和朝鲜人一起工作的感觉如何?
首先，最直接的感受是他们极度的纪律性和对规则的遵守。在任何一个层面上，你都会发现他们对既定日程、规章制度以及上级指令的严格执行。会议几乎总是在准时开始和结束，工作流程也往往有明确的步骤，很少有随意更改或灵活变通的情况。这在某些方面非常有益，因为它能确保项目按部就班地进行，并且职责分工清晰。然而，有时也会让人觉得缺乏一些灵活性和自发性，仿佛每一步都被精确地预设了。
在沟通方面，这可能是最需要适应的地方。他们的表达方式通常比较含蓄，而且似乎非常注重字面意义上的准确性。他们不太会主动发表与主题无关的个人见解，或者进行一些轻松的闲聊。如果你问一个问题，他们通常会给出一个直接、不带过多个人情感色彩的回答。要真正理解他们的想法，可能需要更深入的追问，或者通过观察他们的行为来间接推断。我注意到，在讨论问题时，他们会非常谨慎，避免任何可能被误解或被视为批评的言辞。因此，建立一种开放、互信的沟通氛围需要时间，并且需要双方都付出额外的努力去理解对方的表达习惯。
团队合作方面，他们表现出很强的集体主义精神。个人的成就似乎总是与团队的整体目标联系在一起，他们很少会突出个人的功劳。当团队面临挑战时，他们会展现出强大的团结力，共同努力去克服困难。这种集体荣誉感和责任感非常令人印象深刻。不过，有时候，他们对于“为何”要这样做，或者“为什么”要采取某种特定方法，解释得并不多。指令往往是执行，而不是讨论。
在工作效率和投入度上，我观察到他们通常能够全身心地投入到分配的任务中。他们很少抱怨工作的艰辛，而是专注于如何完成。无论任务是重复性的还是具有挑战性的，他们都会以一种认真负责的态度去对待。这种对工作的专注和奉献精神，在当今快节奏的社会中，是相当难得的。
关于知识和信息的获取，这确实是一个明显的限制。他们接触到的信息往往经过严格筛选，并且对外面的世界了解相对有限。这使得在一些需要广泛知识背景或者进行跨文化比较的讨论中，他们可能会显得信息不对称。要和他们进行深入的知识交流，你可能需要提前准备好相关的背景资料，或者以一种非常基础和清晰的方式解释一些普遍的常识。
总的来说，与朝鲜同事共事，更像是在一个高度结构化、规则明确且强调集体利益的环境中工作。你需要具备更多的耐心、观察力以及适应不同沟通方式的能力。他们身上的纪律性、专注度和集体主义精神，无疑是值得学习的。但同时，你也需要理解他们所处的环境对他们认知和表达方式的影响，并在这个基础上，努力搭建起一座理解和合作的桥梁。这是一段充满学习和挑战的经历，它迫使你去审视和调整自己习惯的工作方式和思维模式。
网友意见
更新时间线：
2.7凌晨 答
2.7说到做到的更新
2.8晚，更一两句话
2.10凌晨 woman film牵扯出的小严肃
-初答------割----------
作为一个船舶供应商，基本每周都会和朝鲜水手接触。觉得自己勉强可以码一些字出来。
朝鲜人是勤劳、认真的。每次供应的物料到船边，就会下来很多人帮忙搬货，没有嫌累的。这股劲儿，在我接触过的众多国家船员中只在韩国人、斯拉夫人、伊朗人身上见过。
政治高压改变不了人性。不止一次有朝鲜船员指着我的手机，用生涩的英语说想看woman film。
上一张图吧。
朝鲜的故事我有挺多，要是有小伙伴愿意听的话，还望大家鼓励。
--------2.7夜里更新-----
写在前面：作为一个小透明我十分感谢大家的支持！
嗯嗯，我们开始讲。
我所在的城市海运发达，虽然近些年受到经济危机的影响，港口吞吐量不如以往，但也能让众多依靠大海吃饭的人有一口饭吃。作为一个船舶供应商，每天服务的众多船舶中，就有许多来自朝鲜这个多少有点神秘的国家的船。
朝鲜船和其他船比起来，还是挺特殊的。首先是小，在一个常见到399米巨轮的港口，一百米左右的朝鲜船，还是真是小的特别，枯潮的时候船顶可能与地面齐平。朝鲜船另一点与众不同就是，绝大多数情况下，带着很少的货来但是满载而归。有些时候，还会在集装箱船的船舱里装满玻璃来，然后带着集装箱走。可能是最近两国关系不稳定吧，先到锚地的朝鲜船总会在锚地等等其他朝鲜船来，然后一起在夜里进港，凌晨返航。综合种种不能说的原因，我就服务朝鲜船比较多。
（自己拍的图，朝鲜船和土豪巨轮）
其实看一个国家的经济水平，看船完全能看出来。发达国家船东的船不论大小，漆面还是机舱保养的都好，可能20年的船龄给人感觉就像10年一样。船上的船员穿统一工作服戴安全帽穿安全鞋，个别土豪船公司不论高级船员还是低级船员人手一部三千多块的摩托GP328防爆对讲机，船上各种安全保护很到位。一上船立刻有专人接待，带到船长或者大副那里，运气好的时候船上会让大台（算是服务员吧）给做咖啡或奶茶，运气不好，也能来一罐可乐雪碧之类的饮料，到饭点了还会请吃饭，总之一个字儿，舒坦！发展中国家船公司的船有大有小，大部分都是锈迹斑斑，要是运气不好，没等进机舱，身上就全是油污和锈迹了。船员的着装随意，安全帽随意，安全鞋随意，英语说的也很随意，让本来英语就一般的我更难交流。上了船，运气好能给瓶矿泉水，运气不好，负责人就会飙bullshit、fxck之类的脏话，如果工作到吃饭的时间，运气好能吃碗清汤寡水的面条，运气不好，就是it’s a pity that we can not help。这样的船，上船了，只求全身而退。朝鲜船和这两类还真不一样。朝鲜船员穿着各异，有穿着旧军大衣的，有穿夹克的，个别船戴安全帽，个别船即使港内安全监察在场的时候也会装着交流有困难不戴安全帽，至于安全鞋和对讲机我是少见过的。不论高级船员还是普通船员，都没有架子，很友善。船员的英语都不好，绝大多数情况下都靠说单词或者个别会说几句中文的船员交流，运气好进了船长、大副、轮机长的办公室，句子写在纸上他们是能看懂的。其实不能说人家英语不好，但真的是口语捉急。每次一到朝鲜船，船员就会不等你上船，一群人下来搬货。哦对了，可能是年久失修吧，大多数情况下，船员都是用人工把货搬上船。要是船员点货有困难，这个时候在舵楼顶层观望着的身着朝鲜人民装、别着领袖像章的朝鲜老船长，就会趿拉着拖鞋，悄无声息的出现在你身边，试图用他一样口音蹩脚的英语把事情说明白。
（明天好多船...我先睡了...有人看就好，这是我更新的动力，待续）
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2.8
一句话，我千不该万不该在评论里膜，导致答案被河蟹吞食了一天。今天不能跟更新了，因为我们靠海吃饭的人夜里要去给海神娘娘庆祝生日。
另最新线报。一艘朝鲜船的锚掉到泊位里了，如果不捞出来，泊位就不允许用...当然，没有锚的船也能开回朝鲜..就是有点危险。
-----------2.10凌晨更新--------
说一说前面提到的woman film那件事吧，觉得大家会很好奇，但这段故事说道后面还是有点严肃性的思考的。就截取一个对话片段吧，内容有用嘴说的，有写在纸上的。最后会附赠一张在俄罗斯船上拍到的羞羞美女挂历。
起因是我上船给样品拍照，当我表示需要engineering drawing的时候（不是故意用这个词，是当时瞬间想起了这个词），轮机长表示需等待，于是便有机会到轮机长的房间。
我点了两颗烟，一颗给我，一颗给轮机长老爷子，在他房间里坐定。我环视一周，房间不大，陈旧昏暗，但是在男人的房间里，还算利索。
“Phone I see”他开口了
我想了想，觉得不会有问题，便解锁递给他
“woman”他不好意思的笑了笑和我说
我一看，他指着手机上企鹅厂德州扑克的游戏图标上的女荷官
“open it”我便说着，帮他点开游戏，开了一盘
“cigarette,one more”他说，于是我便又帮他点了一颗烟
他摆弄了一会儿说：“poker，diffcult，woman film，have?”
他的表情里带着一点渴望，但是更多是羞涩。但是这让我犯了难。Woman film不就是AV么，我的迅雷里有下载好的rio和julia，黑科技网盘也可以在线看，但是他会不会套路我。当时我是知道海员是有这种需求的，在欧美的船上经常能看到美女的无码挂历和杂志，但是这是朝鲜船，船上相当于朝鲜的移动领土，他或者别人要是因为手机里有小电影没收我的手机，我是真没有办法，就算我找来一关两检帮忙，船方也可以以语言不通拒接协调，更何况不够我丢人，找人的成本和新买手机也差不了多少。转瞬间的复杂思考让我拿定了主意。
“Film have ,no woman”我装作憨憨的样子学着他的句法说道。说着打开播放器，点开了电影《黑社会》，让他看看梁家辉演的大D哥就好。
“ woman picture ,have?”他看了几秒电影，感觉没有意思
我想了想，便硬着头皮，打开我的相册。唉…一打开他就看到了woman…便翻看起来不说话了。其实那是我前女友的照片，分手应该8个月了，那些一起的回忆和她的自拍照我都没舍得删掉。老爷子在看，我也跟着看。
“who?beautiful,you girlfriend?”他问
“ex-grilfriend”我回答道，其实前女友真漂亮，我哪里都配不上她
“why not marry”他看出我脸上的假笑和失落，把手机还给我。
我想了想，觉得很难和她表达，我和她其实是两个层次的人，便说道：“wedding，expensive ”
“how much”他推了推眼镜问道
“maybe 80thousands USD”我心里大概算了算彩礼、买房首付、买车首付、装修和家具、办婚礼等等的费用，估价五十万人民币，有换算成美金告诉他
“why？”他吃惊的问
“house,car,wedding,and others”我平静的回答
“I ,no money ,wife have”他自豪的笑了笑
“but life is not easy，right？”我说
他看我面色平静，也不笑，认真的点了点头。
这时候，图纸找来了，有了外人，我们也不便继续说下去，便继续工作起来。
临走的时候，老爷子帮我抱着那个挺重的零件下船。想想刚才和人家聊的那么深入，便从车里取了一包十六元的软包黄鹤楼塞到老爷子手里，他推还给我，我又塞给了他，他四处看了看没人注意我们，就立刻把烟塞到口袋里上船去了。
我讲这件事（还有其他故事）的意义，我希望大家千万不要理解成取笑之类的。我本人作为一个“阅尽千片，心中早已无码”的老司机，没觉得有性需求是可笑的。他们的种种不同，其实都不是自己造成的。说到这，感觉又复杂到不是三言两语能说清的。鉴于此，以后的更新便不想用讲故事的形式了，还是叙议结合比较好。我十分害怕因为要交代过多背景而让文字头重脚轻，又害怕写成无趣的流水账（这次的更新就是因为这两点，推翻重写了三遍，但是我仍旧不满意）。还是感谢大家的鼓励！最后送上羞羞的俄罗斯船上的美女图。
我一定会回来的！
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