中国铁路各局的王牌列车都有哪些？ 第1页

高铁时代，「王牌列车」的概念正在渐渐淡化。

「王牌」，有还是有的、罗列如下：

• Z1/2次 北京西 - 长沙
• Z3/4次 北京西 - MMP北[捂脸]
• Z5/6次 北京西 - 南宁
• Z15/6次 北京 - 哈尔滨
• Z17/8次 北京 - 哈尔滨西
• Z19/20次 北京西 - 西安
• Z29/30次 北京 - 扬州
• Z35/6次 北京西 - 广州
• Z37/8次 北京西 - 武昌
• Z61/62 北京 - 长春
• Z81/80、79/82次 北京 - 大连
• Z97/8次 北京西 - 香港红磡
• Z157/6、Z158/5次 泰州 - 哈尔滨西

消失的，也都是经典(京沪一线占了大头)：

• Z9/10 北京 - 杭州
• Z13/4 北京 - 上海
• 原Z21/2 北京 - 上海
• Z49/50 北京 - 南京
• Z65/6 北京 - 南昌
• Z73/4 北京 - 合肥

不是么？就上海铁路局而言，曾经的「王牌列车」、那些响当当的车次、现在健在的又有几个呢？

放眼全国，在高铁线网日益完善的今天，「王牌」普速列车正一点一点升级为高铁车次，即使有些品牌接力到高铁车次、特色车厢+特色服务的「王牌模式」也被打破。

首先，我们要知道什么是「王牌」。

01 什么才是「王牌」

「王牌列车」之所以「王牌」，它的价值体现在：

• 速度——获客第一利器
• 服务——深化品牌印象

大多数「王牌列车」为快速/特快列车，因为在那个铁老大与公路航空争霸的时代，速度是第一价值！

其次，乘客在上车这一刻、进入车厢后里实实在在感受到的品牌氛围、周到服务，给乘客们留下深刻印象后他们下一次出行会继续选择这趟车，即回头客效应。

在那个时代的大背景下，这样的经营方法是行之有效的。我们能看到很多诸如「地面航空服务」、「移动宾馆」这样的品牌宣传语，竞争对象不言而喻。

02 高铁时代

进入高铁时代，大量主要干线普速特快列车因「升级」而停运。比如上海-北京的「东方号」（Z13/14次）、北京-上海的「新世纪号」（原Z21/22次），在卧铺动车组批量上线前夜纷纷替换升级（并更名为D313/314次、D321/322次），随着京沪高铁的通车，京沪两地间旅时进一步压缩进6个小时，过夜卧铺特快列车失去了原有的意义，「动卧」也渐渐失去了以往的光鲜，曾经的「东方号」、「新世纪号」则更是尘封在铁博展厅的角落，内向游客诉说着历史的经典。

保留下来的，是那些跨线跨局的长途/超长途普速列车、亦或是暂时还没有被替换升级的普速列车，比如现在的Z21/22（北京西-拉萨）、又比如K53/54（北京-沈阳北）、还比如Z15/16次（北京-哈尔滨）。随着京沈高铁最终建成，东北方向的Z字头、T字头、K字头等「品牌列车」还能剩多少，又有谁知道？

03 没有了那个味儿

有没有发现高铁的「王牌列车」，总是少了一点味道，嗯？为什么呢？

普速时代，一个车次运行时间普遍较长，就拿Z13/4这样的直达特快列车举例：京沪单程11小时28分，配备2列车底两地每天19:00对开、次晨06:28抵达、清洁整备次日19:00继续两地对开。那两列车底只执行「东方号」Z13/4次，车次固定、车底固定。

高铁时代，因为动车组列车车底运用更为灵活，高效率运转的同时，也产生了一个致命的问题：车底不固定，车次不固定。

上面这张图就是高铁版的「西子号」——G20/39次（北京南-杭州东），从「交路图」中可以看出：这趟车除了第一天担当G20/39次（往返于北京南、杭州东）列车外，第一天上午担当DJ7695次（南京南-杭州东）宁杭高铁下行巡道车、第二天担当DJ7696次（杭州东-南京南）宁杭高铁上行巡道车、G7643次（南京南-丽水）、G7348次（丽水-上海虹桥）、G7347次（上海虹桥-金华南）、G7644次（金华南-南京南），显然这些车次都不是「西子号」。

另外，担当本交路的动车组列车指定为CR400BF型（复兴号「金凤凰」），但没有指定具体车号，具体列车可根据检修、调度进行灵活安排。所以，高铁「王牌」列车最多是品牌文化在一定程度上的延续，车底、车次都无法固定，车厢也就无法像普速时代一样给乘客留下深刻印象和时代烙印。

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04 那个味儿

「王牌列车」的那个味儿，随着普速时代让位于高铁时代，一点一点的远去了。

说说让我痴迷得无法自拔的「东方号」吧。

能完整勾起我回忆的，只有上海铁路博物馆的那个角落。那里有「东方号」Z13/14次的方向牌、「东方号」铜牌，看到他们，让我等80后车迷梦回「五提」后的轰鸣长夜！

无论是上海火车站前的恒丰路「神仙机位」，还是一号站台的「安安静静」。

无论是BSP25T进口车厢的柔软地毯，还是每一位乘务员的精致妆容。

无论是敲门送来的免费暖心盒饭和饮料，还是餐吧台那位调酒师的手艺独到。

一代经典，不需「传承」。

任其尘封，便是永恒。

名词解释：「车底」，即执行某一车次的车体
名词解释：「交路」，客货运列车一次执行运转任务的一个完整区段

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