为什么很多混动车型匹配的都是 1.8 的汽油机呢？为什么不用 1.6 的呢？ 第1页
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混动追求的是燃油的经济性，讲白了就是省油。省油的途径一是采用混动模式，让发动机始终工作在最佳效率区间，二是改善热机本身的热效率。
发动机的热效率和动力性能往往是相互矛盾的。同一款发动机，提高热效率往往是用降低动力性能的代价来实现。因此对混动来说，为实现高热效率，还要实现达到较高性能1.6发动机的动力性能，厂商就会选择增大排量了。
这里牵扯到一个问题，一般人衡量发动机性能只会去看马力和扭矩。殊不知热效率也是很重要的性能指标。两款同排量发动机，其中一款哪怕动力性能相差10个百分点，但是热效率高2个点，这2个点的热效率优势所代表的技术优势要远大于10个点的动力性能优势。
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