买比亚迪唐DM的车主，有后悔吗？ 第1页

19款创领，20年6月份提车目前16000公里，公司装充电桩。。。

先说缺点:

1.停车难，去深圳，大部分都是窄车位。进去人就出不来那种。用遥控停车后雷达是没用的，还要跑车尾看着用遥控。

2.轮胎易爆且贵，14000公里时50-60速度过个小坑，胎压250。。右前轮直接报废。。一条轮胎1900，含工费2000。换胎师傅说用900块的国产就行，这种轮胎没有磨损坏的，在它磨损前会换个遍。

3.乘客体验差，一脚油门出路口80，乘客会晕，被女儿拍着头教训会不会开车。。驾驶位就超级爽，动力有这么强。

4.品牌认可度低，一般人看到近30万买这车，心里都在想这货傻了吧。。。

5.不充电油耗高，朋友开我车出省拉6个成年人，1800公里平均11个油。他自己帕萨特6个多油。

6.中控屏卡顿，系统兼容性差。。。习惯手机平板后，这个中控也就能单开应用。。。酷狗手机版跟网易云音乐明显卡顿，几家地图倒是不卡。。。屏幕竖屏基本不用，所以旋转也很少用，还要用第三方软件锁定横屏。

7.没电拖拉机，有电法拉利。。。匀速60以上110以下能维持70%电量，速度120以上电量会一直往下掉，到15%变拖拉机或者速度降低到100以内让它充电。。。

8.出远门总想找地方蹭电，可惜慢充桩真的很少很少，车载1.5kw充电枪需要15小时充满。

9.刚到15%电量时感觉车会窜动，油门变随缘模式，踩油门猛窜一下，再轻点油门车没反应，再深踩就窜，需要适应几分钟，找到油门规律就好了。。。估计这个是电车变油车时动力的线性变化太大导致的。

再说优点:

1.有电真是秒天秒地，至今没遇到过超不了的车。。。低速区超车一脚油门踩不到底就要找刹车了。高速超车100-140的提速也是一脚油门的事。

2.外观设计没的说，遇到挺多陌生人说这车漂亮。

3.远程空调好用且省电，南方的夏天吃快餐都不用关空调，3%的电量用的起哈 ，3-5毛钱嘛。。。机场火车站接朋友，接到人遥控开空调，进车是真舒服。

4.220输出很好用，出去玩给无人机、笔记本充电挺好。4S送的电饭锅煮泡面也挺好用。

5.抱枕+毯子，晚上车里看星星，手机连车载音响刷抖音，那体验超级爽。。长途休息再也不用冻/热成狗了。

6.挂p档，用矿泉水瓶卡着油门可以原地发电。。。10分钟充10%的电量。有点耗油，据说1升油能换3度电。

7.混动车基本都是充电在用，油耗倒不用不太在意。

以上真实用车体验，后悔也有。。。后悔买早了，据说3月份最新款油耗5.x。。。想换新款。

近3万公里了，加几句。

1.听修轮胎的老乡说的方法，胎压打到2.8左右，上高速会有3.0，胎噪变大，不容易爆胎。亲测可行。

2.馈电状态，转运动模式窜动感小很多。

3.3万公里油耗比较准了，油加电算是8个油。没太在意过油耗，基本能超车很少不超的。

4.中控屏软件用旧版的就不会卡顿了，毕竟这屏算是19年中等配置的平板电脑。