耐克公司的做工为什么一年不如一年？
说耐克公司“做工一年不如一年”，这背后其实是一个挺复杂的问题，掺杂了消费者的主观感受、市场变化以及品牌自身的战略调整。当然，也不能简单地说“就是不行了”，很多时候是消费者期望值在变，而品牌应对市场的方式也在变。
咱们一点点掰扯开来看。
1. 消费者期望的“好做工”是什么？
首先得明白，大家心里对“好做工”的标准可能也在悄悄变化。以前，可能就是结实耐用，用料扎实，胶水牢固，走线整齐，没有明显的瑕疵。现在呢？除了这些基本盘，我们可能还会期待更好的透气性、更轻便的重量、更舒适的脚感，甚至是对环保材料的使用，对细节设计的考究。这就像以前你要求一辆车能跑就行，现在你可能还得看它油耗、智能化、安全性等等，要求越来越高了。
2. 材料和技术进步的双刃剑
耐克之所以能走到今天，很大程度上是因为它在材料和技术上不断创新，比如Air Max气垫，Flyknit编织技术，ZoomX泡棉等等。这些技术确实带来了前所未有的舒适度和性能，让鞋子变得更轻、更弹、更透气。
但问题来了：
新材料的稳定性与耐久性： 有些新材料虽然初体验很好，但可能在长期穿着的耐用性上还有待观察。比如，一些特别轻薄透气的编织鞋面，在耐磨性上可能就不如过去那种厚实帆布或者皮革。再比如，一些超软的泡棉，虽然脚感爆炸，但也有可能在长时间高强度使用后衰减得更快。这就像你吃一道新菜，味道惊艳，但吃多了可能觉得有点“虚”，不如家常菜那么实在。
生产工艺的适配： 新技术的应用往往需要新的生产工艺来配合。有时候，品牌为了快速推向市场，或者为了控制成本，可能在工艺细节上并没有做到“炉火纯青”。比如，一些飞织鞋面，虽然很轻巧，但如果处理不好，边缘可能会有毛边，或者鞋面上的线头处理不够干净。或者胶水的使用，虽然是为了让鞋子一体化更强，但如果溢胶，或者粘合不牢固，消费者就会觉得做工不行。
3. 成本控制与利润压力
任何一个大公司，尤其是上市公司，成本控制和利润永远是绕不开的话题。耐克作为全球最大的运动品牌，要满足全球市场的需求，订单量巨大。在这个过程中，品牌方需要在材料成本、生产成本和最终售价之间找到一个平衡点。
寻找更经济的替代材料： 为了控制成本，品牌可能会在非核心部位或者某些鞋款上，使用一些成本更低的材料。这些材料在初期可能看不出太大区别，但长期来看，其耐用性或质感可能就略逊一筹。
生产外包与品控： 耐克在全球有很多代工厂，这些代工厂的管理水平、工人素质、品控标准都可能存在差异。即使是同一个款式的鞋子，在不同的代工厂生产出来的，也可能在细节上有一些小小的区别。品牌方会有一个整体的品控标准，但实际执行中，总会有那么一些“漏网之鱼”出现在消费者手里。而且，为了提高产量，流水线的工作节奏可能会比过去更快，这也就意味着留给工人仔细检查每一个细节的时间可能就少了。
4. 产品线细分与定位差异
耐克的鞋子分为很多系列，从顶级专业运动员使用的精英款，到大众日常穿着的休闲款，再到主打性价比的入门款。
精英款 vs. 大众款： 那些顶级运动员穿着的鞋子，往往是性能和材质的集大成者，用料和做工自然是最好的。但这类鞋子价格也最高。而市面上绝大多数消费者购买的，可能是中低端或者入门级的鞋款。这些鞋款在用料和做工上，自然会与顶级款拉开差距，以满足不同价格区间的市场需求。如果消费者拿一双入门级的鞋子，去比拟那些顶级专业鞋的做工，那自然会觉得“一年不如一年”。
潮流与性能的权衡： 有时候，一款鞋的设计可能更侧重于外观的潮流感，而不是极致的耐用性。比如一些设计感很强的拼接鞋面，或者大面积的使用特定材质，这些为了追求视觉效果的设计，可能在实际穿着的舒适度或者耐磨性上有所牺牲。
5. 市场竞争与快速迭代
运动品牌之间的竞争异常激烈，尤其是阿迪达斯、彪马，以及后起之秀如亚瑟士、Hoka等。为了抢占市场份额，品牌需要不断推出新品，保持曝光度。
新款推出速度： 快速的推新节奏，可能会让一些产品在设计或生产的成熟度上有所不足。就像一个学生，为了赶作业，可能写出来的文章不如花时间打磨的好。
消费者注意力转移： 随着科技和审美的进步，消费者对于“新”的追逐会越来越快。一件产品即使做工依旧优秀，但如果缺乏新意，也可能被消费者视为“过时”，转而追求新款。这就像手机一样，即使上一代性能仍然强劲，很多人也会因为出了新款而换手机。
总结一下，说耐克做工“一年不如一年”，更像是一种对品牌某些产品线、某些批次的感受，或者是与过去印象中那些“皮实耐用”的老鞋对比产生的落差感。
这可能跟以下几个因素有关：
材料更新带来的新问题： 新材料带来了新的体验，但也可能带来了新的耐用性挑战。
成本与利润的博弈： 品牌方需要在成本和品质之间做平衡，这可能导致部分产品在用料或细节上有所妥协。
产品线定位差异： 不同价位、不同定位的产品，其做工标准本来就不一样。
消费者期望值提升： 我们对运动鞋的要求越来越高，自然也更容易发现不足。
市场竞争压力下的快速迭代： 为了应对激烈的竞争，产品更新换代速度加快，可能影响了每一款产品的打磨程度。
所以，下次当你拿到一双耐克鞋，觉得它不如从前那么“皮实”，不妨从这些角度去看看，也许就能找到一些解释。这就像评价一位老牌明星，你说他“不如当年”，可能确实是岁月的痕迹，也可能是因为你现在看到了更多年轻有活力的新星，你的评判标准变了。
咱们一点点掰扯开来看。
1. 消费者期望的“好做工”是什么？
首先得明白，大家心里对“好做工”的标准可能也在悄悄变化。以前，可能就是结实耐用，用料扎实，胶水牢固，走线整齐，没有明显的瑕疵。现在呢？除了这些基本盘，我们可能还会期待更好的透气性、更轻便的重量、更舒适的脚感，甚至是对环保材料的使用，对细节设计的考究。这就像以前你要求一辆车能跑就行，现在你可能还得看它油耗、智能化、安全性等等，要求越来越高了。
2. 材料和技术进步的双刃剑
耐克之所以能走到今天，很大程度上是因为它在材料和技术上不断创新，比如Air Max气垫，Flyknit编织技术，ZoomX泡棉等等。这些技术确实带来了前所未有的舒适度和性能，让鞋子变得更轻、更弹、更透气。
但问题来了：
新材料的稳定性与耐久性： 有些新材料虽然初体验很好，但可能在长期穿着的耐用性上还有待观察。比如，一些特别轻薄透气的编织鞋面，在耐磨性上可能就不如过去那种厚实帆布或者皮革。再比如，一些超软的泡棉，虽然脚感爆炸，但也有可能在长时间高强度使用后衰减得更快。这就像你吃一道新菜，味道惊艳，但吃多了可能觉得有点“虚”，不如家常菜那么实在。
生产工艺的适配： 新技术的应用往往需要新的生产工艺来配合。有时候，品牌为了快速推向市场，或者为了控制成本，可能在工艺细节上并没有做到“炉火纯青”。比如，一些飞织鞋面，虽然很轻巧，但如果处理不好，边缘可能会有毛边，或者鞋面上的线头处理不够干净。或者胶水的使用，虽然是为了让鞋子一体化更强，但如果溢胶，或者粘合不牢固，消费者就会觉得做工不行。
3. 成本控制与利润压力
任何一个大公司，尤其是上市公司，成本控制和利润永远是绕不开的话题。耐克作为全球最大的运动品牌，要满足全球市场的需求，订单量巨大。在这个过程中，品牌方需要在材料成本、生产成本和最终售价之间找到一个平衡点。
寻找更经济的替代材料： 为了控制成本，品牌可能会在非核心部位或者某些鞋款上，使用一些成本更低的材料。这些材料在初期可能看不出太大区别，但长期来看，其耐用性或质感可能就略逊一筹。
生产外包与品控： 耐克在全球有很多代工厂，这些代工厂的管理水平、工人素质、品控标准都可能存在差异。即使是同一个款式的鞋子，在不同的代工厂生产出来的，也可能在细节上有一些小小的区别。品牌方会有一个整体的品控标准，但实际执行中，总会有那么一些“漏网之鱼”出现在消费者手里。而且，为了提高产量，流水线的工作节奏可能会比过去更快，这也就意味着留给工人仔细检查每一个细节的时间可能就少了。
4. 产品线细分与定位差异
耐克的鞋子分为很多系列，从顶级专业运动员使用的精英款，到大众日常穿着的休闲款，再到主打性价比的入门款。
精英款 vs. 大众款： 那些顶级运动员穿着的鞋子，往往是性能和材质的集大成者，用料和做工自然是最好的。但这类鞋子价格也最高。而市面上绝大多数消费者购买的，可能是中低端或者入门级的鞋款。这些鞋款在用料和做工上，自然会与顶级款拉开差距，以满足不同价格区间的市场需求。如果消费者拿一双入门级的鞋子，去比拟那些顶级专业鞋的做工，那自然会觉得“一年不如一年”。
潮流与性能的权衡： 有时候，一款鞋的设计可能更侧重于外观的潮流感，而不是极致的耐用性。比如一些设计感很强的拼接鞋面，或者大面积的使用特定材质，这些为了追求视觉效果的设计，可能在实际穿着的舒适度或者耐磨性上有所牺牲。
5. 市场竞争与快速迭代
运动品牌之间的竞争异常激烈，尤其是阿迪达斯、彪马，以及后起之秀如亚瑟士、Hoka等。为了抢占市场份额，品牌需要不断推出新品，保持曝光度。
新款推出速度： 快速的推新节奏，可能会让一些产品在设计或生产的成熟度上有所不足。就像一个学生，为了赶作业，可能写出来的文章不如花时间打磨的好。
消费者注意力转移： 随着科技和审美的进步，消费者对于“新”的追逐会越来越快。一件产品即使做工依旧优秀，但如果缺乏新意，也可能被消费者视为“过时”，转而追求新款。这就像手机一样，即使上一代性能仍然强劲，很多人也会因为出了新款而换手机。
总结一下，说耐克做工“一年不如一年”，更像是一种对品牌某些产品线、某些批次的感受，或者是与过去印象中那些“皮实耐用”的老鞋对比产生的落差感。
这可能跟以下几个因素有关：
材料更新带来的新问题： 新材料带来了新的体验，但也可能带来了新的耐用性挑战。
成本与利润的博弈： 品牌方需要在成本和品质之间做平衡，这可能导致部分产品在用料或细节上有所妥协。
产品线定位差异： 不同价位、不同定位的产品，其做工标准本来就不一样。
消费者期望值提升： 我们对运动鞋的要求越来越高，自然也更容易发现不足。
市场竞争压力下的快速迭代： 为了应对激烈的竞争，产品更新换代速度加快，可能影响了每一款产品的打磨程度。
所以，下次当你拿到一双耐克鞋，觉得它不如从前那么“皮实”，不妨从这些角度去看看，也许就能找到一些解释。这就像评价一位老牌明星，你说他“不如当年”，可能确实是岁月的痕迹，也可能是因为你现在看到了更多年轻有活力的新星，你的评判标准变了。
网友意见
其实LZ提出的这一点不只是NIKE, 全世界的制造业都出现这样的问题
有点年纪的人会发现 为何以前买的产品质量比较好 但是感觉现在质量比较差
无论衣服 包包 鞋子 等等都是
先提一点 阿迪的做工还比Nike 差 adidas 在全球销量都在下滑 维度中国区成长
销量差自然开始压工厂出场价
我以制造业的观点来跟大家解释
或许大家没注意到 NIKE 的鞋子除了飞人系列或是签名鞋系列 还能卖贵一点
其他的鞋子都还维持在十年前的单价 但是这十年物价飞涨了这么多, 鞋子的零售价都没成长
NIKE 要怎么活呢 或许大家不相信 但是NIKE 2014 年的净利润 才5% （行业内的人才知道)
更何况NIKE 花非常多的钱在营销上 签球员 签球队 做广告等等.....
成本上涨的原因
1. 人工成本 最低薪十年间资涨了多少 大家都知道
2. 供房住基金 劳健保等等.....也是飞涨
3. 原物料上涨
4. 国外对于进口的环保政策要求更严 意谓著很多材料成本会比以前高
懂行的人都知道 运动鞋这种产品 鞋子越坚固材料越不环保
（有兴趣知道的人私下问我 不方便明面上讲因为会牵扯到很多其他品牌）
5. 消费者的口味越来越难满足 开发的款式或是颜色数量跟材料比以前明显增加很多
这意谓著生产越来越难掌控
6. 所以现在鞋场 都尽量往越南 柬埔寨 印尼等等.地方 但是那些地方 成本虽然低廉
但是还是在成长 工资还是比十年前高另外工人难管理 技术没有中国工人好等等
不是那么轻易说要移到东南亚就移
成本越来越高 NIKE 利润越来越薄 自然会去压工厂的单价, 工厂也得生存,自然要削尖脑袋去想如何降低成本 又不被人发现, 所以目标都是外观上让人感觉质量没变, 但是耐久度降低
这也跟天猫 京东 这样的电商出现, 因为消费者的评价都会变成第一眼消费观感,
所有产品制造都会冲著外观来进行
今天时间不多 我就举一个例子
鞋碹头
现在鞋子前都没有车线 都是 压高周波或是印刷直接一体成形 外表看似好看 但是实际上却不牢固.
而且这种做工的碹头太尖太窄 弧度不够 不适合亚洲人穿.
这是老款新出的air force 1 碹头 全部是用车线车出来 才能显现弧度而且也比较坚固
但是这种作法比较花时间 劳工成本自然高
微信 : yakuma1129
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