一汽-大众ID.4 CROZZ售价19.99-27.99万元，你怎么看待这一低价策略？ 第1页
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wo-jiu-kan-kan-bu-shuo-hua-58-7 网友的相关建议:
大众牛批，前几天单双号限行，开了几天亲戚的大众车，让我对大众的敬佩之情油然而生无以言表。
给我的感觉是大众牛批，真是安全之车，对新手非常友好。你踩地板油，车根本不叼你，你踩你的，我就是不加速，有本事你打我啊。
这几天给我一个深深的体会，就是以前我错了，我在马路上对着慢悠悠的大众车按喇叭的行为十分错误。我的天呐，以前我每天每都要对着慢悠悠的大众按喇叭，嘲讽过被无数车加塞的大众车，这是多么严重的错误。
我陷入了深深的自责。大众让我知道了什么叫安全第一，也让我看到了大众的勇气，这玩意敢拿出来卖真是需要莫大的勇气。我的心里只有感恩，感谢大众，让我知道什么叫工业垃圾。
exco 网友的相关建议:
本人70后，宝来曾经是第一辆梦中之车。
大众这款电动汽车，怎么说呢，感觉就是乏善可陈。
估计大众在知乎也买了不少KOL，写了不少文章。我也试图仔细去看，但看来看去，就剩下两个词：大众+电动车。
为啥买特斯拉呢？酷啊，都上卫星了。
为啥买蔚来呢？服务好啊，“上流”入场券。
买特斯拉的，家里往往有第二辆汽油车。买蔚来的，家里大部分有第二辆汽油车。
那么家里有汽油车的，为啥要去买一台大众呢？
买比亚迪的家里倒未必有第二辆汽油车。可比亚迪车主转大众，也不算升级吧？
就好像智能手机发布了，再买个诺基亚总觉得自己投奔错了方向。何况诺基亚、西门子、爱立信。
大众不酷。
这才造成了大家围着一个鼓刹各种嘲讽。
品牌不行，车呢？
那就对标一下比亚迪呗。
还贵不少。
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