能否谈谈奥迪audi S4 /avant B9这款车的发动机？以及这款车。？
说起奥迪S4 Avant B9，这可真是一台让人着迷的车型。特别是它的发动机，更是这款车的灵魂所在。它不仅仅是一辆买菜车那么简单，更是一台能让你在驾驶中感受到纯粹乐趣的运动旅行车。
咱们先聊聊这台发动机。B9 S4 Avant 搭载的是一台3.0升V6 TFSI发动机。不过，你可别小看这个“V6”和“TFSI”的组合。奥迪在这台发动机上下足了功夫，它采用的是涡轮增压技术，而且不是简单的涡轮增压，而是单涡轮双涡管（twinscroll turbocharger）的设计。这玩意儿厉害在哪儿呢？简单来说，就是它能更有效地利用废气能量，减少涡轮迟滞（turbo lag），让发动机响应更灵敏，动力输出更平顺。当你深踩油门的时候，你不会感受到那种突如其来的“推背感”，而是一种持续、线性的动力涌现，就像一个蓄势待发的运动员突然爆发一样，那种感觉非常爽。
而且，这台发动机还有个特别的设计，那就是它采用了燃油直喷技术（Fuel Stratified Injection）。这项技术能够更精确地控制燃油喷射的时机和量，从而提高燃烧效率，达到更好的燃油经济性和更低的排放。别看它动力强劲，在日常驾驶的时候，油耗表现也比你想象中的要合理一些。
动力数据方面，这台V6发动机能够输出大约354马力（260千瓦）的动力，峰值扭矩更是达到了惊人的500牛·米。这个扭矩输出的范围非常宽泛，从1370转/分一直能持续到4500转/分。这意味着你在市区低速行驶时，它也能给你不错的动力储备，超车并线轻轻松松。
匹配这台发动机的是一台8速Tiptronic手自一体变速箱。这款变速箱也是奥迪的看家本领之一，换挡逻辑非常聪明，无论是在日常通勤的舒适模式，还是在激情驾驶的运动模式下，都能给出非常积极且平顺的响应。而且，它还支持手动模式，你可以通过换挡拨片来自己控制档位，在需要的时候体验一把人车合一的乐趣。
当然，奥迪S4 Avant B9的灵魂可不止发动机，它还有Quattro全时四驱系统。这可是奥迪的招牌技术，尤其是在S4这样的性能车型上，更是如虎添翼。它的中央差速器可以根据路况的变化，实时地将动力分配到前后轮，并且可以在不同轴之间进行高达70%（前轮）或85%（后轮）的动力转移。再加上选装的运动差速器（Sport Differential），它还能在后轴左右轮之间主动分配扭矩，让你在过弯的时候感受到一种“扭着身子”的灵活，车身姿态非常稳定，给驾驶者充足的信心去挑战极限。
聊到车本身，S4 Avant B9作为一款旅行车，它最吸引人的地方就在于它在性能和实用性之间找到了一个绝佳的平衡点。它继承了奥迪A4 Avant的优雅线条，车身尺寸适中，既不会显得笨重，又能提供充裕的乘坐空间和后备箱容积。旅行车的造型赋予了它比轿车更强的实用性，无论是搬运大件物品，还是全家出游，它都能轻松应对。
内饰方面，S4 Avant B9依旧是奥迪一贯的“科技感”和“豪华感”的融合。高质量的材料、精致的做工，以及充满未来感的数字仪表盘（Virtual Cockpit）和中控屏幕，都营造出一种高级的座舱氛围。座椅的包裹性和支撑性都做得很好，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。而且，各种驾驶辅助系统和信息娱乐系统也一应俱全，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到现代科技带来的便利。
操控方面，S4 Avant B9的底盘调校非常出色。它采用了多连杆独立悬挂，配合运动化的调校，在保证舒适性的前提下，提供了非常扎实的操控感受。在弯道中，车身的侧倾控制得很好，转向也相当精准，让你能清晰地感受到路面的反馈。它不像一些纯粹的跑车那样硬朗到不近人情，而是能在日常驾驶的舒适性和偶尔激情驾驶的运动性之间找到一个完美的平衡。
总而言之，奥迪S4 Avant B9是一台非常全面的高性能旅行车。它拥有强劲而平顺的V6发动机，出色的Quattro四驱系统，以及兼具实用性和运动性的车身设计。它能满足你对速度的渴望，也能照顾到你的家庭需求，是一台能让你在各种场合都充满自信和乐趣的座驾。如果你在寻找一辆既能满足日常通勤，又能让你在周末释放驾驶激情，同时还不能牺牲实用性的车，那么S4 Avant B9绝对是一个值得认真考虑的选择。
咱们先聊聊这台发动机。B9 S4 Avant 搭载的是一台3.0升V6 TFSI发动机。不过，你可别小看这个“V6”和“TFSI”的组合。奥迪在这台发动机上下足了功夫，它采用的是涡轮增压技术，而且不是简单的涡轮增压，而是单涡轮双涡管（twinscroll turbocharger）的设计。这玩意儿厉害在哪儿呢？简单来说，就是它能更有效地利用废气能量，减少涡轮迟滞（turbo lag），让发动机响应更灵敏，动力输出更平顺。当你深踩油门的时候，你不会感受到那种突如其来的“推背感”，而是一种持续、线性的动力涌现，就像一个蓄势待发的运动员突然爆发一样，那种感觉非常爽。
而且，这台发动机还有个特别的设计，那就是它采用了燃油直喷技术（Fuel Stratified Injection）。这项技术能够更精确地控制燃油喷射的时机和量，从而提高燃烧效率，达到更好的燃油经济性和更低的排放。别看它动力强劲，在日常驾驶的时候，油耗表现也比你想象中的要合理一些。
动力数据方面，这台V6发动机能够输出大约354马力（260千瓦）的动力，峰值扭矩更是达到了惊人的500牛·米。这个扭矩输出的范围非常宽泛，从1370转/分一直能持续到4500转/分。这意味着你在市区低速行驶时，它也能给你不错的动力储备，超车并线轻轻松松。
匹配这台发动机的是一台8速Tiptronic手自一体变速箱。这款变速箱也是奥迪的看家本领之一，换挡逻辑非常聪明，无论是在日常通勤的舒适模式，还是在激情驾驶的运动模式下，都能给出非常积极且平顺的响应。而且，它还支持手动模式，你可以通过换挡拨片来自己控制档位，在需要的时候体验一把人车合一的乐趣。
当然，奥迪S4 Avant B9的灵魂可不止发动机，它还有Quattro全时四驱系统。这可是奥迪的招牌技术，尤其是在S4这样的性能车型上，更是如虎添翼。它的中央差速器可以根据路况的变化，实时地将动力分配到前后轮，并且可以在不同轴之间进行高达70%（前轮）或85%（后轮）的动力转移。再加上选装的运动差速器（Sport Differential），它还能在后轴左右轮之间主动分配扭矩，让你在过弯的时候感受到一种“扭着身子”的灵活，车身姿态非常稳定，给驾驶者充足的信心去挑战极限。
聊到车本身，S4 Avant B9作为一款旅行车，它最吸引人的地方就在于它在性能和实用性之间找到了一个绝佳的平衡点。它继承了奥迪A4 Avant的优雅线条，车身尺寸适中，既不会显得笨重，又能提供充裕的乘坐空间和后备箱容积。旅行车的造型赋予了它比轿车更强的实用性，无论是搬运大件物品，还是全家出游，它都能轻松应对。
内饰方面，S4 Avant B9依旧是奥迪一贯的“科技感”和“豪华感”的融合。高质量的材料、精致的做工，以及充满未来感的数字仪表盘（Virtual Cockpit）和中控屏幕，都营造出一种高级的座舱氛围。座椅的包裹性和支撑性都做得很好，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。而且，各种驾驶辅助系统和信息娱乐系统也一应俱全，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到现代科技带来的便利。
操控方面，S4 Avant B9的底盘调校非常出色。它采用了多连杆独立悬挂，配合运动化的调校，在保证舒适性的前提下，提供了非常扎实的操控感受。在弯道中，车身的侧倾控制得很好，转向也相当精准，让你能清晰地感受到路面的反馈。它不像一些纯粹的跑车那样硬朗到不近人情，而是能在日常驾驶的舒适性和偶尔激情驾驶的运动性之间找到一个完美的平衡。
总而言之，奥迪S4 Avant B9是一台非常全面的高性能旅行车。它拥有强劲而平顺的V6发动机，出色的Quattro四驱系统，以及兼具实用性和运动性的车身设计。它能满足你对速度的渴望，也能照顾到你的家庭需求，是一台能让你在各种场合都充满自信和乐趣的座驾。如果你在寻找一辆既能满足日常通勤，又能让你在周末释放驾驶激情，同时还不能牺牲实用性的车，那么S4 Avant B9绝对是一个值得认真考虑的选择。
网友意见
是新发动机代号EA839，应该是用来替代EA837就是现款机增V6的。
稍微调大一点儿压缩比，以前是10.8现在变成11.2，可以采用米勒循环配了闭缸功能。
S4和往届车型比也没什么特别的变化，就是比普通的A4动力更好。
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