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手写英文时,怎么写「r」和「v」,才能既保证书写速度,又不会让这两个字母难以辨别? 第1页

  

user avatar   JoniJoni 网友的相关建议: 
      

这个问题太解构主义了。明明先有手写体,才有印刷体。结果外国人(这里指不是英文国家的外国)都按照印刷体去写手写体了。

因为r的英文手写体中有一种写法是跟印刷体非常不一样的,而这种写法可以方便地与其他字母连写又方便与其他字母区分。

新浪上跳出200来条转发吓到我了……那就继续说两句

我写的既不是圆体也不是花体也不是XX体,很多外国人写字也不是按照某一固定字帖写的。我只是给题主提供一个解决问题的思路,国人不必纠结。我写x和z都不是按国内所说的圆体写的,我的原则是流畅和几乎没有歧义(因为有时候写字是为了交流,要照顾看字人的感受)。

我本来是想写个既有r又有v的词,然后就写了个private,然后又想到了一个词也符合这个要求,就接着写了个conversation。之后觉得好像他们可以连成句子……于是加上了This is a。过了很久,有网友回复it's none of your business, 郁闷了很久,才恍然大悟写了一句让大家心里如此阴影的句子。

至于想练字的知友们请移步这边

怎么才能把英文字写得漂亮?
@潘之浩

的答案是比较适合大家需要

@肖深刻的九叔

虽然写的是Chinglish,但是字真的不错

回答完毕,我喝酒去了


user avatar   tyotakuki 网友的相关建议: 
      

拉丁字母中有幾對,印刷體大小寫的形狀存在一定的差異:Aa, Bb, Dd, Ee, Gg, Hh, Qq, Rr。實際上,小寫的拉丁字母,源自公元初年產生的羅馬手寫體字母,隨後在公元後的第一個千年中逐漸固定化,形成了正字法意義上的小寫字母。

拉丁字母R來自希臘字母的rho。而如果參考比較R的歷史形狀,可以發現早期的字母R並沒有右下方的斜線、和P形狀是非常接近的,P和R的唯一區別在於圈是否閉合。這一區別在現代一些手寫體上有所體現。

甚至在公元前第6-第5世紀的Lapis Satricanus石刻上,P和R寫成了近乎一樣的形狀:

而早期的手寫體也體現了如此特點,比如下面的手稿裡面:僅有豎線長度的顯著區別。

R的斜線定型於公元前第三世紀,下圖的墓誌銘中可以分辨出字母P和R的區別:

現代的小寫字母形狀定型於源自新羅馬手寫體的安色爾體(uncial),新羅馬手寫體中,P和R的形狀已經接近於現代的形狀了

新羅馬手寫體和安色爾體中,弧線-斜線的連筆逐漸被打開,形成了現代的r形狀,而可識別的特徵恰好就是這條弧線。近代的秘書體(secretary hand)的r,突出了這條弧線的特徵:

德國的Sütterlin等書寫體也是寫成和秘書體類似的r——源自右側弧線-折線的部分,是要特別突出書寫的:

但是至少自法國圓體(ronde“圓體”)開始,就發展出了另一種書寫r的詞中形式的辦法,彷彿是完整的r的左半部分:

(應 @杨个毛 提醒)這種法式r可能是自一種抄寫字體r rotunda(Unicode字符 )演變而來的。這種抄寫字體實際上省略了字母R左半部分的豎線,在o, b, p, h, d等有豎線或者圓圈的字母右側使用。

在某篇推文中,猜想了行書法式r和抄寫體r rotunda的聯繫:

而後,現代美國的學校裡,r手寫體發展出了有兩種不同的寫法——第一種是19-20世紀之交的、較為存古的Palmer Method:

第二種是比較現代的Zaner-Bloser寫法,r的形狀更接近法國圓體:

這一特殊的r寫法,被有些人稱為“法國r”,在後來也用在了教學用的D'Nealian字體中:

當然也有一些在左上方形成一個圈的r寫法:

當然無論採取何種書體,r和v的最大區別在於,r的最下端是一個非常尖窄的折線,而v一定是一個弧線。

希望能有幫助。


user avatar   kevin-vansittart 网友的相关建议: 
      

看了行车记录仪视频以后,很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行,可是我这左转弯都转了一半了,摩托车才开始通过路口,我怎么让啊?

其实,这起事故完全可以避免,还是因为轿车司机行车不够规范,忘记了左转转大弯的原则。

我们看视频就会发现,司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了,这就是典型的左转转了小弯,这样就会造成汽车转弯时,同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置,造成占用车道时间和距离过长,增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。

如图所示,A线转小弯,看似行车距离短,但是在路口里走出了一条大斜线,车辆斜向行驶,大部分时间都处于占道转弯状态,这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口,但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯,虽然行车距离长,但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态,真正处于转弯状态的时间较短,客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。

左转转大弯与转小弯的对比图(来自网络)


上面那张只是大弯小弯对比图,有人质疑B线画的不好,再补一张。手机答题不好画图,所以都是找的网上的图,侵删

而且在转小弯的时候,如果过早的切过去,那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道,从而忽略了对向车道的来车,视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车,也正是是因为这个原因。

所以,左转还是要转大弯,虽然看似路程远一点,但是视野比较广,也就不容易分心,在出现突发情况的时候,有更多的时间调整车辆的状态。

大家以后开车时,还是多想一想这些行车规范,毕竟:道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。




  

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