最优的铁路轨距是多少？ 第1页
1
dong-dong-82-39 网友的相关建议:
要我说啊，轨距往宽了取整，到1500毫米即可。建筑轮廓就用CR的，足够容纳大多数国家。
说起来铁路的断面轮廓大小才是大问题，轨距都是细枝末节的玩意了。
说个冷知识：日本1067在来线的各种量产电车跟西欧主要国家（嗯，基本上就说的是独髪两家）的准轨车一样宽，也就高度吃点亏。然而由于运用场景的不同，日本某些私铁虽然准轨，车辆断面轮廓也就近似于国内地铁B型车的轮廓，也就堪堪宽2800毫米上下，这又跟另一个岛国大嘤的常规车宽差不多。
另外啊，国内铁路集装箱为了无缝跟汽车转运，居然把宽度设置为2550毫米，比海运箱的2430毫米宽了大概一巴掌。又是死抠内装体积的典范。
白话这么多，其实就是一个问题：建筑轮廓的提升会带来土建成本的飙升，故而这个问题是没有标准答案的。小国用用窄轨小轮廓基本上够用，大国则需要大轮廓，以保证运力够用。
luo-jin-22-49 网友的相关建议:
国内的双层集装箱车高度 5850mm，采用下沉式设计，最高只能运一个2.9m高柜加一个2.59m低柜，长度利用率(车长除集装箱总长)130%左右。两层高柜高度5800mm加上两层间锁具30mm，再加上平车高度1250mm得铁路最佳限高7080mm，这样长度利用率高达190%。按比例算7080mm对应轨距为 7080mm / 5850 mm x 1435 = 1736mm, 取整为1800mm，故此我认为对于双层集装箱车最优轨距为1800mm或更大。
有些人设想铁路运双排双层集装箱，长度利用率高达380%，是现在单层集装箱车的4倍，双层的3倍，双排集装箱 2438mm x 2 = 4876 mm, 这样车辆限宽可设为 5m，是当前3.4m的1.47倍，按比例得对应轨距为 1435mm x 1.47 = 2110mm，铁路史上出现过的最宽轨距为7ft(2134mm)跟上述2110mm差不多，而这个7ft轨距在快两百年前的技术可以做到，以今天的技术应该不是问题。既有数据支撑又有先例援引，在货运集装箱化趋势下7ft是下不错的轨距。
1
相关话题
遇到有人质疑中国高速铁路的实用性，如何反驳他？中国铁路各局的王牌列车都有哪些？
为什么坐火车时大多数见到都是两列车对开，而很少见过同向超车？
为什么高铁动车组起动时轨道会响，并且车开走后还会响上几秒?
中国铁路现在最缺的是什么？
中国 LKJ-2000+ 机车信号运行安保系统与日本 ATS-P、德国 PZB-90 有何差异？
随着货运动车组技术成熟，普速铁路货运还有存在的必要吗？
在当前时代背景下，有轨电车存在的意义是什么？
高铁在京沪之间跑一趟单程的成本是多少？
为什么大家提倡坐公交给老人让座，但是坐火车却不提倡呢？
相关的话题
两辆相向行驶的列车中间站一个人，会发生什么？西成高铁二等座票价 263 元贵吗？
高铁和地铁，谁使用的技术更为先进？
普通空调客车哪些方面的乘坐体验优于电力动车组？
私铁准轨车是如何经由窄轨的JR线进行甲种输送的？
中国高铁有哪些技术是自主研发的？
铁路关于实名火车票丢失后不能退票改签的逻辑问题出在哪？
女子携 734 个打火机乘高铁，被拘留 5 日并收缴全部火机，打火机带上高铁都有哪些安全隐患？
为什么蒸汽机车的驾驶室都在最后面，不影响司机视线吗？为什么驾驶室没有前置？有什么考虑？
火车为什么不搞个无座车厢？
如何看待目前海南省的铁路规划？
为什么韩国铁路能做到通勤铁路和长途普速车同时存在？
纳粹德国的「宽轨」铁路计划可行性究竟有多高？
中国有哪些「有意思」的高速铁路车站？
各国对城市轨道交通与铁路之间是否有明确的界限？有否界限分别有哪些优劣？
为何中国大陆铁路不喜欢修建新线同时保留老线模式？
动车组列车（包括G字头高速动车组）刚出站的时候，为什么车厢灯会全灭并滑行一段时间？
如何评价中国铁路2020年4月调图?
中国铁路有哪些线路在铁路客运里程表和在工务段中线路名称不同？出现不同线路名称的原因有哪些？
高铁司机可以随时上厕所吗？
为什么城市群内不开行夕发朝至的列车？
为什么百年前的蒸汽火车都能跑200公里时速，而现在制造的动力集中式火车只能跑160公里时速？
列强为什么抢占中国的铁路修筑权？是修筑了就能有铁路的所有权了吗？
现在建高铁真的好吗？
上海的轨道交通和东京的轨道交通比各有什么优缺点？
使用护照乘坐列车是否存在漏洞？
铁路沿线的小站的作用是什么？
行驶在同一条铁轨上的火车距离有多远？普通列车和高速动车组肯定不一样，列车之间的距离是以时间来决定吗？
2016年中国开通了哪些高铁？
哪张照片证明你的家乡变得越来越好了？