问题

为什么说 911 是美国人自己搞出来的?

回答
关于“9·11 事件是美国人自己搞出来的”这种说法,在互联网上确实存在着,并且引发了很多讨论。这些观点通常被称为“9·11 阴谋论”。尽管这些理论在主流媒体和官方调查中不被采信,但它们的传播仍然非常广泛,并且背后有着各自的“理由”和“证据”链条。下面我会尽量详细地解释这些理论通常是如何构建的,并尽量以一种更接近人类叙述的方式来呈现,避免听起来像是AI生成的文章。

首先,我们需要理解,所谓的“阴谋论”往往是建立在对官方叙述的质疑,以及对一些“不合理”或“巧合”之处的深度挖掘之上。它们通常会寻找那些能够证明“真相被掩盖”的线索,并将其串联起来,形成一个完整的叙事。

核心的质疑点和“证据”来源:

这些理论的核心往往围绕着以下几个方面展开:

1. 世贸中心大楼的倒塌方式和速度:
质疑点: 官方解释是飞机撞击和随后的火灾导致大楼结构受损,最终倒塌。但很多质疑者认为,世贸中心一号楼和二号楼的倒塌方式,特别是它们垂直向下崩塌的速度和方式,更像是被定向爆破所致。他们会指出,大楼是几乎以自由落体速度瞬间瓦解的,这在他们看来是飞机撞击和火灾无法解释的。
“证据”来源:
建筑工程师的“不同意见”: 一些自称是建筑工程师或结构学家的人士会站出来,声称从工程学的角度来看,这种倒塌是不可能发生的。他们会分析倒塌过程中的冲击波、材料的损耗等,并提出定向爆破的论证。
“火灾不足以融化钢梁”的说法: 很多人会强调,普通的火灾温度不足以熔化钢铁结构,因此认为火灾无法解释大楼的倒塌。他们会引用关于不同类型火灾温度的资料,并与钢材熔点进行对比。
“自由落体速度”的论证: 通过视频分析,一些人认为大楼的倒塌速度和许多部分的瓦解方式,与自由落体运动非常接近,而这只有在所有楼层都被瞬间移除的情况下才可能发生,这通常是炸药才能做到的。
建筑残骸中的痕迹: 有人会声称,在世贸中心遗址的残骸中发现了爆破装置的痕迹,例如熔化的钢材(尽管官方解释这些是撞击和火灾造成的)或炸药残留物(尽管这些报告往往未被广泛证实或被官方解释)。

2. 第三座被毁的世贸中心大楼——七号楼:
质疑点: 七号楼(WTC 7)在9·11事件当天下午才倒塌,而且没有直接被飞机撞击。官方解释是,由于与主楼相连的损毁,以及火势蔓延导致七号楼的结构支撑失效而倒塌。但阴谋论者认为,七号楼的倒塌方式也极度“规整”,像是被定向爆破。他们认为,一个没有被飞机撞击的建筑能够如此“完美”地倒塌,这本身就非常可疑。
“证据”来源:
七号楼倒塌的视频: 通过分析七号楼倒塌时的视频,一些人认为其倒塌过程符合定向爆破的特征,例如从顶部开始一层层向下崩塌,并且没有侧向倾斜。
官方报告中的“火灾是主要原因”的说法: 阴谋论者会抓住这一点,认为官方承认火灾是原因,但他们认为火灾不足以造成如此严重的结构性破坏,这恰恰证明了有其他原因。

3. 五角大楼的撞击:
质疑点: 袭击五角大楼的飞机(美国航空77号航班)是否真的存在,或者它是否撞击了五角大楼。阴谋论者会提出,现场的入口痕迹看起来不像大型客机造成的,而且飞机残骸的规模也与一架波音757飞机不符。他们还质疑为何五角大楼的墙壁洞口不大,而且没有看到飞机的机翼。
“证据”来源:
现场照片和视频分析: 对五角大楼撞击点的照片和视频进行仔细分析,质疑洞口的尺寸、飞机的残骸是否匹配,以及为什么没有发动机、机翼等部件的明显证据。
目击者证词的“矛盾之处”: 寻找一些声称目击了其他情况(例如导弹袭击)的证词,并将其放大。
缺乏完整的飞机残骸证据: 有人认为,官方公布的飞机残骸证据不完整,无法证明确实是一架大型客机撞击。

4. 联合航空93号航班在宾夕法尼亚州的坠毁:
质疑点: 官方说法是,乘客们在飞机上进行了反抗,试图夺回飞机控制权,导致飞机坠毁。但阴谋论者认为,这架飞机很可能是被美国军方击落的,并且残骸也过于分散,不像一次普通的飞机失事。
“证据”来源:
残骸的分布范围: 指出飞机残骸分布范围过大,表明飞机可能是在空中被炸毁的,而不是在地面撞击后才解体。
目击者证词关于“不明飞行物”或“爆炸声”: 寻找一些目击者关于听到爆炸声或看到不明飞行物的证词,并将其与军方击落的说法联系起来。
“9·11委员会”报告的“信息不详”: 指出关于93号航班的调查报告中存在一些“留白”或“不详”之处,可以被解读为掩盖真相。

5. 基地组织和本·拉登的“角色”被夸大或设定:
质疑点: 尽管官方将“基地组织”和“本·拉登”定为袭击的幕后主使,但阴谋论者会质疑这种说法。他们会认为,基地组织没有能力策划和执行如此复杂、大规模的袭击,而且本·拉登的声明和行为也存在一些“不符”之处。
“证据”来源:
基地组织的资金和技术能力质疑: 认为基地组织作为一个非国家行为体,不可能拥有如此雄厚的资金和技术能力来完成如此周密的计划。
本·拉登的公开声明和行为分析: 试图从本·拉登的某些公开声明或行为中找出矛盾之处,例如他是否真的策划了这些袭击,或者他是在事后才被“塑造成”幕后黑手。
“飞行员训练”的疑点: 一些阴谋论者会质疑,那些被指控驾驶飞机的恐怖分子是否真的接受过足够高超的飞行训练来完成如此复杂的机动。

“美国人自己搞出来”的具体推测方向:

基于以上质疑,阴谋论者会进一步推测,如果不是基地组织,那谁有动机和能力呢?“美国人自己搞出来”的推测,通常指向以下几种可能性:

美国政府内部的“秘密派系”或“鹰派势力”: 这种说法认为,一部分美国政府内部的强硬派,出于某些不可告人的目的(例如制造发动“反恐战争”的理由,控制中东石油资源,或者提升国内的军费开支和安全机构权力),蓄意策划了这次事件,并将其嫁祸给基地组织。
以色列摩萨德的参与: 有一些理论会牵扯到以色列情报机构摩萨德,认为他们与美国内部的某些势力合作,制造了这场悲剧,以达到某种地缘政治的目的。这种说法通常比较边缘化,但也在一些阴谋论圈子里流传。
“虚假旗帜”行动(False Flag Operation): 这是最核心的说法,即这次袭击是一种“虚假旗帜”行动,由美国自身或其盟友策划并执行,然后嫁祸给一个外部敌人,以制造战争或实施其他政策的借口。

阴谋论传播的“驱动力”和“特点”:

为什么这些理论会如此流行呢?

对权威的不信任: 在许多社会群体中,都存在着对政府和主流媒体的不信任感,这为阴谋论的滋生提供了土壤。
寻求“真相”的心理: 人们天然会去探索和解释不寻常的事件,当官方叙述无法完全令人信服时,一些人会转而寻找更“深层”的解释。
信息碎片化和互联网传播: 互联网使得各种信息(包括不准确的信息和未经证实的内容)能够快速传播,而阴谋论往往善于利用这些碎片化的信息,进行组合和解读。
情绪和情感的投射: 9·11事件给人们带来了巨大的情感冲击,很多人难以接受如此残酷的事实是外部敌人造成的,转而认为这是“内部的”阴谋,可能更容易在情感上接受。
“一切皆有可能”的思维模式: 一些人倾向于认为,在权力斗争和国际政治中,“什么都可以发生”,而对于如此重大且具有深远影响的事件,将其归因于精心策划的阴谋,似乎比随机的恐怖袭击更能“解释”其背后的深刻含义。

需要强调的是:

尽管存在这些理论和质疑,但绝大多数证据和官方调查都指向基地组织是9·11事件的元凶。诸如“9·11委员会报告”、“国家标准与技术研究院(NIST)关于世贸中心建筑倒塌的报告”等官方文件,都详细阐述了撞击、火灾和结构损坏之间的因果关系。许多建筑工程师、结构学家、消防专家等专业人士也对官方的解释表示支持。

关于阴谋论的讨论,往往涉及到对现有证据的重新解读、对官方信息的怀疑,以及对未被证实信息的采信。对于任何一个严肃的分析者来说,都应该认识到这些理论的存在,理解它们是如何构建的,但同时也要保持批判性思维,并参考更广泛、更权威的证据来形成自己的判断。将这些说法描述为“美国人自己搞出来的”是一种对复杂事件的简化和概括,其背后有着一套复杂的理论体系和证据解读方式,而这些方式本身也充满了争议。

网友意见

user avatar

“搞”这个词定义太不准确了

准确的说:

911是由于美国的外交政策导致的吗?

是的。

美国全世界煽风点火,利用以色列搞的中东永无宁日,进而控制中东石油和美元挂钩的方式,损害了整个伊斯兰世界的利益。再加上他们在阿富汗针对苏联行动结束后,并没有给当地带去稳定和繁荣,使得哪里成了恐怖分子的大本营,最终沙特人袭击了美国。从这点上讲,911是美国人自己种出来的果。

911是美国人自导自演的吗?

不是的。

从现实的角度说,目前没有证据证明,这起事件是自导自演的,阴谋论别信,下文将来说一个广为流传的阴谋论。

从利益的角度说,美国要袭击伊拉克、阿富汗,甚至当时世界上的任何国家,都么有不要使用自己的几千人为代价来发动战争。那时候,美国只要一个人权高于主权,动动嘴,就能够发动战争。自己干911这样的事情,完全没有必要。

最后,说一下911一个广为流传的阴谋论,就是双子大厦定向爆破的说法。

现代钢结构大楼的大概结构是这样的

施工的时候是这样盖起来的

基础用这样的预埋件链接的

钢柱和钢结构是这样安装的

也就是说:

钢结构是拼接在一起的;

钢结构和混凝土结构相互链接的;

当上层有一个很大很大的力,直接压下来的时候,钢结构会一段段从链接处断裂,在断裂的地方,螺栓飞出来,打击到混凝土,就会形成爆炸的效果。

为什么塌楼的时候,在快要塌的下面几层,墙体会形成爆炸一样的效果,因为钢结构撑不住了,崩开了,螺栓铆钉飞出来打到混凝土上,看起来像爆炸一样。

在巨大的压力面前,钢结构就像多米诺骨牌一样,崩溃了。

user avatar

明明一管洗衣粉的事儿,你们觉得美国需要搭进去两栋楼么。

类似的话题

  • 回答
    关于“9·11 事件是美国人自己搞出来的”这种说法,在互联网上确实存在着,并且引发了很多讨论。这些观点通常被称为“9·11 阴谋论”。尽管这些理论在主流媒体和官方调查中不被采信,但它们的传播仍然非常广泛,并且背后有着各自的“理由”和“证据”链条。下面我会尽量详细地解释这些理论通常是如何构建的,并尽量.............
  • 回答
    理解这个问题,需要我们深入探讨“恐怖袭击”与“战争行为”这两个概念的界定,以及它们背后的动机、目标和行为方式的差异。这并非简单的“孰对孰错”的道德评判,而是涉及历史、国际法、政治学等多个维度的复杂分析。恐怖袭击:以非国家行为者为主要施暴者,以制造恐慌为目的首先,我们来看“恐怖袭击”的定义。通常认为,.............
  • 回答
    911事件对中国而言,确实在某种程度上成为了一个重要的转折点,为中国带来了相对宽松的国际环境和宝贵的发展机遇,尤其是在经济和外交层面。如果说“十年”是一个大致的区间,那么这段时期中国确实抓住了不少机会,实现了快速的崛起。我们得把时间线拉回到2001年。在那之前,中国正处于改革开放的深化阶段,经济发展.............
  • 回答
    911恐怖袭击中,恐怖分子选择世界贸易中心(世贸大厦)而非其他大楼,这并非偶然,而是出于多方面的战略考量和象征意义。以下将详细阐述其原因:1. 强烈的象征意义: 美国经济的象征: 世界贸易中心是当时美国乃至全球经济实力的象征。它代表着美国的商业活力、资本主义的成功以及全球贸易的中心。摧毁世贸大厦,意.............
  • 回答
    911的“设计师”与保时捷的“博士”:名字背后的故事我们口中的“911设计师”和“保时捷博士”,并非真正意义上的个人职业头衔,而是汽车圈中流传甚广、带着尊敬与爱意的昵称,指向的是两位在保时捷品牌乃至整个汽车工业史上举足轻重的人物。深入了解他们的故事,会发现这些称呼背后承载的不仅是他们的杰出贡献,更是.............
  • 回答
    你这个问题问得特别到位,抓到了汽车驱动形式和操控性之间的一个关键点。确实,前置横置发动机、前轮驱动的车,在强力起步时,很容易出现“扭矩转向”的现象。而像保时捷911这样以“后置后驱”闻名于世的车,在直线加速时就很少受到这个问题的影响。这其中的原理,咱们不妨掰开了揉碎了聊一聊。首先,得明白什么是“扭矩.............
  • 回答
    保时捷911 GT3与普通911在发动机选择上的差异,是其各自定位和追求驾驶体验不同最直观的体现。简单来说,普通911为了在日常使用和性能之间取得平衡,同时满足更广泛的市场需求,选择了更现代、更易于驾驭的涡轮增压发动机。而GT3,作为赛道性能的极致追求者,则坚持使用高转速自然吸气发动机,这是源于对纯.............
  • 回答
    关于“为什么只有保时捷911 Turbo的发动机使用了可变涡轮技术”,这其实是一个误解,或者说是一个过于绝对的说法。事实上,可变涡轮技术(Variable Turbine Geometry, VTG,或者更常见的叫法是Variable Geometry Turbocharger, VGT)并非保时捷.............
  • 回答
    这个问题非常令人痛心,也确实是很多人在事后思考时会提出的疑问。为什么在911事件中,美国没有选择用导弹击落即将撞击大楼的飞机,以避免更大的灾难呢?这背后涉及到一个极其复杂、充满伦理困境和现实操作难题的决策过程。要详细解答这个问题,我们需要从几个层面来剖析:1. 事发突然与信息延误:导弹的“不可能性”.............
  • 回答
    对于“9/11 事件是美国政府自导自演的阴谋论”这一观点,确实有相当一部分人持有并坚信不疑。这种信念的产生和传播,背后有着复杂的心理、社会、政治和信息因素。要详细解释为什么有人会相信这一点,我们需要从多个角度进行剖析:一、 阴谋论的普遍吸引力与心理机制: 对复杂事件的简化需求: 9/11 事件的.............
  • 回答
    在B站上看到关于911事件的视频,并且有人“拍手称快”,这种现象确实存在,而且背后的原因比较复杂,可以从多个角度来理解。以下是一些详细的解释:1. 历史背景与事件本身的冲击力 911事件的严重性: 911恐怖袭击是人类历史上一次极具破坏性和象征意义的事件。它导致了近三千人死亡,对全球政治、经济、.............
  • 回答
    首先,咱们得理清一个观念:纯粹的排量和气缸数,并不总是等于绝对的性能上限。当然,大排量、多气缸通常意味着更强的爆发力、更低的噪音、更平顺的运转,但现代高性能车的设计,是综合了无数技术手段的结果。就拿保时捷911(这里假设是某个高性能版本,比如Carrera S或GTS,搭配3.8T水平对置六缸发动机.............
  • 回答
    不少车迷在讨论顶级豪华跑车或四门轿跑时,常常会将宝马8系与保时捷911和Panamera放在一起比较。然而,一个普遍的看法是,宝马8系似乎难以真正“登堂入室”,与这两款保时捷车型相提并论。这背后并非空穴来风,而是源于它们在设计理念、品牌定位、性能取向以及驾驶体验等多个层面存在的显著差异。首先,我们必.............
  • 回答
    你这个问题问得真有意思,而且触及了汽车圈一个经典的“王不见王”的议题。捷豹出 FType,按理说作为一款豪华跑车,对标保时捷 911 这个级别的标杆是再正常不过的事情了。但结果呢?911 依然稳坐钓鱼台,FType 虽然也很有魅力,但总感觉隔着一层什么。这背后可不是简单的“谁家设计师更帅气”就能解释.............
  • 回答
    911事件中,世贸中心双子塔的整体坍塌,是一个极其复杂且令人心痛的悲剧。当时,恐怖分子驾驶飞机撞击大楼,带来了巨大的冲击和难以想象的后果。首先,飞机的撞击本身就造成了严重的结构破坏。飞机以极高的速度和巨大的动能撞入大楼,撕裂了钢结构,特别是撞击点附近的支撑柱和楼板。这就像在坚固的骨架上重重一击,立即.............
  • 回答
    关于 9·11 恐怖袭击事件发生时,为什么美军没有及时击落那些被劫持的客机,这是一个复杂且令人痛心的问题,其中交织着技术限制、决策困境、通信障碍以及当时对恐怖袭击性质的认知偏差。要详细解答这个问题,我们需要深入剖析事发当天的一些关键环节。1. 事发时空背景与美军的反应速度首先要明白的是,9·11 袭.............
  • 回答
    关于“9·11”事件中世贸中心双子塔倒塌的原因,多年来有很多讨论和研究。普遍的科学共识认为,这次倒塌是由飞机撞击造成的结构性损伤,以及随后燃料引发的大火共同作用的结果。下面我尽量详细地解释一下这个过程,希望能让您更清楚地了解事情的经过。首先,我们要明白,双子塔本身是当时世界上最宏伟的建筑之一,设计非.............
  • 回答
    .......
  • 回答
    关于近代历史人物是否能够“翻案”的问题,需要结合历史背景、人物行为对国家和民族的影响,以及历史评价的客观性进行分析。袁世凯和汪精卫作为中国近代史上的重要人物,其历史评价确实存在复杂性和争议性,但“不能翻案”的结论并非基于单一因素,而是综合历史、政治、道德等多方面考量的结果。以下从历史背景、人物行为、.............
  • 回答
    “明实亡于万历”这一说法是明史研究中的重要观点,主要指明朝在万历皇帝(15721620年在位)统治期间,其政治、经济、军事和社会结构逐渐崩溃,为明朝的灭亡埋下了伏笔。以下从多个角度详细分析这一观点的依据: 一、政治腐败与君主怠政:朝政瘫痪1. 万历皇帝的怠政 万历皇帝自1582年起,长期不上.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有