保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante买哪个好？ 第1页

逼格是玛莎拉蒂高，质量是保时捷高。不论中美还是其他国家，同级别车玛莎拉蒂都比保时捷贵，质量还没保时捷好，本身就说明了问题！日系车质量比德系好，同级别日系车还便宜

刚给媳妇提了3.0，本来22款2.0也挺香……但是21款3.0我随口往下杀了11万，成了……

裸车是89.8万，选装了七万的东西，最后成交价在86左右。落地控制在了一百出头一点点。主要是六年不限次数的保养，购置税，车内装修（贴膜记录仪这种），保险，还有一个50/50的贷款。这个车贷挺好，是无息贷款一半的车价，支付一个3%的手续费两年后付款即可，相当于一百万的车子，你还能再赚个一万五到两万的利息，这个金融活动是玛莎拉蒂帮忙做的。

过去的一周，我们看了保时捷的卡宴，宝马的x6，本来还准备看奔驰gle但因为杨笠代言事件，普信牌被pass。说说这三个牌子我个人的感受吧：

卡宴：看了19款的3.0和20款的2.9t，19款的不太敢买一脚油门下去肉肉的，新款的提速非常快内饰的屏幕也很亮眼。但问题是-真的好贵啊！

我们按照网上的推荐（老婆查抖音我查知乎）选了一下，就轮毂盾标内饰很基础地选装一下，落地立马超150万了。保时捷的销售倒是态度都超级好，但态度好归好，价格不加价都不错了。我们也终于明白了保时捷的“保值率”到底是怎么回事。

莱万特：仅仅说不选装的情况下，levante的内饰要比保时捷卡宴那个水泥毛坯房实诚太多。实际试驾中，车辆的可调悬挂（or自适应悬挂）比卡宴的更舒适，就是说过坑坑洼洼的路面它可以更软，过硬路面和卡宴差不多都是很及时的底盘响应。发动机的声浪蛮好听（法拉利调教），美中不足的就是和吉卜力听起来有点像？

最大的优点就是可以杀价，我这人买大件特别喜欢杀价，因为大件杀价的空间其实很大，当初买婚房杀了两百万，车子也一直买最便宜那种（比如展台车，汽贸车这种）。看了浙江两个城市的，杭州只能让3万，另一个城市一开始让5万，最后砍到十万出头这样。如果两辆车品牌基本在同一水平线，但一辆要便宜50%，你们会选哪个呢？

宝马x6 xdrive40：我之前在朋友圈问了一圈懂车帝们，男生清一色选宝马，理由是玛莎拉蒂品控差，保时捷价格虚高，宝马x6提速快品质好等等。结果我试驾了才发现，提速快的那个是x6m，x6本身内饰也不行，后排空间（有个溜坡头都放不直）也不行，驾驶模式连越野都没有！尼玛一辆对标卡宴的车最后没有越野模式！也没有全速自适应巡航这种。然后销售比起另外两家显得不那么贴心了，给你一种很忙碌，你们不买马上一堆人来买的感觉。

最要命的是丈母娘无论如何都觉得白色的x4和黑色的x6一样大小。

对了，选配完，宝马的价格和打完折的玛莎拉蒂是一样的。

在杭州，因为玛莎拉蒂和法拉利是一起卖的，这最终坚定了我媳妇买玛莎拉蒂的决心，她本来是心心念念买保时捷的。

我相信这三辆车都有很多闪光点，但最好是车主来评论才比较有价值。我身边的卡宴车主和莱万特车主都不曾后悔买这个车，唯一的x6车主倒是总是跟我们说千万别买这个。所以如果妳特别有钱，可以不去在意五十万的差价，我建议买保时捷卡宴（马力更大，屏幕更大，品控更好），否则，还是买性价比的玛莎拉蒂，毕竟面子里子都不输。