因为除了美国没有任何一个国家能制造出梅林1D+这样的推比198,推力80KN+还能节流到40%的火箭发动机,没有任何国家一级能够使用铝锂合金以及摩擦搅拌焊工艺的芯级。没有任何一个国家火箭的二级堪比猎鹰9的二级那么高的干质比。最终的结果就是即使做出来,单位荷载发射成本也不比直接扔了低。
更别说人家开始的早,从12年就开始搞,16年才完全实现,其他就算19年开始弄,抄作业那也要24年才能搞定。
土鳖的921倒是可以做到,但是得2026+,加急赶工能做到2026这个节点就不错了,就这,航线降落只有14吨,被猎鹰9的16吨+暴打。
另外猎鹰9并不是个小火箭,是个中型或者说中大型火箭能做这种级别火箭的国家本来很少。
俄罗斯主力火箭联盟与猎鹰9对比图。俄罗斯都这水平更妄论欧州日本。
3.21更新,马斯克赢麻了,one web与马斯克签订了协议后续卫星由空X的猎鹰9发射。
题主可能对spacex有多牛逼还没有概念。这么讲吧,不谈回收技术,只看火箭本身,比我们中国运载能力最强的火箭,还要强得多。。。。注意,这是是公司和国家对比……
他的神奇之处不是说他把火箭回收搞成了, 而是说他把原本一个举国之力搞的事情弄成了电子厂流水线, 把火箭发射从神坛上拉了下来, 什么无尘车间, 什么一个螺丝几万, 什么涂个油漆都要整一身生化服进去, 不存在的, 就是一个普通的工厂, 和造拖拉机的差不了太多, 当然, 省去了这些费用, 价格自然被打下来了, 一块钛合金多少钱? 一片不锈钢板子多少钱? 根本没法比, spaceX的过人之处就在这里, 他应该是火箭发射走入商用和民用的开端, 以后谁再说我造火箭再无尘车间什么的搞不好要被笑话
同时, 其他国家摸着马斯克过河也更容易了, 他炸过的经验都是全世界的财产, 别说什么机密资料不公开, 摆在新闻里公开的东西, 就已经给各国业界指明了方向, 告诉大家这东西能弄, 这就是最大的帮助了, 知道可以回收, 知道落地用腿子, 知道栅格翼, 知道可以堆发动机, 知道不需要单个元件可靠性高,多堆备份就行, 就足够了, 真真的太够了
当年美国发明了原子弹, 其他国家只要知道了这玩意能成, 用的是核裂变, 就足够了,至于技术什么的, 都是可以搞定的
Mindset 是很难打破的, 体系越复杂成熟,就越难。
比如以下两个mindset:
1 苏联没搞定大推力,但是知道大力出奇迹,所以N1 装了那么些台发动机,4次试飞全炸了,于是后世坚定认为发动机多了可靠性肯定完蛋,一提大火箭就非得弄大发动机,可弄大发动机又谈何容易。 结果现在space x 另辟蹊径,化繁为简,用简单可靠+省钱的小发动机,加上软件控制的进步,把这问题给解决了。是不是还要继续怼大发动机,要再琢磨下了。
2 中美都想登月,目前方案都是弄新世代土星5。乖乖,土星5好费钱的。当年为什么要弄土星5呢, 是因为没把握同时成功发射几个火箭,几个舱上去了再对接出发,只能来一个大的,登月舱返回舱设备舱一起上,半路拆开掉个头再合上,一起飞月球。 现在这个前提是不是也变了呢? 以猎鹰或者其他新火箭的成功率,加上数量不少的发射台,俩,仨甚至更多同时发射可以考虑的。走老路的SLS,被波音拖成这熊样,有人信24年能登月?
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这几天听说长9立项,还是要搞大发动机,大火箭。
nasa给了space x 往月球轨道送载荷的订单,感觉有点暗度陈仓的意思 ,波音的sls要是再延误或者大幅超预算,nasa估计就直接让space x送人登月了。
重型猎鹰比不了sls,要登月必须打破mindset 2, 让人期待。
回收火箭的技术就是典型的奇技淫巧,本质上来说就跟回收垃圾差不多。主要就是一些穷国小国和小穷公司想搞航天,但是能够调动的资源和钱有限,只能精打细算,为了省几个钱,搞得这些个雕虫小技。
对于大国富国和强国来说,这种火箭回收雕虫小技是根本不值得一学的,回收再利用这种事一听就太小家子气了,太掉价跌份,太丢人现眼。就像穷人为了省钱,破衣洗洗缝缝补补穿三五年,而富人豪服只会穿一次,让富人学穷人去缝补衣服反复穿几年是很可笑的。
真正的经济富国、航天科技大国和强国都是科大技博,无所不有,无术不会,搞项目都是挥金如土,每天干得肯定不能是柴米油盐的精打细算,而是构想部署布局和实施开天辟地和经天纬地的关乎人类未来的大事,搞的航天肯定也都是关于建立空间站和登陆月球这样的高精尖科技,而不是航天废物回收利用。要不然,堂堂航天大国岂不成了太空扫大街的环卫工了吗?
所以说,真正的航天大国不是不能仿造SpaceX的可回收火箭,而是不值得,也更是不屑。
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