中国造出可复用火箭会经历怎样一个过程？ 第1页

首先把时间先答了吧，时间上大概在2026年到2028年之间，应该会造出可复用火箭，并且入轨，而且不止一款。国家队和民间队，应该都会在这个时间段成功。

看到这答案下面的乌烟瘴气，真是头疼。

可回收火箭，有几个关键的技术：

第一，最重要的，可节流，可反复点火的发动机，这是首要的，发动机的推力必须是可调节的，而且必须可以反复成功点火。在这个前提下，可以是开式循环的，比如梅林1D ，也可以闭式循环的，比如猛禽。至于推重比，比冲，等等都不是必要条件。无非是比冲越高，推重比越高，每次能发射的载荷越多而已。

第二，火箭的箭体尽量轻量化，就是火箭的干质比要尽量高。所以用共底储箱是最好的。至于材料。也没啥统一的要求，比如猎鹰9，共底储箱，铝锂合金，一级干质比20.非常不错，无数空叉粉就叨叨，干质比必须多高，到了星舰，这换了不锈钢，干质比肯定是下来了。但是也不影响。这一条努力就好。

第三，火箭的控制技术，包括发动机泵后摆，栅格翼，计算机控制软件编写，等等，这一条相对来说就更容易了。国内可能最不缺的就是搞算法的博士。风洞群也是足够，到了这一条，关键是要多试，算法也好，设计也好，只有反复的试，才能成功。

所以关键是第一条！

这是蓝箭航天的液氧甲烷发动机，

当然他们现在先要搞朱雀2号。

这是星际荣耀的：

双曲线3号，也是照着可回收设计的。

当然美国那边进度肯能要更快点，未来几年，蓝色起源的新格伦，

特别是火箭实验室的中子号，最值得关注：

中子号，采用粗壮的火箭设计，蚌壳整流罩，这样相对猎鹰9 ，可以整体回收一级火箭和整流罩，算是猎鹰9这一类火箭的深度优化型。

对国内来说。箭体设计，软件仿真，应该都难度不大，发动机方面，针栓喷注器，3D打印火箭喷管技术已经掌握，近地火箭回收，也已经有多次试验积累。

可以说，最关键的技术，已经突破。未来几年，就是需要多烧钱，多试验。

以上，主要是民间的火箭公司的展望，至于国家队，实力自然比民间队还是要强些。

至于载荷比，经济性，这些只能等火箭成功后再说，但是单针对可回收这个类型，26到28年，应该至少有2到3款火箭会成功入轨回收。