问题

如何看待顺丰为快递员进修学历提供学费补贴,总投入 5 亿元以上?能否提高快递员进修学历的积极性?

回答
顺丰这波操作,说实话,挺让人眼前一亮的。为快递员提供学费补贴,而且一出手就是五亿,这可不是小数目。这事儿怎么看,咱们得掰开了揉碎了聊聊。

首先,从顺丰的角度来看,这笔五亿的投入,绝对不是一时兴起,而是深思熟虑的战略布局。

提升职业形象和吸引力: 长期以来,快递员这个职业在很多人眼中,可能就是个“体力活”,社会认可度不高,也难以吸引优秀人才。但你仔细想想,顺丰快递员每天风里来雨里去,服务那么多人,这是多么重要的一环!通过提供进修机会,顺丰是在给自己的快递员“镀金”,让他们不仅仅是送包裹的,更是有知识、有技能的专业人士。这无疑会大大提升这个职业的社会形象,让更多年轻人觉得“当顺丰快递员有前途”,从而吸引更优质的劳动力加入。想当年,谁也没想到网约车司机也能成为一个受人尊敬的职业,有了学历补贴这个导火索,快递员的职业画像升级指日可待。

提高服务质量和专业性: 快递员的工作内容远不止“取件、派件”。他们需要处理投诉、解决客户疑问、懂得基本的沟通技巧,甚至在某些情况下,还需要了解货物的特性和包装要求。当快递员有机会学习更系统的知识,比如客户服务管理、供应链知识、甚至是简单的法律常识,他们处理实际问题的能力必然会更强。想想看,一个学历更高的快递员,在面对客户投诉时,会更有条理、更专业地去沟通,而不是简单地重复公司规定。这种专业性的提升,最终会转化为客户体验的提升,这对于任何一家服务型企业来说,都是核心竞争力。

构建人才梯队和内部晋升通道: 五亿学费补贴,看似是对一线员工的福利,但从长远来看,更是顺丰在培养自己的“未来之星”。现在大学毕业的年轻人,很多人进入快递行业,如果他们能够在这里继续深造,掌握更多技能,顺丰就拥有了一个天然的、熟悉公司运作的、有学习能力的人才库。这些人将来可以晋升到区域管理、客服主管、甚至是更高级的管理岗位。这比从外面重新招聘更有效率,也更能保证人才的稳定性。顺丰这是在用行动告诉你:我们不仅需要你现在送好货,更看重你未来能做什么。

企业社会责任的体现: 在一个大众关注劳工权益的时代,顺丰拿出真金白银来提升基层员工的学历,这无疑是一个非常正面的企业社会责任信号。它向社会传递了一个信息:我们关心员工的成长,我们愿意为员工的未来投资。这会赢得公众的好感,也能在一定程度上规避一些潜在的劳工风险。

那么,这笔钱真的能提高快递员进修学历的积极性吗?

我个人认为,绝大部分情况下,这是非常有潜力的,而且效果会相当显著。

经济门槛的降低是关键: 坦白说,对于许多一线快递员来说,继续进修并非没有意愿,而是“心有余而力不足”。学费、生活费、时间成本,这些都是现实的压力。顺丰这次的补贴,直接把“学费”这个最大的经济负担给扛了,而且是“总投入5亿以上”,这意味着补贴的力度会比较大,覆盖的范围也会比较广。当经济门槛大幅降低,甚至是消失,那些原本因为经济原因而放弃进修的快递员,会立刻拥有了行动的动力。

“看得见的希望”是强大的驱动力: 人们工作的动力很多时候来自于对未来的预期。如果进修学历能够带来更清晰的晋升路径、更高的收入待遇、更好的职业发展前景,那么积极性自然会被点燃。顺丰如果能配合这项政策,建立起一套清晰的、与学历挂钩的晋升机制,比如拥有大专学历的快递员更容易晋升为站点主管,拥有本科学历的更有机会进入管理层,那么“进修就有前途”的信号就会非常强烈,极大地激发大家的学习热情。

“面子”和“里子”的双重提升: 拥有学历不仅仅是能力的体现,在很多场合也是一种“面子”。在与客户沟通、与同事交流时,一定的知识水平和表达能力都会让人更有自信。顺丰这次的补贴,不仅仅是给了“里子”(能力),更是给了“面子”(学历),这种双重提升,对很多快递员来说,是很有吸引力的。

群体效应和榜样力量: 当一批快递员因为获得补贴而开始进修,并从中获益时,这种“示范效应”会非常明显。周围的同事看到有人通过学习改变了自己,他们的学习意愿也会被唤醒。顺丰可以利用内部宣传渠道,分享那些通过进修实现职业飞跃的快递员的故事,用榜样的力量去激励更多人。

当然,也有一些需要注意和改进的地方,才能让这五亿发挥出最大的效用:

进修内容的实用性和契合度: 顺丰提供的学费补贴,最好是能够选择与快递、物流、管理、客户服务等相关性高的专业或课程。如果只是泛泛的学历提升,效果可能会打折扣。要让快递员觉得,我读这个对我的工作有帮助,对我的未来有帮助。

学习时间的合理安排: 快递员的工作时间是很紧张的,顺丰需要考虑如何帮助他们平衡工作和学习。是否可以提供一些灵活的学习方式,比如线上课程、业余时间培训,或者在淡季提供一些学习假?单纯的补贴学费,但不解决时间问题,效果也会受限。

考核和激励机制的完善: 如何确保快递员是真的去学习,而不是仅仅为了拿补贴?可以设置一些学习进度考核,或者在完成课程后有相应的奖励。更重要的是,要让学习成果转化为实际的工作表现和职业晋升,这样才能形成良性循环。

宣传和沟通的到位: 这么好的政策,一定要让每一位快递员都清楚明白。顺丰需要通过各种渠道,包括站长会议、内部APP、宣传海报等,把这个政策的细节、申请流程、以及学习的益处,详细地传达给每一位员工。

总而言之,顺丰这次的五亿学费补贴,绝对是一步“高棋”。它不仅是对基层员工的关怀,更是对企业长远发展的投资。如果能够配套完善的支持体系和清晰的激励机制,这笔投入极有可能成为点燃快递员进修积极性的一把烈火,为他们开启更广阔的职业发展空间,也为顺丰自身打造一支更具竞争力的队伍。这不仅仅是“送钱”,这是“送未来”。

网友意见

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欸,你们在电影里头看见过一类镜头么?

旧社会,戏班子或者是镖局,反正是人员密集的行当吧,老板,挨个挨个给下边人发钱,而且雨露均沾,撒胡椒面似的,一人纹银若干。

你看见了,大拇哥一挑,冲老板道一声好汉,这是良心掌柜啊!

别忙,你再把片子往前快退5分钟。

一看,哟?闹半天这是镖局让人踢馆,砸了牌子弄黄摊了,老板搁这发的是遣散费啊……

对喽!

不是说每一种发钱都是利是,尤其是无缘无故的撒胡椒面,往往就是夜猫子进寨,无事不来。

顺丰,上半年归属于上市公司股东的净利润7.6亿元。

去年同期,这个数是37.6亿,今年不多不少,就剩下一零头。

下滑了多少呢?

按按计算器,79.8%的跌幅,这个数对上市公司意味着什么,懂王都懂,不是懂王也懂。

当年顺丰上市,我记得真切,也不过给每个员工发1888块钱的红包。

今天这个局,竟然平均下来一个小哥给2500块钱助学补助。

古往今来,没有哪个地主家都没余粮的节骨眼儿,还开仓赈灾,布施天下,仰天大笑成佛去的吧?

个人冲动行为尚且不存在,更别提冷静的一批的商业团体了。

所以说,事出反常必有什么来着?

所以真正的原因在哪呢,先转”第一财经“一段媒体报道:

“顺丰一季度亏损主要是由于上半年加速了多元业务板块的市场开拓及网络资源投入(包括中转场地及自动化设备、干支线运力等),该等投入导致公司成本阶段性承压;同时,经济型快递产品增长较快,因该部分产品定价偏低,一定程度影响整体毛利率水平。此外,因今年第一季度春节期间在岗人员数量与薪酬成本明显增加,也对公司盈利能力带来临时一次性影响”

这段,说的是上半年顺丰业绩大跌,他们给出的解释。

说明其它几个快递,就是内几个通字辈儿的和尚,价钱低,影响到顺丰的买卖了。

再就是薪酬问题。

这两点,放在哪个企业,都不能当作阵痛期对待,而是会给企业带来持续失血的效果。

那么

为了给快递员提升学历的事,就得重新评估。

到底是企业慈悲为怀?

还是企业止血的创可贴?

小哥重返校园,就涉及到俩问题。

一个是在职读书,还是脱产读书。

二一个是读书以后,回归企业,还是另谋高就。

这里边就化生出来四种组合。

1.在职读书,读书后还在顺丰。

我不信20万快递员,假使说都念了本科,就都能在顺丰里官升一级,禄加三斗。

这毕竟是个劳动密集型行业,管理才用几个人啊?

不成立。

2.在职读书,读完高就。

现在正牌大学出来的都不少人去送快递,所以老快递员读出来,就能500强走起了?

我不信。

而且,以快递员的工作时长,在职读书本身就难,还让人睡觉吗?

不成立。

3.离职读书,读完回来。

太不靠谱了,一个萝卜一个坑,高中学历的快递员变成大学学历了,萝卜坑早让其它萝卜占了。

再说了,企业也不太可能跟快递员签协议,说给你留坑等人,夜夜盼君归。

不成立。

4.离职读书,学成远走天涯。

换个直白点的说法,公司给你2500,你自己去念书,念成什么样跟公司也没关系了,也甭回来了。

2500分手费,一别两宽。

这个,根据目前企业经营现状,是唯一相对合理的。

如果不看名头,你把这人均2500的学费,看作主动辞职的遣散费,也不是不可以。

因此

尽管顺丰还没给出确定细则,我不能实锤,但根据企业经营情况和他们列举的商业痛点,不能不怀疑,本次乃是企业腾笼换鸟之计。

是不是有点像开头说的镖局散摊儿名场面?

但还是有区别的。

镖局散摊儿,总镖头也就跟着回家养老去了,人不干了,所以给遣散费实属出于良心,要不然,连夜带着小姨子卷钱跑路多爽利?

而企业出钱助学,企业可没打算散摊儿,他还得接着干呐,只不过,走多少人,他再雇更便宜的人,这点成本有几个月就回本。

比起上边的良心遣散费,这个更像是法律免责专款,毕竟直接裁人,给的钱可比这个多的多。

因此说

作为用户角度,我并不认为一个大本学历,学过哲学或者积分变换的快递小哥,服务就能比高中学历的快递小哥周到。

那么,企业即便是打算把这些员工到时候再返聘回来,也是大可不必来这么一出,这事对服务质量没啥帮助。

当然了

还有最善意的一种可能性:

现在大量社会劳动力冗余,快递公司打算花钱让现有员工每天得出半天时间上课,因此空出来这半天的活,能安排社会劳动力去干,好歹混碗馄饨钱。

企业老板真信佛,就照这么搞。

或者老板业已成佛,单纯就想员工过得好,那就甭助学基金了,直接一人2500打工资卡上,让快递员给孩子添件衣裳,给爹妈买辆电三轮买菜使,这不比什么都实惠?

七月份时候,顺丰说过一次2亿人民币给员工加薪,不知道兑现的如何。

加上这次一共7亿,暂不定论,静候佳音。

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没搞懂顺丰想做什么?送快递并不需要高学历

类似阿里腾讯,响应国家号召,出资三次分配?

真想拿出钱做点实事而且可以提升企业竞争力的话,我建议建实验室

《中国联合开放实验室》

号召大企业联合建立开放实验室,接收小中高大学实验申请,免费提供实验器材课题,重点在物理化学材料。吸引有兴趣的学生参与。资金来自企业捐赠,企业也可以将此作为人才选拔的一个来源。

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