重庆公交车落水事件中，大桥护栏为什么承受不住大巴撞击？
重庆公交车坠江事件，一个让无数人心痛的事故，其中一个关键的问题始终萦绕在人们心头：为什么一座大桥的护栏，竟然这么不堪一击，让一辆大巴车直接撞破坠入江中？要深入剖析这个问题，咱们得从好几个方面掰开了揉碎了聊。
首先，咱们得明白，桥梁护栏，尤其是放在路面的这种，它的设计初衷和公路上的护栏，根本就不是一个级别的。
1. 设计目标的不同：
公路护栏（如波形护栏）： 这些是为了防止车辆冲出道路，或者越过中线引发更严重的事故。它们通常采用钢材，形状经过优化，能够吸收一部分撞击能量，引导车辆回到正常行驶轨迹，或者至少减缓车辆的失控速度。它们的强度和韧性都有专门的标准去衡量，能够承受一定速度和重量车辆的撞击。
桥梁路面护栏： 桥梁路面上的护栏，更多的是为了 警示和防止行人、非机动车误入机动车道，或者从桥上跌落。在很多设计中，它的主要作用是 高度上的遮挡和心理上的安全感。它通常是低矮的混凝土结构，或者是带有装饰性的金属栏杆。它们确实能阻止人翻越，但对于一辆满载乘客、重量达十几吨、以一定速度行驶的大型公交车来说，其设计强度是远远不够的。
2. 材料和结构的差异：
公路护栏： 很多都采用的是高强度钢材，例如常见的波形护栏，是通过钢板的连续变形来吸收能量。连接处的螺栓、立柱等也都是经过计算和设计的，能够承受相当大的侧向力。
桥梁护栏： 大多数桥梁在路面上的护栏，可能就是用 混凝土浇筑成一个矮墩，或者用 金属柱和栏杆 组成。混凝土护栏的强度确实不低，但它是一个整体结构，如果撞击点恰好在连接处或者受力不均，或者设计的整体性不强，就可能像一个脆弱的“门槛”一样被撞开。金属栏杆则更不用说，它们更多是起到一个隔绝作用，本身就没有承受强大冲击的能力。
3. 撞击力的计算和模拟：
车辆的撞击力，跟车辆的重量、速度是直接相关的。根据物理学原理，动能是质量和速度平方的乘积（1/2 mv²）。一辆满载的大巴车，加上乘客和车辆本身的重量，可能超过15吨。如果它以一定的速度（即使不是极高的速度，比如三四十公里每小时）撞击，产生的能量是巨大的。
桥梁护栏在设计时，会考虑一些侧向风力、少量车辆偏离以及行人安全等因素，但 很少会考虑到承受一辆失控的大型客车以较大速度的撞击。因为这在日常情况下发生的概率极低，而且如果要设计成能够承受这种级别的撞击，成本会高得离谱，而且在结构上也会非常笨重，影响桥梁的美观和使用。
4. 桥梁设计规范的侧重点：
桥梁设计规范，主要关注的是桥梁的 承载能力（能承受多少重量的车辆通过）、结构稳定性（不会垮塌）、抗震性能 等。路面上的附属设施，比如护栏，更多的是在满足基本的交通安全和美观要求。防止车辆坠落，更多的是通过 桥梁本身的宽度、侧向的防撞墙（比如在桥梁两侧或中间有较高的混凝土防撞墙，但那又和路面护栏是两回事了） 来实现的。
5. 可能是特定部位的弱点：
即便我们说护栏“整体不适合”承受大巴撞击，但具体到重庆那个案例，很可能还涉及到 护栏本身的连接、基础固定方式、或者某一特定部分的材料强度不足 等问题。比如，如果是混凝土结构的护栏，它的基础是否足够深厚？连接处的钢筋是否搭接充分？如果是金属栏杆，立柱的固定方式是否足够牢固？这些细节都可能在巨大的撞击力面前暴露其薄弱之处。
打个比方，你用一根竹竿去挡一个成年人跑步撞过来，竹竿肯定会被撞断。但如果你用一堵砖墙去挡，那效果就完全不一样了。桥梁路面护栏，在面对一辆失控大巴时，可能就更接近于那根竹竿，而不是那堵砖墙。
总而言之，重庆公交车落水事件中，大桥护栏之所以承受不住大巴撞击，根本原因在于 它们的设计目标、材料强度以及抗冲击能力，都不是为了应对大型客车以较大速度的侧向撞击而设计的。它们更多的是一种 安全警示和阻挡行人 的设施，而非 车辆防撞 的防护装置。这暴露了在某些情况下，现有交通基础设施在应对极端、偶发性事故时的局限性。
首先，咱们得明白，桥梁护栏，尤其是放在路面的这种，它的设计初衷和公路上的护栏，根本就不是一个级别的。
1. 设计目标的不同：
公路护栏（如波形护栏）： 这些是为了防止车辆冲出道路，或者越过中线引发更严重的事故。它们通常采用钢材，形状经过优化，能够吸收一部分撞击能量，引导车辆回到正常行驶轨迹，或者至少减缓车辆的失控速度。它们的强度和韧性都有专门的标准去衡量，能够承受一定速度和重量车辆的撞击。
桥梁路面护栏： 桥梁路面上的护栏，更多的是为了 警示和防止行人、非机动车误入机动车道，或者从桥上跌落。在很多设计中，它的主要作用是 高度上的遮挡和心理上的安全感。它通常是低矮的混凝土结构，或者是带有装饰性的金属栏杆。它们确实能阻止人翻越，但对于一辆满载乘客、重量达十几吨、以一定速度行驶的大型公交车来说，其设计强度是远远不够的。
2. 材料和结构的差异：
公路护栏： 很多都采用的是高强度钢材，例如常见的波形护栏，是通过钢板的连续变形来吸收能量。连接处的螺栓、立柱等也都是经过计算和设计的，能够承受相当大的侧向力。
桥梁护栏： 大多数桥梁在路面上的护栏，可能就是用 混凝土浇筑成一个矮墩，或者用 金属柱和栏杆 组成。混凝土护栏的强度确实不低，但它是一个整体结构，如果撞击点恰好在连接处或者受力不均，或者设计的整体性不强，就可能像一个脆弱的“门槛”一样被撞开。金属栏杆则更不用说，它们更多是起到一个隔绝作用，本身就没有承受强大冲击的能力。
3. 撞击力的计算和模拟：
车辆的撞击力，跟车辆的重量、速度是直接相关的。根据物理学原理，动能是质量和速度平方的乘积（1/2 mv²）。一辆满载的大巴车，加上乘客和车辆本身的重量，可能超过15吨。如果它以一定的速度（即使不是极高的速度，比如三四十公里每小时）撞击，产生的能量是巨大的。
桥梁护栏在设计时，会考虑一些侧向风力、少量车辆偏离以及行人安全等因素，但 很少会考虑到承受一辆失控的大型客车以较大速度的撞击。因为这在日常情况下发生的概率极低，而且如果要设计成能够承受这种级别的撞击，成本会高得离谱，而且在结构上也会非常笨重，影响桥梁的美观和使用。
4. 桥梁设计规范的侧重点：
桥梁设计规范，主要关注的是桥梁的 承载能力（能承受多少重量的车辆通过）、结构稳定性（不会垮塌）、抗震性能 等。路面上的附属设施，比如护栏，更多的是在满足基本的交通安全和美观要求。防止车辆坠落，更多的是通过 桥梁本身的宽度、侧向的防撞墙（比如在桥梁两侧或中间有较高的混凝土防撞墙，但那又和路面护栏是两回事了） 来实现的。
5. 可能是特定部位的弱点：
即便我们说护栏“整体不适合”承受大巴撞击，但具体到重庆那个案例，很可能还涉及到 护栏本身的连接、基础固定方式、或者某一特定部分的材料强度不足 等问题。比如，如果是混凝土结构的护栏，它的基础是否足够深厚？连接处的钢筋是否搭接充分？如果是金属栏杆，立柱的固定方式是否足够牢固？这些细节都可能在巨大的撞击力面前暴露其薄弱之处。
打个比方，你用一根竹竿去挡一个成年人跑步撞过来，竹竿肯定会被撞断。但如果你用一堵砖墙去挡，那效果就完全不一样了。桥梁路面护栏，在面对一辆失控大巴时，可能就更接近于那根竹竿，而不是那堵砖墙。
总而言之，重庆公交车落水事件中，大桥护栏之所以承受不住大巴撞击，根本原因在于 它们的设计目标、材料强度以及抗冲击能力，都不是为了应对大型客车以较大速度的侧向撞击而设计的。它们更多的是一种 安全警示和阻挡行人 的设施，而非 车辆防撞 的防护装置。这暴露了在某些情况下，现有交通基础设施在应对极端、偶发性事故时的局限性。
网友意见
看下我截图底下的那个问题，两者离得如此之近，男孩撞的限高杆是够硬拦住了，不还得喷么。是不是准备两份稿子，正负都有理了。
类似的话题
-
重庆公交车坠江事件，一个让无数人心痛的事故，其中一个关键的问题始终萦绕在人们心头：为什么一座大桥的护栏，竟然这么不堪一击，让一辆大巴车直接撞破坠入江中？要深入剖析这个问题，咱们得从好几个方面掰开了揉碎了聊。首先，咱们得明白，桥梁护栏，尤其是放在路面的这种，它的设计初衷和公路上的护栏，根本就不是一个级............. -
重庆公交车司机是否故意打方向，这是一个非常敏感且复杂的问题，涉及到对2017年重庆万州公交车坠江事故的调查结果、目击者证词、事后分析以及公众的普遍认知。为了详细地讲述这个问题，我们需要从几个关键方面来梳理：1. 事故概况：首先，我们要明确事故的基本事实。2017年10月28日，一辆重庆万州2路公交车.............
-
重庆公交车事件，至今仍是许多人心中挥之不去的阴影。当我们在回顾这场悲剧时，对于司机的责任问题，相信大多数人都会有自己的看法，并且这份看法往往是复杂且多维度的。从公众普遍的直觉来看，司机作为驾驶者，无疑是掌握车辆最终控制权的人，所以他似乎“应该”承担一部分责任。 这种想法很自然，因为在大部分交通事故中.............
-
重庆万州公交车坠江事件，因其极端性质和牵扯出的社会议题，一度引发了极大的关注和讨论。在事件发生后，官方进行了详细的调查，并公布了相关结果，这可以说是“真相实锤”。根据调查结果，我们来梳理一下公交公司和刘某家属可能承担的后果，并尽可能详细地展开描述。首先，我们需要明确的是，法律的制裁和道德的谴责是判断.............
-
重庆公交车坠河事件，最初的“女司机逆行”指控与警方后来公布的公交司机不当驾驶事实之间的巨大反差，折射出当下社会在信息传播、舆论引导以及个体认知偏差等方面存在的几个令人忧虑的问题。这不仅仅是一次交通意外的调查结果，更像一面镜子，照出了我们集体思维和行为模式中的一些深层裂痕。一、信息爆炸时代的“标签化”.............
-
关于重庆公交车坠江事件，官方的调查结论是：司机张某某因与乘客刘某某发生争执，在车辆行驶过程中抢夺方向盘，导致车辆失控，最终冲破护栏坠入江中。从目前的公开信息来看，可以非常明确地说，这起悲剧是由于司机和乘客之间的冲突引发的，而非司机出于某种主动寻死的意愿而故意为之。但如果问题是“司机是否故意导致车辆坠.............
-
重庆公交车坠江事件发生后，许多人都在思考如何在极端情况下的自救。虽然我们祈祷这样的悲剧不再重演，但了解一些基本的应对原则，或许能在万一不幸发生时，增加生存的机会。首先，我们要明确一个前提：在水中，特别是河流中，情况远比想象中复杂和危险。水流、水深、水温、杂物以及冲击力都可能对人造成极大的伤害。所以，.............
-
看待重庆公交车坠江事故原因的官方结论——“乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控”，这无疑是令人扼腕叹息的惨剧。它不仅仅是一场简单的交通事故，更是将公众的目光聚焦在了极端情绪失控可能带来的毁灭性后果上，以及公共交通安全领域中，人与人之间关系的脆弱与复杂性。首先，我们得承认，这个结论抛出了一个最直接、也最令.............
-
重庆公交车坠江事故，发生在2018年10月28日，无疑是一场令人痛心的悲剧。当时，一辆2路公交车在行驶至万州区长江二桥时，因乘客与司机发生争执，导致车辆失控冲出桥面，坠入长江。这场事故造成了15人遇难，包括司机和所有乘客。事发经过：令人扼腕叹息的连锁反应根据事后调查和监控录像还原，事故的起因是一名乘.............
-
重庆公交车坠江事件，无疑是近年来国内最令人痛心和震惊的公共安全事件之一。当那一幕出现在大众视野时，整个社会仿佛被一股巨大的悲伤和愤怒所笼罩。这不仅仅是一场简单的交通事故，它触及了我们对公共交通安全、人际关系、社会管理以及道德底线的深刻思考。事件本身：一瞬间的失控与生命陨落2018年10月28日，重庆.............
-
关于重庆万州公交车坠河事故，最终查明的原因是：车辆在行驶过程中，驾驶员与乘客（一名中年妇女）发生激烈争执，并多次出手打斗。在争执过程中，驾驶员情绪激动，失去理智，采取了极端行为，猛打方向盘，导致车辆失控，越过路边石，撞断护栏，冲出路面，坠入长江。这件事发生在2018年10月28日上午，当时一辆22路.............
-
重庆万州公交车坠江事件发生在2018年10月28日，是一起令人震惊和痛心的悲剧，对社会产生了广泛而深远的影响。对这起事件的评价，需要从多个维度进行剖析，包括事件本身的原因、造成的后果、社会的反响以及从中汲取的教训等。一、 事件经过概述2018年10月28日上午约10时08分，一辆重庆市万州区2路公交.............
-
万州公交坠江事件，至今仍让人心惊不已。那是一辆满载乘客的公交车，在正常的道路行驶中，却突然失控，冲破护栏，坠入滚滚长江。这一幕，如同一道撕裂现实的闪电，将无数人的目光聚焦到驾驶室里，聚焦到司乘之间的那场令人扼腕的冲突。这起事件最直接的起因，是车内一名乘客与驾驶员之间爆发了激烈的争执，并进而演变成了肢.............
-
重庆万州公交车坠江事件，在发生初期，几乎所有人都将责任归咎于那位在车内与司机发生激烈争执的乘客。那段监控视频，无疑将一个“蛮不讲理”的乘客形象深深烙印在了公众心中，引发了强烈的社会谴责和对公共交通安全的反思。然而，随着调查的深入，事件的“反转”之处，恰恰在于真相与大众的初步判断之间产生的巨大鸿沟，以.............
-
重庆坠江公交车事件的真相，经过相关部门的调查和公布，最终认定为 乘客与司机激烈争执互殴，导致车辆失控，最终坠入长江。这是一个极其令人痛心且具有警示意义的悲剧。下面我将详细讲述这个事件的来龙去脉以及其背后的原因和影响。事件经过：1. 时间与地点： 事件发生在2018年10月28日上午10时许，重庆市.............
-
重庆万州公交车坠江事件，是一起令人痛心的悲剧，也留给我们深刻的反思。关于这场事故，我们不能仅仅停留在事件本身，更需要深入探究其发生的原因、各方的责任，以及背后可能存在的系统性问题。事件回溯与细节2018年10月28日上午，重庆市万州区发生了一起震惊全国的公交车坠江事故。一辆22路公交车在行驶过程中，.............
-
这事儿挺有意思的，也挺能折射出一些社会现象。说起来，这背后啊，可藏着不少人的心思呢。首先，我得说，从法律和道德上讲，这大爷的做法是不太妥当的。 捡到东西上交，这是失物招领，是公民应尽的义务，也是一种美德。司机作为公共交通的从业者，代为保管并寻求失主，这是他的职责所在，也是社会契约的一部分。乘客捡到东.............
-
重庆公交坠江事件是一起令人痛心的悲剧，其暴露出的安全隐患和社会问题非常深刻。乘客与司机争执导致公交车失控坠江，这不仅仅是一个个别事件，更像是一个社会情绪爆发的导火索，提醒我们必须认真审视和解决一系列长期存在的安全隐患。下面我将从多个维度详细阐述这些安全隐患以及相应的避免措施：一、暴露出的安全隐患：1.............
-
重庆“10·28”万州公交车坠江事件，作为一起举世瞩目的公共安全事件，其背后原因的追查一直牵动着无数人的心。事发后，关于车内监控视频中女乘客与司机发生争执的细节，尤其是司机那句“再打我就开到江里去”的传言，也一度甚嚣尘上，引发了广泛的讨论和猜测。为了还原事件真相，有关部门公布了部分车内监控视频。通过.............
-
重庆公务员辞职赴非洲护狮：一种勇敢的选择，一次生命的绽放重庆公务员辞去稳定工作，奔赴非洲保护狮子，这无疑是一个极具冲击力和话题性的新闻。当我在社交媒体上看到这个消息时，内心是充满了敬佩和一丝丝的不解。敬佩的是他敢于打破既定的人生轨迹，追逐内心深处的呼唤；不解的是，在大多数人看来安稳舒适的公务员生活，.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有