会选择,但是更希望能通过签订静音车厢使用协议的形式,将铁路运输企业和旅客的权利义务写明,对旅客或铁路运输企业干扰静音车厢环境的行为进行规范。否则在目前情况下,静音车厢仅仅停留在“靠自觉”的状态下,难免会出现乱七八糟的情况。
(具体会出现什么乱七八糟的情况我说不好,因为铁路上的奇闻逸事超出你的想象)
另外,也应当对静音车厢、非静音车厢的噪音进行量化,非静音车厢旅客也应当维护车内环境(声音也算环境要素)、文明乘车。对于旅客来说,静音车厢与非静音车厢的区别是更加安静/安静,而不是安静/吵闹——非静音车厢也不应该是吵闹的。
会优先选择。
但是,希望再加入一条:
选择静音车厢后,如果发出噪音,将被静音车厢拉入黑名单,给予5次到500次不等的禁止购买静音车厢车票的处罚。
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