中国人骑马喊「驾」，停马喊「驭」，那外国人骑马喊什么？
这个问题挺有意思的，它触及到了不同文化背景下与马匹交流的一些习惯。咱们就来聊聊这个话题，看看外国人骑马时是怎么“喊”的，以及为什么会有这些差异。
首先，咱们得明白，中国人骑马喊“驾”和“驭”，更多的是一种历史悠久的、约定俗成的口令。
“驾”（jià）： 这个字在古代汉语里本身就有驱赶、驾驭的意思。“驾”发音比较响亮，短促有力，很适合在驱使马匹前进时使用。大家可以想象一下，在古代战场或者出行的时候，骑手一声“驾”，马儿就得加快步伐，往前冲。这个词语简单直接，容易被马匹理解和响应。
“驭”（yù）： “驭”字则更侧重于控制和引导马匹。它带有“驾驭”、“驾车”的含义，但更强调的是一种精细的操控，比如让马匹转弯、减速、改变方向等。相对于“驾”的爆发力，“驭”可能更偏向于一种持续的、有技巧的引导。
当然，在实际的骑乘过程中，这些词语的用法并不是绝对的，有时候“驾”也可能包含了控制的意味，反之亦然。但总体来说，它们代表了中国传统文化中与马匹沟通的语言习惯。
那么，外国人骑马时是怎么喊的呢？
这就要看是哪个国家、哪种语言背景的骑手了。因为世界上的语言千千万万，即使是西方文化，内部也有很多种语言和表达方式。不过，我们可以从一些主流的骑马文化中找到一些代表性的例子：
1. 英语世界（比如英国、美国、澳大利亚等）：
在英语国家，骑马时最常见的、用来驱使马匹前进的口令是 “Giddy up!” 或者 “Hup!”
“Giddy up!”： 这个词的发音比较活泼，有点像“吉迪 嘎普”。它来源于古老的词语，意思就是“前进！”、“快走！”。它常常带有一种鼓励的、振奋的意味，就像是告诉马儿“加油，跑起来！”。有时候也会用 “Go on!” 或者 “Move!” 来表达类似的意思。
“Hup!”： 这个词发音更短促，大概是“哈普”。它也表示“前进”的意思，有点类似我们说的“嘿！”、“走！”。有时候在马匹稍微有些犹豫的时候，骑手会用一声“Hup!”来提醒它。
至于停马或者减速，英语世界并没有一个像“驭”那样固定、专门的字词。 更多的，是依靠肢体语言和缰绳的配合。
缰绳（Reins）： 这是最主要的控制工具。骑手会轻轻拉动缰绳，传递信息给马匹，示意它减速或停止。
坐姿（Seat）： 骑手的身体重量和重心转移也是非常重要的信号。例如，稍微向后倾斜身体，收紧核心，都会给马匹一种“慢下来”的信号。
语言上的提示（Verbal cues）： 有时候，骑手也会用一些柔和的词语来配合，比如 “Whoa!”（读作“窝！”），这个词语在英语里就是“停！”的意思，有点像我们说“停！”或者“慢！”。但“Whoa!”更像是一种提醒，而不是强行的指令，它往往伴随着缰绳和坐姿的配合。
2. 其他欧洲语言：
法语： 在法语区，驱使马匹前进的常用词是 “Hardi!”（读作“哈迪！”）或者 “En avant!”（读作“昂 阿方！”，意思是“向前！”）。
“Hardi!”： 这个词本身带有“勇敢！”、“大胆！”的含义，用在马身上，就是鼓励它向前冲。
“En avant!”： 这个更直接，就是“向前！”。
法语中表示停止或减速，同样也主要依靠缰绳和坐姿，可能会辅以 “Doucement!”（读作“杜塞芒！”，意思是“慢一点！”）或者 “Arrête!”（读作“阿莱特！”，意思是“停！”）。
德语： 德语里驱使马匹前进的常用词是 “Hopp!”（读作“霍普！”）或者 “Vorwärts!”（读作“霍瓦茨！”，意思是“向前！”）。
“Hopp!”： 这个词发音短促，类似于“哈！”，有“跳！”、“走！”的意思。
“Vorwärts!”： 和法语的“En avant!”一样，就是“向前！”。
德语中表示停止或减速，同样是缰绳和坐姿为主，可能会用 “Halt!”（读作“哈尔特！”，意思是“停！”）或者 “Langsam!”（读作“朗萨姆！”，意思是“慢！”）。
西班牙语/意大利语： 在西班牙语和意大利语中，驱使马匹前进的常用词也类似，比如 “¡Vamos!”（读作“瓦莫斯！”，意思是“走！”、“前进！”）或者 “¡Andando!”（读作“安当多！”，意思是“走起来！”）。
表示停止或减速，也主要是 “¡Alto!”（读作“阿尔托！”，意思是“停！”）或 “¡Despacio!”（读作“德斯帕西奥！”，意思是“慢点！”）。
为什么会有这些差异？
这背后其实有很多原因：
1. 语言的演变和习惯： 不同的语言有不同的发音习惯、词汇构成和表达方式。一个简单的口令，在不同的语言里听起来、叫起来都会不一样。
2. 文化的影响： 历史上的军事、农耕、交通等领域，都与马匹息息相关。不同文明在与马匹打交道的过程中，逐渐形成了一套适合自己的沟通方式。比如，中国古代的骑兵战术和马车技术，可能就催生了“驾”、“驭”这样更具指挥性和系统性的词语。
3. 马匹的训练方式： 虽然马匹的听觉都很灵敏，但它们对声音的理解和响应，也受到训练方式的影响。不同的训练师、不同的训练体系，可能会使用不同的口令来达到相同的目的。
4. 实用性和效率： 无论是“驾”还是“Giddy up!”，最终的目的都是清晰、有效地传递给马匹一个指令。发音响亮、易于区分的词语，会更受青睐。
总结一下：
中国人骑马喊“驾”强调驱赶前进，喊“驭”强调精细控制。
而外国人在骑马时，最常见的驱使前进的口令根据语言不同，比如英语世界的 “Giddy up!” 或 “Hup!”，法语的 “Hardi!”，德语的 “Hopp!”，西班牙语/意大利语的 “¡Vamos!” 等。
至于停马或减速，外国骑手更多地依赖肢体语言（如坐姿）和缰绳的配合，语言上的辅助词汇则不如中国的“驭”那样固定和专门，更倾向于使用 “Whoa!”（英语）、“Arrête!”（法语）、“Halt!”（德语）或 “¡Alto!”（西班牙语）等直接表示“停”的词语。
所以，下次你听到外国人在骑马，不妨留意一下他们是如何与马匹交流的，你会发现其中蕴含着丰富的文化和沟通智慧。
首先，咱们得明白，中国人骑马喊“驾”和“驭”，更多的是一种历史悠久的、约定俗成的口令。
“驾”（jià）： 这个字在古代汉语里本身就有驱赶、驾驭的意思。“驾”发音比较响亮，短促有力，很适合在驱使马匹前进时使用。大家可以想象一下，在古代战场或者出行的时候，骑手一声“驾”，马儿就得加快步伐，往前冲。这个词语简单直接，容易被马匹理解和响应。
“驭”（yù）： “驭”字则更侧重于控制和引导马匹。它带有“驾驭”、“驾车”的含义，但更强调的是一种精细的操控，比如让马匹转弯、减速、改变方向等。相对于“驾”的爆发力，“驭”可能更偏向于一种持续的、有技巧的引导。
当然，在实际的骑乘过程中，这些词语的用法并不是绝对的，有时候“驾”也可能包含了控制的意味，反之亦然。但总体来说，它们代表了中国传统文化中与马匹沟通的语言习惯。
那么，外国人骑马时是怎么喊的呢？
这就要看是哪个国家、哪种语言背景的骑手了。因为世界上的语言千千万万，即使是西方文化，内部也有很多种语言和表达方式。不过，我们可以从一些主流的骑马文化中找到一些代表性的例子：
1. 英语世界（比如英国、美国、澳大利亚等）：
在英语国家，骑马时最常见的、用来驱使马匹前进的口令是 “Giddy up!” 或者 “Hup!”
“Giddy up!”： 这个词的发音比较活泼，有点像“吉迪 嘎普”。它来源于古老的词语，意思就是“前进！”、“快走！”。它常常带有一种鼓励的、振奋的意味，就像是告诉马儿“加油，跑起来！”。有时候也会用 “Go on!” 或者 “Move!” 来表达类似的意思。
“Hup!”： 这个词发音更短促，大概是“哈普”。它也表示“前进”的意思，有点类似我们说的“嘿！”、“走！”。有时候在马匹稍微有些犹豫的时候，骑手会用一声“Hup!”来提醒它。
至于停马或者减速，英语世界并没有一个像“驭”那样固定、专门的字词。 更多的，是依靠肢体语言和缰绳的配合。
缰绳（Reins）： 这是最主要的控制工具。骑手会轻轻拉动缰绳，传递信息给马匹，示意它减速或停止。
坐姿（Seat）： 骑手的身体重量和重心转移也是非常重要的信号。例如，稍微向后倾斜身体，收紧核心，都会给马匹一种“慢下来”的信号。
语言上的提示（Verbal cues）： 有时候，骑手也会用一些柔和的词语来配合，比如 “Whoa!”（读作“窝！”），这个词语在英语里就是“停！”的意思，有点像我们说“停！”或者“慢！”。但“Whoa!”更像是一种提醒，而不是强行的指令，它往往伴随着缰绳和坐姿的配合。
2. 其他欧洲语言：
法语： 在法语区，驱使马匹前进的常用词是 “Hardi!”（读作“哈迪！”）或者 “En avant!”（读作“昂 阿方！”，意思是“向前！”）。
“Hardi!”： 这个词本身带有“勇敢！”、“大胆！”的含义，用在马身上，就是鼓励它向前冲。
“En avant!”： 这个更直接，就是“向前！”。
法语中表示停止或减速，同样也主要依靠缰绳和坐姿，可能会辅以 “Doucement!”（读作“杜塞芒！”，意思是“慢一点！”）或者 “Arrête!”（读作“阿莱特！”，意思是“停！”）。
德语： 德语里驱使马匹前进的常用词是 “Hopp!”（读作“霍普！”）或者 “Vorwärts!”（读作“霍瓦茨！”，意思是“向前！”）。
“Hopp!”： 这个词发音短促，类似于“哈！”，有“跳！”、“走！”的意思。
“Vorwärts!”： 和法语的“En avant!”一样，就是“向前！”。
德语中表示停止或减速，同样是缰绳和坐姿为主，可能会用 “Halt!”（读作“哈尔特！”，意思是“停！”）或者 “Langsam!”（读作“朗萨姆！”，意思是“慢！”）。
西班牙语/意大利语： 在西班牙语和意大利语中，驱使马匹前进的常用词也类似，比如 “¡Vamos!”（读作“瓦莫斯！”，意思是“走！”、“前进！”）或者 “¡Andando!”（读作“安当多！”，意思是“走起来！”）。
表示停止或减速，也主要是 “¡Alto!”（读作“阿尔托！”，意思是“停！”）或 “¡Despacio!”（读作“德斯帕西奥！”，意思是“慢点！”）。
为什么会有这些差异？
这背后其实有很多原因：
1. 语言的演变和习惯： 不同的语言有不同的发音习惯、词汇构成和表达方式。一个简单的口令，在不同的语言里听起来、叫起来都会不一样。
2. 文化的影响： 历史上的军事、农耕、交通等领域，都与马匹息息相关。不同文明在与马匹打交道的过程中，逐渐形成了一套适合自己的沟通方式。比如，中国古代的骑兵战术和马车技术，可能就催生了“驾”、“驭”这样更具指挥性和系统性的词语。
3. 马匹的训练方式： 虽然马匹的听觉都很灵敏，但它们对声音的理解和响应，也受到训练方式的影响。不同的训练师、不同的训练体系，可能会使用不同的口令来达到相同的目的。
4. 实用性和效率： 无论是“驾”还是“Giddy up!”，最终的目的都是清晰、有效地传递给马匹一个指令。发音响亮、易于区分的词语，会更受青睐。
总结一下：
中国人骑马喊“驾”强调驱赶前进，喊“驭”强调精细控制。
而外国人在骑马时，最常见的驱使前进的口令根据语言不同，比如英语世界的 “Giddy up!” 或 “Hup!”，法语的 “Hardi!”，德语的 “Hopp!”，西班牙语/意大利语的 “¡Vamos!” 等。
至于停马或减速，外国骑手更多地依赖肢体语言（如坐姿）和缰绳的配合，语言上的辅助词汇则不如中国的“驭”那样固定和专门，更倾向于使用 “Whoa!”（英语）、“Arrête!”（法语）、“Halt!”（德语）或 “¡Alto!”（西班牙语）等直接表示“停”的词语。
所以，下次你听到外国人在骑马，不妨留意一下他们是如何与马匹交流的，你会发现其中蕴含着丰富的文化和沟通智慧。
网友意见
“我爸小时候跟我二爷爷去拉柴火去，跨这俩马，一个是中国的马，一个是苏联的马。
中国的马喊停吧，站下来喊‘yu’，苏联马喊站下来是‘du’。
但是中国马听不懂苏联话，苏联马听不懂中国话。
所以让他俩一块儿站下来只能喊‘du yu’，这就俩马就都停下来了。
出自纪录片《彼得罗夫的春节》 董德升（彼得罗夫）的口述
http://movie.douban.com/subject/25897446/视频地址
记录者这个纪录片记录了 一群操着流利的东北话 却长着俄罗斯面貌的中国人
他们在20世纪初 俄国内战期间赶着马车爬犁穿越冰天雪地来到中国东北
并深深扎根到今天 纪录片的主角 董德升 俄语名 彼得罗夫 是第四代
开始听一个“老毛子”模样的人说地道的东北话很搞笑
后来看了这个记录片 确是一股莫以名状的悲伤和希望
一位俄国的妈妈带着两个小儿子 逃避战乱 来到异国他乡
改嫁给一个同样是为了生计 离开家乡 闯关东的山东老头
从此全家跟着姓董 到董德升的一对子女这
已经是近一个世纪 五代人
董德升的爷爷当年在黑龙江当船长
由于船搁浅 请苏联船救援
后来在文革的时候被打成苏联特务 游街示众
董德升的父亲也受到了连累
董德升的爷爷再也没有教给后代俄语
并且让他有了一个深刻的想法
“我从小就受我爷爷还有我爸的熏陶吧，因为咱再早吧，
咱这样的人在这受歧视，都有过这样的经历，也不好过。
完了吧，我就寻思我找个中国人吧，
把这孩子血统一点一点（改过来）。
我儿子再找个中国人，到他的后代我的孙子重孙子那辈就改过来了。“
彼得罗夫如是说
旁边是一个还记得如何用俄语演唱莫斯科郊外的晚上的大爷
还有一个抽苏联烟的大爷和他的中国老伴
这番话的悲伤和移民到欧美的中国人想和当地人结合
混掉格格不入受歧视的亚洲人长相 让子孙后代变成别人的做法如出一辙
如今的彼得罗夫办理了新的身份证 从被质疑的汉族变成了俄罗斯族
由于长相 经常在影视剧里客串各种老外
隐约地记得一点俄罗斯的传统 彻底变成了他爷爷想成为的中国人
在农村过完最后一个春节后 全家搬入城里
贴春联 扭大秧歌 放烟花 放孔明灯
还有一对儿女 儿子基本是汉人长相 女儿是有混血感觉的可爱萝莉
”其实我们也是中国人，是中国的一个少数民族，在中国已经呆了五代人了。
除了有个俄罗斯人的长相，生活习惯和中国人一样一样的。
既然在中国扎根了，中国现在改革开放，条件还不错，挺好的。
你现在让我回去，我都不回去，我在中国已经待习惯了，就是中国人了。“
我来自gaucho的国家
阿根廷人（和大部分说西班牙语的人）骑马喊 “Arre！”。别骂我，我知道RR的声音对你们来说是最难的。
停马就比较简单，喊“Soo”，就像”怂“删掉“ng"的声音
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