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问题

ofo 退押金又出新花样，充值 10 元退押 2.5 元，这是否涉嫌损害消费者权益？

回答
ofo退押金的新操作，充值10块钱才能退2.5块的押金，这事儿听起来就让人窝火，而且我直觉就觉得这事儿有问题，很有可能已经踩到损害消费者权益的红线了。

你想想，当初我们骑ofo，交了押金，那是看中了ofo的服务，觉得是个可靠的公司，不然谁会把钱押给一个陌生的企业？这押金，本质上就是一种履约保证，ofo能把自行车修好、能正常运营，我们用户就能顺利用车。现在ofo搞成这样，用户不满意，要求退押金，这是天经地义的事情。

但是ofo现在这套玩法，我个人是这么看的：它根本不是在“退押金”，而是在“赎回押金”。押金是用户已经付过的钱，是属于我们的财产，ofo现在等于是在说：“你想拿回你自己的钱？没问题，但你得先给我充值10块钱，然后我勉强退你2.5块。”这逻辑是不是很荒谬？就好比你去商店买了个东西，发现质量有问题，要求退货退款，店家却告诉你：“可以退，但你得先在我店里再花10块钱买点别的东西，我才能退给你2.5块。”谁能接受这种说法？

而且，这10块钱充值，用户还能再用到ofo身上吗？就算能用，ofo现在的运营状况，谁还敢给它充值？这简直是把消费者的钱当成“人质”，强迫消费者为ofo的困境买单。这完全是利用其市场优势地位，迫使消费者接受不公平的交易条件。

消费者权益保护法，其中很重要的一点就是保护消费者的合法权益不受侵犯，特别是关于公平交易和合同履行。ofo当初收取押金，是与消费者签订了“押金退还”的合同，现在ofo单方面更改了退款规则，而且是以一种变相强迫消费者消费的方式，这无疑是对消费者权益的一种侵害。

这不仅仅是钱多少的问题，更重要的是ofo这种做法，完全无视了当初与消费者之间的约定，也漠视了消费者的知情权和选择权。消费者当初交押金，是基于对ofo服务的信任，现在ofo自己经营不善，却把这个“包袱”甩给消费者，而且还设置层层障碍，这实在是很让人失望，也很让人气愤。

说白了，ofo这种行为，就是在利用消费者对押金的期待，进行一种“二次收割”。它不光是欠着用户的押金，现在还想从用户这里再捞一点油水，而且是以一种非常不合理、不光彩的方式。这绝对是损害消费者权益的行为，应该受到法律的制约和舆论的谴责。

网友意见

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ofo依然不想退出，依然在“垂死挣扎”.......

作为旁观者，我想暂时放下偏见，放下厌恶，放下愤怒，心平气和的去分析一下ofo最近这些活动的“动机”！

首先，ofo已经够能抗的了！从2018年ofo爆雷开始，到现在已经差不多过去了3年的时间......

曾经风靡一时的“共享单车”企业，已经没剩几家了，有很多早就已经销声匿迹了........

但ofo依然还在扑腾........

就拿最近的事情来说，充10元退2.5元押金........在ofo的管理者看来，要么这是“盘活资金”的好路子，利用“退押金”的用户作为资源筹钱.........要么就想再捞一把，然后“跑路”........

虽然，我真的希望是前者，但是，按照ofo以前的德行，恐怕，最终还是会演变成后者！而这种想法恐怕是大多数人的想法.........


不知道ofo还能撑多久？会有创造奇迹的可能吗？这还真不好说！毕竟“一切皆有可能”！指不定什么时候ofo来个“咸鱼大翻身”，成为业界经典也说不定........只是这种可能性有多少呢？


不得不感慨，ofo曾经有大好的形势！或许在某个特定的时刻做出一点小小的改变，ofo可能就不一样！只是这世界没有也许，没有可能，只有残酷的现实........


最后，想提醒一下ofo的管理者们——“信任”这东西，培养起来非常难，但失去却很容易，一旦失去了，想再拿回来比登天还难........祝福ofo的用户能够最终拿到押金！毕竟那都是自己的血汗钱啊........


以上是个人意见，仅供参考！

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