上也有体现。
5. 具体产品的某些缺陷在特定群体中被放大：
苹果:
充电慢、不支持快充协议、阉割的影像功能（某些型号）、屏幕刷新率不足、维修成本高、系统更新后的某些bug等， 这些在科技爱好者看来都是很严重的问题。
国内定制版本的一些减配， 比如双卡双待的实现方式，有时也会被拿来与安卓手机比较后“吐槽”。
雷克萨斯:
infotainment 系统相对落后（UI设计、流畅度、功能丰富度）、部分车型动力表现平平、换挡逻辑不够直接、缺乏一些主流的驾驶辅助功能（尤其是早些年） 等等，这些在追求最新科技和驾驶乐趣的用户那里会是扣分项。
国内的“低配”版本与国外版本配置差异， 也会是讨论的焦点。
总结一下：
普通用户觉得苹果和雷克萨斯“好用”，是因为它们在核心体验、设计、服务和品牌价值上做得足够出色，并且这些特质是面向大众的。
而知乎上的“骂声”则源于：
用户群体高度专业化和理性化，对产品有更深的探究欲。
更看重产品的技术参数、硬件配置和“性价比”，对“营销”和“品牌光环”有天然的警惕。
知乎的讨论模式鼓励深度分析和逻辑论证，感性体验容易被边缘化。
对“粉丝文化”和“过度神化”的反感。
平台算法和用户行为可能形成的信息茧房和特定舆论氛围。
所以，与其说是“被骂得很惨”，不如说是在另一个维度的审视下，它们的一些不足之处被放大了，并且其营销所营造的“完美”形象受到了理性挑战。 这并不是说产品本身不好，而是用户群体的关注点和评判标准不同。在知乎上，你看到的更多是关于“为什么这个价格应该有更好的技术”的争论，而不是“我用起来很舒服，所以它就是最好的”的简单归因。
咱们先从为什么普通用户觉得好用说起，这部分很简单，因为它们确实在很多方面做得优秀，而且是面向大众的：
苹果：
易用性: 这是苹果最核心的优势之一。iOS 系统经过多年的打磨，逻辑清晰，操作直观，对新手非常友好。很多人即使不怎么接触电子产品，也能很快上手。
生态系统: iPhone、iPad、Macbook、Apple Watch、AirPods，这些产品之间的联动和数据同步做得非常顺畅。比如，用 iPhone 接电话，在 Mac 上就能看到来电；AirPods 拿出来就能自动连接。这种无缝体验对于已经拥有苹果多款产品的人来说，价值巨大。
设计感和质感: 苹果的产品一直以来都以简洁、精致的设计著称，拿在手里就能感受到一种“高级感”。这种工业设计上的追求，很容易打动对美学有要求的用户。
品牌认知和保值率: 苹果的品牌影响力毋庸置疑，很多人购买苹果产品也是一种身份的象征。同时，苹果产品二手市场的保值率也相对较高，这对于精打细算的用户来说也是一个考量点。
用户体验一致性: 无论是在哪个国家，什么语言环境下，苹果产品的核心体验都是高度一致的，不会因为地域差异而产生很大的使用障碍。
雷克萨斯：
舒适性: 雷克萨斯一直以来都以极致的舒适性作为卖点。座椅的包裹性和支撑性、悬挂系统的滤震能力、车内噪音的控制，这些都做得非常到位，能给驾乘者提供非常放松的体验。
可靠性: 这是雷克萨斯在用户口碑中非常重要的一环。其出色的品控和耐用性，让车主很少遇到小毛病，这对于追求省心省力的用户来说，是极大的吸引力。
服务: 雷克萨斯的售后服务也备受赞誉。很多车主反映，在雷克萨斯4S店感受到的服务是周到、细致的，甚至有些超出期待，这种“被重视”的感觉很容易让人产生好感。
内饰质感和细节: 雷克萨斯的内饰设计虽然不一定是最前卫的，但用料考究，做工精良，很多细节上的处理都能体现出品牌的用心，营造出一种沉稳而高级的氛围。
保值率: 同样，雷克萨斯的保值率在同级别车型中表现也相当不错，这降低了用户的长期持有成本。
那为什么在知乎上会“被骂得很惨”呢？ 这就涉及到更深层次的原因了，知乎作为一个知识分享和讨论平台，吸引的用户群体和他们的关注点与普通大众不太一样：
1. 用户群体的专业性和“较真”精神：
专业用户和科技爱好者: 知乎上汇聚了大量对技术、产品细节有深入研究的专业人士、科技爱好者、行业从业者等等。他们不会仅仅满足于“好用”这个表面的感受，而是会去探究“为什么好用”、“好用到什么程度”、“和竞争对手相比如何”、“背后的技术原理是什么”、“成本是多少”等等。
“参数党”和“配置控”: 对于这些人来说，苹果产品“阉割”的功能（比如不能随意更换电池、接口限制、封闭的系统）、雷克萨斯“落后”的动力技术（比如长期坚持自然吸气、混动技术在某些方面的妥协）都是显而易见的“硬伤”。他们会从更技术的角度去审视这些产品，自然会找出很多“槽点”。
“性价比”的审视: 知乎用户普遍对“性价比”比较敏感。当他们看到苹果产品的价格，再对比其在某些技术参数上并不突出，甚至不如一些国产品牌时，会觉得“溢价”太高，不值。雷克萨斯也是一样，在同等价位下，相比一些德系竞品，它可能在性能、科技配置上没有那么激进，因此会被质疑性价比。
2. “理性分析”与“感性体验”的冲突：
知乎的讨论模式: 知乎鼓励深度分析和逻辑论证。用户们习惯于将产品拆解开来，从技术、成本、市场策略、商业模式等多个维度去分析。这种“理性分析”的模式下，感性的用户体验往往会被放到次要位置，或者被视为“不那么硬核”的论据。
“好用”的不可量化: 苹果的易用性、雷克萨斯的舒适性，这些很多时候是主观感受，难以用量化的数据来精确衡量。知乎用户更喜欢用数据说话，比如跑分、性能参数、续航里程、百公里加速等。当一个产品难以被量化，或者其核心优势难以用数据支撑时，就容易被认为“虚高”或“营销”。
3. 对品牌营销和“饭圈文化”的反感：
苹果的“神化”: 苹果凭借其强大的品牌营销，成功地将产品塑造成了一种生活方式、一种品味的象征。但这种“神化”在知乎上的一些用户看来，是一种过度包装和品牌崇拜，甚至是一种“智商税”。他们会努力去“揭露”品牌的“真面目”，打破这种“光环”。
对“粉丝”的“围剿”: 当苹果或雷克萨斯的支持者用感性的语言或简单的“好用”来回应质疑时，很容易被知乎上更倾向于理性分析的用户视为“粉丝”或“洗地”。随之而来的就是更猛烈的反驳和“围剿”，形成一种舆论的反噬。知乎上很多关于苹果和雷克萨斯的讨论，其背后都有着对“粉丝文化”的警惕和反感。
4. 平台特性与信息茧房：
知乎的算法推荐: 知乎的内容推送有一定的算法倾向。如果你经常阅读关于苹果或雷克萨斯的负面评价或“黑料”，那么平台很可能会给你推送更多类似的内容，形成一种信息茧房，让你觉得“骂的人好多”，而忽略了那些支持的声音。
“反权威”、“反主流”的情绪: 在一些特定的讨论氛围下，对于公认的、流行的品牌进行“批判”，本身也能获得一定的关注度和认同感。这就像一种“反主流”的情绪释放，在知乎上也有体现。
5. 具体产品的某些缺陷在特定群体中被放大：
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充电慢、不支持快充协议、阉割的影像功能（某些型号）、屏幕刷新率不足、维修成本高、系统更新后的某些bug等， 这些在科技爱好者看来都是很严重的问题。
国内定制版本的一些减配， 比如双卡双待的实现方式，有时也会被拿来与安卓手机比较后“吐槽”。
雷克萨斯:
infotainment 系统相对落后（UI设计、流畅度、功能丰富度）、部分车型动力表现平平、换挡逻辑不够直接、缺乏一些主流的驾驶辅助功能（尤其是早些年） 等等，这些在追求最新科技和驾驶乐趣的用户那里会是扣分项。
国内的“低配”版本与国外版本配置差异， 也会是讨论的焦点。
总结一下：
普通用户觉得苹果和雷克萨斯“好用”，是因为它们在核心体验、设计、服务和品牌价值上做得足够出色，并且这些特质是面向大众的。
而知乎上的“骂声”则源于：
用户群体高度专业化和理性化，对产品有更深的探究欲。
更看重产品的技术参数、硬件配置和“性价比”，对“营销”和“品牌光环”有天然的警惕。
知乎的讨论模式鼓励深度分析和逻辑论证，感性体验容易被边缘化。
对“粉丝文化”和“过度神化”的反感。
平台算法和用户行为可能形成的信息茧房和特定舆论氛围。
所以，与其说是“被骂得很惨”，不如说是在另一个维度的审视下，它们的一些不足之处被放大了，并且其营销所营造的“完美”形象受到了理性挑战。 这并不是说产品本身不好，而是用户群体的关注点和评判标准不同。在知乎上，你看到的更多是关于“为什么这个价格应该有更好的技术”的争论，而不是“我用起来很舒服，所以它就是最好的”的简单归因。
网友意见
雷克萨斯在知乎很神，没人骂的。
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