问题

如何评价丰巢推出会员服务?你还会用丰巢快递柜吗?你会开会员吗?

回答
丰巢推出会员服务,这是一个值得深入探讨的话题。我们可以从多个角度来评价这项服务,并结合个人使用习惯来回答是否会继续使用丰巢以及是否会开通会员的问题。

如何评价丰巢推出会员服务?

丰巢推出会员服务,可以从以下几个维度进行评价:

1. 商业战略的必然性与合理性:

盈利模式的探索与多元化: 作为一家提供便利服务的科技公司,丰巢在经历了快速扩张后,需要寻找更可持续的盈利模式。单靠保管费和超时费的收入可能不足以支撑其高昂的运营成本(柜体维护、电费、场地租金、技术研发等)。会员服务是一种将用户价值变现的常见且有效的商业模式,能够带来更稳定、可预测的收入流。
用户粘性与忠诚度的提升: 会员服务通常会提供一系列专属权益,这有助于将普通用户转化为付费会员,增加用户粘性,提高用户对丰巢品牌的忠诚度。一旦用户习惯了会员的便利,会更倾向于选择丰巢而非其他快递柜或投递方式。
市场竞争的应对: 在日益激烈的快递柜市场竞争中,推出差异化的服务是获取竞争优势的关键。会员服务可以为丰巢提供一个区别于竞争对手的卖点。
资源优化与效率提升: 通过会员服务引导用户更合理地使用柜子(例如,免费存放时间更长、特定时段优先使用等),有助于优化柜资源的分配,减少闲置和拥堵,提升整体运营效率。

2. 对消费者的价值与影响:

增值服务与便利性提升:
免费存放时间延长: 这是 most 核心的会员权益。对于经常收货但可能无法及时取件的用户来说,这无疑是巨大的便利,避免了超时费的困扰。
取件码/验证码的优化: 一些会员服务可能提供更快的取件流程,例如更短的验证码等待时间,或者通过App直接显示取件码,减少手机短信的依赖。
专属活动与优惠: 例如积分兑换、合作商家优惠、不定期的免费寄件额度等,能够为会员带来额外的价值。
更快的客服响应: 对于经常使用丰巢的用户,遇到问题时能够得到优先处理,也能提升满意度。
潜在的负面影响:
价格门槛的设立: 对于非会员用户,其服务体验可能不会有明显提升,甚至可能因为会员优先而受到一定影响(尽管丰巢通常不会完全限制非会员使用)。这会形成一种“价格歧视”,对于只偶尔使用丰巢的用户来说,可能觉得不划算。
“羊毛出在羊身上”的担忧: 有些消费者可能会认为,丰巢原本提供的服务(如12小时免费存放)已经足够,推出会员服务只是为了进一步从用户口袋里掏钱,或者将部分原本的免费福利包装成付费会员的专属。
数据隐私问题: 为了提供个性化的会员服务,丰巢可能会收集和分析用户的收件习惯、偏好等数据,这可能引发用户对数据隐私的担忧。

3. 丰巢会员服务的具体内容评价(假设):

虽然丰巢的会员体系可能在不断调整,但我们可以基于普遍的会员服务设计来评价其“好坏”。

如果会员权益契合用户需求: 例如,会员的免费存放时间明显高于非会员,并且价格合理,那么这项服务就是有价值的。
如果权益过于鸡肋: 如果会员权益只是一些无关痛痒的小折扣或者非常有限的积分,而核心的免费存放时间并没有明显提升,那么这项服务就可能不被用户接受。
价格的合理性: 会员费用的高低直接影响了用户是否愿意为之付费。如果会员费与提供的权益相比,性价比不高,那么其推广难度会很大。

总体评价: 丰巢推出会员服务是其商业发展中的一个重要战略调整,旨在提升盈利能力和用户忠诚度。从商业角度看是合理的,但其能否成功,很大程度上取决于会员权益的设计是否真正能够满足用户的痛点需求,以及会员费用的定价是否具有吸引力。对于消费者而言,这是在提供便利性的同时,引入了付费门槛,其价值判断取决于个人的使用频率和对便利性的需求程度。



我还会用丰巢快递柜吗?

会,我还会继续使用丰巢快递柜,但使用频率和依赖程度可能会根据我的实际情况和丰巢的服务变化而有所调整。

原因如下:

便利性是关键: 丰巢快递柜的最大优势在于其便利性。
时间上的自由: 我可以随时去取件,不用受限于快递员的上门时间或者快递公司的营业时间。这对于工作时间不固定或者经常不在家的人来说非常重要。
地理上的可达性: 丰巢柜点通常分布在小区、写字楼、地铁站等便捷的位置,我不需要特意绕路去取件。
安全性: 相对于直接交给小区门口的代收点或者放在门口,快递柜提供的安全性更高,避免了包裹丢失或被盗的风险。
替代方案的局限性:
快递员派送: 有时快递员会因为各种原因不愿意上门派送,或者派送时间不方便。
其他快递柜: 虽然市场上也有其他品牌的快递柜,但丰巢的覆盖率相对较高,并且在很多区域已经成为主流。选择其他柜子可能意味着需要改变取件习惯或者找到离自己更近的柜子。
菜鸟驿站等代收点: 虽然也是一种选择,但菜鸟驿站可能有固定的营业时间,且包裹堆积的情况可能不如快递柜集中和有序。



我会开会员吗?

这个问题比较复杂,我会根据以下几个因素来决定是否开通丰巢会员:

我会考虑开通会员的情况:

我属于高频用户: 如果我每周收取的包裹数量较多,并且经常因为工作或其他原因无法在免费存放时间内取件,那么丰巢会员的免费存放时间延长、避免超时费的权益对我来说就非常有价值。即使会员费相对较高,算下来也比支付多次超时费要划算。
会员权益确实有吸引力且性价比高:
免费存放时间大幅延长: 如果会员能获得例如7天甚至更长的免费存放时间,这绝对是我的重要考量点。
其他实实在在的优惠: 如果会员还能享受一些寄件优惠、积分兑换实物或服务、或者与我的生活相关的合作商家折扣,那么我会更倾向于开通。
合理的定价: 如果会员费是按月或者按年收取,并且价格在一个我可以接受的范围内(例如,低于我预估的可能产生的超时费总和),我会考虑。
我非常看重时效性和避免麻烦: 如果我非常担心错过取件时间导致包裹被退回,或者需要预留一些灵活度,那么会员服务可以省去我时刻关注取件时间的精力。

我可能不会开通会员的情况:

我属于低频用户: 如果我每周只收一两个包裹,并且大部分时间都能在12小时免费存放期内取件,那么开通会员就没有必要,反而是一种额外的开销。
会员权益不实用或吸引力不足:
免费存放时间提升有限: 如果会员只是比非会员多一天或者两天免费存放,而我本来就能轻松做到,那么这项权益对我来说就没有吸引力。
权益是“伪需求”: 比如一些不常用的功能或者与我生活无关的合作商家优惠,这些都无法促使我付费。
价格过高: 如果会员费远远超过了我可能节省的超时费,或者我认为性价比不高,我不会考虑。
对其他快递柜或代收点的需求: 如果我发现在我生活的区域有其他更方便、服务更好的替代方案,我可能会减少对丰巢的使用,从而降低开通会员的需求。
数据隐私顾虑: 如果我对丰巢收集和使用我的个人数据存在较大的顾虑,并且这些顾虑无法得到有效解答,我可能会选择不使用其付费服务。

总结我是否会开会员的决策过程:

我会先仔细评估我的收件频率和取件习惯。如果我发现自己经常会产生超时费,或者无法及时取件,我会去了解丰巢会员的具体权益和价格。我会将会员费与我预估可能节省的超时费进行比较,同时也会参考其他会员权益的价值。如果综合来看,会员服务能为我带来显著的便利和经济效益,我就会考虑开通。反之,如果我的使用频率不高,或者会员权益不够吸引人,我宁愿为可能的少量超时费买单,或者寻找其他替代方案。

可以说,丰巢会员服务的推出,将用户分成了不同的群体,而我的选择将取决于我在这场“便利”与“成本”的博弈中,更倾向于哪一方。

网友意见

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丰巢,物流界的最后一公里流氓。

我对它的态度只有四个字,深恶痛绝。


1.我买东西,付的是全程运费,选择的是送货上门。

(对这句话不服的:

“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”

《快递暂行条例》,18年5月1日起实施。

读不懂的给你翻译一下:送货必须送到指定地址(我家门口),由收件人(我或我许可的人)收件)

如果我有时候不在家无法上门,最合理的解决方案是和快递小哥协商一个我在家的时候送上来,而非放在快递柜。

如果觉得人工贵,物流公司可以提价,我可以选择用或者不用。这才是对双方都公平的协议。

但是你收了我全价票的钱,给我送到前一站下车,再让我自己走回去,中间我还得给那个叫“丰巢”的站台付一次落脚费,凭什么?

对,他甚至都不算黑摩的,摩的至少还给我送到家,他就是个站台,站一下就走的那种。


2.更可笑的是,这个流氓柜的设置,真的是想钱想疯了。

我从里面取我自己的东西,第一步,它会跳出来一个巨大的付款二维码,求打赏。

是的,就这么直白。我,柜子,打钱。

我就奇了怪了,你干啥了就好意思舔着脸求打赏???????要打赏我也是给风里来雨里去送货的小哥啊?

接着,从角落里找到一个极其小的灰色的“跳过”按钮,下一步告诉你,你的快递超时了,需要关注公众号。

那我又疑惑了,你一个柜子,有啥内容是值得我关注的???

呵呵,当然是广告啦~

来,扫码进去,先是一个巨长无比的长图广告,我上次看到的应该还是三只松鼠。

接着,如果你忘记取关,就能每周收到一次他们的广告推送,7条广告位全部占满,一点钱不少赚。

人家从你兜里掏不出来钱,从你眼睛里掏,高招!

我,被迫下车,步行回家,出去之前在我不得不面对的站台,先遇到官方乞讨,又被要求不关注不让走,走之前先看一段广告,走了之后再每周骚扰你一次。

这种东西,你现在居然还想要我开会员?????


3、最莫名其妙的是,还真的有那么一群人,如果我不下车,不给那个站台宰一刀,还会对我发起莲花攻击,认为“快递员也不容易,你自己下楼走两步取一下怎么了?人家从早忙到晚,你不能体谅一下?几毛一块的事儿在这唧唧歪歪,你以为你出了多少钱呢还想当大爷?”

我付了钱,我明确了协议内容,对方单方面不履行承诺,我还要挨锤????

再说一次,缺钱,说。你提价贴补给快递员,我没意见,实在受不了我就不买了呗,或者走EMS都行;你跟我玩这心眼,对不起,快递之路寸土不让。

谁都不容易,也不是钱多钱少的事儿,咱说的是理,别扯有的没的。


4.最后,分享一个我自己的真实经历。

我,一个基本全天在家的自由职业者,发现我的快递被放到了丰巢柜,打电话过去对方说投递的时候我不在家。

你累,我理解;你撒谎,那就是瞧不起我。

我就在淘宝页面直接点了“未经允许投递到快递柜”。

几个小时之后,有人疯狂砸我家的门,我去打开,一个男人怒气冲冲的站在门口,拿着我的快递,开口就骂。

别问我骂的是什么,太脏。

我,一个独居的女生,吓得不敢回嘴,满脑子都是可怕的画面,找准机会从他手里抢回了快递,赶紧关门。

接下来他站在我家门口骂了得有两分钟。记得这么清楚是因为我期间在急忙给朋友发消息和定位,害怕接下来会有什么事情发生。

还好,他骂完就走了。

我很委屈,但没哭。打快递公司电话投诉,对方反过来跟我说,能不能撤销这个投诉,不然小哥会扣钱。

你都知道会扣钱了还这么干?你会扣钱怪我??

我当然没同意。

但是直到现在,家里如果没人,我的快递和外卖都是让对方放到门口走人,我从猫眼里确认他们坐电梯离开了才敢开门取。

我始终想不明白,我到底做错什么了。

我快递少付钱了么?你把东西放进快递柜经过我许可了么?淘宝页面有投诉按钮我不应该点?会扣钱这个制度没人告诉过你?

因为我没有接受不合理的服务缩水,快递小哥就可以理直气壮的骂我?莲花圣母就有把柄锤我?

我知道这是特例,我也没说过普天之下的小哥都这样。但是丰巢惯出来的病,在这个回答底下说,也不算跑题。


5、如果丰巢真心是想帮用户和快递员双向减负,最合理的办法是推出取快递领钱服务,用户取一次快递领回一块钱,这一块钱由物流公司承担,用这一块钱帮快递小哥解脱最后一公里送货难的问题。

而不是,从快递小哥手里捞一笔,再从用户手里捞一笔。麻烦了消费者自己取货,还让快递小哥当了恶人。

这样的东西,要倒闭快倒闭,你倒闭了我第一个叫好。

什么玩意儿。



更新:评论区有人说“嫌服务不好的你去叫顺丰啊”,我得说两句。

我当然可以选择用顺丰,但是,这和四通一达中有人利用丰巢快递箱的“所谓便利”,单方面不履行职责,是两件事。

和我所批判的丰巢本身双向收费、强制广告、服务垃圾、滋生不合规操作等等行为,更是毫不相关。

我就算租一台直升机送快递,也掩盖不了后者存在的问题。

这不是我选择什么的问题,而是他客观存在漏洞。

我去小吃店点了道菜,端上来有苍蝇,你不会说“嫌不干净的去吃五星级酒店”;

去打车人家半路给扔下,你不会觉得“有本事你自己买车开”

市场买菜被压秤,没人会说“嫌缺斤少两的你去超市买”

消费者要求快递送上门,饭菜做干净,打车送到家,买菜足斤两,这是天经地义的事儿,怎么就成了“因为对方赚的少,所以短斤少两你也得憋着”呢?

再次强调,我和快递小哥没有任何直接矛盾,我很尊重这个职业,也愿意配合他们工作。但是,

1.他们有自己需要遵守的行业规则,送货上门就是之一。

2.他们确实辛苦,但是这个辛苦也不是“送货上门“这件事额外增加的,说这个职业先天属性就这样。掏粪的别嫌屎臭,干it的别怕头秃,我写稿的高度近视+肩颈劳损严重,我们的职业就不辛苦?

3.如果下单前告知会放快递柜,或者推出分段计费,哪怕放之前告知,我觉得都能接受。但是挂羊头卖狗肉,不行。

4.别再拿快递小哥如何如何来打感情牌,我从头到尾针对的都是丰巢,以及因为丰巢滋生出的垃圾行为,和它双向收费、强制广告、服务垃圾等莫名其妙的操作。


论理别扯请,论情就别扯政治。一码归一码。

如果你怂,别拉上我;

如果你只是慷他人之慨,也请离我远点,我怕雷劈你的时候连累我。


我是@二当家李多余,知乎百万赞干货答主,自由撰稿人。持续输出系统的、底层的逻辑思考。

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这件事可能会产生一个吊诡的结果:

那些为快递公司考虑成本问题,觉得快递员辛苦的,强烈支持快递柜的人们,可能要为此多付出一些钱。

而坚决不愿意使用快递柜的人们,则有了更好的理由要求必须送上门。

不过我倒是觉得,这应该可以让快递柜回归本来的作用:为不方便收快递的人提供方便。


——————-4月30日更新————-

一觉醒来发现这个话题讨论的很热烈。我再详细解释一下。

快递柜收费,意味着在单次配送环节中,新增了一个利益方。也就是配送包含快递、收件人和快递柜三方。

那么收件成功的前提下,依然还是那几种情况:

1、直接送上门。

2、经过同意,放进快递柜。

3、未经过同意,放进快递柜。

情况1就不说了,快递柜不参与。

而快递柜收费,对于情况2来说,其实没有问题。这里的同意是个广义概念,包括快递员询问,收件方主动要求放快递柜等等。这种情况下,收件人知情,且认同快递柜服务和价格。快递柜为收件人服务,收件人为服务付费,双方互利。

情况3就比较复杂了。现在引起最大争议的,也就是这种情况。

而快递柜要收费,就需要解决这种情况下的一个收费合理性问题。说白了就是,我没想要你的服务,你凭啥收我钱。

其实这个费用不高,大家基本都承担得起。但它并非收费高低问题,而是一个道理问题。这个道理说不通的话,纠纷一定越来越多。

这也是为什么听到收费消息的第一时间,许多人决定,在情况3这种场景下,收费我就退货。

而快递柜一方能做的,当然是要尽量避免情况3的出现。

对于快递柜一方而言,情况1,没人用,那自己无价值,最终会死掉。情况3,收件方与快递方的矛盾转嫁到自己头上了,纠纷多,也不好。情况2,皆大欢喜。

所以这就是我说的,快递柜只有回归到原始的作用:为不方便收快递的人提供方便。也就是尽量增加情况2,这样才能把收费合理的进行下去。

那快递总量一定的条件下,情况3渐渐分化成情况1和情况2,这才是快递柜一方需要努力的方向。

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