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L3级别的自动驾驶什么时候能普及,会对目前的交通情况带来什么帮助? 第1页

  

user avatar   liu-shu-bin-57 网友的相关建议: 
      

自动驾驶在可以预见的未来都不会是民用交通的解决方案,而只能用于一些封闭场所(比如港口,物流园区,一些路段的高速等)的应用。

原因很简单,依靠独立运算的自动驾驶车辆,未来保障运算和感知能力所需要的成本过于庞大,且在人车混合的情况下依然有风险。

而通过远距离通讯解决计算问题,目前最高级别的军用通讯技术也达不到不间断的高清影像输出(5G更远远达不到这个要求)。


绝对安全和成本控制是矛盾体,在目前已经开始投入研发的技术体系下,这个矛盾体还没有解决的迹象。




  

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