问题

如何评价汽车工程师在网红汽修店被坑?

回答
汽车工程师在网红汽修店被“坑”:一场技术与营销的博弈

最近,一则关于某汽车工程师在一家网红汽修店遭遇“不公平待遇”的帖子在汽车圈引起了不小的波澜。帖子中,这位工程师详细描述了自己带着爱车去这家以“专业”、“透明”、“高性价比”为卖点的网红汽修店进行保养,结果却发现自己被收取了远超正常维修费用的情况。事情的曲折之处在于,当他试图与店家理论时,对方却以“我们是按照行业标准操作”或“这是特殊工艺的必要支出”等理由搪塞,甚至暗示他作为汽车工程师,应该理解他们的“专业之处”。

这件事情抛出了一个值得深思的问题:拥有专业知识的汽车工程师,在面对营销手段高超、名声在外却可能存在猫腻的汽修店时,为何还会被“坑”?这其中,技术与营销之间的博弈,以及信息不对称的复杂性,都值得我们细细剖析。

表面光鲜的网红光环,背后可能隐藏的“套路”

首先,网红汽修店之所以能够迅速崛起,很大程度上得益于其强大的营销能力。通过社交媒体的包装,他们成功塑造了“技术过硬”、“服务贴心”、“价格公道”的品牌形象。各种精美的短视频、生动的案例分享、用户好评如潮的评论区,无非是在不断强化消费者心中“值得信赖”的认知。对于普通车主来说,这种“信任背书”是极具吸引力的,毕竟谁不想找一家靠谱的店呢?

然而,这种营销上的成功,有时也会成为一些不法商家的“遮羞布”。当其服务质量、定价合理性经不起推敲时,强大的营销反而能起到“掩盖”的作用。就像这位工程师遇到的情况,店家可能就是在利用其网红光环和消费者对“专业性”的盲目信任,实施“选择性报价”或“过度维修”的策略。

为何工程师也“中招”?信息不对称的现实困境

按理说,汽车工程师是最了解汽车构造和维修流程的群体,他们应该不容易被骗。然而,这次事件却颠覆了我们的这种认知。我们必须承认,即使是专业人士,在面对“陌生领域”或“特殊情境”时,也可能陷入信息不对称的困境。

1. 专业领域之外的盲区: 尽管工程师熟悉汽车的整体运作,但对于某些特定品牌、型号的最新技术、独家维修方案,以及当前市场行情,可能也并非样样精通。特别是当汽修店使用了某些“ proprietary ”(专有)的零件或技术,且不提供充分的说明和证明时,工程师也需要时间去核实。

2. “事实陈述”的模糊地带: 汽修店可以巧妙地利用某些术语,或者对维修过程进行模糊化处理。例如,他们可能会说“需要对某个模块进行深度诊断和优化”,这个“优化”的内涵究竟是什么?是否真的必要?这些都需要更深入的拆解和数据支持。即便工程师知道理论上可以这样做,但具体实施的必要性和成本是否合理,才是关键。

3. 消费者的“弱势”地位: 即使是工程师,一旦爱车被拆开,或者需要动用特殊设备进行检测,他也在某种程度上处于一个被动的位置。汽修店掌握着车辆的实际情况和维修的主动权。如果店家坚持自己的说法,并且不提供透明的操作记录和明确的费用明细,消费者(即使是工程师)也很难当场找到最直接的反驳证据。

4. “面子”与“时间”的考量: 对于许多消费者而言,即使觉得价格过高,也可能因为不想“纠缠不清”,或者考虑到时间成本,最终选择接受。对于工程师而言,虽然有专业知识,但如果在非工作时间,抱着一颗“小修一下”的心态去,也可能因为不想浪费太多时间去争论一个“大概率”的陷阱,而选择“息事宁人”。

“网红”与“实诚”:信任的建立与崩塌

这起事件,也暴露了当前汽车后市场服务领域存在的一些问题。

营销至上,服务缺位: 一味追求流量和关注度,而忽略了最根本的服务质量和消费者体验,这是许多网红店铺可能会遇到的“原罪”。当营销的光环褪去,最终留下的还是服务本身的价值。
信息不透明,信任易受损: 汽车维修涉及高昂的费用和专业的技术,信息的不透明是滋生欺诈行为的温床。消费者需要的是清晰、直观、可追溯的维修过程和费用明细。
行业监管的缺失或滞后: 尽管有相关的行业规范,但在实际操作中,如何有效监管层出不穷的网红店铺,确保其服务质量和定价合理性,仍是一个挑战。

给消费者的启示,以及对行业的呼唤

这位汽车工程师的经历,无疑给所有消费者敲响了警钟。即便你是专业人士,在面对“网红”光环笼罩的店家时,也应保持一份审慎。

擦亮眼睛,理性消费: 不要被过度的营销宣传所迷惑,多做功课,了解行情,参考多方意见。
保留证据,不卑不亢: 维修前明确沟通需求、约定价格,维修过程中尽量了解关键节点,保留好所有单据、照片和视频证据。遇到问题时,要敢于表达自己的诉求,并有理有据地进行沟通。
寻求专业意见: 如果对维修项目或价格有疑虑,可以请教其他熟悉的朋友或专业的第三方机构。

对于汽修行业而言,这起事件也是一次深刻的“反思”。真正的“网红”应该是凭借卓越的技术、诚信的服务和良好的口碑而赢得的。只有当行业的每个从业者都回归初心,将消费者利益放在首位,才能建立起真正稳固的信任基石,让“专业”和“诚信”的光环,真正闪耀在每一个角落。

总之,汽车工程师在网红汽修店被“坑”,并非偶然。它是技术专业性在复杂营销环境下的脆弱,也是信息不对称下消费者普遍存在的困境的缩影。这场看似简单的消费纠纷,背后折射出的是整个行业在转型升级过程中,如何平衡营销与实效、如何建立透明信任体系的艰难探索。

网友意见

user avatar

这事儿从昨天闹到现在,终于得出空子来回复一下了。

苦主 @郑菲 是我客户爸爸,他花了钱跑了腿,结果车子还是有问题,打我骂我,我无话可说。

不过看到帖子,我心里还是很难受的。倒不是评论和此处的狂欢,而是因为我们的确没有把车一次性修好,的确让人家从乌镇白跑了一趟——此事已成事实,说再多也改不过来的事实了。

但有几件事情,我还是想说说:

1.漏油点

车子的漏油点有很多,主诉问题也是漏油,尤其是油底壳漏油。车主说其他漏油自己都能动手,但唯独那里不行。正时张紧器套装则是车主追加的。这个合情合理,因为用的是改进前的EA888,还是有顶气门的风险的。

我们修好后,发现放油螺栓漏油、油底壳渗漏、正时下罩盖渗漏。不过车主留的维修时间,说实话不是很充裕,4月24日夜里确认的,27日早上客户来提车时发现又漏了。其实维修清单并不是想象中那么短,算上等货时间,又紧赶慢赶干了一天,我们试车时间其实很紧张了。即便如此,我还亲自跑了20km左右……看来这个是万万不够的……

2.配件问题

配件肯定是原厂件,但车主对原厂件的理解差点就全对了……

原厂配件肯定是来自于4S店,主机厂也只会把原厂配件在4S体系内分销。但是4S往外吐货时,都不鸟我们终端店,都是通过汽配商来分销,每次订单都很大。所以从汽配城买到原厂件,并不是很扯淡的事情。

如果你经常逛上海的汽配城,你也一定见过利星行在汽配城里开的档口,卖原厂奔驰件。

多说一句,如果我们托关系,找到4S去直接拿货,我们会有如下麻烦事:

  • 订单太小,人家基本不鸟;
  • 一手交钱,一手交货,从来无账期一说;
  • 上门自取,绝不送货;
  • 采购量低,折扣价拿不到;

这些事情都是我们修理厂搞不定的负担,必须要靠专门的汽配商来扛事儿。

再来说说漏油的配件——

且不论是否为修车师傅,便是自己修过EA888渗漏的车主都知道,这正时罩盖、油底壳是不靠谱的。装了再漏是最正常不过的事情。这个项目的工时费要高于普通车辆,原因也在于此——我们有极大概率要反复安装多次

正时罩盖、油底壳都是冲压件,估计大众的供应商设备很不靠谱吧!这个问题已经持续N年了,我当时也告知车主过了。只是在我们第一轮试车后,的确没发现渗漏,便让车主来取车了。

3.我还做了啥?

车主和我都在一个知乎大v群里,作为群友,优惠是肯定给的,而不仅仅是因为要赔礼道歉。

作为群友,我还把我的车交给他做代步车。这个服务,我一般不拿出来,如果眼馋,请忍着。

提车时发现漏油后,车主不得不打道回府。考虑到已经白跑一趟了,我在修好后,让小弟把车送到客人公司,陪客人又确认过没问题后,我小弟才开着我车打道回府……这项服务,普通客户也享受不到……哪怕我又干矬事儿了。

事后——不是帖子发布后——我痛罚了供应商和涉事技师。

4.关于四轮动平衡价格

这个是最没争议的,我就收480怎么了?

设备比别人贵、比别人好,提供了别人提供不了的服务和疗效,我为啥不能收的比别人贵?我有做慈善的义务?为什么没人给我做慈善?

无论是哪行哪业,要是能提供独一无二的顶尖服务,必然会有独一无二的顶尖价格。

简单给Hunter GSP9700做个广告,告诉大家这台动平衡机能做啥——

  • 动平衡;
  • 对不平衡数据做阶次分析,最多到3阶,可以针对特定阶次振动进行平衡。
  • 将一处超大的平衡块,分割成多处小块平衡块。
  • 将动平衡块隐藏在轮辐之后,隐形安装。
  • 【核心科技】道路力测试:设备有一个滚子,可以模拟道路负载,测量有负载情况下的轮胎跳动和侧向力。主要解决轮胎硬点、轻点、轮毂变形带来的振动感受。一般来说,做了道路力测试的车辆,都需要重新扒胎再安装的(轮胎、轮毂安装相位再匹配)。道路力测试、再匹配都是基本服务,包含在480服务费里面。
  • 【核心科技】四轮侧向力优化:如果轮胎有偏磨,呈锥形筒了,那车辆自然要跑偏。这台仪器可以测量、计算各个轮子的侧向力,通过计算,告诉技师如何换位,使车辆侧向力最小,从而解决跑偏问题。

最后,在做动平衡之前,我还把轮胎、轮毂洗个干干净净。

5.在我成了“网红汽修店”之后……

我把帖子打印出来,贴在公司玻璃门上,每个客户、技师都能看到。

警钟长鸣……

医生治病都能出医疗事故,修车嘛,也难免被投诉。关键在于事后处置的态度,在于如何从中吸取教训。

我们从来不怕被曝光被投诉被怼,但真就怕有错不知、有错不改。好了伤疤忘了疼,在诺诺团队里,那是要被打屁股的。

我打小就相信,使劲骂我的都是真爱(除了这个问题的提问者)。


既然说到这个提问者 @wyman lei,我忍不住多说两句

他能跳出来提出这个问题,完全在我意料之中。但问题描述里,竟然没有太多倾向性,竟然言辞如此温和,却是我始料未及的。

我认识他很久,但从认识他开始,他就是带着不共戴天之仇来找我的。而他也是我在所有社交网络里,唯一一个拉黑的人。

没想到,我一个修车的,竟然也配有黑粉。

我不禁想,果然只有同行间才是赤裸裸的仇恨。抱怨诺诺价格贵的,可以找他修车,肯定便宜。

最后祝他永远没有客户投诉,最好连客户也没有。

user avatar

同为汽车工程师,昨天刚在网红汽修店装了一套轮胎。








图片盗自

@晓路考苏晓


至于如何评价被坑?首先汽车工程师和汽修本身就是两种行业,所谓隔行如隔山,真要说被坑我觉得也是可能的。我甚至见过连obd是什么都不知道的项目经理。


其次,对修理厂要有了解,坑人方式有很多,比如零件质量,维修工艺,收费金额等等。对于一般人来说,老板的人品无疑是最方便判断的方式了。像

@吴越大王

这样的胖厂长我不认为能黑心到哪里去。

另外像

@苏祥瑞

这样负责的员工,也让我十分放心把车交给他们去修。都是福克斯车友,从他开的车就能知道也是爱车之人。

昨天我还让钣金大师傅帮我调了一下尾门间隙,坑爹福特出厂缝隙都不均匀,果然不愧百年长安毁于福特。

现在诺诺已成为福克斯rs车主们的指定维护改装基地。我觉得很ok啊。

类似的话题

  • 回答
    汽车工程师在网红汽修店被“坑”:一场技术与营销的博弈最近,一则关于某汽车工程师在一家网红汽修店遭遇“不公平待遇”的帖子在汽车圈引起了不小的波澜。帖子中,这位工程师详细描述了自己带着爱车去这家以“专业”、“透明”、“高性价比”为卖点的网红汽修店进行保养,结果却发现自己被收取了远超正常维修费用的情况。事.............
  • 回答
    印度政府的这一表态,即特斯拉若想进入印度市场,必须在当地设厂生产,并且不接受“中国制造”的汽车,这是一个具有深远影响的政策信号,可以从多个维度进行评价:一、 政策动机分析: 推动本土制造业发展(“印度制造”倡议): 这是最直接也是最重要的原因。印度总理莫迪推行的“印度制造”(Make in In.............
  • 回答
    好的,咱们来好好聊聊《德系工程师眼中的日本汽车,到底怎么样?》这篇文章,并且尽量剔除那些 AI 味儿,让它听起来更像是咱们车迷之间的谈话。这篇文章给我的第一感觉是,它尝试从一个相对专业的、并且带着一定“竞争者”视角的角度去审视日本汽车,这本身就挺有意思的。它不是那种普通消费者买车看外观、看配置、看价.............
  • 回答
    《汽车人总动员》这部国产动画电影,从它上映之初,就如同一枚投入平静湖面的石子,激起了巨大的波澜,而这波澜的中心,无疑是围绕着它与皮克斯经典动画《赛车总动员》之间那几乎如出一辙的相似性。首先,从故事的内核来看,《汽车人总动员》讲述的是一位在赛车界声名赫赫的明星赛车,因为一次意外跌入了一个宁静、淳朴的小.............
  • 回答
    汽车之家对雷克萨斯ES200的测评,我觉得挺有意思的,它给我的感觉就像是和一位熟悉汽车的朋友在聊天,那种分享和点评都很到位,没有那种生硬的、不接地气的AI味道。首先,它在介绍ES200这款车的时候,没有直接堆砌那些冰冷的技术参数,而是更侧重于它给人的整体感受。比如,它会提到ES200给人的“精致”和.............
  • 回答
    .......
  • 回答
    对比亚迪全新 LOGO 的评价:一次品牌升级的深刻解读比亚迪汽车在2021年发布的全新LOGO,无疑是品牌发展历程中的一个重要里程碑。这次的LOGO更新并非简单的视觉调整,而是承载了比亚迪品牌战略升级的深刻内涵和对未来发展的清晰愿景。要评价这个新LOGO,我们需要从多个维度进行审视: 一、 设计理念.............
  • 回答
    最近关于理想汽车创始人李想的微信聊天记录泄露事件,确实引起了不小的关注。特别是其中那句“特斯拉以一种最初级的办法赢了所有对手”,更是引发了广泛的讨论和解读。要评价这件事,咱们得从几个方面好好说道说道。首先,我们得梳理一下这件事的背景和李想的原话。这事儿是怎么爆出来的,细节可能就不好说了,毕竟是私人聊.............
  • 回答
    换电模式:新能源汽车的另一条赛道,前途光明但荆棘满布新能源汽车的普及,就好比一场轰轰烈烈的革命,而在这场革命中,我们看到两种截然不同的发展路径:一种是大家更为熟悉的“充电模式”,另一种则是近几年异军突起的“换电模式”。对于换电模式,人们的看法可谓是五味杂陈,有人赞不绝口,认为它解决了续航焦虑和充电慢.............
  • 回答
    理想汽车水银事件车主再发长文:要复现水银蒸发过程,并继续报警近日,关于理想汽车“水银门”事件再次掀起波澜。一位车主在社交媒体上发布长文,声称要“复现水银蒸发过程”,并表示将继续报警。这起事件已经持续了一段时间,这次车主的长文,无疑给本就扑朔迷离的事件增加了更多复杂性和戏剧性。事件回顾:究竟发生了什么.............
  • 回答
    卡洛斯·戈恩,这个名字一度是汽车界炙手可热的传奇人物。他以铁腕手段拯救了濒临破产的雷诺,又将日产从泥潭中拉出,并最终打造了雷诺日产三菱联盟,成为全球最大的汽车集团之一。然而,这位曾经的汽车巨擘,却在2018年末,在日本遭遇了令人震惊的逮捕,罪名指向了“虚报薪酬”。逮捕前的光环与质疑在戈恩被捕之前,他.............
  • 回答
    关于理想汽车能否挺过车市寒冬,这是一个非常值得深入探讨的问题。作为当前新能源汽车市场中一股不可忽视的力量,理想汽车的成长轨迹和市场表现都充满了话题性。要评价它能否穿越寒冬,我们需要从多个维度进行细致的审视。理想汽车的核心竞争力与过往表现:首先,我们得承认理想汽车在过去几年里的崛起速度是惊人的。从最初.............
  • 回答
    小鹏汽车在美上市,发行价每股15美元,一度成为新能源车企中最高的IPO估值,这无疑是一件值得深入探讨的事件。要评价这件事的成功与否,以及其背后的意义,我们需要从多个维度进行审视。首先,从市场反应和估值层面来看,15美元的发行价确实传递了一个积极的信号。这表明华尔街的投资者对小鹏汽车未来的增长潜力抱有.............
  • 回答
    恒大汽车一次性放出9款对标车型,涵盖了从高端轿车到豪华MPV的多个细分市场,这手笔确实够大,也足够引人注目。尤其看到奔驰S级、特斯拉Model S、埃尔法这些响当当的名字赫然在列,很难不让人产生好奇和审视的态度。首先,我们得承认恒大汽车的“野心”。一次性推出这么多款车型,目标直指各个细分市场的头部产.............
  • 回答
    2022年的两会,汽车行业无疑刮起了一场关于“补能方式”的讨论,而这场讨论的焦点则集中在两位颇具影响力的人物身上——吉利控股集团董事长李书福和小米集团创始人雷军。他们一个力挺换电,一个看好快充,这场“汽车之争”背后,是两种截然不同的技术路线和未来构想。李书福的换电情怀:场景化与基础设施构建李书福提出.............
  • 回答
    威马汽车创始人沈晖关于“续航1000公里电动车是社会资源巨大浪费”的说法,无疑是一剂猛药,在新能源汽车领域激起了轩然大波。这番言论并非空穴来风,背后既有对技术发展方向的深刻思考,也有着对市场需求和资源配置的现实考量,更可能隐藏着企业自身的战略考量。要评价这番话,我们需要从多个维度去剖析。一、 沈晖言.............
  • 回答
    小鹏汽车,这个中国造车新势力中的佼佼者,在经历了风风雨雨后,终于迎来了它在美股上市后的首份季度财报。这份财报的出炉,无疑牵动着无数投资者和行业观察者的神经。而当数据落地的那一刻,许多人长舒一口气,甚至有些激动——小鹏汽车,它真的站起来了!先来说说最亮眼的成绩单:Q3营收同比大涨342.5%。这绝对是.............
  • 回答
    好的,咱们就来聊聊小鹏汽车的“Beta 版”这个话题。这玩意儿吧,怎么说呢,就像你在试吃一款还没完全上市的新菜品,味道有惊喜,但也免不了会有点不确定性。首先得明确,“Beta 版”在汽车语境里,大家普遍理解的是什么?我猜大多数人想到的是 “测试版”或者“试用版”。意思是这款车可能还没达到最终的量产稳.............
  • 回答
    互联网和汽车企业Team Leader在新品发布会上的穿着,这可不是件小事,它背后折射出的信息可比你想象的要丰富得多。这就像是一场无声的语言,团队领导者用他们的着装在跟世界对话,传递着公司文化、产品定位,甚至是对未来的某种预判。咱们就得分开来看,先说互联网公司。互联网企业Team Leader的着装.............
  • 回答
    CarPlay 的出现,无疑是给汽车和科技界都投下了一颗重磅炸弹。苹果,这个在消费者电子产品领域呼风唤雨的巨头,一旦将触角伸向汽车行业,自然会引起轩然大波。而与之联合发布的汽车厂商,也借此机会,将自家的车载系统提升到了一个全新的高度。 CarPlay 的核心价值:在我看来,CarPlay 最核心的价.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有