为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？
这绝对是个让很多人挠头的问题。你观察到的现象，确实是不少人对国内油价普遍存在的疑问。为什么国际油价一涨，国内油价就跟得紧，但跌的时候却没那么“积极”呢？咱们来掰开了揉碎了捋一捋，看看这背后的逻辑和影响因素，尽量讲得通俗易懂，就像咱平时聊天一样。
首先，得明白国内油价定价机制的核心。咱们国家的成品油定价，是遵循一个叫做“国内成品油价格调整机制”的。这个机制的核心是什么呢？简单来说，就是挂钩国际原油价格。但这个“挂钩”是有个周期性的，通常是10个工作日。也就是说，发改委（国家发展和改革委员会）会每10个工作日，参考国际原油期货市场的价格变化，来决定国内油价是否需要调整。
为什么一涨就快？
这背后有几个主要原因：
1. 成本传导的必然性： 原油是炼油厂的最主要、最核心的原材料。就像你开饺子馆，面粉涨价了，你饺子价格肯定得跟着涨，不然成本都覆盖不了，你还怎么开下去？国际原油价格上涨，意味着炼油企业买原油的成本就上去了。如果国内油价不跟着涨，炼油企业就会亏本，甚至可能停产。而中国又是全球最大的石油进口国之一，咱们国内原油产量远不能满足消费需求，所以很大程度上还是得看国际市场的脸色。
2. “十个工作日”的周期性： 这个机制本身就意味着，只要国际油价在10个工作日内累计涨幅达到了国家设定的阀值（比如4美元/桶），发改委就有权进行价格调整。当国际油价持续上涨，并且超过了这个阀值，国内油价就会被动地跟着上调。这就像潮水上涨，你家海边的房子，海水涨起来了，肯定会淹到你。
3. “地板价”和“天花板价”的作用： 你可能听说过国内油价调整机制里有“地板价”和“天花板价”的说法。这个“地板价”是指，当国际油价下跌到一定程度时，国内油价不会无限度地下调，而是会保持一个相对稳定的水平，这部分差价会进入国家能源基金。而“天花板价”则是说，当国际油价上涨到某个高位时，国内油价也不会无限度地上涨。
“地板价”解释了为什么跌的时候没那么快： 当国际油价跌得太厉害时，为了保障国内炼油企业的正常运行，以及支撑国内的能源安全，国家可能会选择不完全下调国内油价。这部分“跌价”可能就被“锁”在国家基金里了，或者说，国内油价的下调幅度被“打了个折扣”。
4. 国家调控的考量： 国家在调整油价的时候，还会考虑很多宏观经济因素。比如，如果国际油价持续上涨，导致国内通胀压力增大，影响民生，那么国家可能会适度下调油价，或者延迟上调幅度，以缓解这种压力。但反过来说，当国际油价下跌时，如果国家认为国内的能源战略、储备或者产业扶持等方面有需要，也可能不会让国内油价完全跟随下跌。
为什么跌的时候“没那么快”或“幅度小”？
这部分主要和上面提到的“地板价”以及其他一些政策性因素有关：
1. “地板价”的设置： 如前所述，当国际油价跌破一个特定的水平时，国内成品油价不再随之下调。这部分价差会纳入国家成品油价格调控基金。基金的主要用途，据官方说法，是用于支持国内油价稳定、保障能源供应安全，以及用于补贴特定行业。这就直接解释了为什么国际油价跌了，国内油价却不怎么动。
2. “跌”的传导更复杂： 相较于“涨”，“跌”的传导可能还涉及到更复杂的考量。比如，国家可能希望通过这种方式，鼓励国内石油企业加大勘探开发力度，或者为未来的能源价格波动积累缓冲。而且，油价下跌对财政收入（比如石油企业的税收）也可能有影响，国家在决策时需要权衡。
3. 稳定市场的考虑： 频繁的价格波动对整个市场和消费者来说都不是好事。国家也希望通过一定程度的“缓跌”来保持市场的相对稳定，避免因为油价突然大幅下跌而引发的连锁反应。
4. 税收的“黏性”： 国内成品油价格中包含了消费税和增值税。当国际油价上涨时，即使国内价格调整，税收部分也会跟着上涨（因为税率是按价格百分比算的），加剧了涨价的感受。而当国际油价下跌时，如果国内油价下调幅度小于国际油价下跌幅度，这部分未完全传导的“跌价”可能也被税收或者其他机制“消化”了一部分。
总结一下：
国内油价与国际油价“同涨不同跌”的感受，很大程度上源于国内成品油价格形成机制的设计。这个机制在设计时，就引入了“地板价”等措施，以保障国家能源安全、稳定市场，以及支持国内石油产业。
涨价时： 成本的刚性传导、10个工作日的周期以及突破阀值的触发，使得国内油价容易跟随国际上涨。
跌价时： “地板价”的设置，以及国家在稳定市场、保障能源安全等方面的考量，使得国内油价的下调幅度往往小于国际油价的跌幅，甚至出现“跌”不动的现象。
所以，这并不是一个简单的“随行就市”的单向传导，而是国家在国际原油价格波动影响下的一个综合调控结果。咱们普通老百姓感受到的“只涨不跌”或者“涨多跌少”，正是这个复杂机制在市场中表现出来的一种结果。当然，这种机制的设计初衷是为了国家整体利益，但对于消费者来说，确实会产生价格敏感度上的差异感受。
希望这样解释能让你更清楚些。这事儿确实挺复杂的，里面牵扯到的经济、政策因素太多了，不是一两句话就能完全说清，但核心逻辑就在这里。
首先，得明白国内油价定价机制的核心。咱们国家的成品油定价，是遵循一个叫做“国内成品油价格调整机制”的。这个机制的核心是什么呢？简单来说，就是挂钩国际原油价格。但这个“挂钩”是有个周期性的，通常是10个工作日。也就是说，发改委（国家发展和改革委员会）会每10个工作日，参考国际原油期货市场的价格变化，来决定国内油价是否需要调整。
为什么一涨就快？
这背后有几个主要原因：
1. 成本传导的必然性： 原油是炼油厂的最主要、最核心的原材料。就像你开饺子馆，面粉涨价了，你饺子价格肯定得跟着涨，不然成本都覆盖不了，你还怎么开下去？国际原油价格上涨，意味着炼油企业买原油的成本就上去了。如果国内油价不跟着涨，炼油企业就会亏本，甚至可能停产。而中国又是全球最大的石油进口国之一，咱们国内原油产量远不能满足消费需求，所以很大程度上还是得看国际市场的脸色。
2. “十个工作日”的周期性： 这个机制本身就意味着，只要国际油价在10个工作日内累计涨幅达到了国家设定的阀值（比如4美元/桶），发改委就有权进行价格调整。当国际油价持续上涨，并且超过了这个阀值，国内油价就会被动地跟着上调。这就像潮水上涨，你家海边的房子，海水涨起来了，肯定会淹到你。
3. “地板价”和“天花板价”的作用： 你可能听说过国内油价调整机制里有“地板价”和“天花板价”的说法。这个“地板价”是指，当国际油价下跌到一定程度时，国内油价不会无限度地下调，而是会保持一个相对稳定的水平，这部分差价会进入国家能源基金。而“天花板价”则是说，当国际油价上涨到某个高位时，国内油价也不会无限度地上涨。
“地板价”解释了为什么跌的时候没那么快： 当国际油价跌得太厉害时，为了保障国内炼油企业的正常运行，以及支撑国内的能源安全，国家可能会选择不完全下调国内油价。这部分“跌价”可能就被“锁”在国家基金里了，或者说，国内油价的下调幅度被“打了个折扣”。
4. 国家调控的考量： 国家在调整油价的时候，还会考虑很多宏观经济因素。比如，如果国际油价持续上涨，导致国内通胀压力增大，影响民生，那么国家可能会适度下调油价，或者延迟上调幅度，以缓解这种压力。但反过来说，当国际油价下跌时，如果国家认为国内的能源战略、储备或者产业扶持等方面有需要，也可能不会让国内油价完全跟随下跌。
为什么跌的时候“没那么快”或“幅度小”？
这部分主要和上面提到的“地板价”以及其他一些政策性因素有关：
1. “地板价”的设置： 如前所述，当国际油价跌破一个特定的水平时，国内成品油价不再随之下调。这部分价差会纳入国家成品油价格调控基金。基金的主要用途，据官方说法，是用于支持国内油价稳定、保障能源供应安全，以及用于补贴特定行业。这就直接解释了为什么国际油价跌了，国内油价却不怎么动。
2. “跌”的传导更复杂： 相较于“涨”，“跌”的传导可能还涉及到更复杂的考量。比如，国家可能希望通过这种方式，鼓励国内石油企业加大勘探开发力度，或者为未来的能源价格波动积累缓冲。而且，油价下跌对财政收入（比如石油企业的税收）也可能有影响，国家在决策时需要权衡。
3. 稳定市场的考虑： 频繁的价格波动对整个市场和消费者来说都不是好事。国家也希望通过一定程度的“缓跌”来保持市场的相对稳定，避免因为油价突然大幅下跌而引发的连锁反应。
4. 税收的“黏性”： 国内成品油价格中包含了消费税和增值税。当国际油价上涨时，即使国内价格调整，税收部分也会跟着上涨（因为税率是按价格百分比算的），加剧了涨价的感受。而当国际油价下跌时，如果国内油价下调幅度小于国际油价下跌幅度，这部分未完全传导的“跌价”可能也被税收或者其他机制“消化”了一部分。
总结一下：
国内油价与国际油价“同涨不同跌”的感受，很大程度上源于国内成品油价格形成机制的设计。这个机制在设计时，就引入了“地板价”等措施，以保障国家能源安全、稳定市场，以及支持国内石油产业。
涨价时： 成本的刚性传导、10个工作日的周期以及突破阀值的触发，使得国内油价容易跟随国际上涨。
跌价时： “地板价”的设置，以及国家在稳定市场、保障能源安全等方面的考量，使得国内油价的下调幅度往往小于国际油价的跌幅，甚至出现“跌”不动的现象。
所以，这并不是一个简单的“随行就市”的单向传导，而是国家在国际原油价格波动影响下的一个综合调控结果。咱们普通老百姓感受到的“只涨不跌”或者“涨多跌少”，正是这个复杂机制在市场中表现出来的一种结果。当然，这种机制的设计初衷是为了国家整体利益，但对于消费者来说，确实会产生价格敏感度上的差异感受。
希望这样解释能让你更清楚些。这事儿确实挺复杂的，里面牵扯到的经济、政策因素太多了，不是一两句话就能完全说清，但核心逻辑就在这里。
网友意见
谢邀啦！
发改委的”国际油价“的参考标准是”三地轻质原油价格“——到底是哪三地，发改委并未公布，可参照的价格指标包括布伦特、迪拜、阿曼、塔皮斯、米纳斯、杜里、辛塔等多达七地，业界普遍猜测是迪拜、辛塔、布伦特三地，但也有猜是布伦特、迪拜、俄罗斯ESPO的，究竟哪三地谁也不知道——但肯定不包括WTI轻质原油价格（也即纽约石油期货价格的参照标准），因为美国原油供应已经很长时间供大于求，与其他原油产地价格背道而驰。另，三地权重怎么算也是个谜，每次调整油价，三地权重都不同，照理来说，是以中国向哪里进口的油多来衡量权重的，依照传统，应当是迪拜权重最大，布伦特次之，第三地只占极小权重，但由于安哥拉已经取代沙特成为中国最大的石油进口来源（非洲油价参考布伦特价格），以及由于美国需求疲软，北海石油三年来第一次大量销往亚洲的影响，此次涨价计算中布伦特价格很可能是权重最大的。
需要澄清的是，发改委肯定不是每次在所有石油交易参考价格中选三个最贵的来糊弄人，因为之前就有过将价格较高的杜里替换为价格较低的迪拜的记录。
最后要说的一点是，发改委的”国际油价“的参考标准是非常复杂的，所有只拿一张线图（尤其拿来做参考的还是纽交所的原由期货价格，这个最无稽了，美国WTI价格和中国的参考价八杆子打不着）来做比较的分析都是扯淡！
现阶段油价调整依然是半黑箱操作，所有民间分析都是错的，我们除了相信发改委，别无选择！
2011年的提问，那时候我还在上高中不能使用手机，那时候知乎应该还是邀请注册。
我们讨论个十多年，又有什么用。
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