为什么在电视、电影里汽车的轮胎是倒着转的？
为什么会有这样的误解呢？
我猜想你可能是看到了某些特殊场景或者镜头，导致产生了这样的印象。这其中可能有几种情况：
1. 倒车场景的视觉效果： 有时候为了强调汽车正在“倒车”，尤其是那种快速、带有压迫感的倒车，摄影师可能会运用一些特殊的拍摄手法。比如，他们可能会故意让画面稍微有点模糊，或者通过剪辑的节奏感来制造一种“反常”的感受。但即使如此，轮胎的转动方向本身通常还是对的。
2. 剪辑失误或技术错误： 虽然不常见，但毕竟是影视制作，也存在一些疏忽或者技术上的小错误。有时候，在复杂的剪辑过程中，画面顺序可能被弄反了，导致本应是正向运动的镜头被倒放。这种情况下，轮胎的转动方向自然也就跟着反了。不过，一旦这种错误被观众发现，通常也会引起不少讨论。
3. 艺术处理和象征意义： 在一些非常艺术化或者概念化的电影片段里，导演为了表达某种特殊的含义，比如“时间倒流”、“混乱”、“反常识”等概念，可能会故意让画面中的一些元素出现不符合常规的运动方式。这种情况下，轮胎倒转可能是作为一种强烈的视觉象征，用来营造一种超现实或者寓言式的氛围。但这绝对不是常态，也不会是大多数观众看到的情景。
4. 视觉惯性和期望的对抗： 有时候，我们大脑会自动对画面中的运动进行“预测”和“解释”。当汽车正在向前开，但镜头却给了轮胎一个特写，而且可能恰好在一个瞬间抓住了轮胎转动的某个特定角度，我们的视觉系统可能会因为一瞬间的解读偏差而产生错觉。
真实的汽车轮胎是如何转动的？
让我来给你讲讲汽车轮胎的正常转动：
向前行驶时： 当你踩下油门，发动机的动力通过传动系统传递到车轮，车轮会沿着顺时针方向（从车身侧面看，如果我们站在车的右侧看左侧轮胎，或者站在车的左侧看右侧轮胎）旋转。这种旋转将轮胎与地面之间的摩擦力向后推动，从而使汽车向前移动。你可以想象一下，轮胎的下半部分是在接触地面往后滚动的，所以整体旋转方向是为了产生向前的推力。
向后行驶时： 当你挂倒挡，动力传递方向会反过来。车轮会沿着逆时针方向旋转（同样从车身侧面看）。轮胎的下半部分这时是在接触地面往前滚动的，从而产生向后的推力，汽车就会向后移动。
为什么在电视电影里看到轮胎倒转是“怪事”？
如果真的在电视电影里看到汽车轮胎倒转，这绝对是一个明显的“反常”信号，通常意味着：
画面被倒放了： 这是最直接的解释。整个场景或者某个片段的画面被技术处理成倒放。
这是一部科幻、奇幻或具有强烈象征意义的电影： 在这些类型的影片中，为了表达独特的艺术理念，导演可能会打破常规。
总结一下：
在你看到的那些“汽车轮胎倒着转”的场景里，绝大多数情况下是因为：
1. 你可能误解了镜头中的运动方式。
2. 那是电影制作方有意为之的特殊艺术处理，比如倒放了画面，或者为了表达特殊的含义。
3. 极少数情况下，可能是剪辑或技术上的小失误。
总而言之，除非有特殊的目的，否则在影视作品中，汽车轮胎的转动方向都是会遵循物理规律，与汽车的实际行进方向相匹配的。下次看到类似的场景，不妨多留意一下是否是整个画面被处理了，或者有其他更深层的艺术表达。
网友意见
有个词，「Wagon wheel effect」[1]，专门指这种现象的，就是电视电影里，尤其是早期的，很容易看到行进中的车的轮速看起似乎是向后转的现象。其实不用通过电影，旋转的车轮被闪烁的光线照在上面，条件符合时也可以看到。
说点题外话，看到这个名词时我的第一反应是「为什么是瓦罐--旅行车这种车的轮子的现象，SUV的车轮行不行，MPV的车轮行不行」。后来一查发现，人家这里的Wagon其实最早是指四轮马车。
大家都知道，电影的帧率（Frame per second）一般都是24 FPS，也就是一秒钟拍摄/播放24帧。
而人眼的特殊的生理结构，经常被生活的真相所蒙蔽。
如果所看的画面的帧率高于10-12 FPS的时候，静止的帧播放起来，人眼就会傻傻分不清，画面就会认为是连贯的动作[1]。
根据Nyquist定理[2]，为避免失真，采样频率要大于信号带宽的2倍，所以就有了24FPS这个数。
以上是电视/电影的一些基本常识。
接下来我们看一个车轮，它有八个轮辐条(spoke)：
现在我们让它以顺时针每秒转3圈的车速行驶，从电影上看会发生什么事。
每秒转3圈， 每圈转动8个辐条，每秒拍摄24帧，
(知乎的LaTeX公式编辑器虽然好用，单上面式子我依然写了5分钟...)
也就是说连续两帧的差别就是：第一帧的第一个辐条，移到了第一帧第二个辐条的位置。
第三帧同理，红线会移到3点钟的那一个位置。
那么电影里看到是什么景象：把这些帧连续地播放起来，人眼看到的景象是什么呢？
想象一下，上面的车子飞快地转起来，红线会快速地，沿着顺时针方向连续地在每个辐条跳，上面红线是为了标记讲解作用，把它恢复成黑色。
此时：车轮在飞快地转，但电影里看到的是一个静止的轮子。
接下来我们换一个速度，让它以2.5圈每秒的速度转好了，比刚才的速度慢一点，那么连续两帧的差别是，第二帧的红线还没有移动到第一帧第二个辐条的位置，大约在第一个辐条与第二个辐条之间83%的位置。(不想列式子了......)
我们把两帧图像放在一起连续地播放，如下图：
看到这样的景象后，大脑对于这样的现象有两种可能的解析：
一是，顺时针移动了83%，二是，逆时针移动了17%。
实际上，大脑会选择此时车轮是逆时针旋转17%的解析！[4]
为什么会选择这个，我也不清楚，大概可能大家都有懒癌，它看起来处理起来更简单一点。
同理，可以知道，第三帧与第二帧的差别比较时，大脑依然会选择逆时针转了17%，这样连续播放起来的话，我们会一直处理成逆时针旋转。因此，电影里我们看到的就是车子在前进，实际上轮子是顺时针转的，但看起来却是逆时针转。
问题回答到此完毕。
PS:
通过上面的计算我们可以知道，其实不同轮辐的车轮，出现这种现象的车速是不一样的，出现这种现象时的车速范围可以计算得出来的。
未经许可，禁止转载。
Reference:
[1]wikipedia:Wagon-wheel effect
[2]wikipedia:Frame rate
[3]wikipedia:Nyquist
[4] Aliasing, Bruno A. Olshausen, PSC 129 - Sensory Processes
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