大清在1840年能否做到击沉一艘风帆战列舰？如何做到？
“大清在1840年能否做到击沉一艘风帆战列舰？如何做到？”
这是一个颇具吸引力的问题，它将我们拉回那个风云变幻的时代，去探究一个古老帝国与新兴海权国家之间力量的较量。要回答这个问题，我们得先了解一下当时的双方实力，尤其是大清的军事技术和潜在的作战手段。
当时的背景与双方实力对比
1840年，正是第一次鸦片战争爆发的年份。此时的大清帝国虽然拥有数量庞大的军队和一定的海军力量，但其军事技术，特别是海军方面，已经远远落后于西方列强。英国作为当时的海上霸主，其风帆战列舰代表了当时最先进的海军技术。这些战列舰通常拥有100门左右的重型火炮，装备精良的船员，训练有素的战术，以及坚固的船体结构。它们是海上战争的绝对主力。
相比之下，大清的海军力量主要以“绿营水师”为主，其装备以火船、弓箭、鸟铳、以及少量火炮为主。虽然也拥有一些大型的“战船”，但其设计理念、火炮威力、船体材料以及航海技术都无法与西方战列舰相提并论。而且，中国当时的海军在战术和组织上也存在诸多弊端。
击沉一艘风帆战列舰的可能性
尽管实力悬殊，但要说大清在1840年完全无法击沉一艘风帆战列舰，也未免过于绝对。在特定条件下，采用非常规的战术，是有可能实现的。我们可以从以下几个方面来分析：
1. 数量优势与消耗战： 如果大清能够集结起数量上的优势，用大量的“炮船”或“火船”去围攻一艘战列舰，虽然单艘的冲击力不足，但可以通过密集的炮火轰击和近距离的冲撞，对战列舰造成损伤。火船更是大清传统的破敌手段，利用易燃的材料和引火物，在海上点燃后冲向敌船，试图将其烧毁。然而，现代的战列舰在防火措施和船体结构上要比古代舰船先进得多，而且火船的控制和时机把握极为困难，风险很高。
2. 陆地炮兵的支援： 如果战役发生在靠近海岸的浅水区域，大清的陆地炮兵就有可能发挥作用。在沿海要塞或阵地上架设重型火炮，对通过的战列舰进行岸炮轰击。一些岸炮的射程和威力甚至可能超过战列舰上的火炮，如果能够命中关键部位，比如船体下部的水线附近，就有可能造成船体进水，甚至击穿船体导致沉没。
3. 鱼雷或类似武器的出现（可能性极低）： 到了1840年，虽然“鱼雷”这一概念已经开始在某些西方国家被构思和实验，但真正投入实用并且大清能够获取或制造的鱼雷技术，在当时几乎是不存在的。如果强行将历史往前推，假设大清能够奇迹般地掌握了早期的“水雷”或“活动水雷”（比如固定在海底，通过碰触引爆的），那么确实可以用来对付大型战舰。这些水雷可以布设在港口或狭窄水道，一旦战列舰触碰到，爆炸威力足以将其摧毁。但这与历史事实相去甚远，更像是科幻的设想。
4. “近战”与登船作战： 在极少数情况下，如果能够通过某种方式迫使战列舰失去机动性，或者在近距离遭遇，大清的水师有可能进行登船作战。虽然在火炮对射中，战列舰的火力优势明显，但如果能够成功登船，用冷兵器和火器进行近距离搏杀，凭借数量优势和悍不畏死的精神，或许也能造成一些混乱，甚至有机会破坏战列舰的设备。然而，在开阔海面上，战列舰的甲板射界和防御能力极强，成功登船的难度系数极高。
如何做到？一个假设性的情景
让我们设想一个并非完全不可能，但需要诸多有利条件结合的情景：
假设一场战斗发生在中国南方沿海的一个狭窄海湾或河口区域，这个区域水文情况复杂，且受到大清陆地炮台的有效支援。
场景设定： 一艘孤立的英国风帆战列舰，因为迷航或遭遇风暴，驶入了这个大清军队严密设防的区域。这艘战列舰可能因为之前的战斗而受损，或者船员疲惫，警惕性有所下降。
大清的部署：
岸炮阵地： 在海湾入口处，大清已经秘密构筑了多个坚固的炮台，架设了当时威力较大的前装滑膛炮，甚至一些引进的后装速射炮（虽然在1840年非常罕见，但并非完全不可能在少数关键据点出现）。炮台选址经过计算，能够对进入海湾的舰船进行侧翼和正面的集中轰击。
水雷布设： 在海湾的关键航道上，大清的工匠们已经秘密布设了一批早期形式的水雷。这些水雷可能通过锚系固定在海底，依靠船只触碰引爆。这需要极高的保密性和技术储备，但并非全无可能，尤其是在某些军事要塞的防御体系中。
火船预备： 在海湾的隐蔽处，预备了数艘装备了易燃物的火船。它们将在合适的时机出动，配合岸炮和水雷进行攻击。
水师舰船： 少量灵活机动的大清水师船只（如福船、蜈蚣船等）将在侧翼伺机而动，在战列舰被岸炮或水雷削弱后，尝试进行骚扰和近距离攻击，吸引战列舰的火力，为其他攻击创造机会。
战斗过程（假设）：
1. 英国战列舰在航行中不慎触碰了一枚预先布设的水雷。虽然可能没有立即沉没，但爆炸的冲击波和破损已经使其战斗力大打折扣，船体开始进水，速度减慢。
2. 趁此机会，岸炮阵地立刻开火，集中火力轰击受损的战列舰。炮弹如雨点般落在战列舰的甲板和船体上。一发炮弹精准地命中了战列舰的吃水线附近，打穿了船体，造成大量进水，使其倾斜得更加厉害。
3. 看到战列舰受创，大清的水师船只立刻冲上前去，用密集的火器射击战列舰的甲板，吸引其残存的炮火。同时，几艘火船被点燃，在海风的推动下，冒着浓烟冲向战列舰。
4. 虽然战列舰上的船员拼命扑救，但火势在木质船体上迅速蔓延。更重要的是，由于船体受损和进水，其稳定性已经严重下降。当第二枚水雷被触碰，或者岸炮击中了关键的桅杆或炮位时，战列舰彻底失去了平衡。
5. 最终，这艘风帆战列舰在剧烈的爆炸声（如果触碰了第二枚水雷）或轰鸣的炮火中，在海水中慢慢倾覆，船体最终沉没。
结论
总而言之，在1840年，大清想要在正面战场上通过常规的海战方式击沉一艘英国风帆战列舰，其难度极大，几乎是不可能的。然而，如果能够利用其在陆地炮兵上的相对优势，结合狭窄水域的地理条件，并运用非常规手段如秘密布设水雷，再加上数量众多的火船进行混合攻击，并且需要战列舰自身也出现一定的失误（如触礁、迷航、船员疲惫等），那么，通过一系列极端有利的偶然因素和周密的策划，大清确实有可能做到击沉一艘风帆战列舰。但这并非它常规海战能力的体现，更多的是一种近乎“设局”式的胜利，是对其传统防御战术和局部科技运用的极致发挥。这样的胜利也难以改变整体的海上力量对比。
这是一个颇具吸引力的问题，它将我们拉回那个风云变幻的时代，去探究一个古老帝国与新兴海权国家之间力量的较量。要回答这个问题，我们得先了解一下当时的双方实力，尤其是大清的军事技术和潜在的作战手段。
当时的背景与双方实力对比
1840年，正是第一次鸦片战争爆发的年份。此时的大清帝国虽然拥有数量庞大的军队和一定的海军力量，但其军事技术，特别是海军方面，已经远远落后于西方列强。英国作为当时的海上霸主，其风帆战列舰代表了当时最先进的海军技术。这些战列舰通常拥有100门左右的重型火炮，装备精良的船员，训练有素的战术，以及坚固的船体结构。它们是海上战争的绝对主力。
相比之下，大清的海军力量主要以“绿营水师”为主，其装备以火船、弓箭、鸟铳、以及少量火炮为主。虽然也拥有一些大型的“战船”，但其设计理念、火炮威力、船体材料以及航海技术都无法与西方战列舰相提并论。而且，中国当时的海军在战术和组织上也存在诸多弊端。
击沉一艘风帆战列舰的可能性
尽管实力悬殊，但要说大清在1840年完全无法击沉一艘风帆战列舰，也未免过于绝对。在特定条件下，采用非常规的战术，是有可能实现的。我们可以从以下几个方面来分析：
1. 数量优势与消耗战： 如果大清能够集结起数量上的优势，用大量的“炮船”或“火船”去围攻一艘战列舰，虽然单艘的冲击力不足，但可以通过密集的炮火轰击和近距离的冲撞，对战列舰造成损伤。火船更是大清传统的破敌手段，利用易燃的材料和引火物，在海上点燃后冲向敌船，试图将其烧毁。然而，现代的战列舰在防火措施和船体结构上要比古代舰船先进得多，而且火船的控制和时机把握极为困难，风险很高。
2. 陆地炮兵的支援： 如果战役发生在靠近海岸的浅水区域，大清的陆地炮兵就有可能发挥作用。在沿海要塞或阵地上架设重型火炮，对通过的战列舰进行岸炮轰击。一些岸炮的射程和威力甚至可能超过战列舰上的火炮，如果能够命中关键部位，比如船体下部的水线附近，就有可能造成船体进水，甚至击穿船体导致沉没。
3. 鱼雷或类似武器的出现（可能性极低）： 到了1840年，虽然“鱼雷”这一概念已经开始在某些西方国家被构思和实验，但真正投入实用并且大清能够获取或制造的鱼雷技术，在当时几乎是不存在的。如果强行将历史往前推，假设大清能够奇迹般地掌握了早期的“水雷”或“活动水雷”（比如固定在海底，通过碰触引爆的），那么确实可以用来对付大型战舰。这些水雷可以布设在港口或狭窄水道，一旦战列舰触碰到，爆炸威力足以将其摧毁。但这与历史事实相去甚远，更像是科幻的设想。
4. “近战”与登船作战： 在极少数情况下，如果能够通过某种方式迫使战列舰失去机动性，或者在近距离遭遇，大清的水师有可能进行登船作战。虽然在火炮对射中，战列舰的火力优势明显，但如果能够成功登船，用冷兵器和火器进行近距离搏杀，凭借数量优势和悍不畏死的精神，或许也能造成一些混乱，甚至有机会破坏战列舰的设备。然而，在开阔海面上，战列舰的甲板射界和防御能力极强，成功登船的难度系数极高。
如何做到？一个假设性的情景
让我们设想一个并非完全不可能，但需要诸多有利条件结合的情景：
假设一场战斗发生在中国南方沿海的一个狭窄海湾或河口区域，这个区域水文情况复杂，且受到大清陆地炮台的有效支援。
场景设定： 一艘孤立的英国风帆战列舰，因为迷航或遭遇风暴，驶入了这个大清军队严密设防的区域。这艘战列舰可能因为之前的战斗而受损，或者船员疲惫，警惕性有所下降。
大清的部署：
岸炮阵地： 在海湾入口处，大清已经秘密构筑了多个坚固的炮台，架设了当时威力较大的前装滑膛炮，甚至一些引进的后装速射炮（虽然在1840年非常罕见，但并非完全不可能在少数关键据点出现）。炮台选址经过计算，能够对进入海湾的舰船进行侧翼和正面的集中轰击。
水雷布设： 在海湾的关键航道上，大清的工匠们已经秘密布设了一批早期形式的水雷。这些水雷可能通过锚系固定在海底，依靠船只触碰引爆。这需要极高的保密性和技术储备，但并非全无可能，尤其是在某些军事要塞的防御体系中。
火船预备： 在海湾的隐蔽处，预备了数艘装备了易燃物的火船。它们将在合适的时机出动，配合岸炮和水雷进行攻击。
水师舰船： 少量灵活机动的大清水师船只（如福船、蜈蚣船等）将在侧翼伺机而动，在战列舰被岸炮或水雷削弱后，尝试进行骚扰和近距离攻击，吸引战列舰的火力，为其他攻击创造机会。
战斗过程（假设）：
1. 英国战列舰在航行中不慎触碰了一枚预先布设的水雷。虽然可能没有立即沉没，但爆炸的冲击波和破损已经使其战斗力大打折扣，船体开始进水，速度减慢。
2. 趁此机会，岸炮阵地立刻开火，集中火力轰击受损的战列舰。炮弹如雨点般落在战列舰的甲板和船体上。一发炮弹精准地命中了战列舰的吃水线附近，打穿了船体，造成大量进水，使其倾斜得更加厉害。
3. 看到战列舰受创，大清的水师船只立刻冲上前去，用密集的火器射击战列舰的甲板，吸引其残存的炮火。同时，几艘火船被点燃，在海风的推动下，冒着浓烟冲向战列舰。
4. 虽然战列舰上的船员拼命扑救，但火势在木质船体上迅速蔓延。更重要的是，由于船体受损和进水，其稳定性已经严重下降。当第二枚水雷被触碰，或者岸炮击中了关键的桅杆或炮位时，战列舰彻底失去了平衡。
5. 最终，这艘风帆战列舰在剧烈的爆炸声（如果触碰了第二枚水雷）或轰鸣的炮火中，在海水中慢慢倾覆，船体最终沉没。
结论
总而言之，在1840年，大清想要在正面战场上通过常规的海战方式击沉一艘英国风帆战列舰，其难度极大，几乎是不可能的。然而，如果能够利用其在陆地炮兵上的相对优势，结合狭窄水域的地理条件，并运用非常规手段如秘密布设水雷，再加上数量众多的火船进行混合攻击，并且需要战列舰自身也出现一定的失误（如触礁、迷航、船员疲惫等），那么，通过一系列极端有利的偶然因素和周密的策划，大清确实有可能做到击沉一艘风帆战列舰。但这并非它常规海战能力的体现，更多的是一种近乎“设局”式的胜利，是对其传统防御战术和局部科技运用的极致发挥。这样的胜利也难以改变整体的海上力量对比。
网友意见
基本不可能。1840年的时候英国一艘风帆/蒸汽护卫舰就可以吊打清朝全部水师。航速、火力都碾压。
就是到了内河也很难。因为清朝的炮弹全是实心弹，想远距离打沉风帆战列舰是很难的。延时引信成熟后的爆破弹可以很容易地击沉木制战舰，但海战中首次使用是1853年: 帝俄黑海舰队在Sinop击败奥斯曼土耳其的舰队。
分几级战列舰。
1级的就别想了，1级战列舰英国人自己都舍不得派出去打仗。
3级战列舰可能性很小，因为这是英国舰队主力，跟西班牙人荷兰人满世界掐架都是这个。从来都是上风战列线，一脸干死你的表情。
5级6级可能性就大了，毕竟船小炮少，跳帮战十有八九是能赢的。
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