如果你有足够的钱，雷克萨斯LS、宝马7系、奔驰S级、奥迪A8和迈巴赫S级，哪个对你有兴趣？为什么？ 第1页

假如我有钱, 那我的梦想之车肯定是ES200. 咋说呢, 不是说S, 7, 8, LS不行, 是ES200更优秀. 别着急反驳, 请听我娓娓道来, 至于内饰音响啥的我就不说了, 这个级别能看到的东西都差不多. 我只说两点干货.

动力总成. 等我有了钱, 那我必然是经过岁月沉淀的男人. 岁月都沉淀了, 追求的是啥? 绵柔! 而ES200的动力总成, 给人的感觉就是绵柔. 2.0大排量自然吸气, 173马力 208牛米扭, 配合丝般顺滑CVT, 零百加速刚过10秒 (10这个数字很吉利, 成功人士都喜欢), 不会让我产生半点眩晕. 在这点上, S, 7, 8就差点事儿了, 动辄5秒6秒的傻快, 有啥用? 有钱了哪有那么多急事儿, 不惊不慌, 缓缓欣赏一下风景才是成熟男人的心态, 雷克萨斯2.0的发动机, 稳稳的幸福.

底盘. 这个毫无疑问才是ES200的精华所在. 看材料. 雷克萨斯前后悬挂的材料清一色钢, S, 7, 8大部分是铝合金. 有同学说了, 铝合金高级! 我想说的是, 你们啊, 图样! 因为雷克萨斯是纯进口, 加上厂家技术保密, 我就不说具体的牌号了, 给大家简单参考一下铝和钢的机械性能. 钢, 拿Q345来说吧, 这货抗拉强度 490-675MPa, 屈服强度≥345MPa. 铝合金, 拿6061来说吧, 这货抗拉强度为205 MPa以上, 压屈服强度 55.2 MPa. 看看, 哪个更强, 不用说了吧, 你铝合金跟钢怎么比? 雷克萨斯为什么前悬是麦弗逊, 一根钢管解决你五连杆双叉臂能解决的问题, 在如今大道极简的时代, 你敢说这不是技术碾压?

管中窥豹, 以上两点, ES的优秀程度不是7,8,S能比, 这也是这车一直加价的原因之一.

当然了, 人无完人车无完车, 要我说, 这车也有明显的缺点, 那就是日本人定价失误! 拿S比吧, 5.29米的S400L最新款长度是5.29米, 指导价91.78万元, ES200长度是4.975米, 按照这个比例, ES200定价应该定在 91.78*(4.975/5.29)=86.31万比较合适! 定价过低直接拉低了该车的档次, 这么优秀的车你让我少花钱, 这是我有钱之后所不能接受的!