有什么关于杭州的冷知识？
1. 杭州的“钱塘江潮”并非仅限于农历八月十八：
普遍认知： 大多数人知道钱塘江大潮是在农历八月十八前后出现，那是最大、最壮观的潮汛。
冷知识： 其实，钱塘江的潮汐是常年都会发生的，只是在农历八月十八前后，由于太阳、月球和地球的引力作用达到最大，潮水的水位最高，潮涌也最剧烈，形成著名的“八月十八潮”。
详细解释： 钱塘江潮是天文大潮，是月球引力作用的结果。月球对地球的引力可以引起潮汐现象，而钱塘江独特的喇叭状河口地形，使得潮水涌入时受到约束，潮头堆积，形成涌潮。即使在其他月份，只要有太阳和月球的引力作用，钱塘江都会有潮水，只是规模和观赏性远不及八月十八前后。所以，如果你在非八月十八的日子来到杭州，依然可以在钱塘江边看到潮水，只是它会更温和一些。
2. 杭州曾是“东方好莱坞”，是中国电影的发祥地之一：
普遍认知： 很多人知道杭州是旅游胜地，对它与电影的渊源并不太了解。
冷知识： 杭州是中国早期电影制作的重要基地，甚至可以说是我国电影的发祥地之一。
详细解释： 早在1919年，上海的明星影片公司就在杭州建造了“孤山片场”，这是中国早期电影公司建造的最早的固定摄影场地之一。1922年，明星影片公司在杭州拍摄了中国第一部具有进步意义的农村题材电影《幸福的家庭》。此后，杭州的风景如画，也吸引了许多电影人前来取景。在解放前，杭州的电影制作虽然不像上海那样规模宏大，但却是中国电影艺术起步的重要组成部分。如今，虽然“孤山片场”早已不存，但杭州的电影情结依然在一些历史遗迹和电影文化活动中得以体现。
3. 杭州的“西湖十景”并非都是自然形成，有许多是人工杰作：
普遍认知： 西湖十景给人一种天然、浑然天成的感觉。
冷知识： 许多经典的西湖十景，如“曲院风荷”、“苏堤春晓”、“断桥残雪”等，都蕴含着古人大量的人工改造和设计。
详细解释：
曲院风荷： “曲院”是南宋时期的皇家御酒作坊，这里种植了大量的荷花供观赏。风荷就是在此基础上，人们有意识地引导荷花生长，形成壮观的景象。
苏堤春晓： 苏堤是北宋诗人苏轼在担任杭州知州时，组织民众疏浚西湖，用挖出来的泥堆筑而成的。这并非自然的地理景观，而是为了便利交通和美化湖景的人工杰作。
断桥残雪： “断桥”本身就带有故事性，其名称的由来也与古人对桥梁的想象和美学追求有关。冬日雪后，桥上的积雪消融速度不同，形成“残雪”的意境，这需要一定的地理条件和光照角度才能形成，也是人工营造的视觉效果。
三潭印月： 湖中的三座石塔，是人工建造的，用于照明和作为水中的航标。它们的独特设计，也与月光下的倒影构成了经典的“三潭印月”之景。
这些景点的名字，更是凝聚了历代文人的智慧和对自然景色的诗意表达，是人与自然和谐共生的典范。
4. 杭州在历史上曾多次成为中国政治和经济中心，但规模远超我们想象：
普遍认知： 很多人知道杭州在南宋时期是临安，是当时的都城。
冷知识： 杭州在更早的时期，如五代十国时期的吴越国，以及南宋时期，都曾是繁荣昌盛的经济和文化中心，其规模和国际影响力，在当时是世界级的。
详细解释：
五代吴越国时期： 钱鏐建立吴越国，定都杭州（时称钱塘），在位期间，杭州得到了极大发展。他重视农桑，兴修水利，鼓励对外贸易，使得杭州成为当时东南地区最富庶的城市之一。
南宋时期（临安）： 南宋迁都临安后，杭州的地位更是达到巅峰。作为全国的政治、经济、文化中心，临安人口稠密，商业繁荣，是当时世界上最大、最繁华的城市之一。外国使节和商人络绎不绝，记录了杭州作为国际化大都市的盛况。马可·波罗在《马可·波罗游记》中称赞杭州为“世界上最美丽的天堂”。
5. 杭州的茶文化，不仅仅是龙井茶：
普遍认知： 提到杭州的茶，人们第一时间想到的是西湖龙井。
冷知识： 除了龙井茶，杭州周边地区还孕育了许多具有地方特色的名优茶，以及丰富多样的饮茶习俗。
详细解释：
径山茶： 杭州余杭区的径山，自唐代以来就以盛产径山茶而闻名，并且是中国寺庙茶道的重要发源地之一。径山寺的“茶宴”更是历史上著名的茶文化活动。
九曲红梅： 产自西湖区西山，是中国唯一的红茶。其色泽红艳，香气浓郁，滋味醇厚，与西湖龙井的清雅风格不同，是杭州茶文化的另一重要组成部分。
其他地方茶： 杭州周边山区还有不少地方茶，虽然名气不如龙井，但也承载着当地的风土人情和饮茶习惯。
茶馆文化： 杭州的茶馆文化源远流长，从过去的“茶楼”到现在的“茶艺馆”，茶馆不仅是喝茶的地方，更是重要的社交和文化场所。
6. 杭州的丝绸，是古代“海上丝绸之路”的重要商品之一：
普遍认知： 很多人知道杭州是丝绸之府。
冷知识： 杭州丝绸，尤其是作为“海上丝绸之路”上的重要贸易商品，为杭州带来了巨额财富，也促进了杭州与世界的交流。
详细解释： 自古以来，杭州就是重要的丝绸产地。古代的“海上丝绸之路”，连接了中国的沿海港口和世界各地。杭州生产的精美丝绸，通过陆路运输到沿海港口，再由船只运往东南亚、中东乃至欧洲。这些丝绸不仅是重要的出口商品，更是中华文明和精湛工艺的象征，为杭州带来了巨大的经济效益和国际声誉。
7. 杭州的“拱宸桥”不仅是地标，更是历史的见证：
普遍认知： 拱宸桥是杭州标志性建筑之一。
冷知识： 拱宸桥是杭州京杭大运河最南端的标志性建筑，它的名字寓意着“拱卫京都，百业俱兴”，承载着大运河的历史使命，也见证了杭州的城市变迁。
详细解释： 拱宸桥始建于明代，是京杭大运河杭州段的咽喉要冲。它不仅是一座宏伟的石拱桥，更是大运河商业繁荣和漕运畅通的重要枢纽。桥下的水系，连接着运河内外，是古代杭州商品流通的重要通道。如今，拱宸桥所在的桥西历史街区，仍然保留着许多当年的建筑风貌，仿佛还能听到当年的船工号子和商贩的叫卖声。
8. 杭州的“胡雪岩故居”，并非只是一个名人故居，而是晚清商业史的缩影：
普遍认知： 胡雪岩故居是杭州一个著名的景点。
冷知识： 胡雪岩故居的建造和其主人的经历，是晚清中国商业发展、金融变迁以及传统商业家族兴衰的生动缩影。
详细解释： 胡雪岩是晚清时期叱咤风云的红顶商人，他的故居规模宏大，用料考究，体现了当时江南巨富的奢华生活。故居的建筑风格融合了江南民居的精巧与官宦府邸的威严。更重要的是，故居的建造和胡雪岩的商业帝国，与当时的政治环境、金融体系以及对外贸易息息相关。胡雪岩的崛起和最终的衰败，也折射出晚清中国在现代化进程中的机遇与挑战。
9. 杭州的“宋城”是一个现代的仿古主题公园，但它却成功地让人们体验到了“穿越感”：
普遍认知： 宋城是一个游乐园。
冷知识： 虽然宋城是一个现代修建的仿古景点，但通过其精心的场景设计、细致的道具还原以及生动的演艺表演，成功地为游客营造了一种强烈的“穿越回宋朝”的体验，在一定程度上满足了人们对古代生活的想象。
详细解释： 宋城并非是真实的古代遗址，而是依托杭州作为南宋都城的历史背景而建造的。它通过模仿宋朝的建筑风格、街市景象，并辅以大型的歌舞表演（如《千古情》），将历史文化与娱乐体验相结合。这种“人造景观”却因为其高度的沉浸感和艺术表现力，赢得了广泛的认可，让许多游客感受到了古代市井生活的氛围。
10. 杭州的绿化和环境治理，在全国乃至世界都有一定的影响力，是可持续发展的典范之一：
普遍认知： 杭州是个漂亮的城市。
冷知识： 杭州在城市绿化、环境保护和可持续发展方面的努力，为中国许多城市树立了榜样，其在城市环境治理方面的经验，也受到国际关注。
详细解释： 杭州一直以来都非常重视城市绿化和环境保护。从西湖的保护性开发，到城市道路两旁的绿化，再到对工业污染的治理，杭州都付出了巨大的努力。近年来，杭州在推动城市绿色发展、打造生态宜居城市方面取得了显著成就。例如，杭州的公共自行车系统曾是全国推广的典范，其在新能源汽车推广、垃圾分类等方面的举措也走在前列。这些努力使得杭州在保持城市魅力的同时，也成为一个更加健康、宜居的城市。
这些冷知识，希望能让你看到一个更立体、更多面的杭州。这座城市，不仅有美丽的自然风光，更有深厚的历史文化底蕴，以及在时代发展中不断焕发的新生机。
网友意见
1.杭州得名于“余杭”，而“余杭”这个名字的起源，实际上不是汉语/华夏语，同样的还包括“苏州”的得名“姑苏”。
“余杭”、“姑苏”在当时都是类似“伦敦”、“巴黎”这样的音译，来源于百越土著。吴语区有很多这种地名，比如无锡、诸暨、上虞、余姚。。。
上古的华夏地名一般是“齐尾式”的，如“马陵”、“兰陵”，通名在后。而百越地名一般是“齐头式”的，常见地名如：姑苏，姑蔑（金衢盆地一带），余杭，余姚，乌伤（义乌），乌程（湖州）都是这种结构，“姑”、“余”之类都是表示“XX之地”的地名前缀。
而根据郑张尚芳老先生的研究，“姑苏”的上古音对应泰文（壮侗语最古老的拼音文字）之“姑kra（地块前缀）-苏saa（称心满意）”，意思是满意称心的地方。而"余杭"的上古音对应泰文则是余la（地）-杭gang（搁浅）”，搁浅之地，倒是有“舍舟登陆”的意思了。不过后世汉化日久，余杭被解释为“禹航”之讹，倒也是穿凿附会了。
同样，郑张老先生认为，“会稽”就是“矛山”的百越（壮侗）译音。“会”是山的意思，而“稽”则是矛。而“无锡”则是“锡山之巫”,“无”与“巫”上古音相通，而锡山是葬巫的神山。跟“有没有锡矿"并没有关系。后来王莽把无锡改名“有锡”，可见汉代人已经忘了这个地名的原始含义，而用汉字的字面意义来理解了。
上有天堂下有苏杭，几次“衣冠南渡”后江南成为整个东亚的文明核心区，苏杭成为古典中国美学的象征，可惜，其名并不是根正苗红的华夏雅言。
2. 余杭区的治所，从秦始皇时代到1961年，一直都在老余杭。后来因为北方来的南下干部不会游泳、害怕苕溪水灾，并且需要找个有铁路的地方回老家方便，所以搬迁到了临平（有沪杭铁路）。
历史上临平甚至根本不是余杭县的一部分，而是属于仁和县。民国时期仁和县撤销后属于杭县（县政府在拱宸桥，后来在临平），50年代之后杭县撤销，辖区分别与余杭县及杭州市区合并。
1961年临平划归余杭县。并且县城从老余杭迁到临平。
3. 杭州有上城区、下城区，纽约也有上城区、中城区、下城区。实际上当年杭州就是模仿纽约的，并且杭州曾经也有个中城区。管辖范围相当于现值的庆春路以南、清泰街以北（的杭州十门之内地区）。
“中城区”于1957年撤销。
4.杭州府以前有两个附郭县，钱塘县、仁和县，两个县共用杭州城作为县城。边界划分是庆春路（也就是现在上城区和下城区的分界）。钱塘在南，任何在北。
基本上，钱塘县相当于现在的上城区+西湖区+良渚组团，仁和县相当于下城区+拱墅区+江干区+余杭区东半部。
5.杭州是中国的大江大河入海口城市中，少数没有真正海港的，钱塘江入海口的河段基本不具备航运价值（这在东亚沿海是很罕见的）
因为沙坎和涌潮，钱塘江入海口河段的通航价值很差。所以钱塘江上的跨江大桥净空都很低，上海的南浦大桥净空高达46米，杭州市区钱塘江上各大桥的净空只有10米左右（钱塘江的宽度几乎是黄浦江的3倍）
杭州只有在萧山大江东的东侧江面（实际上已经是海面了）有一个2000吨级的码头（萧山临江临时出海码头），聊胜于无。
6. 丰潭路以西叫“城西”。在1992年的规划中，丰潭路是杭州城市开发的边界，再往西就是“古荡水乡旅游区”，现在叫做“西溪湿地”。而早期西溪湿地一直延伸到杭大路一带。
80年代开始，文教区和高新技术产业区的建设日渐侵蚀湿地的空间。但1992年的杭州城市规划，仍然以丰潭路为界，丰潭路以西被列为湿地保护区，当时叫做“古荡水乡旅游区”。
但90年代房地产开发的大潮，轻而易举地突破了规划的红线。从丰潭路到紫金港路的广大地界上，成片商品房拔地而起。这一块区域成了杭州当时规模最大的连片商品房区域，因为当时买商品房的多是成功的私营业主和各类富裕人士，所以城西也就逐渐具备了“富人区”的面目。并且老城西靠近老的文教区（丰潭路以东，保俶路以西），承接了文教区优质中小学的溢出，加之很多高校教师也在老城西置业，因此这里的学区质量也属上乘。
并且，在那个城西大开发的热潮中，崛起了杭州楼市的品质标杆——绿城。
绿城早期的作品，丹桂，兰桂，紫桂，桂花城，都在丰潭路到紫金港路的这一片“老城西”区域里。
到了21世纪初，那个“古荡水乡旅游区”已经被侵蚀得命垂一线，东边是房地产开发，西边是各种养猪场，到处是垃圾和污水，房地产开发的界限也不断西移。
这个时候，那个“苏东坡之后最伟大的杭州地方官”横空出世，叫停了热火朝天的房地产开发和养猪，以紫金港路为界限，拆空了西边的农居点和养猪场，最终打造出了蜚声中外的西溪湿地。后来，这个地方事实上成了半个杭州城的“中央公园”——面积是纽约中央公园的3.3倍。
北京到杭州的全价机票，是北京到各一二线城市最贵的，是类似距离的京沪航线的1.6倍。
单位里程价格更是遥遥领先。
甚至超过北京到广州的机票价格，和北京到深圳的价格差不多（深圳刚刚涨价。年前还是杭州最贵。并且北京到深圳有2077公里，北京到杭州只有1200公里，按单位里程算，去杭州也快有去深圳的两倍贵了）
这背后，很可能是杭州IT业的大爆发，引爆了中国信息产业两大中心（杭州的信息服务业增加值超过了上海和深圳，是中国IT行业的副首都）之间巨大的双向流动。
很多北京的IT资深人士，都在杭州上班，而在北京安家；京杭两地的IT巨头也纷纷到对方的城市开分舵，比如最近的微博和字节跳动大规模入驻杭州，以及阿里早就在运作的杭州-北京双总部计划，等等，都产生了巨量的差旅需求。
北京-杭州，1200公里，全价：2420元。2.02元/公里。
北京-上海，1077公里，全价1490元。1.38元/公里。
北京-成都，1697公里，全价2030元。1.20元/公里。
北京-广州，1967公里，全价2310元。1.17元/公里。
北京-深圳，2077公里，全价2500元。1.22元/公里。深圳的价格最近刚涨上来，年前的全价票尚在2200元左右。
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