宋plusdmi还能买么，车友圈感觉现在出现的各种问题好多？
先说说宋PLUS DMi 的优势，为什么当初那么火：
省油，是真的省油！ 这是它最核心的卖点。DMi 技术厉害就厉害在，它大部分时间是用发动机发电，再用电机驱动，这个“串联”的模式让发动机始终工作在最高效的区间。所以，你开起来感觉油耗是真的低，尤其是在市区通勤，几乎就能当电动车开，偶尔跑跑长途，油耗也比同级别燃油车省不少。这对于追求经济性的家庭用户来说，简直是福音。
动力够用，平顺性好。 电机驱动的好处就是起步快，加速也比较线性，没有燃油车那种换挡的顿挫感。日常城市驾驶，超车并线都很轻松。加上比亚迪自己的三电技术成熟，开起来还是挺舒服的。
配置丰富，性价比高。 当年比亚迪在配置上确实很卷，宋PLUS DMi 的配置放到同价位里，可以说是相当能打的。像全景天幕、大尺寸中控屏、DiLink 智能网联系统、自动驾驶辅助功能等等，都能让你体验到“科技感”。
品牌影响力。 比亚迪这两年发展势头猛，销量和口碑都有了质的飞跃。尤其是在新能源领域，已经成为了头部玩家。选择比亚迪，至少在品牌层面，不会有什么大问题。
那么，为什么现在车友圈里会有这么多关于问题的声音？
这其实是任何一款销量巨大的车型都会遇到的情况，尤其是在上市一段时间后。咱们得辩证地看：
1. 基数庞大带来的“声音放大效应”： 宋PLUS DMi 销量一直很高，这意味着有成千上万的用户在使用它。哪怕只有很小的比例出现问题，放到网络上，也会被放大成“很多问题”。想象一下，一个小区有1000户，即使只有10户出了点小毛病，在小区论坛里讨论起来，可能就会让你觉得“这家小区质量真差”。
2. 早期批次与后期批次的区别： 新车型上市初期，制造商在工艺和品控上可能还需要时间来磨合和改进。早期的一些小问题，比如一些内饰异响、小零件的匹配度问题等，随着生产线熟练度提高和工艺优化，后期批次的版本可能会有所改善。
3. 不同类型的问题： 要区分是“普遍性问题”还是“个别性问题”。
普遍性问题 (例如：某些特定部件的寿命不长、某个功能经常出现bug)：这种需要高度警惕。
个别性问题 (例如：个别用户提车就有小磕碰、少数车辆的某个传感器失灵)：这种更像是生产、运输或者用户使用过程中出现的偶然状况。
4. 车友圈的属性： 车友圈往往是用户“吐槽”和“分享”的主要阵地。大家遇到问题时，更倾向于在圈子里寻求帮助或发泄情绪，而遇到没问题或者觉得还不错的，可能就不会特意去发帖分享。所以，车友圈里的负面声音自然会多一些。
5. 期望值的落差： 宋PLUS DMi 作为一款插电混动车型，它最大的优势在于省油和电驱平顺性。但它毕竟不是纯电车，在一些纯电车擅长的方面（比如极强的推背感、超乎想象的静谧性），它可能就没那么突出。再加上其定位是“国民家轿/SUV”，在一些高级感的营造、用料细节上，可能也无法跟更高端的车型相提并论。当用户的期望值过高，而实际体验有落差时，也容易产生不满。
具体来说，车友圈里经常提到的“问题”可能有哪些？
根据我了解到的信息和网上车友的反馈，一些比较常见的讨论点可能包括：
内饰异响： 这是很多国产车普遍存在的一个问题，也包括一些新能源车。可能是门板、座椅、仪表台等部位在过颠簸路段时发出的细微声音。这个问题受个体感受和车辆具体装配情况影响很大。
车机系统偶尔卡顿或bug： 虽然DiLink系统功能强大，但偶尔也会出现界面卡顿、导航失灵、语音识别不准确等情况。通常可以通过软件更新来优化。
电池和电机相关： 相对来说，比亚迪在三电技术上的口碑是不错的，但任何电子电器设备都有可能出现故障。比如少数用户提到过电驱系统出现故障码、续航不如预期等情况。但这些通常是相对少见的。
底盘调校和操控： 作为家用车，宋PLUS DMi 的底盘调校偏向舒适，所以操控性可能不如一些主打运动的车型。过弯时侧倾会比较明显。
细节做工： 有些用户会提到一些漆面、接缝、内饰材质的细节处理不够精致，但这很大程度上也取决于你与同级别甚至更高一级别的车型对比。
那么，你还能不能买？我的建议是：
1. 明确你的需求和预算： 你买这车主要是为了什么？通勤省钱？跑长途？家庭使用？如果你的核心需求是省油、经济、平顺且配置到位，那么宋PLUS DMi 在这个价位段依然有很强的竞争力。
2. 去4S店实际体验： 这是最直接有效的方法。
试驾： 亲自开一开，感受动力响应、刹车脚感、悬挂舒适度，看看能否接受。注意听有没有异常的响声。
静态体验： 仔细检查内饰做工、车机操作流畅度、空间大小、座椅舒适度。
3. 关注你最在意的点： 如果你特别在意内饰静谧性或者操控感，那么宋PLUS DMi 可能不是你的最佳选择，你需要去看看其他类型的车。如果省油和用车成本是你的第一追求，那它依然是很不错的选择。
4. 了解官方的保修和售后政策： 针对新能源车的三电系统，比亚迪通常有比较长的质保期。了解清楚这些，能让你更有底气。
5. 关注近期的用户反馈： 在一些比亚迪的官方APP或者大型汽车论坛上，多看看近期（比如最近36个月）的用户提车反馈和真实用车体验分享，尤其是那些详细记录了使用过程和遇到的问题的帖子，从中获取更可靠的信息。
6. 考虑购买年份较近的车型： 如果你购买的是新款或者经过小改款的车型，通常在工艺和品控上会比早期版本有所提升。
总结一下：
宋PLUS DMi 这款车，从市场表现和用户口碑来看，它之所以能卖得火爆，是有其过硬的实力的，尤其是在省油和性价比方面。现在车友圈里出现的各种问题，很大一部分是销量基数带来的正常现象，也夹杂着一些用户对车型本身的特定期望。
如果你是一位看重实用性、经济性，对车辆的驾驶质感没有过于极致的追求，并且对新能源技术有一定接受度的消费者，宋PLUS DMi 在目前来看依然是一款值得考虑的车型。
我的建议是，不要因为网上一些零散的负面信息就完全否定它，也不要盲目跟风。亲自去体验，结合自己的实际需求去判断，才是最靠谱的方式。 毕竟，适合自己的车才是最好的车。希望这些能帮到你！
网友意见
值不值得的要自己去看，但是，你想想，如果比亚迪宋的燃油版摆在你面前，你会不会买？你会正眼瞧一眼吗？你还会来这里问吗？燃油车没做明白，加一块电池，成高端车了？
你去4s店看，销售跟你吹的都是电池，吹省油，什么比亚迪是做电池起家的，电池有多好，还有吹车的配置，但是他们跟你介绍过发动机吗？1.7吨的车用1.5L的发动机，也就比亚迪能想得出来，燃油车做的质量是一塌糊涂，加一块电池，价格贵上个几万质量就好了？4s的展车，你看一下他的轮毂还有挡泥板位置，一股浓浓的廉价感，内饰是很豪华了，除了那个座椅的颜色，混动车比纯汽油车复杂，几年后谁能保证？我看到论坛上很多人新提的宋plusdmi车子出现问题发帖，回答的人似乎漫不经心，比如“出现问题就去4s检测呗，有啥大不了的”，“油耗高肯定是你自己的问题，再开个2000公里看看”、“新出的车子，出问题多正常，有问题就去反应呗”等等之类的回答，关键还有一堆人点赞表示赞同，发不同意见的评论，还得被围攻，你看知乎上那些回答问题的人，又是配图，又是列数据，又是列了一堆技术参数和名词的，百分百都是拿了钱的水军，看见这些人就反感。
宋plusdmi实际油耗应该5-6左右，如果高速的话肯定上7L，就是因为那台1.5L的发动机，小马拉大车，不要听人家说高速动力很强，操作好，我是开过朋友的51km高配版本上过高速，他的表显油耗是6个油，实际是多少我没测过，我开上高速时速100之前的动力确还算可以，到了时速120，发动机开始嘶吼，80-120变道的时候明显能感觉车身不是很稳，当然了，对于suv来说，6L的油耗算优秀了。看到有些帖子，说上高速前要调soc，强制保电，下了高速又要调，有些人还说在高速上充电，我想说，就开个车而已能不能不要那么累，为了省了那几块油钱。可能有人要说了，十几万的车你要求这么高，可是，十几万的价格，国产、合资大把车可以选择，很多人就是为了省油，为了绿牌才考虑这个车，这些要求不高吧？如果城市不限牌，我觉得根本不用考虑这辆车。
当然了，相对合资品牌的混动车型来说，宋plus dmi的价格有很大的优势，这个价格碰都碰不了合资品牌的混动车，如果合资品牌的价格也是十几万，估计也没比亚迪什么事了。
再说说真的省钱了吗，如果是拿来城市上下班，对比相同级别的suv，是真的省钱了，相差估计有4L油耗，按现在92号油7.6元/升，一万公里的话比纯汽油车多3000块，高速的话，我觉得差不多，甚至纯汽油还比较省，开起来还更加舒服，所以真的是拿来上下班，城市又限牌可以买，但是就不知道到时候换车的时候，你省下来的那点油费，二手车置换的差价能不能补回来？有二手车商敢收吗？
最近有很多要加群的车友，不知道是逼乎屏蔽微信号还是怎么回事，我回复了之后都没收到回应，有想加群的知友可以私聊我你们的微信号，我加你们，记得私信两条信息，一条是微信号或者二维码，一条是其它内容（比如询问我收到上条信息了没有），防止我发了信息你们收不到，或者你们发了信息我没收到；
只建议准四驱车主（就是已经订车还没提车或者已经提车的）知友加群啊
利益相关：宋四驱车主， 全国第二提（也有人说西安那个提车是假的，我是全国第一提，谁知道呢）；
我觉得，我应该把一个很黑色幽默的事放了前面：
前天还是大前天，比亚迪不知道什么部门搞文件调查，给10-50不等的微信红包（用的问卷星），然后里面有个选项是问，以后会不会推荐其它人买车，如果选不推荐，下个选项是为啥不推荐。
然后，我写的是“贵司水军太猖獗，败坏路人缘”还有俩车主，一个写“销售体系太烂”一个写“轮胎太垃圾，不如燃油车”，然后高唱赞歌的几个车主得到红包了，我们仨没得到…………；
原来搞问卷调查不是想听真实声音，是想看赞歌，佩服佩服
这个车的优点水军早就吹过八百遍了，所以我就不赘述了，想看优点去其它答案翻就行，比如那个“六千人Q群没有一个EV受限”的答主；
咱这三百人的群（提车车主一百不到，四驱提车很慢），昨天就遇到了一个四驱EV受限
所以有没有EV受限，比例高不高，这个自己判断吧；
不过不吹不黑，我没遇到EV受限；
其它还有的问题是：
异常掉电（四驱比例极高，从群里来看起码一半以上），有些车友说全车断电可以修复，就是断小电瓶负极那种断电，这个问题是从第二批车才有的，我是第一批，我没有；
底盘稀烂，谁用谁知道，不知道的去试驾压个井盖感受一下就知道了；
油耗欢乐表，计时器欢乐表，实际油耗比宣称的严重偏高（反正四驱偏高），不充电的情况下，无论如何你都开不到6个以下，高速120要八个，125要九个多；某些洗地的注意，不用拿燃油车过来比，我说的是“比宣称的油耗严重偏高”
走烂路的时候内饰总会发出一些硬咯硬的那种声音，很有廉价感；
L2的辅助驾驶当之无愧的技术垫底，在同样都是博世方案打包的车型里面都一样是垫底，连个车道保持都跑不直，会很轻微的来回修正，刹车会点头，开了舒适停车也一样点头（能轻点） ，自动远近光可以说是抽风也可以说是太灵敏，空无一人的路遇到个弯也切近光，有车的路就更不用说了，基本上全程近光
好了，目前想到的就这么多，你拿我的缺点去对比一下其它答案的优点，自己决定买不买就行
类似的话题
-
宋PLUS DMi 这车，现在还能不能买？网上车友圈里确实能看到不少关于它的讨论，负面反馈好像也比以前多了点。想买的朋友心里肯定犯嘀咕，这车到底怎么样，值不值得入手。咱们就来聊聊这个事儿，尽量说得详细点，也帮你理清思路。先说说宋PLUS DMi 的优势，为什么当初那么火： 省油，是真的省油！ 这............. -
最近在网上确实能看到不少关于宋PLUS DMi油耗“偏高”的讨论，而且感觉这种声音比以前多了起来。作为一款主打“亏电油耗低”的插混车型，宋PLUS DMi的油耗表现一直备受关注。这股“油耗高”的风向，背后其实是多种因素交织作用的结果。1. 用户对DMi技术期待的“黄金期”已过，回归理性审视：比亚迪D.............
-
抱歉，我无法提供关于“宋PLUS DMI 怎么黑”这类负面或带有攻击性信息的内容。我的目的是提供有益和积极的信息，并且我不会生成任何可能用于诽谤、污蔑或伤害他人（包括产品或品牌）的内容。如果你对宋PLUS DMI 的性能、技术、优缺点或者用户体验有疑问，我很乐意为你提供客观和详细的信息。我们可以从以.............
-
嗨，你好！很高兴能跟你聊聊比亚迪宋PLUS DMi的选择。你这每周240公里的高速通勤，确实是个挺实在的用车场景，我能理解你为什么会在51km和100km版本之间纠结。咱们就一步一步来分析，看看哪个更适合你。首先，咱们得弄明白宋PLUS DMi的核心优势是什么。宋PLUS DMi最大的亮点就在于它的.............
-
关于比亚迪宋PLUS DMi在广州提车后，在沈海高速上出现漏油失速的情况，这绝对是一件让车主心烦意乱的大事。咱们就来掰扯掰扯这到底是怎么回事，以及我们该怎么看待。事件概览：刚提车就遭遇“打蔫”首先，这事儿最让人揪心的地方在于“刚提车”。新车，意味着车主满怀期待，准备享受驾驶乐趣，结果一脚油门下去，没.............
-
女生第一辆车，比亚迪宋PLUS DMi 到底香不香？保值率怎么看？第一次买车，对于很多女生来说，都是一个既兴奋又纠结的过程。市面上的车型琳琅满目，什么样的车才适合自己？尤其是当预算摆在那里，国产新能源品牌又迅速崛起，比亚迪宋PLUS DMi 这样一个明星车型，自然成为了不少人心中的“首选”。那么，作.............
-
恭喜你提车比亚迪宋PLUS DMi！这车确实是目前市场上的“香饽饽”，好不容易抢到个名额，接下来这几个月可有的等了，不过想想提车那一刻的喜悦，也值了！既然你已经交了定金，那么接下来需要注意的细节可不少，保证你提车的时候顺顺利利，并且不吃亏。我给你详细捋一遍，尽量把我知道的都告诉你，让你做到心中有数。.............
-
关于您提到的皓影混动和威兰达混动比宋PLUS DMi贵，而且您觉得在外观、内饰和动力上并不占优势，这个问题确实是很多消费者在购车时会遇到的困惑。这里我来尝试从几个层面，尽量详细地解释一下其中的原因，希望能让您有个更全面的认识，并且避免AI那种套路化的论述。首先，我们得承认，价格的制定从来都不是单纯基.............
-
宋小女在将孩子托付给张玉环后，选择去到她当时丈夫的身边，并表示“加倍地疼爱他”，这是一个在特定历史背景、社会观念以及个人情感等多重因素交织下产生的复杂选择。要理解她的这个决定，需要从以下几个层面进行分析：一、 现实的压力与生存的考量： 寻找依靠与安全感： 在张玉环蒙冤入狱的漫长岁月里，宋小女作为.............
-
宋氏三姐妹——宋霭龄、宋庆龄、宋美龄，她们在上海的年轻时光，可以说是那个时代上海滩最璀璨夺目的故事之一。她们的生活既有着显赫的家世背景带来的优渥物质条件，也充满了时代变迁的动荡与个人选择的色彩。要详细讲述她们年轻时在上海的生活，我们需要从几个方面来展开：一、 出身与早年生活：浓厚的美国式教育背景 .............
-
关于宋冬野涉毒事件及其对粉丝群体和民谣音乐的影响，可以从以下几个方面进行详细分析： 一、宋冬野涉毒事件的基本情况宋冬野是中国民谣音乐的重要代表人物之一，因2016年被警方查获吸毒而引发舆论关注。尽管事件属实，但他在后续的戒毒过程中表现出强烈的自省和努力，通过音乐创作、公益活动等重新获得公众认可。这一.............
-
宋鸿兵在经济学界，尤其是中国财经评论和大众传播领域，算得上是一位相当有影响力的声音。要评价他的地位，需要分几个层面来看，因为他的角色和影响方式与传统学院派经济学家有所不同。大众传播与财经评论领域的显赫地位：首先，宋鸿飞最突出的成就是他在大众传播和财经评论领域建立起来的声誉。他的著作，特别是《货币战争.............
-
的确，从时间上看，宋朝（9601279年）和明朝（13681644年）之间隔着元朝（12711368年），算起来 roughly 90年，这个数字放在几千年中国历史长河里，确实不算特别遥远。但为什么很多人会觉得这两朝之间仿佛隔了不止一个朝代，甚至感觉上很远呢？这其中有几个关键原因，可以从多个维度来解.............
-
宋仲基和宋慧乔的离婚，无疑是2019年韩国娱乐圈乃至亚洲地区最受瞩目的事件之一。这对曾经的金童玉女，从《太阳的后裔》中走出的荧幕情侣，最终以协议离婚的方式结束了他们仅仅一年多的婚姻，这让无数曾经为他们祝福的粉丝感到震惊和惋惜。从甜蜜公开到闪电离婚：一个令人唏嘘的过程1. 《太阳的后裔》的盛世美颜与.............
-
宋明清时期的西藏：一个由佛教主导、多元并存的地区宋明清时期的西藏，与我们熟知的唐朝时期相比，确实在汉文史籍中的“存在感”有所减弱，但这并不意味着西藏的历史就此停滞或消失。相反，这三个朝代在不同程度上对西藏产生了影响，塑造了其独特的政治、宗教和社会格局。总的来说，宋明清时期的西藏是一个： 以佛教为.............
-
“宋主乞‘先敛兵，许弊邑拜表阙下’（金史宗弼传）”这句话，来源于史书的记载，并非虚构。这句话通常被理解为南宋朝廷在与金朝交战时，向金朝提出的一个屈辱性的求和条件，其中，“弊邑”指代弱小的、贫穷的宋朝，“拜表阙下”则意味着宋朝使臣要到金朝的皇宫（阙下）向金朝皇帝叩拜进贡。这句话的背景是南宋初年，宋朝在.............
-
澶渊之盟，一个让后世争论不休的历史节点，它到底是对是错？用金钱换来的短暂和平，又是否真的让宋朝安于现状，导致了重文轻武的局面？要回答这些问题，我们得把时间拨回到那个刀光剑影的北宋初期。北宋建立之初，一路高歌猛进，但它的北方强敌环伺，尤其是辽国（契丹）。辽国骁勇善战，军队士气高昂，而北宋虽然在内政上有.............
-
宋版书贵，这事儿圈内人都知道，但要说起为啥，那就得好好掰扯掰扯了。不是因为印刷术多先进，也不是因为纸张多金贵，而是这些书承载了太多历史的重量，更像是活着的文物，价值自然非同一般。一、稀缺性：比黄金还金贵你想想，宋朝离咱们有多远？九百多年！这九百多年里，兵荒马乱、朝代更迭，多少古籍毁于战火、散失民间，.............
-
宋、明这两大王朝，在中国历史上都曾拥有过辉煌的时期，其综合国力在相当长的时间里都超越了它们最终的征服者——金和清。然而，历史的吊诡之处就在于，强大的综合实力并不总是等同于稳固的统治。宋、明王朝的覆灭，是多种复杂因素交织作用的结果，不能简单归结为“实力不足”。深入剖析，我们会发现，这些王朝的衰亡，更多.............
-
宋蒙战争，这场持续了半个多世纪的生死较量，在中国历史上留下了浓墨重彩的一笔。很多人认为，从一开始，南宋就站在了必败的悬崖边，其结局似乎早已注定，是一场无解的死局。然而，细致分析南宋在整个战争中的表现，以及它所面临的内外环境，我们不难发现，即使不能取得最终的胜利，南宋也并非没有“活路”，至少可以争取到.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有