为什么中日甲午战争我们会失败？明明我们的船只那么多，武器比日本的还要先进?
表面上的优势与骨子里的虚弱：
你提到的“船只多”和“武器先进”，确实在一定程度上反映了当时清朝海军的装备情况。北洋水师在成立之初，可以说是亚洲乃至世界上都颇具规模和实力的一支海军。我们引进了当时最先进的巡洋舰，如“定远”号和“镇远”号铁甲舰，它们在吨位、火力上都远超日方的主力舰。甚至可以说，在纸面上，北洋水师的战舰数量和火力装备，一度领先于日本海军。
然而，这就像一个拥有豪华跑车却不懂得如何驾驶，甚至连油都加不满的车队。这种优势是表面的、静态的，而日本海军的优势则是内在的、动态的。
一、战略战术的僵化与不适应：
清朝统治者，特别是以李鸿章为代表的洋务派，虽然引进了西方技术，但在战略和战术思想上，仍然是封建保守的。他们将海军视为“兵器局”的延伸，是用来维护国内秩序和展示国威的工具，而不是一支真正能够进行远洋作战、捍卫国家利益的海上军事力量。
“保船不保船”的困境： 在战前，北洋水师虽然装备精良，但却缺乏实际的训练和实战经验。更致命的是，在战争最关键的时刻，北洋水师的指挥官们并没有一个清晰、统一的作战目标和战略规划。在面对日本海军的攻击时，首要的考虑竟然是“保船”，而不是“歼敌”。这是一种指挥官们对风险的过度规避和对责任的推卸，最终导致了舰队在关键时刻畏缩不前，错失了多次可以给予日军重创的机会。
对“致远”号管带邓世昌的“以身殉国”的误解： 邓世昌的壮烈牺牲，是北洋水师中为数不多的英雄壮举，他试图用自己的舰只撞沉日舰“吉野”，这是英勇的，但也是在战术上没有充分协同的情况下的孤注一掷。真正的战略是需要整个舰队的配合与牺牲，而不是个别英雄的行为。
日军的“协同作战”与“集中优势兵力”： 相反，日本海军在甲午战争中展现出了高度的协同作战能力和灵活的战术运用。他们充分利用了自己相对较小的舰只的机动性，采取了“丁字战法”，将主力舰集中起来，对清朝海军的旗舰进行重点打击，然后利用火力优势逐个击破。他们的战术更加务实，更注重对敌方士气和指挥系统的摧毁。
二、武器装备的“重而不强”与维护问题：
你说的“武器比日本先进”需要仔细辨析。我们的确有吨位大、火力猛的舰只，但这些舰只的质量和可靠性却远不如日军。
弹药的品质与数量： 尽管我们的舰炮口径大，但战前储备的弹药却存在严重不足，而且弹药的质量也参差不齐。尤其是在关键时刻，我们发现许多炮弹的引信存在问题，无法有效爆炸，大大削弱了火力效果。
舰只的维护与保养： 沉重的铁甲舰虽然防御力强，但其维护成本极高，而且技术上也存在一些问题。更重要的是，在战前，许多舰只的消耗品和零配件供应不足，甚至连煤炭的质量都受到了影响。相反，日本海军的舰只虽然吨位小，但保养得当，随时处于良好的作战状态。
新旧技术装备的混杂： 北洋水师虽然引进了新式舰只，但同时也装备了一些老旧的舰只，这些舰只在性能上已经落后，不仅无法与日军抗衡，反而成为舰队的累赘。而日本海军的装备更新换代速度更快，整体装备水平更为均衡。
三、士气与训练的巨大差距：
这是最致命，也最容易被忽视的一点。
腐败的军纪与低下的士气： 清朝军队的腐败问题由来已久，军纪涣散，士兵们没有得到应有的训练和激励。很多士兵甚至不清楚自己为何而战，更没有为国家牺牲的觉悟。在这种情况下，即使拥有先进的武器，也无法发挥出应有的战斗力。
日本海军的“武士道”精神与现代海军训练： 日本海军则经历了明治维新以来的系统性改革，他们吸收了西方海军的训练模式，建立了严格的军纪和高效的指挥体系。更重要的是，日本海军中弥漫着一种所谓的“武士道”精神，虽然带有封建色彩，但在战场上却表现为一种强烈的荣誉感和必胜的信念。他们的官兵们训练有素，士气高昂，敢于冲锋陷阵。
四、指挥体系的混乱与人才的匮乏：
“皇帝不急，太监急”的决策模式： 清朝的决策机制效率低下，军中存在着“非战即和”的摇摆不定和相互推诿。最高决策层对战争的进程和海军的实际情况缺乏了解，导致命令的下达往往滞后且不明确。
缺乏优秀的将领： 尽管有像丁汝昌这样的指挥官，但整体而言，北洋水师缺乏能够应对现代化海战的优秀指挥人才。很多将领的军事素养和临阵指挥能力，与日军的将领相比，存在着明显的差距。
五、国家整体实力的制约：
甲午海战不仅仅是一场海军的较量，更是两个国家综合国力的比拼。
经济基础的薄弱： 清朝虽然号称拥有庞大的帝国，但在经济和工业基础方面却远远落后于日本。日本在明治维新后，大力发展工商业，为海军建设提供了坚实的经济后盾。而清朝的洋务运动虽然有所成效，但仍然难以支撑一场长期而大规模的海战。
缺乏国家意志与民族凝聚力： 在面对日本的侵略时，清朝政府并没有形成统一的、坚定的抵抗意志。民间对战争的支持也相对有限。而日本则将这场战争视为国家生死存亡的关键，民族主义情绪高涨，全民支持战争。
总结来说，甲午海战的失败，是一个系统性的失败。
我们的失败，不是因为船不够多，或者炮不够响。而是因为我们在战略上迷失了方向，在战术上保守僵化，在装备上虚有其表，在士气上士气低落，在指挥上混乱不堪，在国家整体实力上捉襟见肘。
日本海军虽然在一些方面（如舰只吨位和火力）初期可能不如我们，但他们拥有的是现代化的思维、严密的组织、高昂的士气、务实的战术和强大的国家意志。他们将引进的技术真正地转化为战斗力，而我们，却只是把钱花在了“看得见”的装备上，却忽略了真正支撑一支强大军队的“看不见”的灵魂。
这场战争的失败，是对我们民族的一次深刻的警醒，让我们明白了，落后就要挨打，而真正的强大，不仅仅是拥有先进的武器，更是拥有一颗敢于斗争、善于斗争的头颅，以及一个能够支撑我们走向胜利的国家。
网友意见
首先是日清战争，清输在陆军手里，和海军没关系。
其次再锤海军。
海军固然决定了日军能否登陆，在何处登陆，但是陆军如果发挥哪怕正常水平，也断然不会让日军在华北长驱直入，在山东陆上攻取威海卫。
当代很多作品疯狂强调海军英勇作战，是因为陆军无能到压根没法提。这件事列宁评价日俄战争时看得就非常精确。日军克平壤，破鸭绿江，下旅顺，登陆山东，如入无人之境，所到之处清军无人能挡，这才是战败的根本原因。
而退一步说，海军也并不先进。
之前在另一个回答里说过，我眼睁睁看着北洋水师从无人问津，到得到研究重视，再到活生生被爱国热情消费成矫枉过正这个过程。
1894年的北洋舰队分明是一支经费严重不足，船只严重不足，武器严重落后的落后开战时海军技术进步的舰队；有人觉得它“能和日舰一战”就已经很盲目了，“船只多且比日军先进”又是个什么情况？
北洋舰队的一等主力舰的只有2艘铁甲舰2艘装甲巡洋舰。两艘萨克森改是1882年购入的，2艘一等巡洋舰则是87年。定镇两舰这种围绕着铁甲堡，重炮设计的舰艇在设计之初确实是战列舰中的翘楚，价格优良，性能出色；但是到了1894年这种战舰的设计思想有多么落后就已经极为明显了。1889年下水的君权号已经跨时代地带领战列舰队进入前无畏舰时代了，沿首尾中轴线布置一级主炮，纵队对敌已经开创了全新的时代，定镇这种老式萨克森改完全不能适应这种战术。经远来远则是第一批德制装甲巡洋舰，水线甲细长又过低，1887年有什么水中弹好担心的，其结果就是水线甲形同虚设。更不要提德国设计师在经远级身上也体现出来的“舰首火力集中”的思想和定镇一样的反时代。
1886年购置的致远级是二等防护巡洋舰，济远更是83年购置的舰艇。而超勇杨威是81年。不看舰艇身上鎏金的中文大字还以为这是鞑嘤弟国年久失修的老掉牙舰队呢。
而就是这样一支不先进的舰队，本身也年久失修；早在还在购舰购炮的时候，舰队就已经干过抢占淮军经费116万两和的事情，而这只是诺款救济的一小部分。王家俭博士汇总《奏稿》《朋僚函稿》《海军函稿》《译署函稿》中列出来过一个小单子，在他的《李鸿章与北洋舰队》里，其中有一向是应收款和实收款的百分比。75年到80年差额尚且在百分之三十左右，81年就变成了百分之五十以上，而83年以后除了1889，也就是光绪十五年以后，再也没有低于百分之六十过。85到86年两年经费由其短缺的时候，甚至高达百分之七十以上。
而注意，这些海防款项拿到手以后，还不能全部用于舰队。陆军，烟台条约，招商局，惠陵，赈灾，留美学生，俨然把海军经费当成了予取予求的金库。而皇亲国戚此时仍然不知体恤国家艰难，光绪大婚，耗费诸多，颐和园工程花费更大，还不乏中饱私囊，从中截留者。海军困难究竟困难在何处？颐和园工程耗费超过一千三百万两白银，三海工程和颐和园用去海军两百万辆经费，同治皇帝墓和光绪大婚又是一千余万两。海军经费缺口高达百分之七十，四处以百万两向陆军和地方借款的时候，皇亲国戚举手投足就是几千万两白银的大工程，这样的帝国不败亡才是天理不容。
极具讽刺意味的是，开战之后，朝廷紧急拨款三百万两，钱两万串，追银五百万辆购买船舰。清末财政固然紧张，随着各省留银开始大规模近代化后更加捉襟见肘；但是就是这捉襟见肘的真金白银，究竟用在了什么地方？
有很多细节可以看出来这些问题，比如大名鼎鼎的定远号“飞桥老旧，被人点燃”（一度误传为震断，各种细节讹传颇多）的问题；我说过，1882年，地中海舰队和埃及军队在亚历山大炮战的时候，和定远级设计极为类似的不屈号就已经发现主炮射击时严重影响飞桥的稳定性了。1894年到1882年整整12年时间，北洋水师的各位资深将领，洋员岂能不知？但是整整12年没有任何尝试去修整这种设计失误，活脱脱带着这个问题在12年后冲进了战场。还有速射炮和小口径的问题，舰队在射速和小口径火炮上处于绝对劣势，投射量对比惨不忍睹。杀伤敌人靠的是投射能力，北洋舰队的输出水平不足对手十一，如何可能取胜。而这都是钱能解决的问题，没有钱谈什么。
致远号来华的时候，舰首主炮被主炮前的6管转轮炮因为妨碍主炮向前发射被拆除。此举遭到了英媒的辛辣嘲讽：“中国舰队把纵队战术和机关炮一起扔进了废物堆里。”而北洋舰队身上几乎所有的德制舰艇设计都有类似的问题。在大东沟海战里选择横队迎敌是一种让人极其难以揣度的方式。或者是自暴自弃，自知舰队实力毫无胜算，即便是航速劣势也决心冲撞敌军；或者就是指挥对纵队战术严重无知。
黄海海战之后，实际上不能完全算是清军战败；清军虽然损失极其惨重，但是暂时将相当数量的日舰逐出战斗，并且证明日军缺乏彻底摧毁战列舰的能力。而日军跨海作战，主动进攻，对交通线的需求远大于清军。如果修缮设施完整，武装充足，此时在朝鲜附近再战，威胁的将是日军交通线。但是缺乏装备更新意味着清军也缺乏摧毁日军舰艇的能力，出港再战，也缺乏动力；更不要提旅顺和威海卫基地的情况压根就不容乐观。陆军一溃千里后，海军也躲入威海卫不再出战，清廷一意求和，才是彻底断送了舰队。
仔细想想，黄海海战是一次近乎匪夷所思的战斗。
12寸以上重炮8比3的情况下，在有2艘铁甲舰2艘装甲巡洋舰的环境下，主力舰队主动和敌军巡洋舰交火并不是非常难以理解的选择。但是这种环境下日军竟然敢于迎战，唯一的解释是战前充分的情报工作已经揭露了对方纸老虎的本质。
从这个角度看，一群巡洋舰在8门12寸重炮的轰击下大胆地近身交火，而2艘铁甲舰2艘装甲巡洋舰上的官兵居然只能“英勇地为国捐躯”，简直就是卓别林的荒诞剧。
费舍尔在他的《HMS Untakable》和担任Portmouth CIC的时候探讨过一系列有关前无畏舰时代的文章，很能解释海军战术的演进。对于铁甲战列舰，费舍尔是这样认识的：战列舰（指无畏舰以前的战列舰，具体来说，晚期铁甲舰和前无畏）唯一存在的价值是：只有他们才能击沉其他战列舰。对于铁甲舰和前无畏舰来说，他们的存在价值就是要在交火中摧毁敌舰——而在无畏舰出现前，只有鱼雷艇和潜艇才能有效地摧毁他们的防御。两艘铁甲舰完成了他们设计使命的一半：没有被敌军击沉；却始终无法给敌军带来决定性的杀伤，这也直接导致了日军有能力摧毁清军的其他巡洋舰。而这其中的原因究竟是为什么，还不清楚吗？歪歪斜斜都写着停购枪炮四个字。
1882年个1885年北洋水师尚且可以吓退日军，1894年联合舰队就已经非常清楚清军的底细了。北洋舰队压根就不是船多兵精，而是船只不足，舰艇落后，如果真的北洋舰队船多且先进，日军怎么敢用巡洋舰和炮艇在大东沟正面迎击清军的铁甲舰呢？
说白了，是谁把中国的英雄儿女送去维护自己在朝鲜的殖民统治然后被打得丢盔卸甲割地赔款最后让中国老百姓从血汗里挤出银子给IJN浇水最后弄出来养出来一盆遗祸万年的吃人花？
就是那些给海军添船购炮非要据理力争说国力虚弱，到了颐和园工程拨款了自己手里却中饱私囊毫不留情的整个大清朝上上下下的达官贵人。
一个封建王朝烂到骨子里了的时候，靠刘步蟾邓世昌996是救不了的。
图源维基，侵删。
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