特斯拉 model3 和大众 id6,应该选哪个?
选择特斯拉 Model 3 还是大众 ID.6，这确实是个让不少纠结的车主们反复思考的问题。两者都是新能源汽车领域的佼佼者，但风格和定位却截然不同，就像两种不同口味的美酒，各有千秋。与其说谁更好，不如说谁更适合你。我来尽量详细地聊聊，希望能帮你看得更清楚。
一、 品牌与文化：科技前沿 VS 传统底蕴
特斯拉 Model 3：
标签： 科技、未来、创新、极客。特斯拉自带一种“改变世界”的光环，尤其是在国内，它几乎是新能源汽车的代名词。
文化： 特斯拉更像是一个科技公司在造车，它的用户群体往往对新事物充满热情，乐于拥抱数字化生活，并且对自动驾驶、软件升级等前沿技术有较高的接受度。你买的不只是一个交通工具，更是一种生活方式的象征。
感受： 开着 Model 3，你会感觉自己走在时代的前沿，尤其是在车内极简的设计和那个巨大的中控屏幕，都能让你感受到一种与众不同的科技感。
大众 ID.6：
标签： 家庭、实用、舒适、可靠。大众品牌在全球拥有深厚的底蕴和庞大的用户基础，尤其是在中国市场，大众车几乎是家喻户晓。
文化： ID.6 更像是大众汽车对电动化时代的“应战”，它延续了大众一贯的“德系品质”和对家庭用户需求的深刻理解。它不是那种会让你惊呼“哇塞！”的车，但它会让你觉得“嗯，这就是我想要的”。
感受： 坐进 ID.6，你会感受到一种熟悉的、踏实的感觉，无论是内饰的设计还是座椅的包裹感，都更偏向于传统燃油车的舒适和实用。它更适合作为家庭主力用车，承载一家人的出行需求。
二、 空间与实用性：四门轿跑 VS 七座SUV
这可能是两者最核心的差异点之一，直接关系到你的用车场景。
特斯拉 Model 3：
定位： 中型纯电轿车。
空间： 尽管是轿车，Model 3 的内部空间表现尚可，前后排乘坐空间对于大多数成年人来说都够用。但是，与 SUV 相比，它的头部空间会相对局促一些，尤其是在后排。
储物： 特斯拉最大的亮点之一是它的前后备箱。后备箱空间不小，而且由于没有发动机，前备箱（Frunk）也提供了一些额外的储物能力，对于短途旅行或者装载一些零碎物品非常方便。
乘客： 主要定位是乘坐 4 人，后排坐三人会比较拥挤。
大众 ID.6：
定位： 中大型纯电 SUV。
空间： 这是 ID.6 的绝对优势。作为一款7座 SUV，它的内部空间堪称宽敞。前两排的乘坐舒适度非常高，而第三排虽然不适合长途乘坐成年人，但对于孩子或者偶尔搭载第三排乘客来说，也提供了可能性。
储物： 后备箱容积根据是否启用第三排座位而变化。在不启用第三排时，后备箱非常规整且空间巨大，可以轻松装下很多行李。
乘客： 明确以家庭出行需求设计，可以轻松搭载 57 人，是多人家庭出行的理想选择。
三、 驾驶体验：迅猛直接 VS 沉稳舒适
特斯拉 Model 3：
动力： 特斯拉的动力响应绝对是其招牌。即使是后驱版，起步加速也非常迅猛，方向盘的指向性很精准，车身也比较灵活，开起来有种人车合一的畅快感。
操控： 悬挂调校偏硬朗，路感比较清晰，过弯时的侧倾抑制做得不错，驾驶乐趣十足。
缺点： 偏硬朗的悬挂在颠簸路面会传递更多震动，舒适性会打折扣。
大众 ID.6：
动力： ID.6 的动力输出是线性且平顺的，虽然不像 Model 3 那样有爆发力，但对于日常驾驶来说绰绰有余，并且在高速超车时也能够提供充足的动力。
操控： 悬挂调校更偏向于舒适，对路面颠簸的过滤做得很好，开起来非常稳健，给人一种扎实的感觉。转向手感也比较轻盈，更适合轻松驾驶。
缺点： 在激烈驾驶时，它的操控极限不如 Model 3，车身也相对较大，在城市窄巷中的灵活性稍显不足。
四、 续航与充电：充电便利性 VS 长途能力
特斯拉 Model 3：
续航： 特斯拉的续航里程表现一直都很不错，在同级别中属于第一梯队。
充电： 特斯拉的超级充电网络是其核心竞争力之一。覆盖范围广、充电速度快，尤其是在长途出行时，规划得当的话充电体验会非常顺畅。在家安装充电桩也相对方便。
缺点： 部分城市充电桩可能会紧张，遇到节假日高峰期也可能需要排队。
大众 ID.6：
续航： ID.6 的续航里程同样达到了主流水平，足以满足日常通勤和周边游的需求。
充电： 依托于大众在中国市场的布局，ID.6 可以使用公共充电桩，选择范围也比较广。但与特斯拉自建的超充网络相比，整体的充电速度和便利性可能略逊一筹，尤其是在高速服务区，特斯拉超充站的密集度会更高。
缺点： 快充速度和充电网络的便利性是需要考量的。
五、 科技与智能化：软件定义汽车 VS 传统车企的科技融合
特斯拉 Model 3：
核心优势： 极简的内饰设计，几乎所有的功能都集成在中控大屏里。强大的 OTA 升级能力，让车辆的功能和体验可以持续更新，就像一部大号的手机。辅助驾驶系统（Autopilot）是其另一大卖点，虽然有争议，但确实带来了不小的便利。
用户界面： 简洁、直观，但也需要时间去适应所有操作都在屏幕上完成。
缺点： 过于依赖屏幕操作，在某些紧急情况下可能不如实体按键方便。辅助驾驶系统的表现也需要根据实际情况来评价。
大众 ID.6：
优势： 整体设计更接近传统汽车，保留了一些实体按键，操作逻辑更符合大多数人的习惯。车机系统虽然没有特斯拉那样惊艳，但也在不断进步，支持主流的互联功能。部分车型配备了更成熟的驾驶辅助系统，例如大众的 Travel Assist。
用户界面： 熟悉的双联屏设计，上手难度低，信息显示也比较全面。
缺点： OTA 升级的能力相对有限，智能化程度和软件迭代速度不如特斯拉。
六、 价格与保值率：
特斯拉 Model 3：
价格相对较高，但随着市场竞争加剧，价格也在不断调整。
保值率一直以来都比较坚挺，尤其是在二手市场上有较高的需求。
大众 ID.6：
价格区间相对宽泛，入门车型价格比 Model 3 要低一些，高配车型价格会接近。
新能源汽车的保值率普遍不如燃油车，大众 ID.4/ID.6 的保值率表现也需要结合具体市场情况来看。
总结一下，怎么选？
选择特斯拉 Model 3 如果：
你是一个追求科技感和未来感的人，喜欢“极客”范儿。
你是一个人或两人为主出行，对驾驶乐趣有较高要求。
你对特斯拉的超充网络和软件升级很看重。
你喜欢简洁、现代的内饰设计。
你对辅助驾驶系统有比较高的期望。
选择大众 ID.6 如果：
你是一个家庭用户，需要经常载着家人（特别是孩子）出行，对空间和7座有刚需。
你更偏向于传统汽车的驾驶感受和舒适性。
你习惯于更传统、更熟悉的操作方式，不太喜欢一切都依赖大屏。
你对品牌有一定的情怀，更信任大众的品牌和质量。
你希望车辆更稳重、更顾家。
我的建议：
最好的方式还是 亲自去试驾！ 言语描述终究是纸上谈兵。
试驾 Model 3： 感受它的加速、转向、刹车，以及极简内饰带来的不同感受。看看你是否能适应它的驾驶风格和中控屏操作。
试驾 ID.6： 坐进车内，感受一下它的空间、座椅舒适度，特别是第二排和第三排的实际乘坐感受。再开一开，体会一下它的驾驶平顺性和滤震效果。
最后，别忘了结合自己的 预算、用车场景、以及个人喜好 来做决定。祝你选到心仪的爱车！
一、 品牌与文化：科技前沿 VS 传统底蕴
特斯拉 Model 3：
标签： 科技、未来、创新、极客。特斯拉自带一种“改变世界”的光环，尤其是在国内，它几乎是新能源汽车的代名词。
文化： 特斯拉更像是一个科技公司在造车，它的用户群体往往对新事物充满热情，乐于拥抱数字化生活，并且对自动驾驶、软件升级等前沿技术有较高的接受度。你买的不只是一个交通工具，更是一种生活方式的象征。
感受： 开着 Model 3，你会感觉自己走在时代的前沿，尤其是在车内极简的设计和那个巨大的中控屏幕，都能让你感受到一种与众不同的科技感。
大众 ID.6：
标签： 家庭、实用、舒适、可靠。大众品牌在全球拥有深厚的底蕴和庞大的用户基础，尤其是在中国市场，大众车几乎是家喻户晓。
文化： ID.6 更像是大众汽车对电动化时代的“应战”，它延续了大众一贯的“德系品质”和对家庭用户需求的深刻理解。它不是那种会让你惊呼“哇塞！”的车，但它会让你觉得“嗯，这就是我想要的”。
感受： 坐进 ID.6，你会感受到一种熟悉的、踏实的感觉，无论是内饰的设计还是座椅的包裹感，都更偏向于传统燃油车的舒适和实用。它更适合作为家庭主力用车，承载一家人的出行需求。
二、 空间与实用性：四门轿跑 VS 七座SUV
这可能是两者最核心的差异点之一，直接关系到你的用车场景。
特斯拉 Model 3：
定位： 中型纯电轿车。
空间： 尽管是轿车，Model 3 的内部空间表现尚可，前后排乘坐空间对于大多数成年人来说都够用。但是，与 SUV 相比，它的头部空间会相对局促一些，尤其是在后排。
储物： 特斯拉最大的亮点之一是它的前后备箱。后备箱空间不小，而且由于没有发动机，前备箱（Frunk）也提供了一些额外的储物能力，对于短途旅行或者装载一些零碎物品非常方便。
乘客： 主要定位是乘坐 4 人，后排坐三人会比较拥挤。
大众 ID.6：
定位： 中大型纯电 SUV。
空间： 这是 ID.6 的绝对优势。作为一款7座 SUV，它的内部空间堪称宽敞。前两排的乘坐舒适度非常高，而第三排虽然不适合长途乘坐成年人，但对于孩子或者偶尔搭载第三排乘客来说，也提供了可能性。
储物： 后备箱容积根据是否启用第三排座位而变化。在不启用第三排时，后备箱非常规整且空间巨大，可以轻松装下很多行李。
乘客： 明确以家庭出行需求设计，可以轻松搭载 57 人，是多人家庭出行的理想选择。
三、 驾驶体验：迅猛直接 VS 沉稳舒适
特斯拉 Model 3：
动力： 特斯拉的动力响应绝对是其招牌。即使是后驱版，起步加速也非常迅猛，方向盘的指向性很精准，车身也比较灵活，开起来有种人车合一的畅快感。
操控： 悬挂调校偏硬朗，路感比较清晰，过弯时的侧倾抑制做得不错，驾驶乐趣十足。
缺点： 偏硬朗的悬挂在颠簸路面会传递更多震动，舒适性会打折扣。
大众 ID.6：
动力： ID.6 的动力输出是线性且平顺的，虽然不像 Model 3 那样有爆发力，但对于日常驾驶来说绰绰有余，并且在高速超车时也能够提供充足的动力。
操控： 悬挂调校更偏向于舒适，对路面颠簸的过滤做得很好，开起来非常稳健，给人一种扎实的感觉。转向手感也比较轻盈，更适合轻松驾驶。
缺点： 在激烈驾驶时，它的操控极限不如 Model 3，车身也相对较大，在城市窄巷中的灵活性稍显不足。
四、 续航与充电：充电便利性 VS 长途能力
特斯拉 Model 3：
续航： 特斯拉的续航里程表现一直都很不错，在同级别中属于第一梯队。
充电： 特斯拉的超级充电网络是其核心竞争力之一。覆盖范围广、充电速度快，尤其是在长途出行时，规划得当的话充电体验会非常顺畅。在家安装充电桩也相对方便。
缺点： 部分城市充电桩可能会紧张，遇到节假日高峰期也可能需要排队。
大众 ID.6：
续航： ID.6 的续航里程同样达到了主流水平，足以满足日常通勤和周边游的需求。
充电： 依托于大众在中国市场的布局，ID.6 可以使用公共充电桩，选择范围也比较广。但与特斯拉自建的超充网络相比，整体的充电速度和便利性可能略逊一筹，尤其是在高速服务区，特斯拉超充站的密集度会更高。
缺点： 快充速度和充电网络的便利性是需要考量的。
五、 科技与智能化：软件定义汽车 VS 传统车企的科技融合
特斯拉 Model 3：
核心优势： 极简的内饰设计，几乎所有的功能都集成在中控大屏里。强大的 OTA 升级能力，让车辆的功能和体验可以持续更新，就像一部大号的手机。辅助驾驶系统（Autopilot）是其另一大卖点，虽然有争议，但确实带来了不小的便利。
用户界面： 简洁、直观，但也需要时间去适应所有操作都在屏幕上完成。
缺点： 过于依赖屏幕操作，在某些紧急情况下可能不如实体按键方便。辅助驾驶系统的表现也需要根据实际情况来评价。
大众 ID.6：
优势： 整体设计更接近传统汽车，保留了一些实体按键，操作逻辑更符合大多数人的习惯。车机系统虽然没有特斯拉那样惊艳，但也在不断进步，支持主流的互联功能。部分车型配备了更成熟的驾驶辅助系统，例如大众的 Travel Assist。
用户界面： 熟悉的双联屏设计，上手难度低，信息显示也比较全面。
缺点： OTA 升级的能力相对有限，智能化程度和软件迭代速度不如特斯拉。
六、 价格与保值率：
特斯拉 Model 3：
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大众 ID.6：
价格区间相对宽泛，入门车型价格比 Model 3 要低一些，高配车型价格会接近。
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总结一下，怎么选？
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你是一个追求科技感和未来感的人，喜欢“极客”范儿。
你是一个人或两人为主出行，对驾驶乐趣有较高要求。
你对特斯拉的超充网络和软件升级很看重。
你喜欢简洁、现代的内饰设计。
你对辅助驾驶系统有比较高的期望。
选择大众 ID.6 如果：
你是一个家庭用户，需要经常载着家人（特别是孩子）出行，对空间和7座有刚需。
你更偏向于传统汽车的驾驶感受和舒适性。
你习惯于更传统、更熟悉的操作方式，不太喜欢一切都依赖大屏。
你对品牌有一定的情怀，更信任大众的品牌和质量。
你希望车辆更稳重、更顾家。
我的建议：
最好的方式还是 亲自去试驾！ 言语描述终究是纸上谈兵。
试驾 Model 3： 感受它的加速、转向、刹车，以及极简内饰带来的不同感受。看看你是否能适应它的驾驶风格和中控屏操作。
试驾 ID.6： 坐进车内，感受一下它的空间、座椅舒适度，特别是第二排和第三排的实际乘坐感受。再开一开，体会一下它的驾驶平顺性和滤震效果。
最后，别忘了结合自己的 预算、用车场景、以及个人喜好 来做决定。祝你选到心仪的爱车！
网友意见
考虑到家庭需求，model3可以直接排除了
作为model3车主，这个车只适合1-2人乘坐，包括驾驶员的1-2
后排空间太过局促，完全没法用，还不如考虑考虑model y
其实吧，如果是我，我也不会选择id6，主要是大众给我个人的印象并不好(仅个人之见)
如果真的考虑到家用，我个人还是更喜欢理想ONE，无论是座椅的舒适度还是功能性，再或者是续航能力，都是比较不错的
也就是这车才出来两三年，不过ONE这一款打磨的也差不多了，买新款车型，无论是什么牌子都要小心
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