恒大召开动员大会，许家印誓言「恒驰 5」一定要在 6 月 22 日实现量产，恒大汽车前景如何？ 第1页

这则新闻的关键并不在汽车，关键点往下拉~

一、

7大新能源汽车集体涨价，还会有更多车企涨价，新能源汽车销量增长预期看好。

伴随着油价高涨，不少客户油车换电车、或者家庭增加多一辆电车，给新能源汽车市场注入强心剂。此时，及后续几个月，不少电动车车商爆产能，入局者分一杯羹理所当然。

恒大汽车也是新能源的入局者，能否也分蛋糕？

其实，最终还要看实车、看市场反馈，具体前景大概要看车辆上市后1年才能讨论，毕竟消费者接不接受是最关键因素。

这是最客观的因素。

而且，说这些话，放这些豪言壮语大目标，放就是了。房哥也能放目标：今年帮200个客户在中山买到合适的房产。

其实，如此冷淡的市场，能完成20个也阿弥陀佛了。

8月27日，在恒大汽车集团2020中期业绩发布会上，恒大汽车对外宣布将在明年上半年启动试生产，下半年会实现量产，未来3-5年内产销量将会达到100万辆。

而且，2020年就说过2021年要量产了，再推迟一年也没什么。

当然，公允的说，许老板去年多次强调要复工及保交楼，貌似确实有在推进，还是一言九鼎，并没有躺平。

二、

地产界造车的不只许老板，还有宝能的姚老板。

宝能当时也是宏图很大，2018年说要投入500亿去发展这个汽车品牌。

但是，同样在这两天，姚老板也上新闻头条了，源于广州中院的一则公告。

具体真相如何？相关方赶紧出来辟谣。

除了自家公众号露面外，姚老板竟然还上了央视2套的财经新闻辟谣。

三、

为什么要扯上姚老板？

因为，你们没看到题主报道的那张图片吗？清晰写着2022年3月22日。

量不量产的，一点也不重要，日期很重要，露面很重要！！！

因为，这几天关于许老板的新闻是这样的：

3.21日~

3.22日~

如果还配合3月上旬许老板缺席北京的重要会议，难免引起市场的浮想联翩。

所以，才再次拿汽车量产这事来刷刷新闻，也是一举两得：一是重点显示了许老板3.22还在开会，人在；二是量产汽车也增加了一些相关方的信心，比如买了房的会觉得他家汽车也能继续生产了，应该交房不会有问题，再等等。

以上。

这一看就是演给债权人看到的：我还在，我还有仨月就缓过来了！！！

哪个真造车的敢跟客户这么喊：你开的车是我赶工仨月赶出来的。

许家印估计是做这样的梦

汽车量产—销售火爆—投资人看到前景—投资恒大汽车公司—拆借或者套现一部分资金缓解恒大地产公司压力—慢慢盘活恒大地产完美解套

核心是指望利用新能源汽车热卖再去资本市场讲一个好故事把股份卖掉一部分或者质押获得资金。再用这笔资金把恒大救过来。他计划的关键是恒驰汽车能过取得不错的销量，但是这个恰恰是最不现实的。许家印简直是痴心妄想，自欺欺人。