如何看待消息称中国市场 5 月份订单减半，特斯拉市值一天蒸发约 2000 亿？第1页

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zhouyun-50 网友的相关建议:

算了，特斯拉要烷，特斯拉乙烷，我投降，还是你们赢了，可以开party庆祝了。

上面是2018-2020年3年总得电车占比，即便减半也是霸者地位，散了吧别操心了！

特斯拉公告：2021 年 4 月 2 日——第一季度，我们生产了超过 180,000 辆汽车，交付了近 185,000 辆汽车。

根据中国汽车技术研究中心（CATARC）的数据，第一季度特斯拉新车投保数量为 69,631 辆，减半也是吊打很多车。没写完别着急

这是上一个季度的，下一个季度预售已经售完了；

电动汽车博客 Electrek 援引熟悉此事的消息人士的 话 指出，特斯拉已通知其员工，该公司 2021 年第二季度的产能已经售罄

上海产M3 5月初抵达英国南安普敦

真的是一骑绝尘，正视对手吧，天天抗议喊口号有啥用，你又不是法国人。

2021年第一季度投保新车数量及均价：

梅赛德斯-奔驰 - 222,513，平均 - 434,200 RMB
宝马 - 221,809，平均 - 400,900 RMB
奥迪 - 197,005，平均 - 328,3,000 RMB
特斯拉 - 69,631，平均 - 276,000 RMB
雷克萨斯 - 60,571，平均 - 393,700 RMB
凯迪拉克 - 58,655，平均 - 269,300 RMB
红旗 - 54,115，平均 - 214,200 RMB
沃尔沃 - 43,652，平均 - 324,100 RMB
Range Rover - 21,171，平均 - 593,700 RMB
保时捷 - 20,777，平均 - 789,400 RMB
NIO - 19,844，平均 - 428,000 RMB
林肯 - 19,520，平均 - 375,300 RMB
MINI - 8,079，平均 - 263,700 RMB
Jaguar - 7,042，平均 - 286,800 RMB
英菲尼迪 - 4,926，平均 - 268,500 RMB

bj365 网友的相关建议:

不错。

还是出乎我的意料。我以为以斯克马的洗脑术，以及我国人口过于庞大，总是少不了上钩的，斯克马的游戏可以一直玩下去。

要知道，近十几天特斯拉貌似有反攻倒算的势头，竟然开始让人向它们道歉了（六家自媒体排队道歉后，特斯拉法务部门开通官微：向自媒体“宣战”？）。

看来洗脑归洗脑（更多是自我洗脑），命还是第一位的。

不过也不要太看股票。美股涨涨落落，更多的是自己国内的逻辑。

我只能说：继续作吧！

amirtemur 网友的相关建议:

我常常跟下属说，跟老板说：

“一个品牌最大的成功是被‘梗化’。”

另外一句我没说：

一个品牌最大的失败也是由于被“梗化”。

梗化是什么？就是被人们当做了一个梗。

人们对一个事物的理解是需要消耗脑细胞的，事物越复杂，人们越是难以记住，更难以传达给下一个人。

但是当这件事成为梗，意思是说这个东西我用两个字就能概括，内涵满满，信息量丰富，还给人无限联想，那么就能够极大地方便人们记忆和传达，交流。

举几个例子，为什么腕豪这个英雄，人们喜欢叫他劲夫？我跟一个没玩过腕豪的人说腕豪，别人一头雾水。我说它叫劲夫，那么听的人肯定连它的技能都知道个大概了。

再比如，为什么小米品牌高端化这么多年才初显成效，ov品牌却早早就完成了品牌的升级？因为“为发烧而生”的初代产品定位加上手机发热问题让“发烧”成了一个梗，扩散迅速，且难以从人们脑海中根除。

对我个人来说，自从张学友那张“食屎啦”的截图成为梗以后，我在也没法心平气和听他的歌了一样。

特斯拉这一次刹车出现舆论问题，本来应该心平气和去回应，然而它选择挑起民众怒火。大多数民众并不在乎你是不是刹车失灵，他们要的是一个交代。但是陶女士把事情弄砸了，得罪了网友，网友集中火力玩特斯拉，比如看到前方有特斯拉果断自己靠边熄火，比如在刹车踏板出安装摄像头……这些梗就出来了，人们一提特斯拉就知道刹车出问题，甚至大多数人并不知道事情原委，但是脑子里对“刹车踏板摄像头”这个网图挥之不去。

一个品牌梗化，代表这个品牌短期内很难翻身了。

jackwang9959 网友的相关建议:

5月份在中国的汽车订单较4月份减少了近一半，在中国的月度净订单从4月份的超过1.8万份降至5月份的约9800份。

特斯拉股价两天总计下跌8%以上，市值蒸发近2000亿rmb，这都是特斯拉法务部已经开始教育客户了后的结果，要是没教育客户，还不知道要跌多少呢。

法务部功不可没。

马斯克心思全部在狗狗币上吧，至少狗狗币大涨30%，所以特斯拉下跌，狗狗币补回来就完了。

狗狗币是特韭菜，特斯拉也是割韭菜，同样是割，左手倒右手而已，没啥好担心的。

前任的闺蜜那辆特斯拉，肯定是不会再提车的了。

狗狗币这种即兴发挥式上涨，我也不看好，但是不去预测它，如果是涨了，我就解套，如果不涨，我顶多再多亏100块。

做虚拟货币，我真觉得不是投资，就是一种游戏，自己也要把它当作一种游戏看待就最好了，你打游戏投个100、200的没啥不可以，主力要割就都给他好了，如果卖房卖车去梭哈，那问题真的有点大。

cui-ding-ding-29 网友的相关建议:

美国建国时间太短，没有历史，导致美国以及美国的企业都容易短视。

在美国成为世界一霸的时间里，美国和美国企业的经验总结是有实力才是王道，强大就一切都牛，所以美国的想法一直是要保持强大，然后就可以为所欲为。

比如川普，明明美国在跟中国斗，需要盟友的支持，结果却跑去跟所有人都说美国优先，连盟友都锤，这个逻辑在中国人眼里觉得荒谬，但是在美国以及美国人眼里看，就觉得很稀松平常。

特斯拉的做事逻辑其实跟川普如出一辙，出了点问题，有部分客户不满意？没关系，继续保持技术上的优势，再继续傲慢就行。

这事要发生在中国企业的身上，肯定早就想办法平息了，因为中国人知道即使企业强大，即使某个组织强大，但是绝对不能犯众怒，人民才是一切权利和基础的根本。

当然了，有部分中国企业也曾这么干过，结果分分钟被教做人，某买办想就是，这还不是品质的原因，是屁股的原因。

中国的历史源远流长，历史交替，社会治理的经验教训让我们知道，人民是水，水能载舟亦能覆舟，所以绝对不能犯众怒，在中国做的企业越大，组织越庞大，就越看重这一点。

比如政府，我前段时间去打电话咨询了社保的一个问题，结果当天回复不说，又是电话回访，又是短信回访。

特斯拉如果持续坚持自己的西方式的傲慢，遇到问题再不想着从根本上去解决，在中国这片土地上，肯定是发展不起来的，早晚还要出更大的事。

比如特斯拉收集中国的数据，是否要放在国内，还是会回传美国，这个问题其实更大。

特斯拉能来中国，是对中国实力的肯定，其实更应该放下自己的傲慢，积极面对中国消费者，尊重中国的法律法规，好好做事，这才是双赢。

davidtsang 网友的相关建议:

才减少50%？这牌子车归零我都不意外，而且我认为很快就会归零。

jiang-ming-lang-79 网友的相关建议:

路上跑的特斯拉越来越多了，就跟当年砸丰田车一样，这样子将特斯拉的销量搞下去，自然会有报复性反弹！

真正要打败特斯拉，就拿出来更好的产品！靠抹黑和网络舆论搞不垮一个企业的！现在不是有关部门还没结论么？真正的技术问题让搞技术的去评论，真正的质量问题找质检部门！

好多人搞黑特斯拉感觉就跟云南那个吃大象吃剩下菠萝的那个播主一样，纯属是想蹭眼球而已！

li-li-an-0730 网友的相关建议:

我个人看法是，所有能让孩子少用手机的方法，都是值得尝试的。

游戏机嘛，如果接电视的话，屏幕比手机大几十倍，而且游戏机上的游戏确实比手游靠谱太多了。你能理解这一点，那我个人觉得就是值得买的。

所以什么伤眼睛？

1，小屏幕伤眼睛。现在这一代中年人，小时候是在14-18寸的电视机前长大的，你现在想象一下这个尺寸的电视机得离多近，就明白为什么那个时候大家都说电视机伤眼睛。——现在的电视机已经是几十寸起步，而且还是液晶屏不是CRT，根本就不存在当年的伤眼睛问题了，而现在的头号小屏幕是手机，这才是最应该避免孩子使用的东西。

2，侧躺伤眼睛。侧躺看书容易挤压眼睛，造成晶状体疲劳，这是确定伤眼睛的。

如果游戏机强迫用户以正规的姿势坐在沙发上，以足够的距离看电视，那么对眼睛而言，一定是比手机好很多很多的。

hu-hai-san-ren-23 网友的相关建议:

中途岛战役……

zhen-hao-yuan 网友的相关建议:

不知道效果如何，坦率的说，挺难的。如果真出来了，我打算支持一台，和爱国无关，纯粹的护犊子心理。当然这个行为跟华为无关，只是我个人这么想，华为当然也不在乎我怎么想，自己的钱想怎么花就怎么花，改革开放这么些年，能在国际市场叱咤风云就这么几个，我觉得华为做的挺好，就这些。。。。。。。

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