0-100km/h 加速时间这项参数有什么合理性？ 第1页

0-100km/h加速是最简单省事评价一个车动力性能的指标。

1，为什么选100km/h？

这个其实不需要什么道理，因为绝大多数车都能跑到100km/h，这个值有普遍性，而且是个比较整的数。

2，菜车用不到中后段？

这个指标不止菜车用，跑车一样要用这个指标。难道还要再造个菜车专用加速指数？何况菜车就用不到全功率加速？反正我开菜车经常能地板油拉满转速，反倒是大马力的车用到全功率的机会少些。

3，靠齿比作弊？

0-100加速时间是一个客观值，快就是快。靠调疏齿比二档破百一样是快，少换一次档嘛。换档也要时间，换档速度难道不也是动力性能的一部分？

4，中小负荷加速？

比中小负荷加速有何意义？就像比100米跑，我能跑到12秒的话，那么我当然也能用15秒或20秒或30秒跑（走）完这100米，慢跑比出来没意义啊。

之所以我们一直用0-100km/h加速时间来评价动力性，恰恰就是说明没有什么更好的指标啊。

要想0-100加速快，你车子马力要大，不单最大功率要大，全转速范围内的功率都要大（想想为什么功率相同的自吸车通常跑不过增压车）；你重量要轻，推重比要大；你换档速度要快，变速箱齿比要合理，如果能弹射起步就更好了。可见这一个指标背后，体现了动力总成方面的诸多性能参数。