俄罗斯坦克不是“有遮阳伞”吗，为啥还怕标枪导弹？
俄罗斯坦克和“标枪”反坦克导弹之间的较量，确实是个值得深入探讨的话题，它涉及到军事技术、战术运用以及战场环境等多个层面。很多人可能会觉得，俄罗斯坦克防护力强大，应该能够抵御大部分攻击，但事实并非如此，原因有很多。
首先，我们得明白“标枪”导弹的厉害之处。它是一款“发射后不管”的单兵便携式反坦克导弹，最关键的特点在于它的红外成像制导系统和攻顶模式。
红外成像制导： 这意味着“标枪”在发射前需要锁定目标的热信号。现代坦克，包括俄罗斯的坦克，其发动机、传动系统以及炮塔等部位都会产生大量的热量。导弹的制导系统能够捕捉到这些热信号，从而实现精确跟踪。即使有早期的一些红外抑制措施，也难以完全骗过“标枪”先进的红外传感器。
攻顶模式： 这是“标枪”最致命的武器。“标枪”可以在飞行过程中选择直接攻击或者从目标上方攻击。坦克的正面装甲通常是最厚实的，能够抵御大部分正面来袭的炮弹和导弹。然而，坦克的顶部装甲相对薄弱，那里主要覆盖的是炮塔的顶盖、发动机舱等部位。当“标枪”采用攻顶模式时，它会从高处俯冲下来，直接命中坦克的顶部弱点。即便是拥有“遮阳伞”（指主动防护系统，如“阿莲娜”等），在很多情况下，也未必能有效拦截从上方以高角度俯冲而来的导弹。
接下来，我们说说俄罗斯坦克上的“遮阳伞”，也就是主动防护系统（APS）。
主动防护系统的原理： APS的设想是，当探测系统发现来袭的破甲弹或反坦克导弹时，系统会立即启动，发射拦截弹（通常是小型的霰弹或专门的弹丸）在来袭弹药的近距离将其摧毁或干扰。
APS的局限性：
并非万能： 尽管APS听起来很先进，但它并非无懈可击。首先，拦截弹的有效范围有限，它需要足够的时间来探测、跟踪并成功拦截来袭弹药。对于速度极快或以特殊角度来袭的弹药，拦截的成功率会打折扣。
“标枪”的挑战： 如前所述，“标枪”的攻顶模式，导弹飞行轨迹是从上方而来，这给APS的探测和拦截带来了更大的难度。某些APS设计可能更侧重于应对正面或侧面的威胁，对顶部的防护能力相对较弱。
“软杀伤”与“硬杀伤”： 部分APS可能更侧重于“软杀伤”，例如干扰导弹的制导系统。但“标枪”的红外成像制导非常成熟，干扰起来并不容易。而“硬杀伤”拦截弹虽然有效，但其拦截范围和时效性依然是关键。
饱和攻击和串联战斗部： 如果遭遇多枚导弹的饱和攻击，APS可能无法同时应对所有威胁。此外，“标枪”也可能装备串联战斗部，用于克服反应装甲，这进一步增加了其穿透力。
反应速度和射界： 即使是APS，也需要一定的反应时间和一定的旋转射界来锁定和拦截目标。当目标突然出现或在盲区时，APS可能无法及时做出反应。
除了导弹本身的技术特性，战场态势和战术运用也起着至关重要的作用：
隐蔽和欺骗： 俄罗斯坦克如果暴露在开阔地带，就更容易被“标枪”发现并锁定。反之，如果坦克能够利用地形、烟幕、反光材料等手段进行隐蔽，或者通过战术欺骗来干扰导弹的制导，都能有效降低被击中的风险。
步炮协同： 在现代战争中，坦克很少单独作战。有效的步兵掩护和炮火支援可以压制敌方反坦克小组，为坦克提供安全的行动环境。如果步兵火力无法有效压制“标枪”的发射阵地，坦克自然会面临极大的威胁。
地形和环境： 在城市作战或复杂地形中，坦克的机动性会受到限制，也更容易成为“标枪”的伏击目标。同时，恶劣的天气条件（如大雾、雨雪）也可能影响坦克的观瞄和APS的探测能力，但也可能影响“标枪”的制导效果，这是一种双刃剑。
最后，我们还要考虑技术更新和对抗升级。
“标枪”的迭代和改进： “标枪”导弹本身也在不断改进，提升其探测能力、抗干扰能力以及杀伤力。
俄罗斯对策的演进： 俄罗斯也在努力改进其坦克的防护技术，包括升级APS系统、增加附加装甲、改进发动机散热等。但技术的更新换代是持续的，这是一场矛与盾的不断较量。
总结来说，俄罗斯坦克之所以惧怕“标枪”导弹，并非因为它没有“遮阳伞”，而是因为“标枪”导弹所采用的先进红外成像制导技术、独特的攻顶模式，以及其在战场上与战术配合的有效性，能够有效规避甚至压倒部分主动防护系统的能力。 现代战争的胜负往往取决于多种因素的综合作用，单一技术的强弱并不能决定一切，而是要看在具体的战场环境和战术运用中，哪一方的优势能够得到最大程度的发挥。
首先，我们得明白“标枪”导弹的厉害之处。它是一款“发射后不管”的单兵便携式反坦克导弹，最关键的特点在于它的红外成像制导系统和攻顶模式。
红外成像制导： 这意味着“标枪”在发射前需要锁定目标的热信号。现代坦克，包括俄罗斯的坦克，其发动机、传动系统以及炮塔等部位都会产生大量的热量。导弹的制导系统能够捕捉到这些热信号，从而实现精确跟踪。即使有早期的一些红外抑制措施，也难以完全骗过“标枪”先进的红外传感器。
攻顶模式： 这是“标枪”最致命的武器。“标枪”可以在飞行过程中选择直接攻击或者从目标上方攻击。坦克的正面装甲通常是最厚实的，能够抵御大部分正面来袭的炮弹和导弹。然而，坦克的顶部装甲相对薄弱，那里主要覆盖的是炮塔的顶盖、发动机舱等部位。当“标枪”采用攻顶模式时，它会从高处俯冲下来，直接命中坦克的顶部弱点。即便是拥有“遮阳伞”（指主动防护系统，如“阿莲娜”等），在很多情况下，也未必能有效拦截从上方以高角度俯冲而来的导弹。
接下来，我们说说俄罗斯坦克上的“遮阳伞”，也就是主动防护系统（APS）。
主动防护系统的原理： APS的设想是，当探测系统发现来袭的破甲弹或反坦克导弹时，系统会立即启动，发射拦截弹（通常是小型的霰弹或专门的弹丸）在来袭弹药的近距离将其摧毁或干扰。
APS的局限性：
并非万能： 尽管APS听起来很先进，但它并非无懈可击。首先，拦截弹的有效范围有限，它需要足够的时间来探测、跟踪并成功拦截来袭弹药。对于速度极快或以特殊角度来袭的弹药，拦截的成功率会打折扣。
“标枪”的挑战： 如前所述，“标枪”的攻顶模式，导弹飞行轨迹是从上方而来，这给APS的探测和拦截带来了更大的难度。某些APS设计可能更侧重于应对正面或侧面的威胁，对顶部的防护能力相对较弱。
“软杀伤”与“硬杀伤”： 部分APS可能更侧重于“软杀伤”，例如干扰导弹的制导系统。但“标枪”的红外成像制导非常成熟，干扰起来并不容易。而“硬杀伤”拦截弹虽然有效，但其拦截范围和时效性依然是关键。
饱和攻击和串联战斗部： 如果遭遇多枚导弹的饱和攻击，APS可能无法同时应对所有威胁。此外，“标枪”也可能装备串联战斗部，用于克服反应装甲，这进一步增加了其穿透力。
反应速度和射界： 即使是APS，也需要一定的反应时间和一定的旋转射界来锁定和拦截目标。当目标突然出现或在盲区时，APS可能无法及时做出反应。
除了导弹本身的技术特性，战场态势和战术运用也起着至关重要的作用：
隐蔽和欺骗： 俄罗斯坦克如果暴露在开阔地带，就更容易被“标枪”发现并锁定。反之，如果坦克能够利用地形、烟幕、反光材料等手段进行隐蔽，或者通过战术欺骗来干扰导弹的制导，都能有效降低被击中的风险。
步炮协同： 在现代战争中，坦克很少单独作战。有效的步兵掩护和炮火支援可以压制敌方反坦克小组，为坦克提供安全的行动环境。如果步兵火力无法有效压制“标枪”的发射阵地，坦克自然会面临极大的威胁。
地形和环境： 在城市作战或复杂地形中，坦克的机动性会受到限制，也更容易成为“标枪”的伏击目标。同时，恶劣的天气条件（如大雾、雨雪）也可能影响坦克的观瞄和APS的探测能力，但也可能影响“标枪”的制导效果，这是一种双刃剑。
最后，我们还要考虑技术更新和对抗升级。
“标枪”的迭代和改进： “标枪”导弹本身也在不断改进，提升其探测能力、抗干扰能力以及杀伤力。
俄罗斯对策的演进： 俄罗斯也在努力改进其坦克的防护技术，包括升级APS系统、增加附加装甲、改进发动机散热等。但技术的更新换代是持续的，这是一场矛与盾的不断较量。
总结来说，俄罗斯坦克之所以惧怕“标枪”导弹，并非因为它没有“遮阳伞”，而是因为“标枪”导弹所采用的先进红外成像制导技术、独特的攻顶模式，以及其在战场上与战术配合的有效性，能够有效规避甚至压倒部分主动防护系统的能力。 现代战争的胜负往往取决于多种因素的综合作用，单一技术的强弱并不能决定一切，而是要看在具体的战场环境和战术运用中，哪一方的优势能够得到最大程度的发挥。
网友意见
首先俄国的Shtora-1/2是光电干扰系统而非主动防御系统，能在传感器探测到激光照射的情况下主动释放干扰烟雾并启动主动红外干扰器。从在叙利亚内战中的使用情况看在对抗美制BGM-71D和9M113 ATGM时存在缺陷，无法探测到激光照射。
在对抗西方的第三代ATGM时，“窗帘”则几乎没有什么效果。瑞典制的MBTLAW（NLAW）使用瞄准镜上的预测线+惯性制导，美制FGM-148则使用红外成像制导，都不会触发被激光传感器报警。
至于在坦克炮塔顶部安装反应装甲、格栅装甲之类的方式，前者面对动辄600mm+ RHA破甲的战斗部防护效果不足，后者则不一定能有效切割、破坏ATGM的引信，而对于近炸引信格栅装甲只能提前触发。
真正能有效防御攻顶的第三代ATGM的是主动防御系统，但是主动防御系统的实际战斗效能缺乏实战检验，本身也比较昂贵，还非常容易在机动和作战时损坏。
俄军入侵乌克兰的部队中，大部分的主战坦克是T-72B3（同样发展自T-72B并外挂接触-5反应装甲外观和T-90有些相似），并没有装备光电干扰系统和主动防御系统。
标枪是激光测距瞄准，发射后自行搜索修正俯冲攻击目标的反坦克导弹。战斗部为破甲式114毫米，静破甲约为700毫米。
首先窗帘干扰的是瞄准，叙利亚战争证明这玩意儿现在效果不理想。
格栅装甲的原理是在破甲弹起爆前提前切割破坏弹头，以降低（压电）引信起爆率。美军在伊拉克估计其对常规的RPG7的抵御效果为6成。
因此可以说格栅装甲本身效果就很有限。面对现在破甲效果接近翻倍，引信结构也不同的标枪，效果下降是正常的。
当然到底效果如何，还得看俄军战后大数据统计报告分析。我们看到的是失败的，成功的看不到。
争论真没意思，格栅装甲有至少三种破甲弹防御原理：
1、效果最好的是切割且卡住药罩（或者破坏弹头外形让压电引信失效），压电引信不爆炸的情况，这种情况车辆内层装甲是基本没有损伤的。
以下动图是央视试验格栅破坏压电引信的情况，最后爆燃的是发射药
2、第二种情况是切割药罩但爆炸了，这种情况钢条会影响射流聚焦，能削弱部分破甲效果。
3、第三种是打在条框上面引爆了，这样格栅增加的距离可以影响炸高，冷战早期的薄橡胶、钢板裙板都是这个原理
现在主要变化是ATGM的破甲弹直径和引信的可靠性都有明显增加，已经不同于RPG-2/7的年代了。而且现在有的破甲弹自带长探杆，反而是需要一定的炸高来提供最佳破甲效果。靠装药量来毁伤的云爆弹更不用说了。这些都客观上削弱了格栅装甲的效果。之所以还使用，主要是因为NERA比较重，ERA需要有一定厚度和强度的车体装甲作为背板，这些对于轮式车辆来说都较难实现。
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