飞机音爆声音有多大？
咱们聊聊飞机音爆这事儿，这个声音啊，说实话，不是一句“大”就能完全概括的，里面门道不少。
你想象一下，飞机不是平平稳稳地从你头上掠过，而是像一个炸弹一样在你耳边炸开，那种感觉就差不多了。但具体有多大声，还得看几方面的东西。
首先，音爆的源头。它不是飞机发动机发出来的噪音，而是飞机速度超过音速时，它本身就是一个“音波制造器”。当飞机突破音障时，它会在空气中产生一个冲击波，就像你在水里快速划过，水面会隆起一道波浪一样，飞机的冲击波也是在空气中形成一道道锥形的波前。这些波前在空气中传播，到达地面时，我们就能听到那个响亮的声音了。
然后是距离。这很重要。飞机离你有多远，音爆的声音强度就差多少。要是飞机在万米高空，你听到的音爆可能就是一声低沉的“嘭”或者“轰”，甚至感觉不到什么。但如果飞机就在你头顶几十米、几百米的地方，那声音就完全是另一个级别了。很多时候，我们形容音爆有多大，往往是指它离我们非常近的时候的感受。
所以，具体的声音强度呢？科学上会用分贝（dB）来衡量。普通的交谈大概在60分贝，电钻或者摩托车大概在90100分贝。而音爆，在近距离的话，很容易超过 120分贝，甚至达到 140160分贝。你可能对这个数字没什么概念，咱们这么说吧，超过120分贝的声音，就已经非常痛苦了，会引起耳部不适，长时间暴露在140分贝以上的声音里，是可能造成永久性听力损伤的。
这就解释了为什么有时候在地面上，你会感觉整个房子都在震动，玻璃在嘎嘎作响，那是因为音爆的冲击波太强了，它不仅仅是声音，还带着一股“力”。那种感觉更像是打了个雷，但这个雷是从天上“划”过来的，而不是在你头顶“炸”开的。
音爆的声音形态也很有意思。它不像我们平时听到的连续的噪音，而是有一个突然的、剧烈的峰值，然后迅速衰减。很多人形容它是“两声连响”，或者像鞭炮炸开的声音。第一个声响通常是飞机头部产生的冲击波，第二个声响则是飞机尾部产生的冲击波。这种“嘭——嘭”的感觉，也是音爆的一个标志性特征。
当然，飞机的型号、飞行姿态、大气条件这些都会影响音爆的大小和传播。比如，一些战斗机在进行超音速机动时，产生的音爆会比一架大型客机更明显、更响亮。而且，空气的温度、湿度、风向也会对音爆的传播产生影响，有时候会把音爆“推”向特定的区域，让某些地方听得更清楚。
总而言之，飞机音爆的声音大小是一个相对的概念，但可以肯定的是，在近距离，它是一个非常响亮、具有冲击力且可能令人不适的声音，远超我们日常生活中习惯的噪音水平。它不是一个简单的“声音”，更像是一种空气受到高速扰动的直接反馈，能够让你真切地感受到超音速飞行的力量。
你想象一下，飞机不是平平稳稳地从你头上掠过，而是像一个炸弹一样在你耳边炸开，那种感觉就差不多了。但具体有多大声，还得看几方面的东西。
首先，音爆的源头。它不是飞机发动机发出来的噪音，而是飞机速度超过音速时，它本身就是一个“音波制造器”。当飞机突破音障时，它会在空气中产生一个冲击波，就像你在水里快速划过，水面会隆起一道波浪一样，飞机的冲击波也是在空气中形成一道道锥形的波前。这些波前在空气中传播，到达地面时，我们就能听到那个响亮的声音了。
然后是距离。这很重要。飞机离你有多远，音爆的声音强度就差多少。要是飞机在万米高空，你听到的音爆可能就是一声低沉的“嘭”或者“轰”，甚至感觉不到什么。但如果飞机就在你头顶几十米、几百米的地方，那声音就完全是另一个级别了。很多时候，我们形容音爆有多大，往往是指它离我们非常近的时候的感受。
所以，具体的声音强度呢？科学上会用分贝（dB）来衡量。普通的交谈大概在60分贝，电钻或者摩托车大概在90100分贝。而音爆，在近距离的话，很容易超过 120分贝，甚至达到 140160分贝。你可能对这个数字没什么概念，咱们这么说吧，超过120分贝的声音，就已经非常痛苦了，会引起耳部不适，长时间暴露在140分贝以上的声音里，是可能造成永久性听力损伤的。
这就解释了为什么有时候在地面上，你会感觉整个房子都在震动，玻璃在嘎嘎作响，那是因为音爆的冲击波太强了，它不仅仅是声音，还带着一股“力”。那种感觉更像是打了个雷，但这个雷是从天上“划”过来的，而不是在你头顶“炸”开的。
音爆的声音形态也很有意思。它不像我们平时听到的连续的噪音，而是有一个突然的、剧烈的峰值，然后迅速衰减。很多人形容它是“两声连响”，或者像鞭炮炸开的声音。第一个声响通常是飞机头部产生的冲击波，第二个声响则是飞机尾部产生的冲击波。这种“嘭——嘭”的感觉，也是音爆的一个标志性特征。
当然，飞机的型号、飞行姿态、大气条件这些都会影响音爆的大小和传播。比如，一些战斗机在进行超音速机动时，产生的音爆会比一架大型客机更明显、更响亮。而且，空气的温度、湿度、风向也会对音爆的传播产生影响，有时候会把音爆“推”向特定的区域，让某些地方听得更清楚。
总而言之，飞机音爆的声音大小是一个相对的概念，但可以肯定的是，在近距离，它是一个非常响亮、具有冲击力且可能令人不适的声音，远超我们日常生活中习惯的噪音水平。它不是一个简单的“声音”，更像是一种空气受到高速扰动的直接反馈，能够让你真切地感受到超音速飞行的力量。
网友意见
飞机的音爆大小与很多因素有关，但具体音爆的SPL需要实际的测试系统进行测试。
具体测试项目可以分为室外音爆测试、室内音爆测试（即飞机在产生音爆时周边房屋内的声压级）以及周边房屋墙壁和玻璃的振动测试等。
对于室外音爆测试，通常采用气象气球串联一组麦克风在不同高度进行测试。
有时为了控制变量研究，通常采用固定高度自由落体并在一定高度开始进行预设动作，以45度近1马赫加速至1.4马赫低空通过气象气球阵列进行标准化测试，当然很多时候采用的是等效启动布局的模型。
对于室外音爆测试，通常要求麦克风的低频截止频率低于1Hz，高频截止频率高于10kHz，动态范围大于140dB，并且麦克风话放和采集卡与位于地面的测试终端采用WiFi无线连接。
音爆的测试不止应用于飞机，也对其他飞行器有着重要意义。例如某种飞行器可以以n倍高超音速飞行，在密集阵的攻击间隔突破，一发摧毁一整个航母战斗群。
不要问我这是什么，也不要问我为什么知道这些。
害怕。
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