雷克萨斯es200 2020款官方加速现在是10.6秒，大家对其的肉到死的评价会不会有所改善？ 第1页

不管是已经买了es的，还是敲键盘嫌弃慢的。

这些人中哪怕只有一半对驾驶有那么一丁点儿追求，雷克萨斯也不至于在国内停止引进is和gs。

说白了，真买了的不在意，你在意你又不买，你管人家车加速多少呢。

开车时，什么时候会迫切地需要动力？从我个人角度来谈一下。

市区工况：

（1）起步时。尤其是近几年规划的道路，等红灯这边是3道或2道，但对面是2道或1道。排在第一位时，起步慢了就要被旁边的车挤倒后面去。

（2）抢道时。前天济南出事了，左转和直行同时亮灯的路口，但这种路口很多，直行得慢了，就会被左转的堵住，左转的走完你直行才能走；反之亦然。

（3）防加塞时。如果是个起步慢的“菜鸡”，一个人加塞你，其他人看到也会来加塞你。麻烦各位哥哥、弟弟守好自己的位置，你放进来一个，就等于加塞了你后面所有的车，你咋就不能跟紧点呢？

国道超车：

绝大部分国道是双向两车道的道路，限速70，一路上都是各种大货车。你跟在大货车后面开就啥都看不到，想超车就要越线借道超车，这是纯拼动力，瞅准机会就是地板油，尽快并回自己的车道。

高速公路：

（1）从服务区并线：看清左后方有空挡，立即油门到底干到120km/h，这种通常是从70或80，加速到120km/h。

（2）超车：许多人开个100km/h或110km/h在路上恶心人，通常会导致高速公路堵塞，把车流速度也憋到100km/h，一旦有空挡，直接油门到底加速到140km/h超过去。

以上3种情况，我认为ES200在国道和高速公路上的加速能力都乏善可陈，就是主流车的水平，谈不上让我满意。但是，ES200在市区工况可不肉。

0-100公里加速时间，只是评价车辆动力性能的一个维度。

是否弹射起步？是否关闭了电子稳定程序？是否使用了运动模式？是否使用了高标号汽油？

我们看一下奔驰官图：

大家就思考一下，在4.8秒后，红蓝两车时速都达到100km/h时，哪辆车的位移更大？

奔驰这张图要说明的是新型M256发动机响应更快（起步阶段位移比M278大），但加速能力和M278一致（最终都是4.8秒破百）。

市区工况需要的是第一张图表示的“动力响应”。我们没有机会在市区持续地板油超过3秒，我即使偶尔路怒，去加塞或干什么，最多地板油1秒钟。在市区需要 在D挡状态下、不弹射起步、不关任何电子稳定程序也能快速响应的动力。而ES200在这种状态下，动力响应比BBA同级别对手快得多，在市区开车，这1、2秒比别人快就足够解决问题了。

希望各位键盘车手多开开车再来评价车辆动力水平。